سلسلة التوقيت ZMZ-406: تركيب واستبدال

نظام صمام - واحدة من المكونات الرئيسية في أي محرك. وهو يتضمن سلسلة أو حملة الحزام. هذا الأخير هو أقل صاخبة، ولكن في نفس الوقت أقل موثوقية. سلسلة لم يكسر. ولكن في العمل يمكن أن تجعل الأصوات. اليوم ونحن ننظر في كيفية جعل استبدال سلسلة توقيت ZMZ-406 وهذا هو عنصر معين.

ميزة

هذا الجزء هو أساس المحرك. وبفضل سلسلة يمكن أن يحدد بشكل صحيح المرحلة توقيت ZMZ-406. تذكر، هذا المدخول، وضغط، والسكتة الدماغية السلطة والافراج عنهم. لكي لا ثني صمام وضمان أقصى قدر من الكفاءة، وذلك باستخدام الدائرة الخاصة.

فإنه يصنف جهودكم على عمود الحدبات الذي يفتح ويغلق في الوقت المناسب للصمامات المحرك. وهكذا، توقيت نظام ZMZ-406 يوفر العرض في الوقت المناسب من خليط قابل للاشتعال في غرفة الاحتراق والناتج منها بعد (السكتة الدماغية العمل) السكتة الدماغية الثالثة. والنتيجة هي محرك قوي واقتصادي.

أين هو؟

توقيت الدائرة ZMZ-406 تقع على بكرة العمود المرفقي. انها تدور في وقت واحد مع تشغيل المحرك. كما تستخدم مخمدات خاصة توقيت سلسلة ZMZ-406. أنها توفر آلية التوتر اللازمة.

إذا كان الأمر في حالة سيئة، وتركيب المرحلة توقيت ZMZ-406 تكون خاطئة. فإن سلسلة تمتد أو القفز على عدد قليل من الأسنان. أثناء تشغيل آلية تحركها مضخة مياه، مكبر للصوت الهيدروليكي (وليس في كل شيء، "غزال") ورمح وسيطة من نظام الإشعال. مع كل هذه العناصر ZMZ توقيت الدائرة 406 ترتبط ارتباطا وثيقا.

خطأ مع توقيت

العلامات الكبرى الكسر - تخفيض قوة المحرك التصفيق مميزة في العادم ومشعب السحب، ونسبة ضغط منخفضة. لا ينبغي أن يكون أقل من 10 كجم لكل سنتيمتر مربع. ولكن ليس من الضروري لشراء مجموعة جديدة من توقيت ZMZ-406. ربما جاء للتو الى اسفل السلسلة. بالمناسبة، بل هو خطأ ينتج تقرع المعدنية. هذا خطأ توقيت ZMZ-406 يمكن أثار فجوات المقاعد صمام. والنتيجة هي قاذورات، تفشل صمام الينابيع. تطهير بين ذراع الكرسي الهزاز وصمام الجذعية غير صحيح. إذا لم محرك توفر فتحة كافية للصمامات، قد يؤدي الكسر من السوط. أيضا، وارتداء كرنك والعتاد وعمود الحدبات. ونتيجة لذلك، يحتاج إلى إصلاح محرك ZMZ-406. توقيت - وهذا هو آلة خطيرة. لتجنب المتاعب، تحتاج إلى متابعة التوتر سلسلة وضبط المثبط. يجب أن يتم ذلك ما لا يقل عن مرة واحدة كل 80 ألف كيلومتر. سلسلة، على عكس حزام - آلية موثوقة إلى حد ما. لا ينقض ولا يسبب الانحناء صمام، ولكن تمتد إلا للاستخدام على المدى الطويل. دارة توقيت الموارد حوالي 200 ألف كيلو متر. في الموارد حزام لا يتجاوز 80 ألف. لكن إذا كنت قد لاحظت الأعراض المميزة من 150 ألف (أي سلسلة تقرع المعادن)، فإنه ليس من الضروري تأجيل استبدال. أدناه ننظر إلى كيفية إصلاح النظام بأيديهم.

الأدوات

لتغيير توقيت ZMZ-406 غير ناجح، ونحن بحاجة إلى إعداد مجموعة من الأدوات. نحن بحاجة إلى مجموعة من رؤساء ومفاتيح عرافة، وجع عزم الدوران، ومطرقة وإزميل. التالي النظر في عملية استبدال سلسلة توقيت مراحل ZMZ-406.

الأعمال التحضيرية

أولا نحن بحاجة إلى إعداد حاوية لتصريف السوائل التشغيل. أولا، صب التجمد. و"غزال" أنه يحتوي على الكثير من حوالي عشرة لترات. واستنزفت من خلال تخفيف المكونات في الجزء السفلي من المبرد. كن حذرا - أول المدى مضاد ضغط عال. كما كنت صب، سيكون أقل. فمن المستحسن استخدام علبة الحجم أو دلو. من المهم أن الحاوية نظيفة. لتحسين الانتاج التجمد، فك الغطاء على توسيع دبابة.

ما هو التالي؟

ثم إزالة ساحة المواجهة مع مصبغة (إذا كان "biznesovsky" الوفير فك الربط في الوسط وعلى الجانبين). بعد ذلك، إزالة جميع المشابك والتجهيزات، والتي هي بنك الاحتياطي الفيدرالي إلى المبرد. تفكيك العنصر الأخير. إذا تم تجهيز السيارة مع المقود الهيدروليكي، وإزالة محرك مضخة نظام التوجيه المعزز آليا الحزام.

أيضا جات ظاهريا مولد حزام مضخة و، بعد أن التوتر خففت. الآن إزالة الرأس صمام غطاء الاسطوانة. كل البراغي يجب أن تكون مطوية في صندوق منفصل أو المتخصصة. هذا لا يؤثر على إصلاح، ولكن سرعة كبيرة تصل عملية التجميع. لم يكن لديك للبحث عن، أين هو الترباس في عداد المفقودين أو الجوز، وكما يحدث في كثير من الأحيان. بعد ذلك، فك اقتران لزج المروحة مع المكره.

ينصح غطاء صمام لوضع في مكان نظيف وجاف. وجود الغبار على الجانب الداخلي غير مرغوب فيه للغاية منه. وبعد ذلك، تتم إزالة المضخة وجهاز استشعار سرعة المحرك (لا تنسى وضع في مكان، وإلا فإنك ببساطة لن تشغيل المحرك). في الخطوة التالية لتفكيك بكرة العمود المرفقي وعموم النفط. ثم التواء اثنين من البراغي تحديد سلسلة gidronatyazhitelya. العنصر الأخير يخرج. ما مجموعه 406 م و 405 م gidronatyazhitelya المحرك اثنين - أعلى وأسفل. نحن بحاجة للحصول على كل الآليات. أقل دراية على نفس المبدأ. المقبل، ونحن بحاجة إلى إزالة الغطاء السلسلة. وتعلق على مسامير سبعة. كن حذرا - التي يمكن أن تلحق الضرر الجبهة ختم النفط العمود المرفقي و طوقا الاسطوانة. فك الترباس وإزالة الذراع الموتر العلوي مع النجمة. مزيد من فك سلسلة من البلاستيك المثبط توقيت ZMZ-406. فك البراغي تأمين العتاد عمود الحدبات للشفة (وهو في هذه المحركين). المقبل، ونحن بحاجة إلى أداة أخرى. لإزالة أقل العتاد، فمن الضروري وضع السائق ناقص (سوف يكون بمثابة رافعة) بينه وبين الثانية والعتاد.

رفض نهاية قفل لوحة، وحين الضغط على رمح وسيطة، إدراج أداة لدينا. إخراج ترس والجزء السفلي من سلسلة من العمود المرفقي. إذا واجهتك صعوبات في تفكيك مطلوب لإزالة ختم مطاط بين العتاد والأكمام. يتم تفكيك العنصر الأخير أيضا. الضغط على والعتاد الثاني عن طريق متجرد.

بعد إزالة سلسلة

وهكذا، نحصل على العنصر بها. سلسلة يجب غسلها جيدا في البنزين وتنظيفه من الأوساخ. تفقد حالة الهيكلية. بعد 150 ألف كيلومتر أو أكثر، ويمتد من قبل 1-2 سم. وهذا يكفي لإثارة توقيت خاطئ. إذا البطانات آلية ديها علامات البلى، وسجل أو الشقوق، وعملية أخرى لآلية لا يمكن أن يكون. إذا لم يسددها التروس، فإنها أيضا تغيير بأخرى جديدة. تفقد حالة من مصاصة. إذا تعرضت للتلف، والاستعاضة عنها عنصر جديد. تحقق النجوم الموتر. يجب أن تكون قادرة على تدوير حول محورها. الجرجرة وspalling على سطح العمل لا ينبغي أن يكون.

إعادة التجميع

أولا، تحتاج إلى تثبيت توقيت الصمام بشكل صحيح. لهذا انتقل العمود المرفقي طالما يتم محاذاة العلامة الأولى على أنه مع كتلة اسطوانة الثاني. يجب أن يكون مكبس الاسطوانة الأولى في أعلى مركز ميت. التالي تثبيت الدوائر المثبط. لا المسمار البراغي حتى الان. زيت المحرك يزيت سلسلة الدنيا ويضعه على العتاد مدفوعة والعمود المرفقي. مجموعة قبل الأخير بحيث دبوس في حفرة من رمح وسيطة. يجب أن تكون التسمية على معدات مماثلة لتلك المتوفرة على الأسطوانات. في هذا الجزء من السلسلة التي يمر المثبط أن المتأزم. نسج تحديد البراغي التروس عمود المناولة الوسيط. في ظل هذه المعدلة لوحة الاحتفاظ.

فمن المستحسن استخدام وجع عزم الدوران. تشديد عزم الدوران - من 22 إلى 25 نيوتن متر. عندما الترباس نسج مع عزم دوران المطلوب، مفتاح بداية proschelkivat - انتقل إلى العنصر الثاني. لا ننسى لقفل المسمارين من لوحة القفل. رفض الحواف باستخدام مطرقة وإزميل. ثم انقر على الموتر رافعة وتحقق ما إذا كان علامة تزامنت على الأسطوانات وعلى جناح الطائر. مسامير المثبط دوامة ويزيت سلسلة العليا. نضعه على العتاد رمح وسيطة. انتقل في اتجاه عقارب الساعة عمود الحدبات. دون أن الدائرة الثانية والعتاد. يجب أن يكون من الممكن إدخال دبوس من كام.

لحظات إيرينا زاريازهكو والعلامات

مع مساعدة من لفائف الرئيسية مربع الزوايا عمود الحدبات عكس اتجاه عقارب الساعة. نحن تمتد سلسلة التوقيت. مكرنك ويجب رمح وسيطة لا تدور. الكلمات تتزامن مع السطح العلوي من الاسطوانة. مع والعتاد العادم عمود الحدبات إزالة وتثبيته على الدائرة. ثم نضع عليه مرة أخرى، وتحول قليلا في اتجاه عقارب الساعة رمح. يجب تسجيل المسامير في حفرة والعتاد. وتناوب على رمح عكس اتجاه عقارب الساعة، وسحب سلسلة التوقيت. المقبل، وغطاء سلسلة ومضخة. على أعلى من طبقة الغلاف يجب أن يسبب تسرب القليل. عند تثبيت تعتني عدم تلف العمود المرفقي ختم النفط الأمامي. شنت طائرتين أخريين gidronatyazhitelya وبكرة العمود المرفقي. أخيرا لا بد من مراقبة عزم الدوران تشديد - 104-129 نيوتن متر.

وينبغي أن يشمل 5 وتطبيق الفرامل وقوف السيارات. عقد العمود المرفقي بحيث لم يكن حوله. التالي هو تشديد اسئلة. مشاركة مخطوطات لفتين. يتم تعيين العمود المرفقي إلى الأعلى موقف مركز ميت (على الاسطوانة الأولى). وعلاوة على ذلك، تغطي الاسطوانة. فمن الضروري وضع طبقة من تسرب لمنع تسرب النفط. من إحكام غطاء لعزم دوران يبلغ حوالي 12 نانومتر. وعلاوة على ذلك فإنه من الضروري توصيل الأنابيب علبة المرافق التهوية لتركيب على سقف صمام. الاتصال الأسلاك ملف الإشعال ووضعها على طرفي الشمعة. ملء التجمد مرة أخرى، ووضع وتشغيل المبرد المحرك. إذا تم كل شيء بشكل صحيح، معدنية الأصوات تختفي، وسوف يكون قوة المحرك إلى وضعها الطبيعي. في هذه العملية من إصلاح توقيت الانتهاء. أفضل توقيت ZMZ-406 - هذا هو واحد في السلسلة. لحملة الحزام العديد من سائقي السيارات لا يزال متشككا. محرك سلسلة مرات عديدة أكثر موثوقية. لكن الممارسة تبين أنه في كل عام يفقد شعبيته، خصوصا بين المنتجين الأجانب.

مشاكل في تثبيت

وكانت هناك حالات أن آلية تعويضات إصلاح الرأس حشية. في هذه الحالة لا بد من قطع بقاياه سكين استخدام في المكتب وتسرب. أيضا، وهذا يعني أنك بحاجة إلى معالجة كافة سقف الختم. تجفيف الوقت تسرب - 24 ساعة.

استنتاج

لذلك، وجدنا ما آلية توزيع الغاز إلى "GAZelevskom" محرك 406 ال. كما ترون، واستبدال سلسلة لا يتطلب وجود أدوات إضافية. ولكن بحلول الوقت الذي يستغرقه طوال اليوم. لذلك يجب أن تخطط مسبقا لهذه الإصلاحات. في محطات يأخذ هذه الخدمة حوالي 5 ساعات. تكلفة ذلك - ستة آلاف روبل. عدة توقيت نفسها تكلف نحو خمسة آلاف. وهو يتألف من سلسلة (الصغيرة والكبيرة)، gidronatyazhiteli، والعاطلون وأعمدة الكامات ضرس.