محطة سان بطرسبرج موسكوفسكي. كيفية الوصول إلى محطة سكة حديد موسكو

محطة سكة حديد موسكو - واحدة من محطات السكك الحديدية الخمس في سانت بطرسبرغ. ويحمل عدد كبير من حركة المسافرين وعلى هذا المؤشر يأخذ المركز الثالث في روسيا. تقع محطة في الجزء المركزي من المدينة، بالقرب من ساحة Vosstaniya. حتى عام 2005، وقد رسمت على بناء محطة باللون الأخضر، ومن ثم تم تغييره إلى اللون الوردي. في القاعة للوصول الركاب هو تمثال بطرس الأول، في حين سبق وقفت هناك تمثال لينين.

القطارات

موسكو محطة سان بطرسبرج آلية متعددة النقل. مع برامجه إرسالها كما قطارات وقطارات لمسافات طويلة. في هذه المحطة قاطرات الخدمات المناطق الجنوبية والشرقية من روسيا. وبالإضافة إلى ذلك، وبالتالي القطارات بعد في بلدان الاتحاد السوفيتي السابق - أوكرانيا وأوزبكستان وأذربيجان. ينتظر زيادة الراحة للركاب في القطارات القادمة في أدلر، أنابا، فورونيج، فولغوغراد، كازان، إيجيفسك، بيرم وغيرها من المدن. أول قطار الفاخرة، التي انتقلت من محطة 10 يونيو 1931، و "السهم الأحمر". الآن إلى موسكو من سانت بطرسبرغ، تليها 7 قطارات ذات العلامات التجارية - "أورورا"، "التغيير - Avgustin Betankur"، "اكسبريس"، "2 من رأس المال"، "نيفسكي اكسبريس"، "بالميرا الشمالية"، "السهم الأحمر".

الضواحي الكهربائية

يخدم اليومية محطة السكة الحديد موسكوفسكي 47 قطارات الضواحي، رحيل الذي نفذ المنصات الثلاث الأولى. أنها تجلب سكان وزوار محطات Budogoshch، ماليا فيشرا، Volkhovstroy، قبعات، Nevdubstroy، كيريشي. تمتد حتى من خلال القطارات البوابات التي تذاكر السكك الحديدية فحص للقطارات الضواحي القطارات.

تاريخ المحطة: بدء البناء

تاريخ محطة السكك الحديدية موسكو يعود الى 1842. هذا العام، نيقولا الأول اعتمد مرسوما بشأن الحاجة لبناء السكك الحديدية الذي يربط موسكو وسان بطرسبرغ. كان عليه ثم قررت أن بناء المحطة في موسكو وسان بطرسبرج يجب أن تكون متطابقة. على ورقة ولفت المهندس كونستانتين طن. بنيت محطة سكة حديد موسكو بمساعدة مهندس معماري وأستاذ رودولف Zhelyazevicha. خطة البناء تم تطويره من قبل وزارة السكك الحديدية في عام 1943. لراحة الركاب، تم اختيار المكان المناسب بناء في قلب المدينة. وجرى تشييد مبنى محطة السكك الحديدية والبناء في موازاة ذلك، في نفس الفترة. في موسكو، وانتهت في عام 1849، وفي سانت بطرسبرج - بعد عامين. أما بالنسبة للكفن الحديد، ثم في البداية كان يتألف من الطرق اثنين فقط. وبالإضافة إلى ذلك، اعتبر العالم اطول. عقدت افتتاحه في 18 أغسطس 1851. وجاء أول رحلة من سان بطرسبرج إلى موسكو. القطار سافر الإمبراطور وعائلته. استمرت الرحلة 19 ساعة، مع الأخذ بعين الاعتبار حقيقة أن نيكولاس كنت خائفة للتحرك القطار على جسر للسكك الحديدية. قبل تلك المواقع، غادر القطار، وتغلبت عليها سيرا على الأقدام، وبعد تكوينها.

الهندسة المعمارية للمحطة: من التاريخ إلى يومنا هذا

تم الانتهاء من بناء المحطة في سانت بطرسبورغ في عام 1851. شيد مبنى المحطة في أسلوب عصر النهضة ومن طابقين. وبموجب الخطة، ولها شكل دائري ويقع على طول الانتفاضات ساحة طوال الوقت. على طول زينت محيط الهيكل على أعمدة مستديرة منخفضة. بناء مع هذه العناصر تذكرنا قاعة المدينة، والتي توجد في المدن الأوروبية الغربية. محطة سكة حديد موسكو هو ويندوز جميلة جدا، وزينت في نمط البندقية. في قلب من الهياكل التي أقيمت في برج الساعة، والتي تشير إلى المدخل الرئيسي. نمو في حركة المسافرين نمت بسرعة، وفي هذا الصدد، تقرر أن تبدأ إعادة بناء المحطة في عام 1868. تم بناء مبنى الجناح من طابقين، حيث تم تنفيذ استقبال الأمتعة. في عام 1898، تم إرفاق بناء مبنى من الطوب الصغيرة، والأماكن التي كانت تهدف لفصل خط السكة الحديد.

مع ظهور أجهزة فنية جديدة وهناك حاجة إلى أماكن جديدة. وأدى ذلك إلى حقيقة أن في عام 1912 أعلن عن مسابقة لتصميم محطة السكة الحديد الجديدة. والطباشير صعوبة تذكر، كما كان اكتمل بالفعل بناء Znamenskaia رحمة، ويمكن تنفيذ التوسع إلا في مسارات جانبية. كان أفضل مشروع VA SCHUKO، التي تنص على أن تشييد مبنى جديد يهدف لوصول الركاب في سان بطرسبرج. تعذر تحديث محطة سكة حديد موسكو بسبب اندلاع الحرب العالمية الأولى، وعلقت البناء. في 50 المنشأ من الجناح الأيمن للمحطة ومحطة مترو "بلوشتشاد تمرد". وبعد سنوات قليلة جاء في وقت لاحق اكتشاف الإضاءة الجديدة من القاعة، التي من خلالها أصبحت موسكو منطقة محطة السكك الحديدية أكثر من 2700 متر مربع. متر. الذكرى ال300 من المدينة في عام 2003، تم تجديده بالكامل في بناء المحطة. وبحلول نهاية عام 2011، وقد تم تجهيز محطة موسكو مع معدات الفحص الأمني لزيادة التحكم ومنع terroresticheskih الأعمال.

اسم المحطة

مع ظهور المحطة في عام 1851، وكان يسمى في نيكولاييف. هذا الاسم الذي تلقى تكريما للإمبراطور نيكولاس الأول، الذي بدأ بناء السكك الحديدية. بعد الثورة، في عام 1923، تم تغيير اسم المحطة في أكتوبر، وبعد 7 سنوات أصبح موسكو. وعلى الرغم من تغيير اسم المحطة، لا يزال السكك الحديدية أكتوبر.

محطة سكة حديد موسكو: مترو

أقرب محطة إلى محطة مترو موسكو هي "منطقة الثورة". وهي تقع على الخط الأحمر الأول. على محطة مترو الخط الأخضر الثالثة "ماياكوفسكايا". الوصول إليهم يمكنك، بعد ما اجتاز في القاعة المركزية للمحطة التي كتبها نفق.

محطة أمين الصندوق

بيع على تذاكر القطار في شباك التذاكر، وتقع في محكمة قطارات ركاب الأصل. بيع على مسافات طويلة تذاكر القطار في شباك التذاكر، والذي يقع في قاعات №1 و№2. قامت مبيعات التذاكر مسبقا من 8،00 حتي 20،00، للبيع في اليوم التالي على مدار الساعة. قاعة تذكرة №2 يمكن أن تنتج إزالة الإلكترونية تذاكر. في نفس الغرفة، تعيين قائم الذات، حيث يمكنك الحصول على نسخة مطبوعة من التذكرة.

كيفية الوصول إلى محطة سكة حديد موسكو

للوصول الى محطة سكة حديد موسكو كما يمكنك مع مساعدة من باطن الأرض، وعن طريق النقل البري. أولا وقبل كل شيء، ينبغي الإشارة إلى أن محطة السكك الحديدية موسكو يشير إلى محطة الركاب من سان بطرسبرج للقوات المسلحة. بناء محطة يقف على الانتفاضة مربع. مترو - هو الخيار الأفضل التي يمكن استخدامها ليس فقط للوصول بسرعة لمحطة السكة الحديد موسكوفسكي، ولكن من أجل إنقاذ أعصابهم. في المنطقة المجاورة مباشرة هناك نوعان من محطات المترو ماياكوفسكايا وبلوشتشاد Vosstaniya. أولئك الذين يفضلون النقل البري، يمكن أن تستخدم الحافلات والترولي. قبل أن موسكو dovezut الحافلات الطرق التالية № 22، 25، 90، 3، 22، 177، 24. بالإضافة إلى وفورات في التكاليف، ويمكن استخدام العربة الذي يتبع الطريق № 5، 22، 7 و 1.

كثير من الناس يتساءل كيف للوصول الى محطة موسكو للسكك الحديدية، وصوله الى "بولكوفو" المطار. في المتوسط، سوف تحتاج الطريق لقضاء 55-70 دقيقة. إذا كنت في المبنى رقم 1، هناك حاجة للجلوس في عدد حافلة صغيرة لK39، للوصول الى محطة للحافلات "مترو موسكو". ثم عليك أن تذهب إلى "Sennaya" محطة المترو، التي تذهب إلى محطة "Spasskaya"، والتي يمكن أن يأخذك إلى محطة موسكو.

إذا كنت في المبنى 2، هناك حاجة للجلوس في الحافلة أو №K3 №K213، للوصول الى محطة مترو أنفاق "معهد التكنولوجيا"، ثم بالمترو للوصول الى المحطة.