UAZ باتريوت الرياضة. ما هو؟

في الفترة 2008-2009، وانخفاض في مبيعات سيارات الدفع الرباعي أوليانوفسك مصنع السيارات قد وصلت إلى نقطة حرجة. لحل هذه المشكلة، التزمت الشركة نفسها لخفض الأسعار. لهذا السبب، ظهرت للمرة الأولى UAZ 469 - المبسطة هنتر مع "الأصلي" الإرسال، مع الجسور "القديمة" وderated المحرك من "رغيف". ثم بدأ بيع وSUV UAZ باتريوت الرياضة.

هذه السيارة ليست جديدة، ولكن فقط باتريوت العاديين مع إطار القصير. تظهر البادئة "الرياضة" في اسم الجهاز مع التطلع إلى ميتسوبيشي باجيرو سبورت (بيك اب القائم على سيارة على الطرق الوعرة، وأكثر بأسعار معقولة من باجيرو المعتاد) وسانج يونج Actyon الرياضة، التي الرياضة لا علاقة له. وقد أعطيت إنشاء UAZ باتريوت الرياضة ثمانية أشهر فقط، وتخصيص 38.5 مليون روبل (وفقا لمعايير صناعة السيارات هي كمية لا تذكر). حصلت الإطار والخارجية ألواح الأبواب الخلفية سيارات الدفع الرباعي من طراز اواز-3160 تطوير سيمبير من 1990s. سبايسر محاور مع قطعة واحدة علبة المرافق وإنتاج علبة التروس لم Dymos كوريا تلمس. تم تثبيت المحرك في قوة 120 حصان (ZMZ-4091) أو 128 لترا. أ. (ZMZ-409.1)، مثل UAZ 469 و "رغيف". ومع ذلك، سرعان ما UAZ باتريوت الرياضة بدأت في إنشاء محرك الديزل من شركة شاحنة Iveco FIA.
في الداخل، UAZ باتريوت الرياضة، وسعر الذي فاجأ جميع عشاق بقية نشطة، محمولة على مقعد راكدة ثابت قطني. وللأسف، فإن ارتفاع وسادة وزاوية لا يمكن تعديلها. منذ تقصير قاعدة العجلات، كانت أريكة للضغط بين أقواس العجلات. انخفضت من 960 إلى 1200 لتر كمية من الأمتعة. الآن لا يوجد مقاعد قابلة للطي للراكب الرابع. وراء ذلك كان ضيقة قليلا.

حرم UAZ باتريوت الرياضة بعض الأشياء الصغيرة لطيفة التي هي في الوطنيين العاديين. هذه الخطوات من جانب الأنابيب والأبواب وسخان لمقصورة الركاب، وقضبان السقف. ولكن في نسخة "الطريق" لديها المفسد قناع على الباب الخلفي للسيارة. كل شيء آخر يمكن شراؤها في الوكالة. على سبيل المثال، وتركيب فتحة هو قيمتها 25 ألف روبل، موقد إضافي - ثلاثة وعشرين ألف روبل. ولن تكون أبدا في نظام الكبح الرياضة المانعة للانغلاق، وهو الوطنيين العاديين. حقيقة أن إعادة وضعه مع UAZ باتريوت أمر مستحيل، لأن الرياضة أبعاد أخرى، توزيع الوزن والوزن، وعلى التجارب البحرية وperekablirovku تحتاج لانفاق ما يقرب من عام.

لا هاجروا بسبب كمية صغيرة من الوقت وتعليق. ولذلك، الحركات على نحو سلس في UAZ باتريوت الرياضة أصبحت أسوأ إلى حد ما. ولكن زيادة القدرة على المناورة، وانخفاض تحول دائرة نصف قطرها. نعم، أصبح الأداء وعلى الطرق الوعرة السيارة الجديدة بشكل أفضل.
UAZ باتريوت الرياضة: تعليقات من سائقي السيارات

المزايا: مقصورة واسعة (على الرغم من قاعدة أقصر)، نفاذية ممتازة، وانخفاض الأسعار وتكاليف التصليح، والقدرة على إصلاح في مجال تلقاء نفسها، وارتفاع وضع الجلوس، مقعد مريح واسعة، موقف مريح من الأزرار، والقيمة مقابل المال الأفضل في السوق الروسية، ضوء جيد المصابيح الأمامية، وجهة نظر كبير من الطريق.

العيوب: كسر صغير، وانخفاض المقاومة للتآكل (لمعالجة إضافية)، هزاز على المسار يتطلب الاهتمام وإصلاح مستمر