العروض رسوم استخدام للسيارات في الاتحاد الروسي

اذا نظرتم الى التاريخ، وسوف تجد أن مشكلة معالجة النفايات بدأت تثير البشرية منذ وقت طويل. على سبيل المثال، قدمت KOROLEVA Elizaveta الأول من قبل أكثر من 400 سنة (1588) الإعفاء من الضرائب بالنسبة لأولئك الناس الذين يجمعون الخرق القديمة في لندن ونقلوها إلى تجهيز لتصنيع لاحق من الورق. على الرغم من أن لماذا تذهب بعيدا - في الآونة الأخيرة فقط، عندما كان الناس أكثر تعلقا على الأرض، كان لدينا ما لا يقل عن المؤامرات المنزلية، وجميع نفهم بوضوح كيف غير مقبول النفايات الخطرة تلوث الأرض.

في الوقت الحاضر، وكلها تقريبا من المدينة محاطة بحلقة كثيفة من مقالب القمامة. ويعتقد، على سبيل المثال، أن كل أمريكي يولد يوميا حوالي 2 كيلوغرام من الحطام المختلفة. في هذه الحالة، والمشكلة الأكبر هي أن تمتلئ مقالب القمامة مع ما يسمى النفايات الإلكترونية، والذي يظهر بعد طرد الأجهزة الإلكترونية عفا عليها الزمن. سرعان ما سيظهر بين جزء معين من الآلات الحديثة. لذلك، في كثير من البلدان، وفي روسيا على وجه الخصوص، قدم ضريبة إعادة التدوير على السيارات، والتي هي مصدر لتمويل عمليات المعالجة. فهي تهدف لجعل الوضع البيئي أفضل، ل شيء من هذا القبيل كبيرة كما لو كان الجهاز لا يمكن إعادة تدويرها على نحو فعال إلا قوى الطبيعة.

معدلات رسوم استخدام مختلفة لدول مختلفة. على سبيل المثال، في أوروبا، إلا أنهم يمثلون حوالي مائة يورو، وتدفع عند شراء سيارة. في بلادنا في الفترة 2010-2011 خلال برنامج التبادل السيارات القديمة بأخرى جديدة، المالك القديم من السيارة ويدفع 3000. روبل لإعادة التدوير والحصول على خصم 50 ألفا. فرك. سيارة جديدة.

اليوم معدلات رسوم استخدام المعرفة في المرسوم رقم 870، الذي اعتمد في عام 2012 (30 أغسطس). لحساب مجموعة يؤخذ عن صاحب السيارة، فضلا عن البيانات من الجهاز نفسه - العلامة التجارية، وتاريخ الإنتاج، والنموذج، وسيلة النقل، وVIN، وحجم عمل ورقم المحرك ونوع المحرك، ووزن السيارة في طن. لكل جهاز محددة وتحديد الأساسي معامل التصحيح المعدل. على سبيل المثال، فإن معدل رسوم استخدام للسيارات المستوردة للاستخدام الشخصي، بغض النظر عن حجم المحرك، مزودة معامل 0.1 (0.15 للآلات التي لديها تاريخ الافراج عن أكثر من 3 سنوات) إلى المعدل الأساسي، وهو 20 000 روبل . شاحنة للوزن كاملة من أكثر من 350 طن لديهم عامل 37 (40) بمعدل قاعدة من 150 000 روبل.

إعادة تدوير في سيارة تسير إلى الصانع (إن لم تكن قد طبقت للتخلص الآمن في المستقبل، وزارة الصناعة)، مع أولئك الذين بدء تشغيل الجهاز وأولئك الذين اشتروا سيارة من شخص لا يدفع الرسوم. معفاة من دفع المهاجرين، والتمثيل الدبلوماسي، وشخص استيراد سيارة من دول الاتحاد الجمركي ، وغيرها. لا تنطبق رسوم استخدام العروض لأنواع معينة من المركبات. على سبيل المثال، تلك التي هي أكثر من 30 عاما، والجسم الأصلي، والمحرك، والإطار، والمستوردة إلى بلادنا لاستخدامها الخاص.