MZKT-79221: مواصفات. المركبات ذات العجلات للاستخدام العسكري

MZKT-79221 - هيكل العجلات، مما أدى إلى تحسين الخصائص في القوة والقدرة. يعمل على عجلات 16. وقوة مثبتة عليه وحدة الطاقة تصل إلى 800 حصانا. هيكل السيارة المستخدمة لنقل حمولات كبيرة جدا. هو الأساس لنقل مجمع صواريخ متنقلة "توبول-M". حاليا، فإنه يمكن استخدامها حتى للقيام الأسلحة النووية.

الحقائق التاريخية

وقد تم جمع هيكل النموذج MZKT-79221 في عام 1992. وجرى تطويره من على السيارة MAZ-7922، التي تمكنت في ذلك الوقت لتأسيس نفسها مع أفضل من ناحية. وتنتج قوات هيكل مينسك عجلة جرار النباتات.

وتواجه مطوري النظام الصاروخي المحمول "توبول-M" مع مثل هذه المشكلة، كما نقل أبنائهم. المنصة، التي نفذت هذا العمل من قبل، لم تعد صالحة. لذلك، يكون للمطورين للبحث عن الشركة التي من شأنها أن تكون قادرة على انتاج وسائل النقل اللازمة. لسوء الحظ، كان هذا لم يتم العثور بين الشركات المحلية. لذلك، تم عقد لإنشاء الهيكل مع مصنع مينسك.

على مدى السنوات القليلة المقبلة، واصلت التنمية. في نموذج سلسلة الإنتاج جاء فقط في عام 2000.

مركبة الغرض

مستعملة الهيكل عجلة خاص لنقل البضائع ذات الحجم الكبير. قد يكون قاذفات صواريخ ومنصات للحفر الآبار النفطية. على أساس حتى الرافعات الثقيلة يمكن تركيبه الهيكل.

والغرض الرئيسي - تنفيذ مهام الدفاع العسكرية. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يمكن أيضا أن تستخدم لأغراض مدنية. لهذا الغرض، إصدار خاص مع فهرس 100. نسخة هذا الهيكل هو قادرة على تسريع إلى 45 كيلومترا في الساعة.

ملامح الجرار

يتم الانتهاء من المركبات ذات العجلات لأغراض عسكرية المحركات YaMZ-847. وهم قادرون على تطوير القوة إلى 800 حصانا. الوزن الإجمالي من 120 طن. شاحنة الطرق الوعرة قادرة على حمل 80 طنا من البضائع.

جرار MZKT-79221 أبعاد ضخمة. عرضه 3.4 متر. في الطول وهو يساوي 22.7 متر. 16 التحركات بسبب العجلات والإطارات التي الضغط المتغير. إرسال حجمها يمكن، إذا وجدت أن ارتفاع كل من هذه المنتجات هو ما يقرب من 2 متر. تضخيم الإطارات الهواء من الصعب جدا. ولذلك، هناك المضخات الخاصة التي من شأنها ضخ الهواء في الإطارات في حالة وقوع ضرر على الذهاب. يتم التحكم ضغط الهواء في الإطارات من قبل النظام المضمنة. في حالة إصلاح لا بد من الامتثال لإجراءات وضعت خصيصا لاستبدال عجلة MZKT-79221.

المحاور 8 يتم التحكم 6 (ماعدا مركز اثنين). هذا انخفاض كبير تحول دائرة نصف قطرها. وهو يساوي عمليا لهذه الخاصية المعلمة شاحنة chetyrehosnogo. جرار تحول دائرة نصف قطرها 18 م. لإيقاف السيارة في منطقة الباب بما فيه الكفاية من 34 م ^2. بسبب هذه المرونة هي في ذروة الجرار من هذا الحجم. لتحسين هذا المؤشر يستخدم نظام دوران عجلة مثيرة للاهتمام. في ذلك الوقت، عندما شنت العجلات على المحور الأول، استدارة في اتجاه واحد، ومحاور العجلات الخلفية تدور في الاتجاه المعاكس.

وممهدة كل المطبات بسبب العجلات ذات القطر الكبير، تعليق والإطار المرن، والتي يمكن أن تشوه متوقع. مع وترد العناصر الموضوعية نفسها لهيكل السيارة عند ثلاث نقاط.

وكانت الشاحنة اختبار القبول علامة إيجابية. ولذلك، فمن المستحسن لإنتاج المسلسل.

توليد القوة والإرسال

على جرار MZKT-79221 تثبيت محرك ديزل مع توربو YaMZ 847.10. محرك رباعي الأشواط مع الحقن المباشر. التبريد السائل وحدة نوع السلطة. الطاقة المولدة من قبلهم تصل 800 لتر. أ. النزوح يساوي 25.8 لترا.

عندما تتحرك "في فارغة" جرار تستهلك 240 لترا. في زيادة استهلاك حالة الحمل الكامل إلى 300 لترا. سعة خزان هو 825 لترا. ما يكفي من الوقود لشاحنة يمكن أن تتحرك إلى 500 كيلومترا من دون توقف.

علبة تروس أوتوماتيكية. ومع ذلك، في وضع ناقل حركة أوتوماتيكي يتم تبديل إلا بعد سرعة حركة الجرار أكثر من 10 كم / ساعة. لتطوير السرعة القصوى، فإنه من الضروري أيضا لتحويل التروس في الوضع اليدوي. وينقسم العمل الفاصلة نقطة تفتيش في أربعة نطاقات. التحرك إلى الأمام أو الخلف يتم ضبط أكثر زر.

يقع المقصورة في الجبهة، ويقابل قليلا إلى الجانب الأيسر. وقد تم تجهيز الداخل مع بعض العناصر المعدنية. ولا نوافذ ولا تكييف الهواء. إدارة الجرار يجب أن يكون ثلاثة أشخاص (سائق واحد واثنين مساعدين)، شغل صالون تماما تقريبا مع مجموعة متنوعة من الأزرار والعتلات. وعلاوة على ذلك، إدارة دراسات العام الماضي. خلال حركة السائق أن تنفيذ كافة الخطوات "في الطليعة".

كرامة

MZKT-79221، التي تناقش فيها المواصفات أعلاه، لديها العديد من المزايا. من بينها ما يلي:

• القدرة على تحمل حمولة تصل إلى الوزن الكلي لل80 ألف طن.

• التحمل (السيارة يمكن أن تحمل الأحمال الثقيلة أثناء القيادة إذا كان هناك عقبات).

• المناورة (على الرغم من حجمها الكبير).

• ويتم التحكم في الضغط عجلة الخروج من قمرة القيادة.

• وجود جهاز كمبيوتر على متن الطائرة، التي تراقب حالة المكونات والآليات الرئيسية للآلة (المحرك، تعليق، عناصر الملاحة والضغط في العجلات وهلم جرا).

• محرك السيارات التي شنت النوع. انها حياة إصلاح (5000 ساعة). السلائف دبابة مجهزة المحركات، مورد والتي لا تتجاوز 300 ساعة.

• الفرصة للانتقال إلى واد، وإذا كان عمق أقل من 1.1 متر.

القصور

تصاميم جرار MZKT-79221 هي سيارات الدفع الرباعي، لأنه لديه محاور متعددة. وبناء على ذلك، تم تصميمه خصيصا للقيادة على تضاريس وعرة. ولكن في نفس جرار لا يمكن أن تتحرك على طول الطريق، والذي لم يتم التحقق. ويجب على جميع العجلات تلمس الارض. إذا على الأقل بعض ومعلقة في الهواء، سيكون هناك الزائد للهيكل كله. لم يتم تصميم السيارة لمثل هذا الحمل الزائد.

ومن بين أوجه القصور يمكن حصرها في ارتفاع استهلاك الوقود. محرك قوي شنت على السيارة يستهلك الوقود مع الانتقام.

نظائرها والمنافسين

بدأ إنتاج المسلسل جرار MZKT-79221 في عام 2000 بعد سلسلة من الاختبارات. كل هذا الوقت يتم إنتاج سيارة بكميات محدودة، على دفعات صغيرة. على مر السنين، لا المصنعين المحليين ولا الأجنبية من الآلات ليست قادرة على تقديم هذا الهيكل عجلات التناظرية. الخصائص التقنية للشاحنة تجعل من سيارة فريدة من نوعها. لشرائه، تستطيع، ولكن تجعل من السهل. للبيع هناك تعديلات الوحيدة MZKT-79221-100، التي يقصد بها لاستخدامها في القطاع المدني. نموذج النظام يمكن أن تكون في المنتج والمستهلك في العام. فقط في هذه الحالة، سيتم استخدام هذه التقنية، وليس جديدا.