زيادة عزم دوران المحرك من تلقاء نفسها

كل محرك لديه بعض الخصائص. في بعض هم أكثر من أخرى. كل ما نعرفه أن حصول على أفضل أداء للسيارة يحتاج الى مزيد من السلطة، ولكن قلة تعرف ما عزم دوران المحرك. ببساطة - هو لحظة القوة، وهو يعلق على العمود المرفقي لتدوير في دائرة كاملة. فمن المنطقي أن نفترض أنه إذا هذه القوة، ويقاس عليه في نيوتن متر. وهكذا، وكلما ارتفعت درجة، السيارة أكثر ديناميكية.

ولكن إذا كانت السلطة تزيد إلى حوالي 5500-6000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى للمحرك يتطور بسرعة معتدلة. أما بالنسبة لمحركات الديزل، لديهم مثل هذه سمة البنزين متفوقة على محمل الجد، حيث أن درجة الضغط فيها ما يقرب من ضعفي هذا المبلغ، وبالتالي فإن مكبس تعلق طاقة كبيرة، الذي يحيلها إلى العمود المرفقي.

شئنا أم أبينا، والمحرك الأكثر شيوعا هو "اللجنة الرباعية". يختلف حجمها، ولكن المصنعين تلتزم بدقة هذا الترتيب، لأنها ملائمة لوضع الصليب، وعلاوة على ذلك، فإنه ليست مكلفة لإنتاج كما يقولون، "ست". ولكن حقيقة لا جدال فيه هو نقطة أن الزيادة في عدد اسطوانات، من دون تغيير الخصائص الأخرى، يؤدي إلى زيادة نسبية في عزم الدوران. على سبيل المثال، إذا كان عزم دوران المحرك، والتي لديها 4 أسطوانات و 2 لتر من حجم، هو 150 نيوتن متر، والزيادة في عدد الاسطوانات 6 لرفعه تصل إلى 225 نيوتن متر. وبطبيعة الحال، فإنه من الضروري أن تأخذ في الاعتبار الخسائر الناجمة عن الاحتكاك وقوى خارجية أخرى، وبالتالي فإن صافي الربح حوالي ثلث، وهذا هو النتيجة النهائية - 200 نيوتن متر.

عزم الدوران والقوة ويحاول باستمرار لزيادة. أسهل طريقة للقيام بذلك - للحد من حجم غرفة الاحتراق أو وسائل أخرى لزيادة نسبة الضغط. في هذه الحالة، يجدر بنا أن نتذكر الأسهم المحرك، لأن الاسطوانة ببساطة قد تحبط مع ترصيع أو مسامير.

الطريقة الثانية - وضع العمود المرفقي مع الركبة كبيرة. في هذه الحالة، وسقوط التسريع المحرك أيضا بحاجة إلى تغيير واسطوانات، لأن التغييرات مكبس السكتة الدماغية. في الواقع - وهذا هو زيادة بسيطة في حجم العمل.

الآن - قليلا من الناحية النظرية. وبالعودة إلى لدينا عدد متزايد من الاسطوانات. ما هو عليه فعالة جدا؟ والحقيقة أنه في الحالة الأولى (4) في انفجار غرفة الاحتراق يحدث كل 180 درجة. وهذا يعني أن طول السكتة الدماغية مكبس يستخدم الطاقة من اسطوانة واحدة. في محرك انفجار ست أسطوانات يحدث كل 90 درجة دوران العمود المرفقي. في هذه الحالة، حتى المكبس لتمرير نصف السكتة الدماغية العمل، هناك انفجار آخر في اسطوانة أخرى، واستدارة العمود المرفقي الآن لمدة المكبس. عندما تصل إلى أول مركز ميت أسفل، وسوف تعقد ثاني واقعة في المنتصف، انفجار في الثالثة، وهلم جرا. ومن الواضح أن مثل هذا التصميم هو فعالة.

عزم دوران المحرك - انها تماما سمة هامة، والتي يمكن تحديد وحدة من العدد الإجمالي. وفي الختام، يجدر مضيفا أن محركات أضخم لها عزم دوران عالية والمزيد من السلطة.