KV. دبابة "كليم فوروشيلوف". KV-1 خزان السوفياتي

قبل بداية الحرب العالمية الثانية، مسلحة مع أي جيش في العالم لا يتكون الدبابات الثقيلة. مع استثناء واحد. كانوا الجيش الأحمر.

لماذا نحتاج إلى الدبابات الثقيلة

الحرب - هو، أولا وقبل كل شيء، والعمل، من الصعب، وقذرة وخطرة جدا. جنود معظم الوقت ملتزمة حفر الأرض. كلما كان سيتم استخراج التربة، وارتفاع فرص البقاء على قيد الحياة. وهناك أنواع أخرى من العمل، وليس أقل استهلاكا للوقت، ولكل منهما يتطلب أداة مختلفة. وقصف على أهداف نقطة الفردية لا تفعل القاذفات الثقيلة - هجوم الحاجة. لتدمير القدرة الصناعية للعدو، وهو مقاتل لا ينبغي أن تستخدم، يجب أن يكون هناك القاذفات الاستراتيجية، وينبغي أن يكون هناك الكثير. وهناك حاجة دبابات خفيفة لغارات العميقة والسريعة، تجاوز دفاعات العدو وخلق "جيب" التي وحدات عسكرية كبيرة، المحرومين من العرض والتواصل، لا يمكن البقاء على قيد الحياة لفترة طويلة. إذا كان لنا أن رسم قياسا على أداة عمل، وأنها تؤدي وظيفة من النصل، مرنة ومريحة. ولكن هناك حالات عندما تحتاج إلى شيء أكثر قوة، والحدة له أهمية كبيرة ليس (الفأس، على سبيل المثال، أو بلطة). وهناك حاجة الدبابات الثقيلة إذا كانت ضربة سريعة محصنة المواقف أن تتخذ، أو لا يمكن تجاوزها، ويستغرق فترة انقطاع منهجي، ولها تأثير مباشر قوي، destructional ولا ترحم.

وجاء قتال عنيف ودموي في كاريليا في ديسمبر 1939. الرهيب البرد القارس والثلوج تصل إلى خصره، تحت المستنقع، والتجمد. إذا كانت الظروف الجوية إضافة الألغام والكشف عنها والتي هي إشكالية. عمل القناصة. تنشأ فجأة مرابض المصنفة محمية الخرسانة المسلحة سميكة. الليل القطبي، والاكتئاب النفس. عدم القدرة على جعل النار والاحماء على الإطلاق؛ الصخور، كانت مخبأة، مرة أخرى، تحت الثلوج، وأكثر من هذا بكثير، فمن الواضح، "لماذا هكذا مشغول لفترة طويلة مع بعض نوع من القليل فنلندا". المهمة الصعبة المتمثلة في اختراق "الخط مانرهايم" لأول مرة لعبت دورا الدبابات الثقيلة الهامة. قرر الاتحاد السوفيتي في مواجهة القيادة الستالينية لإقامة قبضة مدرعة رفيع المستوى قبل بلدان أخرى. أخذت الحرب الفنلندية جزء العينات التجريبية، ولا سيما نظام إدارة الجودة. في 17 ديسمبر، في محاولة للتغلب على Hottinen المحصنة، واحد منهم في التخلص من لواء 20 بتفجير لغم مضاد للدبابات. لم تعان الطاقم الخسائر، لكنه اضطر إلى مغادرة السيارة. وكانت واحدة من التطبيقات الأولى لسلاح جديد.

الدبابات الثقيلة كانعكاس لالعقيدة العسكرية السوفيتية

يجري القيام به شيئا الصناعة العسكرية لسبب ما. فمن الصعب أن نتصور الحالة التي I. V. ستالين هو مصممي العربات المدرعة، والنفخ في أنبوب له، ويقول: "وهل لي الدبابات الثقيلة دقيقة. أريد حقا. كابريس في وجهي مثل ... ". في هذه الحالة، لم يقم أي من الدولة ما يكفي من الأموال لتلبية المهمة الأكثر إلحاحا لحماية حدودها. لا، جميع المهام التي وضعت في الكرملين في الفن، وقد تم إثباتها.

تصميم آلة القتال التي تلبي المتطلبات الحديثة للاسلحة هجومية وبدأت في أوائل عام 1939، تنفيذ قرار لجنة الدولة للدفاع، الذي اعتمد في ديسمبر 1938. ووفقا لل عقيدة العسكرية من الاتحاد السوفياتي، كانت الحرب القتال في حالة محتملة (والمتوقعة) إلى تطوير في أراضي العدو تحت معارضة عنيدة لها في مرحلة مبكرة. طالب الصراع طابع هذه بعض الوسائل التقنية، لذلك أعطيت المصممين المقابلة TK. وكانت النتيجة أنه من خلال انتهاكات واسعة في الخطوط الدفاعية والمضي قدما وحدات كبيرة، ومجهزة الخفيفة دبابات سريع BT-الطبقة، قادرة على التحرك على الطرق بسرعة عالية. مع هذا السيناريو المحتمل، مع التفوق الجوي كاملة، وأكد النصر بأقل الخسائر.

بدء أعمال التصميم

قاد تصميم خزان QMS زكية. يا. Kotin، كبير المصممين في مصنع لينينغراد كيروف. احتفلت اسم الزعيم السابق مؤخرا، رئيس منظمة الحزب "مهد الثورة". وقد تم تطوير سيارة أخرى تحت قيادة A. Ermolaeva في عدد مصنع قريب 185، كان يطلق عليه T-100. كانت فكرة تصميم تلك السنوات متعددة الاتجاهات، على وجه الخصوص، واحدة من الاتجاه الرئيسي هو مخطط علا فيه قطاع النار يمكن أن تكون دائرية. في SMK الوزن كان كبيرا جدا، وأنه بدلا من الأبراج الثلاثة قرروا إنشاء لجنتين لتحسين أداء تشغيل والحجز.

ومع ذلك، بعد وقت قصير من بدء العمل في المشروع مجموعة من المتدربين الخريجين Wammen (الأكاديمية العسكرية المكننة وmotorisation) لهم. ستالين NF Shashmurina أدى، اقترح أن تذهب أبعد من ذلك: لإزالة المزيد من برج واحد (والتي وجدت المهنيين الشباب المفرط)، تثبيت الديزل بدلا من محركات البنزين وللحد من هيكل السيارة على اثنين من بكرات. في الواقع، وفريق جاء حدسي لهذا المخطط، الذي أصبح الكلاسيكية لعقود عديدة قادمة من زملائهم الأجانب، قد قبلت فكرة فقط في الخمسينات.

وهكذا ولدت السوفياتي KV-1 دبابة.

من الرسومات إلى معدن

جلب رائدة في مجال تصميم خزان أحادية برج بتكليف N. L. Duhovu. مذكرا بأن التأخير كان خطيرا في السنوات ستالين، واليوم لا يحتاج المرء. أي تأخير قد يتسبب في التحول إلى وظيفة مرموقة أقل، في سترة مبطن وبمنشار أو فأس. كبير مصممي الأرواح الرفيق KV تعاملت مع هذه المهمة. بحلول شهر أغسطس الدبابات الثقيلة KV ونظام إدارة الجودة كنا مستعدين وعرضها على اللجنة الحكومية، وفي كوبينكا سبتمبر تثبت الأرض هز مع هدير المحركات في المعرض نماذج جديدة. بالتساوي بسرعة أخذ قبولهم في الخدمة، وبالفعل "الحملة التحرير" إلى فنلندا، وكان هذا الأسلوب ضروري. المهتمة المصممين أيضا في كفاءة التنمية. دبابة "كليم فوروشيلوف" ذاهبون الى المعركة.

كيف فعل HF-2

تم تعزيز خط مانرهايم بدقة. وخلافا للماجينو الفرنسي، وقالت انها تقع على حواف الساحل (غرب خليج فنلندا، في شرق لادوغا)، وحول ذلك كان مستحيلا. كانت التحصينات التي بنيت بكفاءة، مع وجود درجة عالية من الحكم الذاتي وجميع البنى التحتية اللازمة للدفاع. بشكل عام، أظهر KV الدبابات الثقيلة نفسه بشكل جيد، ولكن بندقية عيار 76 ملم لا يكفي لكسر هياكل الخرسانة المسلحة، طبقة مخفية من التربة. شيء مطلوب أكثر فعالية، على سبيل المثال، 152 ملم هاوتزر، والذي كان بالفعل في الخدمة، على الرغم من حاجة قوية جرار جرار لنقل لها. المصممين لينينغراد له تحديا جديدا: الجمع بين عنصرين هامين، مدفع والشاسيه المتعقبة، ولكن لا يزال ضمان موثوقية حماية الطاقم من الطاقم بندقية. حيث كان هناك KV-2 دبابات المهاجم، وتهدف إلى سحق أي تحصينات.

في فترة ما بين الحربين

الحرب الفنلندية، على الرغم من أنه كان دمويا، وانتهت بسرعة، ولكن على الرغم من هذا، وإنتاج الآلات الثقيلة، بما في ذلك نوع استمرار الحصار. منذ فبراير 1940 دبابة "كليم فوروشيلوف" في نسختين بدأت مع سلسلة حول LB (لينينغراد كيروف المصنع)، وابتداء من يونيو وCTZ (مصنع تشيليابينسك دعا الجرار). كان الحماس في تلك السنوات عالية للغاية، وأول جمعية الاورال HF من متجر قريب، وبناء القدرات ببناء مبنى منفصل، وحجم الذي يشير إلى وجود فرصة كبيرة جدا. لم نتوقف فرق العمل والتصميم، مع الاستمرار في تحسين الأداء الفني وحل أوجه القصور التي تم تحديدها أثناء القتال. في خريف عام والأربعين يجب أن تظهر اثنين من نماذج جديدة مع المدرعات الثقيلة إلى 90 ملم مع أسلحة المدفعية أقوى (عيار 85 ملم، والتي لديها حتى لا يمكن أن نحلم ناقلات بقية العالم). وبحلول نهاية العام كان من المخطط عملاق آخر، وهذه المرة مع حماية 100 ملم. هذه الآلات هي تطوير السرية، ما يطلق عليه الأجسام 220، 221 و 222. للا أحد يعرف ...

مقارنة مع عدو محتمل

في عام 1941، انها تعتزم انتاج 1200 الآلات الثقيلة، ولا سيما HF-1-400 HF-2-100 (كان لديها وظيفة محددة للغاية، وكانت الحاجة لذلك أدناه) وHF-3 - ما يصل الى 500 قطعة. وأنها ليست سوى في لينينغراد! وكان 200 وحدة أخرى لإعطاء CTZ. في عام 1949، أنتجت الدبابات الثقيلة KV-1 و KV-2 supercarrier أيضا، وعدد كبير (243). كل الجيش الأحمر، كان هناك 636. وهناك الكثير أو القليل؟ المؤرخون السوفياتي، وشرح الأسباب التي أدت إلى كارثة صيف عام 1941، أعرب عن رأي مفاده أن الدبابات الحديثة افتقدنا. ومع ذلك، فإنها نسيت أن أذكر حقيقة أن الجيش الألماني عبروا الحدود من الاتحاد السوفياتي، وكان تحت تصرفها ما يزيد قليلا على ثلاثة آلاف الدبابات، وأنهم جميعا دون استثناء، وكانت خفيفة. وعلاوة على ذلك، الاسم الجديد من الصعب للغاية. كانت الحرب الخاطفة الأوروبية، وبطبيعة الحال، ومتعة المشي، ولكن لم المحرك لا يهمني، يرتدي حتى عند القيادة على الطريق السريع جيدة جدا. السيارة التي ضبطت في فرنسا وتشيكوسلوفاكيا، أيضا، لم يذهب إلى أي مقارنة حتى مع شركائنا من السهل BT. كان مسلحا رومانيا، حليفا لألمانيا النازية، وعلى جميع "رينو 17" (17 - هذا العام 1917 عشر)، في الاتحاد السوفياتي، كان هناك 2 الأشياء، وكانوا في المتاحف.

وبعد، فقد حان الوقت أن نتذكر أنه ليس فقط تنتج الدبابات الثقيلة في الاتحاد السوفياتي. وكانت هناك أيضا المتوسط، T-34، أفضل لاعب في العالم، وأنها بنيت نشطة جدا. والضوء، فإنها تنتج عددا غير مسبوق من النسخ. وعلى الأسلحة، ودرع الحماية، ومحركات الأداء (أساسا، بالمناسبة، الديزل، B-2، والتي لا يمكن للمرء أن لا أحد آخر في العالم لتكرار طوال الحرب) أنها تجاوزت تقنية الفيرماخت. KV السوفياتي اعتبارا من منتصف عام 1941 لم يقم نظائرها.

تصميم

في ذلك الوقت من النماذج الأولى من المصانع دبابة سوفيتية ممكنة يسمح لتطبيق التقنيات المتطورة. حول أي من المفاصل ينصب وحتى لم يكن، وجعلت من هذه القضية من قبل لحام. الأمر نفسه ينطبق على البرج، الذي تحسينها باستخدام tselnolitevoy الأسلوب. وكان سمك لوحات للدروع 75 مم. تسمح قدرات التصميم تعديل لزيادة الحماية لمدة تصل إلى 105 ملم عن طريق تثبيت البراغي إضافي broneekranov، ولكن في عام 1941 أي من بندقية الألمانية مقوى ودون ذلك فإنها لا تستطيع أن تصل إلى خزان KV-1.

وكان المخطط العام كلاسيكية من العربات المدرعة السوفيتية من النصف الثاني من الثلاثينات (اعتمدت في وقت لاحق كنموذج من قبل المهندسين في جميع أنحاء العالم): نقل الخلفي، باستثناء رمح المروحة، ميال للكتاب والديزل قوية وبندقية عيار 76 ملم (L-11، F-32، وبعد ZIS -5).

هيكل

وكان محرك V-2K قلب هذا الجهاز، وقدرته 500 حصانا عند سرعة محرك 1800 دورة في الدقيقة / ثانية. كان متعدد لوحة نقل الاحتكاك عيوب في التصميم، وغالبا ما نفى ذلك، لأنه لم يكن يهدف إلى القوة اللازمة لتغيير سرعة آلة الثقيلة وKV (وزنه تجاوز 47 طنا)، وخاصة في التروس الأولين (كان هناك 5).

أساس الهيكل بمثابة تعليق التواء الفردي للعجلات الطريق صغيرة نسبيا (كان هناك ستة على كل جانب). القضاء اليسروع ترهل إضافية دعم بكرات، بكرات، ثلاثة لكل منها. حتى 1942 كانت مغطاة بالمطاط للحد من الضوضاء، ولكن بسبب النقص في المواد من هذا "الترف" كان لا بد من التخلي عنها. جعلت اليسروع واسعة (700 ملم) لتقليل الحمل محددة على الأرض.

أسلحة

تجربة عمل ضد عدو يائس، وعلى استعداد للذهاب ضد دبابات مع زجاجة من زجاجات المولوتوف، تعيين الشرط الجديد - القدرة على خلق وابلا من النار الستار. لحل هذه المشكلة، وقد تم تجهيز الجهاز مع ثلاثة من اسلحة رشاشة، واحدة منها أعيد لحماية المحرك. وكان آخر برج مدفع رشاش، وتغطيتها من الهجوم الجوي. الفضاء الداخلي مجانا شغل الذخيرة هندسيا، فإنه يكفي لإجراء معركة شاقة طويلة (135 جولات وجولات 2770). توفر دقة السلاح والمعدات البصرية تتكون من مشاهد (TOD 6 تلسكوب، منظار PT-6). وقد وفرت قائد الفرصة لمشاهدة لمحة عامة جيدة. في خزان في جدول القتالية كان خمسة أشخاص، ويمكن التواصل عن طريق الاتصال الداخلي، وتقدم الاتصالات الخارجية وجهاز لاسلكي 71-TK-3 أو IOP.

تقريبا 48 طن كائن كبير يمكن أن تصل إلى سرعة 34 كلم / ساعة، وكان لها خدمة الحياة من 250 كم. هذا كثيرا.

في بداية حرب كبرى

ومن المعروف جيدا أن الحرب بدأت في ظروف غير مواتية للغاية بالنسبة للاتحاد السوفييتي. من ناحية، وتأثير النازيين حذرت مصادر استخباراتية مختلفة، من ناحية أخرى، فإنه من غير المنطقي للغاية. إذا كان من المعروف أن تركيز نسبة الجيوش الألمانية، لأنه لم يكن سريا وعدم استعداد الجيش الألماني للقيام بعمل عسكري ضد الاتحاد السوفيتي، وكان عدم وجود الملابس الدافئة والوقود مقاومة الباردة. ومع ذلك، أعطى هتلر لمهاجمة حدودنا، ودمرت عددا كبيرا من مخزونات العسكرية السوفييتية أو القبض على المعتدي. تسبب KV تماما صدمة، كما هو الحال في القيادة الألمانية والجنود على الجبهة الشرقية. ومجرد وجود العدو مثل وحش، على الرغم من التقدم الناجح في عمق الاتحاد السوفياتي، أدى إلى شعور غامض من التخلف التكنولوجي الخاصة بهم. باستغراب يعتبر الألمان القبض على كبير قذاف صاروخية KV-2، وتبين أنه في المناطق المجاورة لKV-1 كبح جماح قوات متفوقة تتقدم الكتيبة. وثمة مسألة أخرى فعالية ضعيفة من هذه الوحوش في معارك دفاعية. إذا كان الهجوم هو ضروري ل"الدخان" العدو من الخنادق، ثم استوى على مسار المقذوف - وهذا هو ما تحتاجه. النار تسقط على رأسه يجلس في الجنود الملاجئ من السماء، ولا مكان للاختباء. ولكن على التفكير الهجمات تحتاج التسطيح المسار المنحنى إلى جز تقنيات سلسلة وإضراب المتقدمة. ثبت عديمة الفائدة كما الرئتين، وأثقل الدبابات. لم يكن مستعدا الاتحاد السوفيتي للدفاع.

خبراء عسكريون الفيرماخت، بطبيعة الحال، فهم المقصود المعدات التي تم التقاطها. دراستها، بالإضافة إلى وعي قوة صناعة الدفاع السوفييتية، جعلت من الممكن القيام به والنتائج الأخرى. وأكد نية ستالين للهجوم على ألمانيا وKV. صور من أسلحة الحصار مدرعة التالفة المستخدمة والدعاية غوبلز "دليلا على النوايا العدوانية للالبلاشفة. تستخدم بعض الفيرماخت القبض على آلة لتلبية احتياجاتهم الخاصة.

الرئتين WT وعينات أخرى الفن الهجومية إزالة قريبا من إنتاج باعتبارها غير ضرورية في هذه الحالة. نفس المصير ومدرعة 152mm هاوتزر. يبدو أن مثل هذا المصير يصيب جميع "كليم فوروشيلوف". ولكن التاريخ قرر خلاف ذلك. على الرغم من أن الدبابات سلسلة KV في جميع النواحي تقريبا أقل شأنا من T-34، واستمر إنتاجها حتى في لينينغراد المحاصرة. لأسباب واضحة، لتنفيذ كانت دورة عملية إعادة الهيكلة مستحيلة هنا، وطالبت الجبهة المدرعة، بحيث آلات الإفراج لا تحول فقط، وحتى تراكمت من خلال ربط النباتات والمعادن وIzhora. وبالمثل قمنا به و "Tankograd" مدينة تشيليابينسك. كانت قدرات الإنتاج الرئيسية قبل الحرب في خاركوف، واحتلت من قبل النازيين: صعوبات مع محرك B-2. من هذه الصعوبة من خلال وضع محرك البنزين M-17، التي، بطبيعة الحال، وانخفاض القدرات القتالية لهذه التكنولوجيا.

يعني "C" "سريع"

على الرغم من حقيقة أن الطبيعة الحديثة للقتال ينطوي على التخلي عن السرعة المنخفضة المدرعة، ودبابات التاريخ KV-1 لم ينته. عندما العديد من أوجه القصور في هذه السيارة، وكان لديها مزايا واضحة، مثل حماية جيدة ونفاذية عالية. انخفاض سرعة سمة من المعدات الحصار، أدلى محاولة للتكيف مع خصائص "كليموف" إلى ساحة المعركة مناورة الحديثة. ويبدو KV-1C، التي انخفضت الكتلة إلى 42.5 متر. تم التوصل إلى مثل هذا "خفة" درع رقيق، اليسروع وتقليل القيود على الذخائر والمقذوفات 94 (بعد 114). وتأخذ بعين الاعتبار مطالب الجنود لعلبة التروس، تم استبدالها من قبل أكثر كمالا. متوسطة دبابة تنجح لا يزال تحت وطأة T34 ما يزيد قليلا عن 30 طنا، وفي محطة توليد الكهرباء في نفس كان أكثر قدرة على المناورة من ذلك بكثير. وأضاف إلى اسم حرف "C" يعني "سريع".

تعديلات أخرى

في أغسطس 1942، دخل عينة جديدة من المركبات المدرعة، KV-85. وكان تعديل عميق من نفس KV-1C، وكان الفرق في البندقية عيار برج (تحت تهديد السلاح DT-5، فمن الواضح أسمائهم، كان 85 ملم)، وتخفيض عدد أفراد الطاقم لأربعة أشخاص (ثبت مدفعي لزوم لها)، والتخفيضات الذخيرة مع الحفاظ على نفس الشاسيه. وقد أجريت البرج من قبل الصب.

كانت هناك محاولات أخرى لاستخدام SQ الجانب ناجحة. على بنيت أساسا من المدافع ذاتية الحركة، والزاحف خلق "مدرعة"، مسلحة مع اثنين أو أكثر من مدافع من عيارات مختلفة (CV-7)، 122 ملم هاوتزر U-11. بعد النصر في موسكو، أصبح من الواضح أن الهجوم أمر لا مفر منه، ومرة واحدة مرة أخرى أخذت عينات من الأسلحة الهجومية. كان KV-8 خارجيا تشبه الى حد بعيد النموذج الأولي، وكان حتى محاكاة صورة ظلية له بسبب الزخارف الخاصة التي تصور برميل المدفعية، لكنه كان قاذف اللهب. كما وجدت بندقية في برج متواضع في تلك الأيام "EP".

وكانت هناك أيضا أنواع أخرى من المعدات المساعدة على أساس هيكل السيارة HF: الشفاء من المركبات معركة التالفة والجرارات.

HF و "النمر"

كان مصير دبابات KV تاريخيا لم تكن ناجحة جدا. في النصف الأول من الحرب، وقال انه كان قليلا في الطلب، في حاجة إلى أسلوب مختلف تماما، وبحلول الوقت للانتقال من القوات السوفيتية في هجوم حاسم عفا عليها الزمن. هناك الثقيلة الجديد الدبابات، والخصائص التي ترتبط أيضا مع صفات HF، كما كان Iosifa Stalina الوزن السياسي متفوقة على تأثير المكتب السياسي ل "ضابط الأحمر الأول".

في مطلع عام 1942 و 1943، وبدا الألمان "النمر". وكان هذا الجهاز بطيئة للغاية والثقيلة، وهيكلها، بل هي أقل موثوقية من ذلك من HF، ولكن أعطى بندقية 88 ملم له الفرصة لضرب اهداف مدرعة بقوة على مسافة، لم تسمح للرد على النيران. في فبراير 1943، ليوم واحد في لينينغراد قتل 10 HF-1، الذي تم تصويره من بعيد مع ثلاثة "النمر". منذ عام 1943، تم تقليص إنتاجها.

مساهمته إلى النصر الدبابات KV لا تزال لديها، والدليل على ذلك كثيرة الآثار التي أقيمت تكريما لناقلات النفط لدينا في العديد من المدن من خلالها اجتاحت معارك رمح النارية. أذكر مرة واحدة آلة هائلة ومن بطولة العاملين في العمق، الفائزين السيف كوفا والتفاني تقترب دينا عطلة مشرق.