يبدأ المحرك وأكشاك: الأسباب المحتملة وإيجاد حل لمشكلة

تشغيل السيارة يعتمد كليا على كفاءة مكوناتها وأجزائها. إذا فشل عنصر واحد، السيارة تتوقف لتعمل بشكل طبيعي. عندما الصيانة الروتينية من الممكن للقضاء على جميع تفاصيل السيارة قدوم. ومع ذلك، فإنه يحدث أن فشل أجزاء يمكن أن يحدث فجأة. يحدث أن السيارة يبدأ ثم الأكشاك. في كثير من الحالات، أن يكون لها أثر السيارة غير ممكن، وعليك السعي للحصول على خدمات سحب الشاحنة. ما يجب القيام به في مثل هذه الحالة وكيفية استكشاف أخطاء؟ دعونا ننظر.

المشكلة السبب

إذا بدء تشغيل السيارة والأكشاك، أسباب أخطاء يمكن أن تكون متنوعة:

• لعملية طويلة من السيارات.
• مشاكل في الدائرة الكهربائية مركبة.
• نظام الوقود أخطاء السيارة.
• التعديل غير لائق للعمل بعض الأنظمة الفردية.

الأكشاك تسكع

أسباب توقف وحدة الطاقة في العشرين قد تكون:

1. خطأ العملية XX منظم. تحقق من تشغيل جهاز استشعار العشرين على النحو التالي: في محاولة لبدء تشغيل السيارة واضغط على دواسة البنزين أثناء التمرير من خلال بداية. بمجرد أن يبدأ المحرك، والإفراج عن دواسة وإلقاء نظرة على الجانب الآخر، إذا كانت تطفو، فإن المشكلة تكمن بالضبط في XX الاستشعار.
2. وفي حالات أخرى، عند VAZ (حاقن) يبدأ والأكشاك، تكمن المشكلة في خلل في صمام الخانق. ومن الضروري أن يغسل مع هذا الجزء.
3. أحيانا غسل لا يلغي المشكلة. في هذه الحالة، والسبب يكمن في استشعار موقف دواسة الوقود. لحل هذه المشكلة سيكون لإنتاج بديل الاستشعار.

لماذا توقف

المصنع، على الذهاب، وبعد ذلك الأكشاك على الفور المحرك لعدة أسباب:

1. رداءة نوعية الوقود. إصلاح هذه المشكلة يمكن أن يكون استبدال فلتر الوقود.
2. انسداد ولاعة (رواسب الكربون الكبيرة). خروج - استبدال أو الشموع التكليس.
3. A انسداد خلايا الوقود. وينبغي أن يكون تبديل.
4. فلتر الهواء الخاطئ. توقف المحرك بسبب عدم كفاية إمدادات الأوكسجين، الأمر الذي يؤدي إلى ضعف احتراق خليط العمل.
5. فشل مولد أو بطاريات مناسبة.
6. فشل أجهزة الاستشعار السيارات الكبرى.

مشكلة مع مولد

أهم سبب لماذا يحدث توقف المحرك تحت بعض الأحمال، وتعمل بشكل سيء أو لا تعمل على الإطلاق مولدات التيار الكهربائي. عندما بدء تشغيل المحرك الطاقة المأخوذة من البطارية، وإذا كانت البطارية لديه تهمة كافية، ستلاحظ لم خطأ لن تنجح على الفور. ولكن القليل من العمل، وسوف تبدأ البطارية لأداء لا تلقيه مستوى الطاقة المناسب. ونتيجة لذلك، سوف يتوقف المحرك بسبب كمية صغيرة من الطاقة. إذا تم شحن البطارية في البداية سيئة، قد تحدث بحيث يبدأ حاقن والأكشاك.

خطأ ميزات

في انتهاك ستحدث الصفات المحرك:

• الأكشاك سيارة عندما الأجهزة أو المعدات الأخرى مدعوم من شبكة على متن الطائرة.
• تعطلت بسبب قوة العواصف قبل الميلاد.
• عند تطبيق الحمل توقف فورا المحرك.
• ضجيج التمرير مولد حزام الأصوات.
• إذا كان المولد لا يؤدي بشكل صحيح، ثم مع زيادة السرعة يبدأ المصابيح الأمامية أفضل وأكثر إشراقا ضوء.

أحيانا لا ترتبط المشاكل البيانات مع إفساد العملية للمولد، والمشاكل سيارة أخرى. إلى تحديد دقيق لمشكلة خطأ من الأفضل استخدام مركز التشخيص، حيث من خلال استخدام المعالج الأجهزة الخاصة سوف تكون قادرة على تحديد المشكلة، لماذا يبدأ المحرك والأكشاك. وفي حالات أخرى، يحدث توقف المحرك مباشرة بسبب مشاكل مع غيرها من المعدات.

جهاز استشعار الوقود الخاطئ

لا تعتبر الأكثر موثوقية في العمل العائمة أجهزة الاستشعار البنزين. يتم تحديد موثوقية منخفضة أيضا من سوء نوعية الوقود المستخدم، والمناطق المحيطة المناخية. ونتيجة لذلك، بسبب فشل أجهزة الاستشعار لحظتين غير سارة. إذا ينتج سائق سيارة كل التزود بالوقود مرة في كمية معينة من الوقود، وفشل أجهزة الاستشعار وقت سريع. آلية كسر لا يسمح لمتابعة في الوقت المناسب لنهاية الوقود في الخزان، وإذا كان في آخر لحظة لتشغيل المحرك ما يكفي من الوقود، المحطة التالية سيحدث، أما بالنسبة الوقود لا يكفي. إذا كان لديك مشاكل مع كمية من البنزين، وكقاعدة عامة، وأوقات لاحقة لتشغيل المحرك تفشل.

خزان باطل

في بعض الأحيان، على الرغم من كفاءة أجهزة استشعار الوقود، يمكن للسائق لا تتبع كمية الوقود في الخزان. فإن الأعراض الأولى لعدم وجود البنزين يكون أن محرك السيارة يبدأ والأكشاك. في هذه الحالة، تحتاج إلى صب بعض الوقود وإلقاء نظرة على سلوك السيارة. ومن الجدير بالذكر أنه عند محاولة بدء تشغيل المحرك من دون gorjuchki في خزان الوقود يزيد من الحمل على مضخة الوقود. واشتدت وتشغيلها "تجف".

انسداد مضخة الوقود نت

VAZ سيارة مع حاقن تثبيت بدلا من المكربن هو سمة أن يبدأ السيارة والأكشاك. في بعض الأحيان لأسباب عملية وقف الذاتي للكذب المحرك في العمل من عطل في مضخة الوقود. إذا الأكشاك السيارة مباشرة بعد النباتية، ولكن بعد ذلك تبدأ، تكمن المشكلة في مضخة الوقود منعت تطهير الشبكة. في هذه الحالة، يجب عليك ان تجعل شبكة استبدال الجديد والتمتع زيادة حركة السيارة. وفي حالات أخرى قد يكون ان السيارة وضعت تماما على البرد ولم المماطلة، ولكن بمجرد استعد أو ارتفاع درجات الحرارة في الشارع - يبدأ في نشل. ما هي المشكلة إذا كان يبدأ المحرك والأكشاك في البرد؟ مخفيا في كفاءة مضخة الوقود. أحيانا هذه الميزات هي سمة من سوء نوعية الوقود. وهذا يرجع أيضا إلى شبكة مضخة المحظورة.

خطأ نظام الوقود

وهناك بالإضافة إلى وغيرها من تجسيد شبكة الذبيحة خلل في نظام الوقود التي تؤثر على بدء وتشغيل المحرك. كل المشاكل التالية في برنامج تشغيل يمكن تدارك نفسك، أو الاتصال على مركز الخدمة:

• مضخة الوقود المحترق - يبدأ المحرك وتوقفت على الفور.
• انسداد حاقن، مما أدى إلى كمية كافية من الوقود.
• خطوط الوقود انسداد بسبب البنزين ذات نوعية رديئة.
• فشل الكمبيوتر على متن الطائرة، والتي أنتجت وقود ضخ قبالة.

سائقو السيارات خدم باستمرار نادر مع العيوب الواردة من نظام الوقود. إذا كانت المركبة الصعبة لبدء والأكشاك، ثم المشكلة يجب تشخيص ذلك عن طريق التحقق من نظام الوقود.

صمامات تعطلت

عندما يبدأ المحرك والأكشاك، والفشل السبب يكمن في صمام (وهذا ينطبق على النماذج محرك البنزين). لمتغيرات الديزل نموذجية خفض ضغط الوقود. لإصلاح يرجى الاتصال على مركز خدمة، حيث سيقضون التشخيص السليم وإنتاج الصمامات تعديل ووضع توقيت العمل.

من المرجح أن تكون المشاكل:

• لا ينظم صمام والثغرات متفاوتة لا تسمح لتشغيل المحرك ثابت.
• تشوه الصمام. لا بد من استبدال توقيت عملية التسوية اللاحقة.
• Overcooling من محطة توليد الكهرباء، مما يحول دون إجراء طبيعي الاحماء عند بدء التشغيل.
• الديزل مجمدة في الأنابيب.

مع السيارة يمكن أن تحدث كل هذه الإخفاقات، وحل المشكلة فقط من خلال المعالج. عندما يكون السائق المهارات اللازمة لإعداد التوقيت، يمكنك إجراء بعض الإصلاحات بأيديهم. في حالة حدوث أخطاء في فصل الشتاء، تحتاج إلى أقصى حد ممكن لوضع السيارة في مربع حارا في وقت واحد، ومشكلة مصنع / إيقاف المحرك قد تختفي من تلقاء ذاتها.

المشكلة مع المكربن

هناك حالات عندما ارتفعت درجة حرارة السيارة بشكل جيد، ولكن هناك موقف مستقل المحرك. على الأرجح، هو خطأ من الكربوراتور. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه خلال عملها الجهاز يمر من خلال كمية كبيرة من الهواء، وهي جزء من الذي يسمح الوقت لتبريد هذا. جنبا إلى جنب مع يتم تبريد الوقود المكربن، فإنه يمر من خلال الجهاز. والنتيجة هي أن المكربن هو درجة حرارة أقل بكثير من درجة حرارة المحرك. عندما يكون هناك وقف المخطط للمحرك، ويبدأ المكربن لتلقي الحرارة من الإسكان السيارات. داخل يبدأ رد الفعل غرفة تطفو أن يحدث، حيث بقايا يتبخر البنزين. تبدأ أجزاء متطايرة على التحرك بحرية ولملء المكربن، مما أدى في بعض المناطق التي تبدأ في الظهور airlocks، وفي غرفة تعويم ليست الوقود. لحل هذه المشكلة، تحتاج إلى الضغط مرارا وتكرارا على دواسة البنزين (يجب أن الضغط في منتصف الطريق فقط). بعد ذلك، جعل تشغيل المحرك. ونتيجة للإجراءات تتم إزالة الجيوب الهوائية، والمشكلة هي عندما يبدأ المحرك والأكشاك، وسوف تستنفد. ومن الجدير بالذكر أنه بالإضافة إلى الكربوراتور، يمكن أن تؤخذ المشكلة على مضخة الوقود أو خطوط الوقود. ويلاحظ هذه الظاهرة عندما يكون ارتفاع درجات الحرارة بشكل غير طبيعي عندما تظهر النظام ومضخة الفلين، الأمر الذي يؤدي إلى ضعف وصول الوقود إلى المكربن. في العملية العادية من السيارة لتطهير دوري المذيبات جهاز خاص.

استنتاج

نوعية المعدات تشتهر مدة عملهم وموثوقية عالية، ولكن في تشغيل أي منشآت تحدث مشاكل. الوضع عند بدء تشغيل المحرك والأكشاك يمكن التقاط كل سائق على الاطلاق. غالبا ما تنشأ المشكلة من أصحاب العلامات التجارية الميزانية. ومع ذلك، وحتى السيارات الرخيصة لا تملك هذه المشاكل (مع الخدمة في الوقت المناسب). ونتيجة لإزعاج اشتعلت دائما على حين غرة، فمن الأفضل لتنفيذ جميع التدابير اللازمة المنصوص عليها في MOT. لذلك، وجدنا لماذا يبدأ المحرك والأكشاك. كما ترون، لا يمكن حل المشكلة عن طريق نفسك وتوفير المال على خدمات المحطة.