تاريخ عجلة القيادة، وإنشائها والتنمية

ويبدو أن مثل هذا الإنجاز بسيط - اختراع العجلة، وبعد ذلك هو عظيم. أولا أقدم عجلة وجدت في بلاد ما بين النهرين، وهنغاريا، وآسيا الوسطى وسهوب الدون والدنيبر.

تاريخ العجلات: بداية

ومن الغريب جدا أن عجلة لم يخترع عندما لا يزال الناس تجول. عندما حياة البدو الرحل، وكانوا كل ممتلكاته لنفسك. اخترع العجلة، عندما كانوا استقروا في مكان معين. بدأ الناس المستقرة مزرعة تربية: زرع الحقول، تربية المواشي، وبناء المستوطنات والمدن الكبيرة صغيرة ثم.

وبدأ تطوير التجارة في الحبوب والحجر والخشب وهكذا دواليك، وهذا هو المسافة الكبيرة التي يجب التغلب عليها لحمولة كبيرة وثقيلة. هنا وهناك هذه الفكرة البسيطة.

كيف في العصور القديمة جاءت الفكرة إلى الذهن؟ تاريخ عجلة جدا للاهتمام.

الناس الذين يعملون باستمرار لقطع وتقطع الجذوع وجدت أنها يمكن أن تدحرجت، الحث قليلا.

فكرة إنشاء وسيلة للضغط

وعلى الرغم من اخترع الكروماغنيين بعد ورافعة. ومنذ تلك اللحظة بدأ تاريخ اختراع العجلة.

كيف حدث هذا؟ بسبب الضغط على عصا مبطن تحت السجل، كان المتداول. بعد الضغط عليه تدحرجت إلى أبعد من ذلك. ثم بدأت في استخدام المزيد من هذا النوع من النفوذ، والتي من خلالها كان من الممكن نقل سجلات متعددة.

ثم جاءت فكرة عظيمة - وضعت على المتداول السجلات قطريا الأخشاب آخر، وتوالت عليه معهم.

وهكذا، جاء الفكر التالية التي يتم نقل سجلات هي في حد ذاتها يمكن أن تكون "النقل" إذا آخر عبر الجزء العلوي لوضع السجلات. في مصر القديمة وبالتالي انتقل حجم وارد تمثال الحجر. لا يزال تاريخ منشأ للعجلة لإضافة حقائق مثيرة للاهتمام.

زيادة تحسين التكنولوجيا حركة البضائع

كان أسلوب العتلات يست مريحة للغاية: الجيران لمقاليد السجلات صدر بشكل دوري من تحت الحمل، وكان لديهم دائما مع أيدينا على المضي قدما ووضع بجوار يزال قيد سجلات العليا. هناك حاجة لمعالجتها.

وكانت النتيجة شيء من هذا القبيل عربات التشابه. وكانت وقحة وقبيحة. ولكن وضعه على رأس البضائع نقلها. وبقيت فقط إلى الضغط بقوة على مقاليد. على هذا تحسين النقل قامت والأحمال الأخرى، أكياس مع الحبوب والحجارة، وما إلى ذلك

هذه البنية يمكن أن لفة فقط على سطح مستو. أي عقبة في شكل حجر على الطريق يمكن بسهولة تدمير هذه البنية. وبعد ذلك كان هناك فكرة لتوحيد السجلات معا (10 قطعة)، ونعلق أسفل اثنين من أزواج من جذوع الأشجار المحفورة على نحو سلس، وبين هؤلاء هو الثالث - على نحو سلس، القطر الكبير والحر.

لذلك كان هناك عربة حلبة نوعا ما. انتقل بشكل جيد جدا وليس لديها لدفع ذراعيه، كان كافيا لتسليم الجهد. وكان هذا هو النموذج الأولي للعجلة.

تاريخ تطور عجلة طويل جدا. قبل هذا الاختراع يحل الكثير من المشاكل عجلة وسيطة.

تحسين وسائل النقل لنقل البضائع

إزالة أول من العربة بتسجيل كلا الزوجين، وترك اثنين فقط من بكرات. ثم يتم تأمينها إلى المواد الغذائية الأساسية النحاس العربة، ولكن بحيث تدوير. وكان العائق الرئيسي: سماكة مختلفة في حواف مختلفة من السجلات أدى إلى تحول في عربة إلى الجانب.

ثم أشير إلى أن هذا عربة، والتي بموجبها كان تزلج على الجليد أرق في المركز من عند الحواف، وتتحرك بشكل متساو. هذا عربة ويدفع نحو أصغر. ثم، قد غادر مخترع بكرة بكرات اثنين فقط على جانبي سجل كامل، وبين لهم - القطب رقيقة. ثم، وفصل بكرات من القطب، وحصلت على عجلة القيادة.

تاريخ حدوث عجلة الانتهاء كما سبق التسهيلات الفنية لحركة البضائع وبدأ السحب تقريبا من تلك اللحظة.

وكانت أول عجلة ثقيلة جدا. وحتى أنها وجدت عربة مع عجلات صلبة منحوتة من جذع شجرة كبيرة (المدينة الهندية القديمة موهينجو دارو).

قريبا، لعربات بدأت في استخدام الحيوانات في تسخير. كانت هذه اللحظة نقطة تحول وحاسمة في تاريخ تطور وتحسين وسائل النقل. تغذي مختلف التحولات المثيرة للاهتمام في عجلة التاريخ. كما يخضع عربات تغييرات كبيرة.

عربة تحسين تصميم

في العصور القديمة كان هناك نوعان من المنتجات: عجلة الفخاري دائرة والعربة. الأصل - البكرات سلف، تروس آلية ساعة، المياه العجلات، الخ ..
وكانت عربات الأولى تزلج بسيط، وضعت على عجلات. هذا الأخير، في المقابل، كانت محاور تثبيتها. العجلة والمحور نفسه تشكل كيانا واحدا. ومع ذلك، عندما تحولت عربة مع هذه العجلات، وركب خارج أطول بكثير من الداخل. في هذا الصدد، وعجلة انزلق دائما أو انزلقت.

تصاميم لاحقة كانت تتحرك بحرية، والمحور تثبيتها على النقل. هذا يسمح لهم بالذهاب أسرع وأسهل تحويل.

أقرب كانت عربات الفلاحين، وسيارات نقل الموتى عربات المقدسة المالكة والعربات الحربية للآلهة.

وكانت عربات أول يومين والرباعي. ومع ذلك، كانت هذه الأخيرة غير عملي. لماذا؟ المحور الخلفي والأمامي تعلق على السكن. هذا الطاقم لا يمكن أن تجعل المنعطفات الحادة.

منذ 2000 سنة اخترع المحور الأمامي المتحرك الذي يسمح للطاقم لتحويل في أي اتجاه.

إذا كنت في الألفية الثانية قبل الميلاد. ه. في جنوب غرب آسيا اخترع العجلة مزود باسلاك.

صورة العجلات القديمة

أول اللوحات الصخرية القديمة (3000 قبل الميلاد. E.) الزلاجة ذات العجلات الموجودة في محافظة السومرية الدرس.

صورة العجلات على الشرق اندمجت مع صورة الشمس، والسلطة. في الأساطير المختلفة من العديد من الدول بدأت يحال إلى الصور العجلة. المرتبطة عجلة الشمس على النحو التالي: الأحد - سامية وجولة عجلة - الجولة ذاتها، إلا أنه يسمح للشخص أن تتحرك بسرعة. كل هذا - ميزة والهيمنة.

كانت هناك شائعات التي لا تزال لم يظهر عجلة القديمة الأولى في بلاد ما بين النهرين، وفي تركيا في الشرق، وربما في شمال إيران. ثم ظهرت في المناطق الشمالية.

أنواع العجلات القديمة

إذا كنت في الألف 3RD كانت ملفوفة حول عجلة الجلد وفي الألفية 2 مسمر العجلة إلى المسامير جاحظ حافة ظاهريا. وقد تم ذلك من أجل زيادة التصاق على سطح الأرض. وأنها يمكن أن تكون صلبة، ولكن ليس من جذع واحد، ووضع معا، وتتكون من ثلاثة أجزاء.

بحلول الوقت الذي كان استئناس الخيول، وكانت هناك عربات، التي تم تقسيمها إلى مركبات (سريع) وأطقم للملك. كانت هناك عربات على وجه التحديد بالنسبة للاقتصاد (مع الثور).

تاريخ عجلة القيادة، لأول وهلة، مثل هذا الموضوع البسيط، وتبين أن كل دولة لجعل بعض التغييرات المفيدة في تصميمها، مما يجعلها تحسن بسرعة.

واجتاحت عربة إلى الشرق، إلى الصين (يين عهد المملكة). بالفعل في عام 2000 قبل الميلاد. ه. العجلة مزود باسلاك و RIM.

عجلة القيادة في أوروبا

ويرتبط تاريخ لاحق للعجلة وتطورها حصريا مع القبائل سلتيك. بدأوا قدمت حافة "الحذاء" عجلة معدنية (1500 قبل الميلاد. E.)، ولكن فقط بضعة قرون (في ذلك الوقت من حرب طروادة) عجلات بالكامل تقريبا من المعدن.

على كذا وخاض أبطال هوميروس. حول هذه العربات كتب بإعجاب النبي التوراتي ناحوم. فهي طريقة كسر جدا، لذلك 50 قبل الميلاد. ه. أنشئت من أجلها، واعتمد القانون الأول الذي يحد من الحمل على كل عجلة تصل إلى 250 كجم.

في سنة 3000 عجلة القيادة القديمة تغيرت حياة كلها تقريبا من أوروبا. ولكن لأفريقيا (إقليم جنوب الصحراء الكبرى)، آسيا (جنوب شرق) واستراليا لم تصل.

لم يدرس القصة الحقيقية لعجلة القيادة حتى النهاية. كما أن هناك مثل فرضية خلق عجلة القيادة. الأواني الناس الطراز (على الرغم ملتوية) حتى في وقت سابق - 6000 سنة قبل الميلاد. ه. ولكن مع ظهور عجلة الخزاف ونوع من الأطباق قد تحسنت كثيرا. A مجموعة من الفخار - وهناك عجلة، فقط وضعت على جانب واحد. لذا، الذي استعار الفكرة؟ ربما بعد كل سائق في الفخاري؟