قارب محلية الصنع مصنوعة من الخشب الرقائقي. قارب بأيدينا: رسوم

كثير من الناس يفضلون أن يكون وسيلة الطفو الشخصية. منذ العلامة التجارية الكثير من التكاليف، ويمكن أن تسفر عن ممتاز أن يكون القارب محلية الصنع مصنوعة من الخشب الرقائقي.

السفينة، والتي سيتم مناقشتها، يمكن أن تستوعب ثلاثة أشخاص بشكل مريح، بالإضافة إلى الوزن صغير على النحو قوارب الكاياك التقليدية. انها مناسبة لصيد الأسماك، وللمشي مع الأصدقاء أو العائلة. إذا لزم الأمر، يمكن تجهيز القارب مع محرك أو شراع.

الخشب الرقائقي - مادة قوية، لذلك يجعل من الذات من صنع زوارق يمكن أن يسرع إلى غاية محترمة بسرعة، في حين يجري استقرارا وأمنا.

المعلمات من القارب في المستقبل

سوف مائية تعتبر يكون 4،500 ملم في الطول والعرض لل- 1050 ملم، وعمق - 400 ملم. هذه الخيارات تسمح لك باستخدام قارب عالميا.

مواد لتصنيع

للحصول على جسم قوي وبسهولة تحمل العبء، فمن الأفضل لاختيار الخشب الرقائقي ثلاث طبقات، عدم وجود عقدة، سمك ورقة من 4-5 ملم، ومشربة بالضرورة بمادة لاصقة على أساس راتنج. من هذه المواد تجعل القوارب الخشبية ممتازة الصنع.

الخشب الرقائقي غير المستخدمة في بناء السفن في جميع أنحاء. بعد كل من طبقات رقيقة من الخشب الرقائقي، والراتنج الغراء متصلا قشرة دائم للغاية، والتي هي قادرة على تحمل الأحمال الضخمة.

ما هو عليه في القارب

العنصر الرئيسي للتصميم كله العارضة. فهو مثل العمود الفقري للقارب وتعلق على جانب واحد من الساق، والتي تشكل الأنف، وعلى الجانب الآخر من صارمة ما بعد، والتي تشكل المؤخرة. هذه المكونات هي المسؤولة عن صلابة طولية من السفينة، لكان هذا القارب محلية الصنع مصنوعة من الخشب الرقائقي الصلب.

ويضمن صلابة عرضية الإطارات. من الجزء السفلي، والتي سوف يكون الجزء السفلي، ودعا flortimbers واثنين من الجزء الجانبي العلوي من futoksami الاسم.

عندما تكون جميع العناصر يتم تجميعها وأمان تثبيتها، والإطار كسا الخشب الرقائقي. بعد ذلك، لإضفاء قدر أكبر من صلابة الهيكل، وshtevney أعلى وإطارات ألواح الثابتة - الشفاه.

لقذيفة طلاء الخشب الرقائقي تحتاج إلى استخدام ورقة واحدة من شأنها أن تغطي كامل المرجوة الطائرة. تماما كما الزوارق والقوارب عصامي سوف يكون الحد الأدنى لعدد طبقات. تغليف الخشب الرقائقي تقع على الإطار، وتشكيل خطوط انتقال سلس وخلق قارب مبسطة. وهناك حد أدنى من كسر في خط المياه فقط في إطار 2 و 4.

المواد اللازمة لبناء القوارب

• صفائح الخشب الرقائقي 3 1500x1500 مم.
• الخشب - قطع الصنوبر 3 أمتار طويلة 6.5 و 15 مم.
• اثنين من لوحات زعنفة عارضة وطولها 6.5 متر سمك 25 ملم.
• مجلس واحد لصناعة مجداف الأعلاف، ويبلغ طوله 2 م.
• المجلس الذي سمك 40 ملم وطول 6.5 متر (لصنع الإطارات).
• اثنين من لوحات لshtevni المجاذيف وبطول 2 متر، وسمك 55 ملم.
• النسيج الخفيف 10 م، والتي سوف تكون مشمولة السكن.
• 1 كلغ من الجير المطفأ.
• 7 كغ من راتنج الخشب.
• 4 كغ من زيت التجفيف الطبيعي.
• 2 كيلوغرام من الطلاء النفط.
• الأظافر الطويلة 75 و 50 و 30 و 20 مليمترا.
• Rowlocks عن المجاذيف مع البراغي والسحابات.

ونحن ننتج الأجزاء

إنشاء إطارات، فإنها تحتاج إلى رسم على الخشب الرقائقي. أن يكون كل شيء تماما على التوالي، وتستخدم ورقة، ورقة الرسم البياني. هو قارب بأيديهم وفقا للرسومات، والتي سيتم عرضها هنا. لتبدأ أول.

أول شيء تحتاج إلى رسم المحور الرأسي أو المنتصف - موانئ دبي. ثم، يتم رسم خطوط أفقية بحيث DP قسمهم إلى النصف. ينبغي أن يكون هناك تسع قطع، والمسافة بينهما يساوي 5 سم. ثم، في هذه خطوط أفقية تعطيه علامة، الأمر الذي سيخلق الانحناءات معظم القوارب. على بذل قصارى جهدهم بمساعدة مسطرة معدنية، الظليل معالمها. لذا تأكد قارب بأيديهم سيكون له شكل مثالي.

الآن إنشاء الدوائر الداخلية. من الخطوط الأفقية أقل وضعت اثنين آخرين، خط مواز بها على مسافة 60 و 75 ملم. بعد ذلك، يتم قياس من الخارج إلى محور الانحناء على إطار №2 و 3 و 4 130 ملم. وعلى إطار №1 و 5 في نفس الأماكن مجموعة جانبا لمدة 100 ملم لأنها متطرفة والذهاب إلى تضييق. ولذلك، المد نقطة الداخلية يمكن تتبعها على flortimberse ثم حملها من خط أسفل إلى الحافة العلوية.

بناء الداخلية futoksov كفاف

من الخارج، في الداخل من تأخر 40 مم، على طول. وأين futoksam ينضم flortimbers، عليك القيام به على نطاق أوسع قليلا، وبالتالي فإن تصميم قوي. مع هذا العنصر قوارب بدائية لديها هامش السلامة الضرورية.

عندما يتم كل شيء، تحتاج إلى التحقق من الرسم، الثناء محور لها. وإذا كان كل الدوائر في الخط - جيدة. وبالتالي، فمن الممكن لجعل نمط من الورق المقوى للمزيد من نقل الصورة على الشغل الخشبي. في حالة عندما يكون هناك خطأ، يمكنك استخدام نصف، والذي يعتبر مثاليا، ولها أن جعل نمط، ونعلق أول فريق واحد ثم الآخر. يجب أن تكون الرسومات التماثل التام، أو القوارب بدائية مصنوعة من الخشب الرقائقي لن تنتج قوية ومستقرة على سطح الماء.

كيفية نقل الصورة إلى النقوش على الخشب

عندما قوالب جاهزة، نحن نضع لهم على متن الطائرة مع سمك 40 ملم. يجب أن يكون الموقع على اتجاه الحبوب، تحتاج إلى حساب كل شيء حتى أنها قطعت أقل قدر ممكن.

عند رسم القوالب ونشر لهم futoksov، ينبغي ترك الاحتياطي، مما يجعلها أطول قليلا من حجم المخطط لها. قبل صنع محلية الصنع قارب مصنوع من الخشب الرقائقي، والرسومات القيام بحسن نية، مع الأخذ بعين الاعتبار كل التفاصيل! سوف الرسومات المقدمة مساعدتك في هذا. يرجى ملاحظة احتياطي على جانب المخططات والرسوم التوضيحية على الإطار، الذي يصور أعلى قليلا. وهذا الهامش تساعد على تجنب الأخطاء أثناء تجميع إطار القارب.

عندما flortimbersy وfutoksy جاهزة، يتم وضعها على الرسم لعلامة عن التداخل في المركبات. احتفال كل ما تحتاجه مع هامش من المليمتر. ويتم ذلك من أجل تنسجم مع تفاصيل العملية يمكن أن تكون أكثر معا بشكل وثيق.

عندما يكون كل شيء متقاربة الكمال، ويمكن تثبيتها بمسامير المجمع. ويجب بيرس من خلال كل أجزاء من الإطار. صدر منعطف حاد نهاية أو آمالها. بهذه الطريقة، سيكون القارب الخاص بك محلية الصنع مصنوعة من الخشب الرقائقي يكون أقوى!

وذلك futoksam №2 وتغليف 4 مسمر، فإنها ينبغي أن 40 مم، وبالنسبة لبقية تتمكن من اتخاذ مجلس أرق - 30 ملم.

المواد لالجذعية

إذا كنت ترغب في كان لها الجذعية جيد وقوي، واتخاذ لالبلوط صنعها أو الدردار. ومن المرغوب فيه أن الشغل وقد شكل انحناء الجذع. إذا لم يتم العثور، فإنه يتم في جزأين، كما هو مبين في الشكل. اعادوا أولا مستواه، ثم تطحن حافة الحواف الجانبية على زاوية 25 درجة على محور القارب. قبل وضع مائية، فمن الضروري دراسة في المخططات التفصيلية من القوارب من نفس التصميم.

نقوم به عارضة

ومن الضروري اتخاذ مجلس بسماكة 25 ملم، وطول - 3.5 متر خطين متباعدة خط 70 ملم على سطحه. عليها وجعل العارضة في المستقبل.

القيود

وتربيع مجلسين، للحصول على المنحازة تماما متنها 150 ملم في العرض و 5 متر طول.

رافدة

الجدار الخلفي من المؤخرة، حيث يتم إرفاق المحرك، ويسمى رافدة. وهي مصنوعة من لوحات 25 مم. أعلى شريط له مسمر لإطار قوة السفينة.

إطار قارب

الذهاب قوارب بدائية مصنوعة من الخشب الرقائقي على مقاعد البدلاء، حيث مجموعة العارضة. ليرد على جانب واحد وصارمة في مرحلة ما بعد تركيبها على رافدة عليه، ومن ناحية أخرى - الجذع. الأجزاء المتبقية من البدن، مثل shtevni والإطارات، بالإضافة عن طريق المسامير الصغيرة، ومسامير، والمسامير، كلمة واحدة، لذلك أنه وفقا للسيد، وسوف يعقد بشكل موثوق.

كل فحص دقيق، لتجنب التشوهات الإطار. وخاصة الحاجة إلى ضمان أن shteven ورافدة تتماشى مع المحور. فمن السهل جدا للتحقق: على رأسها تأمين حبل التوتر، ويبحثون لجعل هذا الخط المتقاربة تماما مع محور القارب. قبل إنشاء سفينة فإنه من المستحسن أن نرى تصاميم مختلفة من القوارب المصنوعة محليا من الخشب الرقائقي، والرسومات التي يتم تمثيلها على نطاق واسع في المجلات النمذجة السفينة.

يجب أن تكون وضعت كافة الاتصالات مع قطعة قماش مشربة الراتنج. يتم توصيل الربط الأنسجة عن طريق الأظافر. بيرس لهم بحيث خرج على الجانب الآخر من خمسة مليمترات.

عارضة إطارات ثابتة. أنها تجعل الأخاديد التي العارضة راسخا. قطع منها إلى نصف أصغر مليمتر، مما تحتاج إليه في حالة وجود شطبة أتيحت له الفرصة لتصحيح كل شيء. بشكل عام، مما يجعل قارب محلية الصنع وقارب يستحق في جميع مفاصل لترك الثغرات لتخصيص أجزاء تجميعها بالفعل إطار لمستواه المثالي. بعد ذلك ثابتة كافة الاتصالات بحزم مع المسامير، كما هو موضح أعلاه.

تغليف الخشب الرقائقي القوارب

لتقليم القارب انقلبت والمالكي الإطارات. أي محاذاة سطحها إلى الخشب الرقائقي المناسب تماما. للقيام بذلك، واتخاذ المعدنية حاكم أو شيء نحو سلس ومرن، ويتم تطبيقها على سطح الإطار. لذلك سوف يكون واضحا تماما حيث كنت في حاجة لإزالة المواد.

لالخشب الرقائقي عازمة بشكل جيد، وذلك على البخار. ومن الضروري أن تصب في حوض الماء وتذوب تحت النار. وتصدرت مع ورقة من الخشب الرقائقي. المياه التي على البخار، ويصبح أكثر مرونة. مثالية النمط الذي يمكن قطع الجلد، لا وجود له، على الرغم من أن العديد من الرسومات القوارب وتمثيلهم. في أي حال، هو فقط تقريبي شكل من الأشكال، لأن كل على حدة تخصيص.

يجب الألياف الطبقات الخارجية من الخشب الرقائقي تذهب على طول بدن القارب، لذلك سيكون أقوى بكثير في العملية ورشقات نارية الغلاف.

الجص والرسم

لمزيد من القوة والتدفق استثناء قارب حاجة منجد. تحقيقا لهذه الغاية، حالة من شأنها أن تغطي لوحات عبر ربط. بعد ذلك قدم falshkili لتثبيتها على الجزء الخارجي من أسفل السفينة. في لقطة من العارضة حفر ثقوب لمزيد من الربط.

بعد القيام بذلك لالمعجون القارب. خذ الجير منخول من خلال غربال، صب فيه الراتنج، يحرك جيدا حتى انها لن تشبه اتساق الخليط. ثم، وجعل ملعقة وshpaklyuyut البدن بأكمله.

مزيد من المساكن لتغطية حبات مرتين مع الراتنج الساخن. طلاء ارتداء الخام أعدت سابقا غطاء النسيج. يجب أن يكون بعناية ضغط للحصول على الترابط مشددة. كل طيات جيدا وتعادل. بعد مسمر إعداد falshkili أعلاه وقارب بالفعل تجميعها بشكل كامل المغلفة مع الراتنج في ثلاث طبقات. ثم هو مقلوب أنها عارضة أسفل تتم إزالة كافة الثغرات منشور غير الضرورية وأجزاء إضافية، وهي مغلفة مع اثنين من طبقات من الورنيش مع وجود فجوة من 35 ساعة. ثم طلاء وتزيين النحو المرغوب فيه، فضلا عن غيرها من القوارب المصنوعة محليا، صور والتي يمكن رؤيتها في المجلات أو في هذه المقالة.

تسجيل السفينة

تسجيل قارب مؤقت وجه نداء إلى GIMS. هناك يجب كتابة بيان، مما يدل على نوع من السفينة المقصود، وبيانات جواز السفر، ومكان الإقامة والهاتف. تحتاج أيضا إلى جعل رسومات من السفينة مع جميع التوقعات تشير إلى جميع الأماكن حيث يتم تثبيت الأجزاء الميكانيكية، بصفة عامة، كل المعلومات المتعلقة بالمنتج. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الحاجة إلى جعل الشيكات من المواد التي تم شراؤها لبناء القوارب. إلا بعد النظر في لجنة سيتقرر المشروع على تسجيل الحرفية محلية الصنع.