ضبط "سولاريس" (سيدان) ووصفها

الروس يحبون السيارات من شركة هيونداي فازت بسرعة، حرفيا من لحظة العرض. تصميم لا يصدق، والموثوقية والأمن وسهولة الاستخدام، وبأسعار في متناول الجميع يسمح له بالبقاء حتى اليوم من أكثر الكتب مبيعا. ضبط فني "سولاريس" (سيدان) عرض القطع الخاصة، والتي تمكنت الشركة المصنعة لتحسين الصفات الديناميكية الهوائية للسيارة.

استبدال السيارة أكسنت تجسيد. وإذا نظرنا في مزيد من التفاصيل، وهذا الجهاز هو الجيل الرابع المقترح. استغرق المعرض الأول في عام 2010، وبدأ الإنتاج في عام 2011

مظهر

ضبط "سولاريس" جذابة جدا من نظرات الخارجية. سيدان بعد تصفيف، التي أجريت في عام 2014، تغيرت الإضاءة البصريات وإنشاء المصنعين الوفير أضواء على التوالي. المصابيح الأمامية ميزة شكل الأوجه، وانخفض linzovannaya. HDO بالقرب protivotumanok. خطوط الجسم التعبيرية نبلا المظهر وبصريا زيادة حجم السيارة.

صالون

جودة تشطيب جيد والتجمع يرضي ضبط الداخلي "سولاريس". سيدان (صالون الصورة أدناه) مجهزة لوحة optitronnoy الصك الذي سكانها ينالون الجنسية الروسية كمبيوتر الرحلة والأزرق الفاتح. بسبب المقاييس الكبيرة أنه يوفر قراءة جيدة، ولكن في ضوء الشمس "الأدوات" هفاف بشكل دوري. نظام الوسائط المتعددة على الكونسول الوسطي، ويخلو من شاشة ملونة كبيرة وهذا ليس لطيفا. ولكن هناك AUX / USB-المدخلات. بيئة العمل جيدة، ولكن مربع مسند ذراع مركزي صغير لدعم الكوع حرج.

وبالنظر إلى ضبط من "سولاريس" (سيدان)، يجب أن يقال عن الجلوس. القيادة مقعد تحافظ على السائق عند المنعطفات بسبب الدعم الجانبي ناجحة، ولكن مقعد الشخصي غير مميز، مما يسبب آلام الظهر خلال جولات طويلة. على المقعد الخلفي صغيرة جدا، وهذا هو المتوقع. لا سيما مساحة كافية لالركبتين. صندوق الأمتعة لديها حجم كبير إلى حد ما - 465 لترا، وذلك مع أن تنشأ مشاكل أشياء التحميل.

أداء القيادة

سيارة "هيونداي" المحرك تجميعها في الغلاف الجوي 1.6 (123 لتر. C.) والست سرعات يدوي.

في المدينة التي يقطنها أكثر من ما يكفي من القوة، والمسار لا يشعر معيبة. "الكورية" تسحب سيئة في منطقة منخفضة السرعة والمساس بها بخفة على ارتفاع (حتى قطع) - يمكن وصفها ضبط فني "سولاريس" (سيدان). ديناميكية ممتازة تصل إلى 140 كيلومترا في الساعة. ثم محرك سعة صغيرة يجعل نفسه شعر، والحماس سيارة تتآكل تدريجيا. علبة التروس لديها حسن اختيار النسب والعتاد، ولكن وضوح التحول المتوسط.

في الاستحواذ على المناورة يشعر غير كافية، ونتيجة لذلك تم تشريد المحور الأمامي ظاهريا مسار محدد سلفا. جهد على المقود "غير طبيعية" - من السهل السيطرة حتى على سرعات عالية. هذا لا يفضي إلى المنعطفات السريعة، في حين أن البنوك الصغيرة.

ضبط "سولاريس" (سيدان) ويشمل طويلة السكتة الدماغية، تعليق كثيفة الاستهلاك للطاقة، والتي تضمن مستوى جيد من الراحة - يبتلع بنجاح المطبات من الأحجام الصغيرة والمتوسطة. ويمكن اعتبار العيب بعض القفز الناتجة عن انتفاخ الطريق. عازل للصوت وفقا لمعايير هذا الجزء هو على مستوى عال - ضوضاء الهوائية تخترق الداخلية فقط بسرعة أكثر من 120 كيلومترا في الساعة، وتشغيل المحرك يصبح واضحا لتحقيق 3500 دورة في الدقيقة.

نتيجة

"هيونداي سولاريس" هو واحد من أفضل المقترحات في الفصول الدراسية. وذات نوعية جيدة / نسبة السعر، فضلا عن خصائص القيادة مرضية يروق لكثير من المستهلكين من جميع الفئات العمرية والجنس.

الايجابيات:

• تقليم جيد.
• مرافق ممتازة؛
• حجم كاف من صندوق الأمتعة.
• متحدث جيد.
• تعليق مرن.

سلبيات:

• الفضاء الخلفي غير كاف.
• عجلة خفيفة الوزن.