سياراتالسيارات

ما هو مسافة التوقف؟

مسافة الكبح - هذه هي المسافة التي تتحرك في اتجاه الأصلي تحريك السيارة من بداية نظام الفرامل والى وقف كامل. ومن المهم عدم الخلط بين هذا المفهوم مع مفهوم مسافة التوقف. مسافة التوقف - هو المسافة من شأنها أن تدفع السيارة من لحظة الوعي الكبح السائق هو ضروري وتوقف السيارة. هذا هو التعريف الأول نضيف الوقت من قبل برنامج تشغيل اتخاذها للرد، والوقت المضمنة في نظام الكبح - والحصول على ثانية واحدة. كل من هذه المفاهيم ترتبط ارتباطا وثيقا أي مركبة، والتي لديها الفرامل.

مسافة الكبح يعتمد على عوامل كثيرة. على سبيل المثال، لسيارة من هذه العوامل هي على النحو التالي:

  • المعلمات الرصيف (التمهيدي، الأسفلت والخرسانة)؛

  • جودة ودرجة ارتداء فقي (الإطارات الصيف في مسار الشتاء تمتد إلى أقرب الصيف والشتاء العقبات في بركة على شاشات العرض وaquaplaning هناك).

  • الأحوال الجوية (الجاف والمطر والثلج)؛

  • الفرامل نفسها دولة (سواء منصات جيدة، سواء التدفقات المائية وما شابه ذلك)؛

  • وجود أو عدم وجود نظام مضاد للقفل (ABS يمنع العجلات من تأمين أثناء الكبح ويسمح كفاءة استخدام قوة الاحتكاك والحفاظ على السيطرة على السيطرة).

  • درجة من حمولة المركبة (مركبات النقل الثقيلة، لذلك فقد الجمود كبير)؛

  • سرعة الأولية (العامل الأكثر أهمية، ويرتبط مسافة التوقف مباشرة مع مربع سرعة السيارة).

كما يفهم من، مسافة الكبح المذكورة أعلاه - تتأرجح، النهج النظري والتجريبي قد تحدد لها غير دقيق للغاية. عادة، وطول مسار حساب السرعة الأولية للسيارة عند اتخاذ حادث. للسائق، على العكس من ذلك، فمن المهم أن نعرف إلى أي مدى سوف تبطئ سيارته في تلك السرعة.

دراجة نارية مسافة الكبح عادة ما يكون أكبر من ذلك من السيارة، لأنه، أولا، فمن بعجلتين أقل من أي التصحيح عجلة اتصال مع الطريق هو صغير، وثانيا، هناك نوعان من الفرامل الأمامية والخلفية. وكلاهما له تطبيق معين الخاصة بهم ولا يمكن ببساطة "تبطئ في الأرض." عند إجراء الكبح في حالات الطوارئ للسيطرة على الدراجة أكثر تعقيدا بكثير من سيارة، ومعظم ردود الفعل السائق سيتم تحتلها السؤال: "لن يكون قتل ذلك؟" بدلا من "كيف لوقف بسرعة أكثر من ذلك؟". هذا لا يعني أن المتسابق سيتم التأكد من الضغط على المشاة، في معظم الحالات، وقال انه ببساطة سوف يسافر.

مسافة الكبح من القطار - هو عموما قضية منفصلة. ويمكن لجميع عربات السكة الحديد تتحرك إما إلى الأمام أو إلى الخلف، حتى لا يكون الانزلاق أو الانقلاب. المهندس لا يحتاج للتحكم في اتجاه الحركة، إلا أن عمل نظام الكبح. وفي الوقت نفسه، معامل الاحتكاك المنخفض، وكتلة كبيرة والمسافة التي السكك الحديدية سيمر تكوين لوقف كامل، في كثير من الأحيان أكثر من كيلومتر واحد. في كثير من الأحيان، والتقليل من هذا القطار معين يؤدي إلى مأساة.

من المهم أن نتذكر أن سائق أي مركبة يجب اختيار السرعة الآمنة لحركته. فمن الأفضل أن نفهم بوضوح ما ستكون مسافة التوقف من مشاهدة بعد ذلك، كما يتم قياس ذلك.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.