M4 الطريق - الطريق إلى البحر

ازدحام الطرق ينمو بسرعة في روسيا. وهذا ليس مستغربا، لأن عددا متزايدا من الناس في البلد الذي يسافر، واختيار السيارة وسيلة للوصول إلى مكان للراحة. ويرجع ذلك إلى عدة عوامل:

• التوفير في تكاليف السفر؛
• راحة المحلية الحركات أثناء العطل.
• ظروف السفر أكثر راحة مقارنة مع الحافلة أو القطار.

ولكن إمكانية شراء السيارات على الائتمان يجعلها في متناول الأغلبية. M4 الطريق - الطريق الرئيسي الذي يربط العاصمة وجنوب روسيا - واحدة من الشركات الرائدة من أكثر المطارات ازدحاما في فصل الصيف. لكن الأمر لا يتوقف المصطافين، كما بدائل أخرى للوصول الى المنطقة بالسيارة ليست كذلك. بدء خط - الشارع يبيتسك في موسكو، ونقطة النهاية - نوفوروسيسك.

M4 - قليلا من التاريخ

جزء من خط أنابيب وضعت على الطريق الحالي الذي شيد في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. أعيد بناء مؤامرة من Kashyra الى فورونيج في 60s في وقت مبكر. عند تصميم يفترض أن حجم العمل في المسار ستكون منخفضة، لذلك قدمت اثنين فقط من الممرات. ودعا الطريق №5 الطريق. وبدأت في موسكو، مرت فورونيج وانتهت في روستوف على نهر الدون. بدأ البناء في عام 1959 وانتهت بعد ثماني سنوات فقط.

في منتصف الثمانينات، بدأ وضع الجاهز الطرق في منطقة موسكو. تم تمديده لاحقا إلى منطقة تولا، وتم تحويل جزء من مسار من الطريق السريع Starokashirskoye.

بعد انهيار الاتحاد السوفييتي وM4 (دون) وقد تم تمديد بمبلغ أقل قليلا من 500 كم عن طريق إضافة إليها من مناطق جديدة في الجنوب. في نفس الوقت انضمت إلى قائمة من الطرق السريعة الاتحادية. وقد تم إدخال أول مقطع الطريق حصيلة روسيا في المنطقة ليبيتسك في عام 1998.

الحمل على الطريق أعلى بشكل واضح من حساب في أداء 50، وفي وقت مبكر 2000s على الطريق بدأ الإعمار العالمي. حتى الآن، جار لتحسين الطرق السريعة وضعت مناطق الإضاءة لتجاوز المستوطنات والجدار الفاصل الذي يجري بناؤه بين الممرات العمل.

M4 الحديث - على طول الطريق من الكيلومترات أكثر من 1500. للأسف، ليجري العمل التحديث، وليس أسرع وقت، ما يجري بناءه في 60. بعض المناطق لديها الطلاء عالية الجودة بما فيه الكفاية. يتم السماح لهم للوصول إلى سرعة 110 كلم / ساعة، وذلك لأنها تذهب مريحة بما فيه الكفاية. ولكن هناك أيضا مشكلة المناطق المبينة أدناه.

M4 الطريق - أماكن صعبة وخطيرة

الصعوبات الرئيسية ينتظرون مسافر في الصيف - الفلين، مما أدى في بعض تمتد من الطريق بسبب إصلاحات وعدد كبير من المركبات. الأكثر إشكالية من وجهة النظر هذه الأماكن نظرا لالمقاطع التي تمر عبر أراضي المناطق روستوف وفورونيج وإقليم كراسنودار.

التغييرات الطريق مع المناظر الطبيعية. في مكان ما فإنه يمر عبر السهل للرياح الجنوبية ولها المنحدرات الشديدة، والمصاعد والمنعطفات. يعتبر قسم من الطريق السريع في أراضي منطقة روستوف الأكثر تعقيدا، كما هو منصوص في الجبال، وأنه لا يوجد لديه الخط الفاصل. كل هذا جنبا إلى جنب مع نوعية رديئة من التغطية.

في فصل الشتاء، يمكن أن تنشأ مشاكل بسبب سوء الاحوال الجوية - الرياح القوية وتساقط الثلوج. واعتبرت الشريحة الضعيفة لا سيما من الطرق في جبال إقليم كراسنودار.

الانتقال من الشمال إلى الجنوب وعلى مقربة من جهتهم، وكثير هي بداية التسرع، تطغى مع الرغبة في الحصول بسرعة على الهدف. وهذا يمكن أن تحدث دمارا مع سائق بالتعب. وبطبيعة الحال، والمسافة من موسكو إلى أنابا وغلنجيك يمكن تغطيتها ضمن 14-16 ساعة، ولكن من الأفضل عدم المجازفة في السعي لتحقيق السرعة.

إذا كنا نتحدث عن حالة الطرق الروسية بشكل عام، وهذا الطريق ليس هو الأسوأ. ومن المؤمل أن عند الانتهاء من إعادة بناء هذه الزيارة على أنها سوف تحمل سوى المشاعر الايجابية. وهنا هي - M4. الردود حول هذا الموضوع في كثير من الأحيان تخيف الذاهبين إلى السفر لأول مرة. أولئك الذين، بسبب ظروف الحياة يسافرون هنا على أساس منتظم، وينصح لقضاء ليلة، إذا لزم الأمر، في الفندق، ومواصلة رحلتهم بقوة متجددة. ميزة إضافية هي وجود اثنين من السائقين في السيارة، لتحل محل بعضها البعض على عجلة القيادة. في هذه الحالة، ورحلة وليس لتكون مملة.