"فولكس واجن بولو": استعراض، مواصفات

إذا كنا نتحدث عن التقاطات أكثر وظيفية والشعبية، فإن أول شيء عليك أن تذكر هذه السيارة مثل "فولكس واجن بولو". الآراء التي ترك أصحاب هذه السيارة حقا جعل كنت تفكر في شراء مثل هذا الجهاز. حسنا، فعلت الكثير من المزايا. وبعضهم ترغب في مناقشة.

مصدر

قبل أن نتحدث عن خصائص "فولكس واجن بولو"، الجدير بالذكر عن تاريخها. الشاحنة الأولى، المعروفة تحت هذا الاسم، ظهرت في مدينة مثل سراييفو. هو في يوغوسلافيا. نشرت حداثة في عام 1982. عندما إنشاء مصنع ذلك، قرروا استخدام الأسلوب القياسي، هو إطالة سيارة مسلسل المعتادة. ببساطة زيادة قاعدة واستعيض الخلفي من الجسم مع مقصورة الشحن. وبطبيعة الحال، وتعزيز نظام التعليق الخلفي.

ومن المثير للاهتمام، و "فولكس واجن بولو" (الديزل)، المعروفة اليوم باسم تماما سيارة صغيرة مريحة، كان في الأصل فان التسليم. كان صالونه لم يكن ثم مناسبا لنقل الركاب. السيارة خلقت على منصة الجيل 1 جولف، والأجزاء الخارجية مأخوذة من لعبة البولو. ولكن بعد ذلك بدأت السيارة إلى أن تتحول، واليوم نحن نعرف مختلف تماما "فولكس واجن بولو".

الخصائص التقنية

حتى يتم الانتهاء من هذه السيارة مع البنزين 1.6 لتر محرك الكربوراتور، الذي القدرة هي 81 لترا. أ. وتجدر الإشارة تمييز ملامح الربيع بقوة التعليق الخلفي وهيكل تعزيزه. كخيار على البيك اب قبل مجموعة العلوي من البلاستيك مع رفرف رفع المؤخرة. وكانت شعبية إلى حد ما "فولكس واجن بولو". استعراض، على أي حال، ويقول أن هذا الجهاز هو أكثر ملاءمة من الإصدار في تكوين العاديين.

كان عليه الجيل الأول. وصدر ذلك حتى عام 1995، ولكن بعد ذلك حلت محلها ثانية واحدة. وكان أفضل السيارات.

الجيل الثاني من "فولكس واجن بولو"

الآراء التي ترك أصحاب ممثلين عن سلسلة 2 الثانية من عربات البيانات، مصدر إلهام للشراء من نفسه. ويقول سائقي السيارات أن السيارة أصبحت أكثر ملاءمة ومريحة، على عكس سابقتها. على الرغم من أن مبدأ بناء الحفاظ عليها. محرك الديزل، وهو خيار - الأكثر ضرورية. وقد عملت الشركات المصنعة على مبدأ إنشاء بأسعار معقولة وموثوق بها سيارة - لا شيء لزوم له، إلا أن معظم اللازم. ويجب أن أقول، أنها حصلت عليه. أصبح فان شعبية ليس فقط في أوروبا، ولكن أيضا في روسيا. TrucksIce المنتجات والطرود، والشركات الصغيرة - كل اشترت سيارة لأنه كان غير مكلفة وعملية.

العلبة الجديدة

في عام 2000 بدأ ثورة حقيقية، والتي أثرت بشكل رئيسي في السوق من عربات الركاب. هناك زيادة موديلات جديدة من مختلف المصنعين. وأنه لم يكن مجرد سيارة الشحن. تم تصميمها وتطويرها في مثل هذه الطريقة التي يشعر الركاب بالراحة وأكثر من ذلك. وفقا لذلك، وتغيير و"فولكس واجن بولو". مواصفات، وتصميم من الداخل، تحولت إلى حد كبير. ومنذ ذلك الحين، والعلبة الجديدة - جيل جديد تماما من عربات متعددة الأغراض.

حتى السيارات الجديدة العلبة - موثوقة ومريحة وواسعة. وعموما، هذا الجهاز يمكن مقارنة حافلة صغيرة. الآن، بعد الترقية، لا يتم قطع مقصورة الشحن على الجهاز من كابينة السائق. وبالإضافة إلى ذلك، فهو أيضا "رفعت" أصبح أكثر من ذلك بكثير. حجمه - 3.2 متر مكعب! وهذا هو الكثير جدا. محرك "فولكس واجن بولو" الآن ليست وحدها - هناك عدة. 1.4 لتر على 75 لترا. 1.6 لتر - 102 "الحصان"، 2 ليتر - 69 لترا. أ. (SDI)، فضلا عن توربو 1.6 لتر لكل 105 ليتر. أ. (EVSH). ومن المهم أيضا أن نعرف أن تم تجهيز عربات (أي إصدار) فقط مع "الميكانيكا".

السلامة والراحة

فوق هذه الصفات عملت أيضا الشركات المصنعة. ولم يضيع جهودهم. جديد العلبة، مثل أي سيارة حديثة أخرى مجهزة ABS وASR protivobusksovochnoy. وبالإضافة إلى ذلك، قررت المطورين لإعطائها ميزة أخرى. وهو - لالكبح ونظام التحكم في المحركات. أبعد من ذلك، فإنه يمكن أن يؤمر وESP، والمعروفة باسم نظام protivozanosnaya ه.

ثم كان هناك أيضا فولكس واجن بولو كاستن - وهو أكثر حداثة والتكنولوجي. مهمته - دوريات الخدمة وتسليم البضائع. ويتكون مقصورة الشحن من الصفائح المعدنية - في كان على حساب متانة أعلى بكثير. بالاضافة الى ذلك، والمنتج وبالتالي لا تزال محمية ضد الأضرار المحتملة. أيضا على الحافة السفلية للافتتاح، يمكنك ان ترى الغطاء العلوي. جدار، في المقابل، قرر الخبراء أن نجد zhestkovoloknistym البلاستيك. ذلك أن الداخلية هي آمنة تماما. وتعزيز الأحمال، وقد بنيت الخبراء الستة حلقات الرفع.

مسافرة مع مجموعة سائق قابل للتعديل في كل الاتجاهات، ونظام جلوس التهوية والتدفئة، ومجهزة المضادة للحساسية ومضادة للغبار مرشح. وسائقي السيارات نقدر ذات جودة عالية وظيفية لوحة القيادة وعمود المقود قابل للتعديل.

"فولكس واجن بولو": نقد للمالكي

وأخيرا - على التعليقات التي تترك سائقي السيارات جود الشاحنة. حسنا، هذا نقد معين تجاهه لا. انطباعات إيجابية، كما عبر عنها العديد من - شعور فقط لالتقاط الأنفاس من الراحة والراحة. محرك يسير بشكل سلس، وسمعت ذلك فقط في حالة إذا كانت السيارة بسرعة كبيرة جدا تكتسب السرعة. لا يحصل لائق، وحتى من رحلة طويلة في سيارة تعبت من الدوران - مستوى من الراحة. وممهدة المداخل المطبات بها، لا توجد المصارف، إلى جانب تتم معالجة عيوب الطرق بحماس، وفي حالة وجود أخطاء لا يفسد سائق - ممتازة الرحلة. الاهتزازات على مربع لا توجد التروس، وآلة حادة جدا في الإفراج عن مخلب حتى لم نشل. نقل - واضح، لم التبديل اليدوي لا يزعج. بشكل عام، سيارة رائعة - وهذا ما يؤكده الكثير. بالمناسبة، حتى سعر منخفض. 2006 نموذج، على سبيل المثال، فإن الديزل 1.9 لتر محرك 102 حصانا في حالة جيدة يكلف نحو نصف مليون روبل.