"مازدا 2" - سيارة ثانوية، لا غنى عنه في البيئات الحضرية

"مازدا 2" - السيارات اليابانية المدمجة في الصف، الذي يتم انتاجه من 2003 مصانع مازدا في هيروشيما. انها في المرتبة الثانية في تشكيلة الفريق، إلى جانب "مازدا 6". في البلدان الآسيوية، يباع تحت اسم ديميو.

السلائف من سيارة "مازدا 2":

• وقد أنتج مترو مازدا 121 في الفترة 1996-1997.
• مازدا 121 مترو ظلال - إنتاج يقتصر على عام 1999.
• مازدا ديميو - الإفراج في الفترة 1999-2001.

قصة نموذج

الموديل "مازدا 2" تم إنشاؤها على منصة السيارة ثانوي الأمريكية فورد فييستا والمتكررة معالمها في نواح كثيرة. ضجة في سوق السيارات لم يقدم الجهاز الجديد، يتم الاحتفاظ خصائصه في المستوى المتوسط، وقد تم تجهيز الداخلية وفقا للقواعد المعتمدة للسيارات في الدرجة الاقتصادية. لذلك، في روسيا "مازدا 2" لم يعد لديه، وكان في أوروبا انخفاض الطلب - في غضون أربع سنوات تباع فقط حوالي 140،000 نسخة.

وكان انخفاض مستوى الطلب، هي الدافع لإنشاء نموذج جديد تماما، ولمدة سنتين، المهندسين مركز تصميم شركة مازدا الأوروبية تمكنت من تحقيق فكرة بناء ساسو مفهوم السيارة، التي عرضت في معرض فرانكفورت للسيارات 2005. حيث كان هناك كاملة السيارة أول جيل "مازدا 2"، الذي يستعرض لم تكن طويلة في المقبلة. شهد آخر صفقة حداثة الحلول التقنية، ملامح الحديثة من الجسم، وكذلك على مستوى عال من صالون الجمالية.

آفاق إنتاج

يشار إلى احتمال إنتاج نماذج جديدة بشكل واضح تماما، واستغرق إعداد آلات إنتاج المسلسل على نطاق واسع حتى كبير المصممين مازدا، مهندس إيكو مايدا.

في مارس 2007 في معرض جنيف للسيارات عرضت على "مازدا 2" من ثاني جيل. رأى آخر لبيع سيارة السريعة الخفيفة، تماما على عكس سلفه. أصبح الجهاز الجديد أكثر إحكاما، انخفض طول الجسم بنسبة 40 ملم، وارتفاع بنسبة 55 ملم. تظل قاعدة العجلات نفس - 2490 ملم.

وخلافا لقوانين المنطق، والداخلية من طراز "مازدا 2" (صورة، نشر على الصفحة، تأكد من ذلك) ولم يتراجع، بل على العكس من ذلك، أصبح أكثر ضخمة نتيجة للتغيرات في الشخصية الباب، والأعمدة والسقف من معالم الجسم. ارتفع سقف هاتشباك إلى 250 لتر، في حين أن المقاعد الخلفية مطوية، حجمه 787 لترا.

"مازدا 2" من الجيل الثاني أخف وزنا بمقدار 100 كجم عن طريق تحديث الأمامي والخلفي تعليق، وقمع محفز فعال، وتغيير تصميم المقاعد الأمامية. وقد تحقق انخفاض كبير في الوزن عن طريق استخدام عالية القوة المعدنية التي ختمها الجزء السفلي من الجسم. تم تخفيض وزن الجسم النهائي بنسبة 20 كجم.

محطة توليد الكهرباء ونقلها

محطة توليد الكهرباء "مازدا 2" هو محرك البنزين في ثلاثة أنواع:

• نزوح محرك 1.3 لتر، 75 لتر القدرات. أ.
• نزوح محرك 1.3 لتر، 84 لتر القدرات. أ.
• نزوح محرك 1.5 لتر، 103 لتر القدرات. أ.

سوق السيارات الروسية "مازدا 2"، والمواصفات الفنية التي تلبي أعلى المعايير في الصف، يباع مع قدرة المحرك من 103 لترا. أ. و5 سرعات ناقل الحركة اليدوي. في بعض الحالات، يتم تثبيت الجهاز 4-طريقة "تلقائي".

مع الجهاز في نسختين: الأولى - السياحة، بما في ذلك عدد وافر من خيارات الترتيب الداخلي، والموسيقى لاعب CD مع جهاز التحكم عن بعد من النوافذ المقعد الخلفي والأبواب الأمامية مع محرك كهربائي. لالنسخة الروسية وأضاف بطارية أكثر رحيب ووضع المقاعد الأمامية ساخنة.

وتضيف الرياضة كاملة نوافذ كهربائية المنصوص عليها في الأبواب الخلفية، ومراقبة المناخ، مصابيح الضباب، عجلات 16 بوصة، والاستقرار السيطرة ديناميات النظام وكمبيوتر الرحلة.

هناك معدات المباشرة والطاقة والخط SITY، ولكن الاكسسوارات وشملت في هذه النماذج، وليس مطالبة بما فيه الكفاية.

الخصائص التقنية

إدخال تعديلات على سيارة "مازدا 2" كان من تم إنتاج بدء إنتاج نموذج مع هاتشباك نوع الجسم في خمسة أبواب البديل.

الخصائص التقنية للسيارة:

• طول - 3900 مم الارتفاع - 1475 مم، عرض - 1 695 ملم. قاعدة العجلات - 2490 مم.
• كبح الوزن - 1485 كجم.
• إزالة (التخليص) - 150 ملليمتر.
• وقود المحركات، أربع أسطوانات، في خط، عبر الترتيب، مع حقن حاقن. حجم الاسطوانة - سعة 1.3 لتر - 75 لتر. أ. في 6000 لفة / دقيقة.
• نقل - اليدوي، خمس سرعات.

سلامة المركبات النشطة والسلبية

تم تصميم نموذج الجسم "مازدا 2" لنظام MAIDAS، التي بفضلها توزيع وامتصاص جزئي للقوات أثر في وقوع الحادث. أيضا في السيارة التي استخدمت في ABS الفرامل المانعة للانغلاق، الالكترونية الفرامل EBD قوة التوافق ونظام إلكتروني EBA، التي تنص على الصدمة مكابح مطورة في الكبح في حالات الطوارئ. في وحدة المقعد الخلفي ISOFIX تثبيت، والذي يستخدم عند نقل الأطفال. تم تجهيز السيارة أيضا مع الأمامية والجانبية وسائد هوائية. تقييم داخلي.

سيارة ثانوية "مازدا 2": آراء العملاء

وزادت مبيعات السيارات الصغيرة منذ عام 2007 عدة مرات. آلة سرعان ما اكتسب مكانة رائدة في فئتها، معالمها، والمعايير ذات الصلة في هذا الجزء، كما عرضت التقدم التكنولوجي في الآونة الأخيرة. وقد لاحظ المشترين خصائص القيادة الممتازة، استجابة دواسة الوقود والقدرة على المناورة جيدة. الجهاز سهل لتناسب مساحة محدودة من وقوف السيارات في المناطق الحضرية، عند القيادة على الطرق السريعة المزدحمة حاضرة أخذت الممرات الضيقة مكان دون صعوبة. مراجعات إيجابية من أصحاب ساهمت سيارة مريحة لشعبيتها.

"مازدا 2": السعر على السيارات الجديدة والمستعملة

ويتراوح سعر السيارة الجديدة 585-650 ألف روبل، اعتمادا على موقع الوكالة. الأسعار في محيط تميل إلى تختلف عن الأسعار في autoshops وسط أسفل. الفرق يمكن أن تصل إلى 10-15 ألف روبل.

أسعار السيارات المستعملة تتراوح 300000 حتي 420000، اعتمادا على السنة، والشرط.