باسل مندليف: السيرة الذاتية، وتحقيق

باسل مندليف - المهندس الروسي الموهوبين، مخترع، صاحب أول دبابة روسية. كما يحدث في كثير من الأحيان، وقد تلقى مشاريعه استخدام بضعة عقود فقط في وقت لاحق.

سيرة

ولد فاسيلي Dmitrievich مندليف في 30 ديسمبر 1886 في سانت بطرسبرغ، حيث أمضى طفولته وشبابه. مندلييف تخرج من كلية الهندسة وبناء السفن بلدة كرونستاد في عام 1906. من 1908-1916 كان يعمل في حوض بناء السفن باعتباره المنشئ للغواصات، قاطرة وسفن حربية المتخصصة، وتستخدم لتحديد حقول الألغام (طبقة الألغام). وفي الوقت نفسه، مستوحاة من أفكار جديدة وضعت باسل مندليف مشروع لبناء مركبة مجنزرة مدرعة - أول دبابة في تاريخ الهندسة الداخلية. من 1919-1922 كان يعمل في مصنع المدينة "Kubanol" Ekaterinodar (التي تعرف الآن باسم مصنع آلة أداة سميت SEDIN، وتقع في مدينة كراسنودار)، و مهندس تصميم الرصاص. توفي فاسيلي في عام 1922 من التيفوس، وعاش سنوات فقط 35.

عائلة المهندس

مهندس الأب، وكان ديميتري إيفانوفيتش ميندليف عالما كبيرا الذي قدم مساهمة لا تقدر بثمن لتطوير العلوم الروسية. ومن المعروف إنجازاته في مجالات الكيمياء والفيزياء والجيولوجيا والاقتصاد والمقاييس للجميع. واحد من أهم الاكتشافات - نظام الدوري للعناصر الكيميائية، التي تعد واحدة من القوانين فريدة من الكون، التي كانت حرفيا "نمت" كل الظواهر العلوم الطبيعية وقوانين الطبيعة. ولكن باسل مندليف أن تفخر الجدارة وغيرهم من الأقارب.

وكانت والدته، آنا إيفانوفا مندليف (ني بوبوف)، نصف الروسية، نصف السويدية، وهو فنان موهوب وكرست معظم حياتهم تربية الأطفال. شقيقة الأكبر للفاسيلي Dmitrievich، وحدة الحب - زوجة الشاعر ألكسندر بلوك، الممثلة. يحتوي الريحان أيضا شقيقتها التوأم، ماري، الخبير المحلي والكلاب الشهيرة. سلالة جديدة من الكلاب قد ولدت في المملكة المتحدة من مجموعة من رجال الشرطة - اضعة الإنجليزية. وأخيرا، شقيق Vasiliya Mendeleeva، ايفان، ومن المعروف عن التطبع في مجال الفلسفة الروسية والمقاييس.

مخترع الرائعة

العديد من الاكتشافات في المجال المهني باسيل لم مندليف. الدبابات المشروع، مدرعة، مسلحة مركبة قتالية مجنزرة - مثالا حيا من التطورات المثيرة له. من والده الشهير ورثها مهندس شاب تستفسر العقل والتعطش للاختراعات التي تحدد مسار حياته.

لمدة أربع سنوات، في كل وقت حر انه مخصصة مركبة قتالية مشروع تطوير التي يمكن أن تحمي وتعطي المهاجم وتدمير العدو في نفس الوقت.

ساعدت خبرة واسعة في مجال بناء السفن البحرية لبناء السفن مهندس لتصميم آلة القتال. المشروع هو عمل مشرق جدا، جريئة والأصلي، وقد تم تنفيذ تنفيذ منها في ممارسة لاحقة من هيكل من المعدات العسكرية. وثمة تطور ليست دبابة قريبا، ولكن قلعة حقيقية على المسارات في شكل مربع مستطيل. لأول مرة في وقدمت خطة المخترع حماية protivosnaryadnym الدروع وترسيم.

وشهد المشروع النور في عام 1911. قرر باسل مندليف تقديمها إلى وزارة الدفاع الروسية، والتي لم احظ على الفور أهمية هذا الاختراع. لذا، وقبل أن تصبح مشهورة، مصمم موهوب تطوير الغبار التي تم جمعها لفترة طويلة في المحفوظات.

ومع ذلك، وبناء من الألغام البحرية مندليف وجدت على الفور تطبيقه في الدفاع البحري من بتروغراد.

"درع قوي، ودباباتنا وسريع ..."

قد نجا الرسومات الخيارين مركبة قتالية، وكذلك جيدة الصنع الحسابات مندليف والمذكرة التفسيرية التفصيلية التي عبقرية الهندسة وجادل الحاجة لهذا المشروع. اختراعه، وقال انه عرضت تقديم بندقية 120 ملم تقع في القوس من سلاح المدرعات وسلاح قوي، وضعت في برج الدورية التي يمكن أن تثار وخفضت تحت تأثير على المحرك بالهواء المضغوط. وبالإضافة إلى ذلك، قدمت فاسيلي Dmitrievich درع حماية شاملة. أمام سماكة الجهاز درع كان 150 ملم، وفي المؤخرة وعلى طول الجانبين - حوالي 100 ملم.

صممت لهم محرك الاحتراق الداخلي تنتج 250 حصانا وضعت بسرعة 24 كم / ساعة. الطاقم يمكن أن يكون ثمانية أشخاص. وتوقع مخترع تطورها الاكتشافات التقنية الهائلة التي بذلت إلا بعد عشر سنوات.

تقدم الدبابات المحتوية على البنزين باسل مندليف في الجزء الخلفي من الهيكل فوق الجزء السفلي في أماكن معزولة.

يفترض نقل أربع نقلات للأمام والعتاد واحد لعكس ذلك. وأخيرا، آلة القتال فاسيلي Dmitrievich ينطوي على ضمان محطات المراقبة الأربعة التي أي من أفراد الطاقم يمكن السيطرة في حالة وفاة أو إصابة السائق. ولكن، للأسف، مشروع مندليف في وزارة الحرب لم تقبل، بحجة أن تنفيذ هذا الاختراع غير ممكن. وكان ينسى خالق أول دبابة في العالم مع مرور الوقت.

اختراع هو تعليق هوائي

يعتبر العلماء أيضا استخدام نظام تعليق هوائي البدن السفلي، والذي من شأنه أن يسمح لمزيد من ضبط إزالة من الحد الأقصى إلى الحد الأدنى من القيم وسيكون لها القدرة على العمل في وضعين - مؤمن ومستقلة. وبفضل هذا الاختراع، يمكن للدبابة تتحرك مع نصف الجسم خفضت وخفض قليلا في الجسم حالة الجهاز على الأرض. ووفقا لمندليف، فإن التغير في ارتفاع الركوب في حرارة المعركة ستكون قادرة على الحفاظ على الآلات هيكل legkouyazvimuyu. تم تنفيذ هذه الفكرة في وقت لاحق من فقط في عام 1942 مع إنشاء هاون ثقيلة ذاتية الدفع "ثور".

وأخيرا،

مهندس التصميم الروسي، المخترع الموهوب، المطور للمشروع من أول دبابة روسية - كان هذا فاسيلي مندليف. سيرة يغطي له قصيرة ولكن غنية جدا حياة عبقرية الهندسة الداخلية. لسوء الحظ، تم تقدير جهوده إلا بعد وفاته. لم استثنائي منشئ اختراع لفترة طويلة لم تجد الدعم من الوزارة. تم تنفيذ المشروع الضخم في وقت لاحق من أتباع المهندس الروسي الرائعة، وما كان فاسيلي مندليف. الصورة، للأسف، تقريبا لم البقاء على قيد الحياة، ولكن مجموعة متاح من الرسومات واللوحات للدبابات الشهير.