نقل الكهرباء: إنجازات وآفاق جديدة

وبمجرد أن الشخص لم يكن حتى يتصور أن هناك الكهرباء في الطبيعة، والآن، عندما يحدث حادث في محطة فرعية محلية، فإنه من الصعب بالنسبة له الوقوف لعدة ساعات حتى القضاء على انهيار. وقد اعتاد الناس منذ فترة طويلة على المحولات الكبيرة والأقطاب وخطوط الجهد العالي، والحبال، والكابلات والمقابس، ولم تولي اهتماما لهم لفترة طويلة. كل هذا متجذر بقوة في وعينا بأننا لا نعتقد حتى أن انتقال الكهرباء يمكن أن يحدث بطريقة أو بأخرى بطريقة مختلفة. لحسن الحظ، بيننا هناك العباقرة الذين لا تتخلى عن الأمل في اختراع تكنولوجيات أكثر تقدما والكمال، وقد سمحت استمرار التجارب والتجارب للحصول على نتائج مثيرة جدا للاهتمام.

واحد-- سلك نقل الطاقة

في عام 1990، أجرى المهندس الروسي S. أفرامنكو سلسلة من التجارب الناجحة، والتي أسفرت عن خط واحد سلك واحد متر، تمكن من نقل الكهرباء، والتي ستكون كافية للعمل حمولة 1.3 كيلوواط. ويتكون التركيب نفسه من مولد يعمل بتردد 3-15 كيلو هرتز، ومحول خطوة المتابعة. وأثناء الاختبار، ترك المخترع طرفا من لف الثانوي للمحول مجانا، والثاني يتصل بحمولة تتألف من خط نقل مع جسر ثنائي الصمام ومصباح متوهج تقليدي. كانت هناك أيضا خيارات عندما تم استبدال جسر الصمام الثنائي من قبل اثنين من الثنائيات متصلة في الاتجاه المعاكس. وفي وقت لاحق، مثل هذا المخطط يسمى شوكة أفرامنكو.

وكانت الظروف الأكثر إثارة للاهتمام من التجارب أن نقل الكهرباء، ودقة، وقوتها، تعتمد قليلا على مقاومة الموصل. ليس هناك تفسير علمي واضح لهذه الحقيقة، ولكن تخيل ما احتمالات مثل الموصلية الفائقة وعود للبشرية! بعد كل شيء، بدلا من الأسلاك النحاسية سيكون من الممكن استخدام المياه، والأرض، وحتى البلاستيك، وهذا هو، أي موصل، بغض النظر عن مقاومته. اليوم، أعمال أفرامنكو وزملائه هي ذات أهمية كبيرة للأجانب، والاختراعات نفسها تمنح مع الميدالية الذهبية من N. تسلا والميدالية الذهبية من صالون بروكسل للابتكارات.

نقل الطاقة عن طريق الجو

الموصلية عالية جيدة، ولكن عدم وجود أسلاك هو أفضل. على ما يبدو، تم التوصل إلى هذا الاستنتاج من قبل العلماء في جميع أنحاء العالم، والتي ألهمت تجارب تسلا لاكتشاف جديد. في الوقت الحاضر، انتقال لاسلكية للطاقة يتحول تدريجيا من فئة الخيال العلمي إلى واقع حقيقي. لذلك، قدمت إنتل في أغسطس 2008 في منتدى الجيش الإسرائيلي مشروعها الجديد - ويتريسيتي (اختصار للكهرباء اللاسلكية). وكعرض توضيحي، عرض على الجمهور تركيب هوائيين، أحدهما خلق حوله مجالا كهرمغنطيسيا، وهو بدوره يتسبب بالتناوب الحالي في كفاف الهوائي الثاني. وكانت هذه الطاقة كافية لتوهج المصباح الكهربائي 60 واط، وتقع على مسافة 0.6 إلى 1 متر. في وقت لاحق، وضعت الشركة أجهزة الشحن اللاسلكية للأجهزة النقالة، وتعمل على مسافة تصل إلى 2.5 متر، وعود لمفاجأة لنا مع المستجدات. وفي الوقت نفسه، قرر العلماء الكوريون إنشاء نظام إمدادات الطاقة اللاسلكية لأي نوع من النقل الكهربائي. تقنية جديدة تسمى أوليف (قصيرة للمركبات الكهربائية على الخط) تنطوي على إعادة شحن المركبات البلدية على الذهاب، فضلا عن وقوف السيارات وقوف السيارات على المدى الطويل. وقد تم بنجاح اختبار نقل الكهرباء الجديد ويمكن استخدامه قريبا في الموانئ والمطارات والسكك الحديدية والنقل الكهربائي في المدن. كما نرى، يتم تنفيذ التكنولوجيات الجديدة تدريجيا، وربما في المستقبل سوف أحفادنا العظيم ينسى ما المحولات والمحملات، وخطوط الكهرباء والمحولات لن ينظر إلا على الصور من الكتب المدرسية التاريخ.