مسافرنصائح السفر

منصة "الشماليين" - وسيلة مريحة وسريعة للوصول إلى مركز التسوق "جولدن بابل"

منصة "الشماليين" لعدة سنوات متتالية شعبية لدى سكان موسكو وضيوف العاصمة. الشيء هو أن عبر الشارع من لها يوميا تفتح أبوابها لجميع الراغبين أكبر مركز تسوق في أوروبا (في المدينة) - "الذهبي بابل".

بدلا المترو

أنها ليست سوى في سبتمبر عام 2016، كجزء من إطلاق حلقة مركزية موسكو (CIP)، افتتح القديمة محطة مترو "Rostokino" في المنطقة المجاورة مباشرة لمركز التسوق. قبل ذلك، كان الوحيد حركة المرور عالية السرعة، وجود نقطة توقف في المنطقة المجاورة مباشرة لمركز التسوق الاتجاه ياروسلافل MZ. أقرب محطة مترو: "ENEA"، "الحديقة النباتية" و "Sviblovo" - يقع على بعد كيلومترين من مركز التسوق وخارجها. وهذا هو حوالي نصف ساعة مشيا على منطقة شبه الصناعية، ومن ثم بخفة وفي الطقس الجيد. هل يمكن، بالطبع، يمكن الوصول إليها من المترو والحافلات، ولكن للركاب، خصوصا بالنسبة لأولئك الذين يعيشون في شمال منطقة موسكو، هو أكثر ملاءمة لاستخدامها من قبل قطارات الكهربائية. بالنسبة لهم، "الشماليين" منصة - وهذا هو وصول الأكثر ملاءمة لمركز التسوق.

قصة

نقطة توقف للسكك الحديدية الشمالية حققت في عام 1932. في غضون بضع سنوات من قبل، تمكن فقط قادرة على تحريك القطار العادي بين العاصمة والضواحي Mytischi. ويرجع ذلك إلى النمو السريع لصناعة أدت إلى زيادة حادة في إدارة حركة المسافرين لترتيب محطات جديدة.

كان اسم منصة "الشماليين" تكريما للقرية الضواحي "الأحمر الشماليين". بريغورودني، لأنه في تلك السنوات، موسكو لم تدخل بعد حدودها خارج موسكو التعميم السكك الحديدية (حيث يأخذ MSC مكان الآن). وبينما يقع الجزء السكني من تسوية عادلة في الشمال، في منطقة شارع ينيسي، لم ينقذها من مصير حزين. وقد هدم تماما القرية في أواخر الخمسينات، تستقر في مكانها الفرز محطة "موسكو على السلع الأساسية".

بسرعة وسهولة

الاتجاه ياروسلافل MZ ينشأ مع نفس المحطة، ومن هنا للوصول الى منصة "الشماليين"، والركاب مغادرة الدقيقة 14 فقط. خلال هذا الوقت القطار لديه الوقت للمشي لمسافة سبعة كيلومترات وتقديم 3 الممكن توقف إضافية. يتفق الكثيرون على أنه أسرع بكثير وأكثر ملاءمة من يقف في ازدحام حركة المرور وصول إلى مركز التسوق "جولدن بابل" على حافلة مجانية. نفسه تقع محطة ياروسلافسكي بالقرب من وسط المدينة، على مساحة ثلاث محطات في موسكو، بالقرب من محطة المترو "كومسومولسكايا". على الرغم من أن النظام الأساسي هو "شمالي" ويقع في المنطقة الثانية، وأجرة لفترة واحدة وموسكو 32 روبل لكل تذكرة في اتجاه واحد.

موقع

تتكون نقطة وقف منصتي الجزيرة وجانب واحد. في عام 2008، ومحطة تم بناؤها جزئيا، ومجهزة نقطة تدقيق نظام ASOKUPE بوابات الركاب، وتم تثبيتها على حدودها مع سياج إضافي، لا يسمح للأشخاص غير المصرح به إلى إقليم خط السكة الحديد وملعب كرة قدم المحطة. منصة ثالثة، شرق - يستخدم احتياطية في حالات نادرة جدا، فقط خلال خط حمولة الذروة وتمر أو القطارات الرواسب الشحن مؤقتة. جسر للمشاة يربط جميع المنصات الثلاث.

أحيانا يكون من الصعب جدا أن تجد فيها منصة "الشماليين"، وخاصة أولئك الذين وصلت لأول مرة في المنطقة. من أعين المتطفلين أنه يخفي بنجاح قاعدة ضخمة مسمى جسر السيارات. في الطرف الآخر من الصعب أن نتبين المقرر أن حركة المرور الكثيفة عند تقاطع الطريق السريع ياروسلافل مع السفر Serebryakov والشارع ينيسي. ومع ذلك، للذهاب إلى أنه يمكن أن يكون بأمان وفي أي مكان. من ناحية دخول معبر جسر Severyaninsky عبر معبر للمشاة تحت الأرض، ومن ناحية أخرى - على فوق الأرض.

طعم

تطوير العاصمة وسائل النقل العام ليست في مكانها، وهذا هو المعروف موسكو. منصة "الشماليين" وشارك بنشاط في نظام نقل الركاب عالية السرعة، في سبتمبر 2016، مع افتتاح محطة MSC "Rostokino". الانتقال بين المحطات يستغرق حوالي 5-7 دقائق ويمتد على طول الرصيف الشارع.

الآن هناك بناء "نقل الحارة" بين المحطات، والتي تخطط للانتقال إلى منصة 250 متر إلى الجنوب. حافلة وعربة ترام كيفية الطريق السريع ياروسلافل، وعلى الشارع ينيسي وSerebryakov السفر، في طريقهم لوقف "منصة" الشماليين ". أقرب محطة المترو التي اتصالهم، هذه المحطة" الحديقة النباتية "،" Sviblovo "و" ENEA ". وصول 93 حافلة طريق وصولا إلى محطة مترو" Medvedkovo. "المقاعد على منصة يمكن أيضا مع الترام 17، وهو الطريق الذي سيستغرق الركاب إما إلى محطة مترو أنفاق" ENEA "أو" Babushkinskaya ".

قطار التصادم

19 أبريل 2003 بالقرب من محطة "Losinoostrovskaya"، ضمن وهو حدث منصة تصادم "الشماليين" القطار نتيجة لذلك شخصين قتلا وأصيب أربعة عشر. القطار المنزلية ثابتة مع HDC رافعة العربة اصطدمت LCA وعلى متنها فريق من مصلحي إلى مكان الأعمال الكهربائية.

أدى فرض عدد من العوامل في حادث مأساوي. عربة الماكنه، ذهب كسر بيان مدير الخارج المحطة حيث وقع الاصطدام. وعلاوة على ذلك، كانت عربة 21 العاملة، بدلا من 9 المواقف. وكان مدير انتهكت قواعد السحب من القطارات على خط السكة الحديد، ويسمح واجب على محطة لمغادرة العربة دون التحقق من محطة القطار والوثائق.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.