سيارات "شاحنة Iveco": بلد المنشأ، وتاريخ العلامة التجارية

سيارات "شاحنة Iveco" (بلد المنشأ - إيطاليا) تنتج واحدة من أكبر الشركات في العالم. انه لا تزال تتطور بسرعة، وإدخال تكنولوجيات جديدة.

تاريخ قلق "شاحنة Iveco"

في تاريخ الجماعة، التي تقوم بتصنيع السيارات "شاحنة Iveco"، البلد الذي المنشأ - إيطاليا، يعود إلى نوفمبر 1974 وفي هذا العام تم توقيع اتفاقية مع بناء الآلات الألمانية على عقد تخصيص ملكيتها لإحدى الإدارات التي تأتي تحت إدارة FIAT.

ونتيجة لذلك، تم إنشاء شركة "شاحنة Iveco". وقالت إنها رفعت بسرعة إلى مستوى الشركة القابضة وبدأت في إنتاج الشاحنات.

على "شاحنة Iveco"

دعا IVECO في فك رموز شركة السيارات للاستخدام الصناعي. رسميا القابضة تتكون من الشركتين، بل يشمل أيضا وحدات الإيطالية والفرنسية. IVECO المكتب الرئيسي في أمستردام. واتضح أن الجمع بين عقد 5 شركات صناعة السيارات الإيطالية:

• OM.
• لانسيا Veicoli SPECIALI.
• فيات (وحدة الشحن).
• مركز الإعلام.
• MAGIRUS دويتس.

مجموعة التنمية

للحفاظ على ميزات أفضل من كل من إدارة المجموعة قرر مواصلة اتجاه الشركة التي تعمل في قبل الاندماج. ونتيجة لذلك، والشاحنات تحت نفس العلامة التجارية تظهر باستمرار في الاعلانات التلفزيونية حول بناء "شاحنة Iveco".

بلد المنشأ لهذه العلامة التجارية فخورة جدا منه. واصلت شركة أخرى لتصنيع محرك عالي الأداء، وهو مجهز مع الأجهزة. من خلال واحدة من الشركات القابضة دخلت "نادي الأربعة". ويشمل أيضا شركة "Saviem"، "DAP" و "فولفو".

حجم الإنتاج

ونتيجة لذلك، شاحنة "شاحنة Iveco"، وبلد المنشأ والتي بقيت على حالها، ومجهزة مع الضوء وكابينة الحديثة على محركات. لا تنتج سوى 95000 مركبة للسنة الأولى. في التخلص من المجموعة كان برنامج صناعة الشاحنات من فئات مختلفة مع تصاميم مختلفة. قررت عقد لوقف إنتاج ما يقرب من 50 في المئة من النماذج ورفض الإفراج عن نظرائهم في البلدان الأخرى.

الفترة الانتقالية في تطوير عقد

بدأ وقت بعض ماركات سيارات مجهزة كابينة وحدات من النماذج الأخرى. إنتاج يتحرك باستمرار في مصانع مختلفة في البحث عن أفضل الحلول التكنولوجية. أي نزاعات بشأن هذين النوعين من محركات الديزل. وجاء هدف الفوز الانقسام "فيات"، وتقدم محركات قوية مع التبريد السائل.

خلال الفترة الانتقالية السيارات "شاحنة Iveco"، وبلد المنشأ الذي يقدم الدعم، أنتجت تحت العلامات التجارية المختلفة التي انضمت إلى اسم المجموعة (على سبيل المثال، IVECO-FIAT)، وهلم جرا. D. ولكن على الرغم من المشاكل المرتبطة بها في تطوير الشركة في عام 1978 زادت الشركة القابضة كميات إنتاجها. وقد استمر هذا النمو في 1979.

مجموعة خاصة من القلق

اعتبارا من اليوم، الذي ينتج "شاحنة Iveco"؟ بلد المنشأ - إيطاليا لا يزال هو نفسه. قلق تخصصت منذ فترة طويلة في المركبات التجارية. بدأ انتاج مجموعة خاصة بها. أولا كان هناك سلسلة الخفيفة، "ذا ديلي". كان وزن السيارة 3،1-4،5 طن. وثمة نموذج في بريشيا. في جنوب إيطاليا، وقعت في فوجيا الى اتفاق على إنتاج دائم من هذه السيارات. وقد أنشئت انتاج كميات كبيرة من محركات الديزل 4 أسطوانات مع الحقن المباشر لل8140.

منذ عام 1978. محرك بدأ شنت على تخطيط الخلفية الشاحنات ذات الدفع الرباعي polukapotnoy. وكانت هذه أول مرة في العالم من المركبات التجارية الخفيفة التي دخلت حيز الإنتاج الضخم. تم تأطير أساس الشاسيه مع علبة التروس 4 أو 5 سرعات. على السيارات تم تركيب قرص الفرامل ومستقل تعليق شريط التواء، ومحرك هيدروليكي الكبح المزدوج.

تشكيلة 49 تشمل السيارات إلى 2.3 متر مع عربات معدنية. ثم جاء الشاحنات تصل إلى 5 طن، مجهزة بمحركات قوية مع توربو الشحن. منذ 80S حصلت السيارة عن تشكيلة محرك prechamber، الذي زاد السكتة الدماغية 2 مم. وأعقب سلسلة "TurboDeyli". وقالت إنها حصلت على تلطيف وتشبه المقصورة مصبغة.

في عام 1989، وشكلت هذه النماذج 2٪ من الأسطول الأوروبي. وهناك مجموعة من "افيكو، ديلي" (منتج - البلد إيطاليا) يتألف من 59 خيارات. شكلت السيارات Cabover لشاحنات متوسطة الحمولة على أساس علامات السابقة OM و "فيات". يتبع الحزب ثم Z ( «زيتا"). كان هدفهم هو 100 نماذج وزنها 5-10 طن. وكانت محركات نفسه - 85-135 حصان.

الدفع الرباعي "شاحنة Iveco" نموذج وبلد الصنع حيث - لا تزال إيطاليا دون تغييرات كبيرة. على أساس "فيات" بدأت إنتاج متوسطة المدى، التي تلقت المتزلجون 8060. وبحلول نهاية 80 منهم بقي نماذج أكثر تقدما فقط. وهناك سلسلة جديدة من "TurboDzeta". بلغ تشكيلة من السيارات أكثر من 100 الخيارات.

الشاحنات الثقيلة (شركة) "شاحنة Iveco"

لم يتغير بلد المنشأ من طراز لسنوات عديدة. بدأ القلق تطوير الشاحنات الثقيلة في عام 1976. سيارات الأجرة وفتح، وكان سريرا. المحركات في هذه السلسلة تم تحسين قريبا 6 أسطوانات 8210. وبفضل تركيب الشاحن التربيني جاء عائلة كاملة من محركات 340-380 حصانا. هذه المحركات في عام 1980، دخلت سلسلة قاعدة "توربو"، والذي كان 22 إصدارات شاحنات مسطحة والجرارات. وهي تختلف في الحجم والقدرة كابينة العجلات.

في عام 1981 كان هناك الجرار "TURBOSTAR" مع محرك 8280.42. أصبح هذا النموذج الأساس للسيارات الثقيلة الأخرى "شاحنة Iveco". ومنذ عام 1989 بدأت في استخدام المحرك مع زيادة التبريد وسيطة. ونتيجة لذلك، يتم زيادة قوة المحرك إلى 476 لترا. أ. ثم جاء الشاحنات النموذج الجديد من سنتين وثلاث سيارات المحور مع كتلة من 24-33 طن. وهي مجهزة محركات الإيطالية مع التبريد السائل. الموديلات القديمة تستخدم أساسا للبناء.

الانتهاء من تشكيل عقد

وقد تم الانتهاء من تشكيل "شاحنة Iveco" بحلول عام 1983. أنتجت معظم السيارات تحت اسم العلامة التجارية للعقد. وبدأ المرحلة الثانية من التوسع عن طريق غرس شركة أخرى وخلق الإنتاج الجديد (اليوغوسلافية، مصانع النمساوية، وما إلى ذلك). أنشئت المرخصة تجميع المركبات "شاحنة Iveco". في 90s كانت هناك فروع عقد في روسيا وأوكرانيا. حريق الشاحنات "شاحنة Iveco" (بلد المنشأ - إيطاليا) بدأ أيضا إنتاج في ألمانيا. ونتيجة لذلك، "شاحنة Iveco" أصبحت أكبر الشركات المتعددة الجنسيات.

في عام 1996 أطلق سراحه الجيل الثالث من "اليومية"، وفي 1999 - المجموعة الرابعة. انها مجموعة من 3000 الخيارات. هذه الشاحنات جائزة "فان 2000" تم تعيين. سلسلة جديدة من "YuroKargo" فازت بلقب "شاحنة 1992". سلسلة الثقيلة "YuroTek" تلقت في عام 1993 وهي أعلى جائزة. تشكيلة "YuroTrakker" لديها 700 خيارات التكوين.

في عام 1999، كان هناك "YuroMuver" هيكل الإطار منخفضة، مع ناقل حركة أوتوماتيكي. في نفس العام لشركة "شاحنة Iveco" عقد إنتاج 140،000 الشاحنات، ومجموعة التي يوجد منها 4500 الخيارات. وعدد من السيارات مع كتلة من أكثر من 6 أطنان من قلق أفرج عنه في مكان 9TH في العالم. ونتيجة لذلك، أصبحت الشركة القابضة التقدم العالمي حاسمة.

الزبائن

في مقر "شاحنة Iveco" (تورينو) تأكد من أن مصدر القلق الرئيسي للنجاح - وليس فقط راسخة الإنتاج، ولكن أيضا لخدمة العملاء. المصممين تتحسن تكنولوجيا السيارات - الإنتاج وغيرها من الإدارات بتحديث نظام الخدمة من الشركة.

على سبيل المثال، هناك برنامج "الظاهري الفصول"، التي تدرس اليات جميع الخدمات "شاحنة Iveco". في هذا البرنامج، سجلنا تقريبا جميع الاعطال وأسبابها، إلى أن التغيير وكيف يبدو. يدعي موظفي المجموعة التي عشرات المرات البرنامج قد أثار الوعي الجهاز.