دودج فايبر - خمسة أجيال في "ثعبان" الجمال

الولايات المتحدة الأمريكية هي البلد الذي يحب السيارات السرعة والرياضة. تشتهر العالم كله بمركباته الرباعية التي تحوم فوق الطرق. في اتساع أمريكا ولدت عددا كبيرا من السيارات في جميع أنحاء العالم شعبية فائقة السرعة: شيفروليه كامارو، دودج فايبر وتشالنجر، فورد موستانج ، الخ. وبفضل سكان هذا البلد، أصبحت هواية القناع المشجعين شعبية في جميع أنحاء العالم. إذا كان كامارو و موستانج لديهم تاريخ طويل من التنمية، كونهم "قدامى المحاربين" من عالم السيارات، و دودج فايبر فائقة قوية يخفف من صفوف السيارات الرياضية في الآونة الأخيرة - في عام 1991.

مثل أي سيارة من هذه العلامة التجارية، ولدت هذا النموذج في المحلات التجارية في مصنع كرايسلر، ولكن سمة مميزة هي التجمع اليدوي. أنتجت هذه الشركة عددا كبيرا من آلات فريدة من نوعها، مشهورة لخصائصها وتصميم فريد من نوعه. ومع ذلك، فإن السيارة، قدمت للجمهور في عام 1991، جعلت الإحساس الحقيقي بين المشجعين من العدسات الرياضية العدوانية. صممت جنبا إلى جنب مع متسابق الفورمولا 1 الشهير، لا تزال تعتبر هذه السيارة واحدة من أفضل السيارات الرياضية العامة المنتجة من أي وقت مضى في الولايات المتحدة. اسم هذا الجهاز هو دودج فايبر. كان الجيل الأول من هيئة قوية من "الأفعى" (هذه هي الطريقة التي يترجم بها الأفعى) قابلة للتحويل، تحت غطاء محرك السيارة الذي كان مخبأة عشر اسطوانات "القلب" مع قوة 400 حصان. وفي الوقت نفسه، أكد تماما اسمه "ثعبان"، ويجري المناورة وسريعة للغاية.

الجيل الثاني دودج فايبر رأى النور بعد خمس سنوات من أول ظهور للسيارة الأولى. وفي الوقت نفسه، كابريوليه ليس فقط اشترى شقيق شقيق، ولكن أيضا خضعت بعض التعديلات، وتحسين السقف، والنافذة الخلفية وتغيير تعليق إلى واحد أكثر سلاسة. وكان الكوبيه شكل مختلف نوعا ما من الحفلة وخصائص أكثر إثارة للإعجاب. وكانت سيارة الجيل الثاني محركا قوامه ثمانية ليتر يقودها قطيع العنيد من 455 "الخيول".

بعد خمس سنوات، صدر قلق دودج فايبر الجديد، الذي ينتمي إلى الجيل الثالث من السيارات الرياضية العدوانية. مجهزة بمحرك البنزين سرت-10 حجم 8.3 لتر، تسارع هذا الحبيب سرعة ديناميكية وغاضبة إلى 100 كم في 4 ثوان. يمكن للمرء أن يتصور الاندفاع الأدرينالين من ذوي الخبرة من أصحاب هذا الجهاز "السام"، ترويض تحت غطاء محرك السيارة من 517 "الخيول". وبطبيعة الحال، لا يسعنا إلا أن نلاحظ قفزة الاهتمام غير المسبوق في هذا الصلب "الوحش". تصميمها من الدرجة الأولى، وصالة مريحة طوال الوقت وميزات رائعة جذبت عددا متزايدا من المشجعين.

مستوحاة من النجاح، واصل المهندسين لتجربة، وبالفعل في عام 2008، مضيئة مع سوفيتس، غراند دودج فايبر من الجيل الرابع صدر بشكل كبير. وبعيدا عن سابقتها مع محرك أكثر قوة (640 حصان) ولها صندوق أوتوماتيكي بست سرعات، بقيت هذه السيارة فائقة السرعة على رأس المجد حتى منتصف عام 2010.

ومع ذلك، لم المشجعين من هذه السيارة أنيقة لم يدم طويلا: في عام 2012 قلق صدر الجيل الخامس من السيارة الرياضية - دودج فايبر 2012، والتي لديها مثل هذه الخصائص التي حتى الفورمولا -1 سيارات سوف الحسد عليه. ومن الجدير بالذكر أن المهندسين لم يغيروا محرك السيارة، مما يجعلها مماثلة للجيل السابق. وجهت جهود سيد إلى تعديل تعليق، استقرار الاستقرار الجانبي، وتوفير امتصاص الصدمات مع مستوى كبير من التخميد وانخفاض في الكتلة الإجمالية لل "الوحش" الصلب.

وفي الوقت نفسه، أنشأ المهندسون تعديل عصري يأتي في عدد محدود - دودج فايبر سرت تا، حيث اختصار تا تقف على "هجوم وقت". هذا هو الخيار الذي يوفر المشجعين لا يمكن السيطرة عليها من سباق من خلال فرصة دائرية حتى قطع السجل الخاص بك عن طريق نصف ثانية. تم إصدار الدفعة الأولى من هذه السيارة الرياضية الخارقة للطبيعة في 33 نسخة فقط. ومن المقرر إطلاق مزيد من الجيل الخامس دودج فايبر لخريف عام 2013.