صاحب تقرير سيارة TagAz Tager

عندما أتيحت لي الرغبة والفرصة لشراء، سيارات الدفع الرباعي القوي الجديد، ولفت انتباهي بنات أفكار من تاغونروغ السيارات Tagaz مصنع Tager 5 أبواب. كما اتضح فيما بعد، أنها ليست سوى تعديل سيارات الدفع الرباعي سانج يونج Korando تجسيد أكثر رحيب. سيارة كافية وفسيح قوية مع التصميم الأصلي، والتي لديها إمكانيات غير محدودة للضبط.

في هذا النموذج، فقد جذبني من قبل مجموعة كبيرة من انخفاض الأسعار والجودة، إلى جانب Tagaz Tager مجهزة بمحركات ذات ديناميات مختلفة من الشركة الشهيرة مرسيدس. عجلة خفيفة الوزن، أماكن للجلوس عالية، الفرامل بالمعلومات، ذات الدفع الرباعي، وكذلك الهندسة ممتازة، إلى جانب وجود تعليق أكثر صلابة توفر تعويم ممتاز على الطريق.

ماذا من المهم بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي، هو ما لديها Tagaz Tager إطار من الصلب وجميع أنواع الأقفال، لديك هذا الجهاز حقا مصممة للتغلب على العقبات الخطيرة. لا يمكن إلا أن نفرح عملية منسقة من المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وحقيقة أن الصف ست سنوات لديه محرك سلسلة التوقيت (بالنسبة لي هذا هو علامة من الموثوقية، وعلى الرغم من أن صاخبة قليلا).

بشكل عام، اشتريت أبوابك Tagaz Tager 5. I تعداد ما كان على مجلس بلدي: الكورية (المرخصة التي تم جمعها) البنزين، وثلاثة لتر مضمنة ستة مع 220 تيو الخيول، ثلاثي وضع أربع سنوات آلة (الطاقة الكهربائية + عادي + شتاء). حملة العودة المكونات دائم مع رشيق والعتاد الحد. جامدة المحور الخلفي، كما سبق ذكره، مع الجسم على الإطار.

يسر صالون المفروشات والجلود (أو تشابهه النوعي) والموسيقى من MP3 Hunday. لبعض الوقت أنه لا يمكن أن تحمل ليجد لنفسه مكانا، ولكن بعد كل تناول لأنفسهم عن تقديره للراحة مقعد السائق.

لم سعداء جدا المطاط الأصلي، وهو مجهز Tagaz Tager في المصنع، للذهاب شراء واحدة جديدة، اختار Hakkapelita SUV5. تعليق كل سحر في حد ذاته - إلى حد طرقت (لا kozlyachaya) عادات على العقبات بحتة "إطار" يشعر من سلامة السيارة. على الرغم من أن الطريق لدينا ليست الأسفلت، وأنا أقود بالدفع على العجلات الخلفية. إذا تم تنشيط الضروري، حملة "الصيد" كل عجلة بشكل فوري تقريبا ويساعد بالفعل. زراعة عالية جدا - يساعد كثيرا مسند للقدمين. إزالة ما يكفي لخطوة جريئة من قبل الانجرافات الثلوج والقيود الثانوية في المدينة. مع محرك قوي وركوب vnatyag على ارتفاع ليس بالنسبة لي الآن عموما أي صعوبة.

ولكن لا يزال الخامس ألف لدي مع Tagaz Tager كان مصدر إزعاج صغير. مع مرور التفتيش والتفت بسبب تسرب السوائل من علبة التروس. هنا وتذكرت تحذيرات من أصدقائي عند مناقشة شراء سيارة - أقول، نموذجا جديدا، Tagaz Tager، بعد ظهر أجزاء بالنار ... لا بد أن أقول لقد صدمت قليلا. بعد كل شيء، عند شراء أكد لي أن إعداد ما قبل البيع وينتج، وكما اتضح، وضعف الاتصال وجع لخطوط تبريد علبة التروس الأوتوماتيكية السائلة. وكانت مفاجأة أخرى عدم وجود لجنة التحقيق لفحص السائل في منطقة الجزاء. كملخص - بعد شراء خاصة بهم، أو في خدمة آمنة، للوصول إلى كل ما هو متاح المواضيع. يجب علينا أن أشيد خدمتنا، فإن الرجال لا سحب المطاط - استجبنا بسرعة كبيرة، وحصلت على اتصال مع الشركة المصنعة، دون مزيد من اللغط استغرق السيارة لتصحيح أوجه القصور.

بالمناسبة، تتطلب الباب أيضا مزيد من التعديل، كما أغلقت في الشوط الثاني. دليل يحكي عن إدارة المفاتيح الإنذار، التي لديها قفل مركزي، في الواقع - سوى قفل مركزي ونظام إنذار يأتي كخيار إضافي.

في فصل الشتاء، كانت مشاكل كبيرة مع السيارة في درجة حرارة تحت الصفر 29 محطة مع نصف دورة وتحسنت حقا حتى لمدة عشر دقائق. تعمل مقاعد بتدفئة أيضا صحيح ولم يخذل.

لتلخيص ذلك:

- كما عيب يمكن ذكر رطبة والتجمع (كما حذر I) لا يمكن الاعتماد عليها علبة التروس اليدوية. والشركة المصنعة تحتاج أيضا إلى إيلاء مزيد من الاهتمام لتوريد قطع الغيار، والحصول على أجزاء Tagaz Tager إشكالية إلى حد ما.

- لحظات إيجابية ويمكن أن يعزى فوق انطباعي عن السيارة. وهو مصمم للسفر نشطة من أجل المتعة. أوصي أصحاب السيارات الخلاق مع نهج غير القياسية، التي بالملل من الروتين اليومي.