سياراتسيارات الدفع الرباعي

لماذا يسمى لاند روفر رينج روفر سبورت SVR "وحيد القرن الأزرق؟"

تلبية خلق لا يصدق، "يونيكورن الأزرق"! الآن يمكن أن ينظر إليه في جميع أنحاء العالم، ولكن في البداية وجدت فقط حيث توجد محطات رينج روفر. عندما كتلة 2466 كجم، لاند روفر رينج روفر سبورت SVR يزن حوالي بقدر وحيد القرن الأبيض الكبار. ومع ذلك، يبدو أنهم الوزن فحسب، بل أيضا قدرة ممتازة على المناورة وميله الى تسارع. هذا الوحش قوية، وفقا لخالقه، ويمكن التغلب على نوربورغرينغ نوردشلايف في غضون 8 دقائق و 14 ثانية - تماما نتيجة جيدة، لمعايير وحيد القرن. مع مرور الوقت، أصبح من الواضح أن سائقي السيارات يفضلون اثنين من الوحوش ونصف طن مع الأداء الهائل. وحقيقة أن الطرق في العالم سافر بالفعل السيارات مثل بورش كايين توربو، وقال إن ظهور نسختها الخاصة في لاند روفر - انها فقط مسألة وقت.

قوة المحرك

لتحقيق النتيجة المرجوة، وتحولت لاند روفر لحبيبته 5 لتر ومحرك من ثماني اسطوانات مع شاحن توربيني. السيارة النموذج الجديد لديه أداء 550 حصانا و 680 نيوتن متر من عزم الدوران، بزيادة 40 حصانا و 55 نيوتن متر أكثر من النموذج السابق خط رينج روفر سبورت سوبر تشارج. وبينما يزن النموذج الجديد فقط 11 كجم أكثر من سابقتها. وفقا لذلك، كل من الخيول تحتاج إلى سحب على 300 غراما الكركدن أقل. هذا ما سمح للسيارة جديدة لتسريع إلى 100 كيلومترا في الساعة في 4.3 ثانية فقط، 0.3 ثانية أقل من النموذج السابق. لا يمكن إلا أن قطاعات مثل هذه الوحوش مثل BMW X5 M، التغلب على "وحيد القرن الأزرق" في هذه المواجهة.

التسارع والتباطؤ

ومن المثير للاهتمام أن معيار رينج روفر سبورت سوبر تشارج هو بالفعل سيارة سريعة جدا في فئتها عند التسارع إلى 100 كلم في الساعة في 4.6 ثانية. وهذا النموذج هو الحق في عنوان لديه كلمة "الرياضة". ومن الجدير بالذكر أن الكثير من السيارات الجديدة لا تختلف كثيرا عن سابقتها - نفس عجلة نفس نظام الفرامل. هنا فقط في نظام الفرامل نفسه في "وحيد القرن الأزرق" الكبح من 100 كيلومترا في الساعة ويستغرق المزيد من مسافة صغيرة - 54 متر ضد خمسين.

جناح متميز

ولكن إذا SVR لا تختلف كثيرا عن سابقتها، وفقا للأرقام، في مناطق أخرى هو أفضل بكثير. هنا هو مثال عظيم - على السيارة الجديدة تستخدم نفس جميلة وتظهر أفضل جانبهم في نقل ثماني سرعات، وهو نفس تعليق، نفس ذات الدفع الرباعي، وهو نفس النظام الالكتروني للرعاية في الإدارة، ولكن تم تحسينها بشكل كبير، والفرق هو ملحوظ بالعين المجردة. وبسبب هذا التغيير، فقد تحسن استجابة السيارة بشكل كبير، وكذلك ارتفع معدل رد فعلها.

نظام التعليق

على سبيل المثال، لا بد من تفكيك نظام التعليق، الذي اتخذ في السوبر سبورت وتحسينها لSVR. كانت هناك أربع الينابيع الزاوية ومخمدات التكيف magnetorheological استقرار القضبان الهيدروليكية المخصصة لتحسين السيطرة على السيارة وتقلل من بدء تطبيقها عند المنعطفات. وبالإضافة إلى ذلك، تم استبدال عناصر الفرعي الإطار الخلفي أكثر صرامة - والنتيجة كانت مذهلة. SVR على الطريق نحو سلس والسوائل، وأحيانا لا أستطيع حتى القول بأن يصبح مرنا ومرحة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هناك خلل بسيط في محرك الأقراص بالمقارنة مع النسخة السابقة - الآن النتوءات الصغيرة الموجودة على الطريق، وسوف تسمع فحسب، لكنها لا تشعر. عموما، ومع ذلك، كانت السيارة مريحة جدا لجميع المشاركين في رحلة حصل له المتعة القصوى.

مظهر

ينبغي افتراض أن زيادة الانتباه إلى نفسك - وهذا ما سائقي السيارات الهدف الذي شراء SVR. ومع ذلك، فإنه من غير المعروف ما إذا كان الجهاز نفسه لإثارة انتباه الناس في الشارع سوف تكون قادرة على، ولكن الطلاء الأزرق الساطع، الذي كان يرسم في السيارة لرحلة الاختبار، وجذابة للغاية وملحوظ. ولكن تجدر الإشارة إلى أن عناصر أخرى أصبحت أكثر جاذبية، وأنهم يشعرون الآن عمق الذوق: وأعمق، تبدو وكأنها وحش جائع من اللوحة الأمامية، والمصد الخلفي الجديد لنظام العادم من أربعة مظلمة الانتهاء مصبغة الجبهة، والمخارج غير عادية إضافية على الأجنحة.

داخلي

أصبح الداخل أقل مبهرج كثيرا - لديها مقاعد جلدية كبيرة مع دعومات الجانب مريحة، عاكسات متكاملة في الظهر وغيرها من تفاهات ممتعة. في المقاعد العامة هي أعلى درجة مريحة، ولكن تجدر الإشارة إلى أن الجزء العلوي لا ينظم، وذلك هو مرتفعة جدا أو منخفضة جدا، والسائق لا يمكن أن يكون مريح جدا خلف عجلة القيادة. وتتميز المقاعد الخلفية أيضا زيادة الراحة، ولكن فقط إذا كان الجهاز يحتوي على أربعة ركوب الخيل إذا الركاب الخمسة، والخامس لا تكون مريحة مثل أي شخص آخر.

تكلفة

معيار SVR يأتي مع الانتهاء من الألومنيوم، ولكن يمكنك طلب نسخة أكثر تكلفة مع الانتهاء من ألياف الكربون - أنه لن يكلفك في 2300 $ أكثر تكلفة. يمكنك أيضا اختيار المزيد من مجموعة متنوعة من الخيارات، مثل نظام الصوت ترقية، نظام تثبيت السرعة التكيفي وهلم جرا. ونتيجة لذلك، تكلفة السيارة يمكن جلبها إلى أكثر من 125 ألف دولار. ولكن هذا أمر مفهوم - وحيد القرن لم تكن الحيوانات أرخص.

الفرق في السعر

وعلينا أيضا أن نقول إن SVR (وهي المعدات الأساسية) يبلغ أكثر من سابقتها سبورت سوبر تشارج 31400 دولار. ولكن إذا كنت تريد أن تعطي حقا الكثير من المال؟ لذلك أفضل SVR، من سبورت سوبر تشارج؟ بالطبع لا. ومع ذلك، كما هو الحال في كثير من الحالات، يتم تقييم النماذج الجديدة أعلى بكثير من تلك القديمة، لذلك سيكون هناك دائما المشترين، لا سيما في ضوء حقيقة أن كل من SVR يختلف كثيرا عن سابقتها، كان ذلك أفضل.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.