"مازدا 323F": وصف السيارة والمواصفات والتعليقات

عند اختيار المبتدئين السيارة الأولى غالبا ما تدفع الانتباه إلى العلامات التجارية المحلية. ولكن هناك العديد من السيارات التي تستحق أن تكون في بعض الأحيان أفضل من VAZ الروسي، سواء في التصميم والخصائص التقنية. اليوم ونحن ننظر إلى "الفتاة اليابانية الساخنة". لذلك، نرحب - "مازدا 323F". التعليقات أصحاب والمواصفات - احقا في هذه المقالة.

الخصائص العامة

يتكون الجهاز من 94 عشر إلى "الصفر" من السنة طالما أنها لم تأت لتحل محل الأسطوري "مازدا الترويكا"، التي لا يوجد لديه تصميم أقل إثارة والسيارات الذكية. واللافت أن سلسلة 323 متوفرة في العديد من الاختلافات. وكان من بينها "مازدا 323F BG". كما كانت هاتشباك، ولكن مع أضواء مختلفة. في خط الزمن اكتسب شعبية هائلة 323 في السوق العالمية. الآن أصبحت السيارة تتمتع الطلب القوي في أوساط الشباب. هذا هو واحد من عدد قليل من السيارات التي خلال التكلفة المالية لهذا يجمع بين الأداء الديناميكي وتصميم جميل، والتي لا يمكن أن يسمى القديمة، حتى بعد 20 عاما.

العرق "اليابانية"

هناك العديد من تجسيد ل"مازدا". وهو سيدان وكوبيه. وكان هناك أيضا "pyatidverka"، والتي في معظمها يشبه عربة. تبدو سيارة على النحو التالي.

الجهاز يحتوي على صورة ظلية حيوية ودينامية. "كمامة لعق" شكل دمعة من السقف والحافات سلسة - كل هذا يعطيها الرياضية لا يصدق. السيارة تبدو مثيرة للإعجاب بشكل خاص في محركات الألمانية الشهيرة "Borbet" (نوع من ضبط القصر). "مازدا 323F" لديه يتدلى قصيرة، ولكن نظرا للتخليص منخفضة من الصعب نظرا للحفر وغيرها من المخالفات.
تم تصميم تصميم السيارة لجيل الشباب. وراء السيارة لا تبدو أقل إثارة للإعجاب. особенность - задние фары растянуты по всей ширине кузова. ميزة مثيرة للاهتمام - وتمتد المصابيح الخلفية عبر عرض من الجسم. العادم Dvuhstvolny يعطي الياباني كوبيه رياضية كبيرة. من جانب الطريق، وقد تم تجهيز هذه السيارة مع المفسد من المصنع. ولكن العجلات كانت كلها مختلفة. ميزة أخرى - ممسحة على النافذة الخلفية. واقتيد من قبل ذراع من الداخل. لاحظ أيضا تعديل سيارة "مازدا 323F BA". لها ترون في الصورة أدناه.

نعم، انها نفس السيارة، سلسلة 323. تصميمها يختلف اختلافا كبيرا عن المعتاد. السمة الرئيسية - ترك من تحت أضواء غطاء محرك السيارة. في ذلك الوقت، كان وجود مثل هذه البصريات ذروة هيبة (نوع من ضرب '90). الآن تم العثور على هذا التصميم في أي مكان في السيارات الحديثة. ومع ذلك، فإن "اليابانية" يبدو البهجة والعذبة. سيارة "مازدا 323" لا تزال معروفة في تدفق حتى الآن، وخاصة في أحمر. والأقواس مستديرة كبيرة تسمح لك بوضع تقريبا أي قرص، مع رحيل مختلفة وقطرها يصل إلى 18 بوصة.

صالون "مازدا"

الجزء الداخلي من هذا النموذج، تذكر غامضة من الخلف - "مازدا الثلاث". هناك بالفعل لجنة الأوروبية، فضلا عن عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم.

وبطبيعة الحال، وأجهزة الاستشعار مستديرة تلك الصورة - وهذا ليس جولة الاعادة. ومع ذلك، تم تصميم الهندسة المعمارية لوحة بحيث التصميم الداخلي يكاد القديم. في منتصف - وهما قناة صغيرة ونظام الوسائط المتعددة في الجزء السفلي، مثل كل "اليابانية"، - تكييف وحدة التحكم موقد والهواء. سيارة "مازدا 323" لديها قفاز طويل إلى حد ما. أيضا على الجانب الراكب الأمامي على قابس للسادة هوائية. مقاعد - متوسطة الصعب، مع الدعم الجانبي وأسفل الظهر جيدة - لاحظ نظرات من اصحاب السيارات. داخل الكثير من المساحة الحرة، على الرغم من أن السيارة خفيفة الوزن وصغيرة الحجم. والمكان على حد سواء الأمامية والخلفية.

خيارات

في قاعدة السيارة "مازدا 3" (هاتشباك وسيدان كذلك) مجهزة بجميع الأشياء الضرورية. هذا قفل مركزي، نظام التوجيه و سادة هوائية (لسوء الحظ، فقط واحد - لسائق). للركاب كانت متاحة بالفعل من منتصف مجموعات كاملة. أيضا في الإصدارات الأكثر ثراء من "مازدا 323F" تم تجهيزه بنظام ABS، تكييف الهواء، وسائد هوائية جانبية، نوافذ كهربائية وتعديل مقعد الإلكترونية. بالمناسبة، لراحة من الشركة المصنعة للركاب المقعد الخلفي وفرت تعديل زاوية مسند الظهر. وقالت إنها طرحت بنسبة تصل إلى 16 سم. وهكذا، يمكن أن تزيد بشكل كبير من هامش الفضاء بين الركبتين ومسند الظهر للمقاعد الأمامية. سيارة "مازدا 3" (هاتشباك) هي إمكانية طي مساند المقاعد الأمامية. وبالتالي فإنه يمكن تحويلها إلى جدول المضغوط.

الخصائص التقنية

أيهما المحرك أو تركيبه على سيارة "مازدا 323F"، وقال انه لا يزال يحتفظ في 10-11 ثانية لتفريق "مائة".

النسخة الأكثر شعبية - هو 323F على السيارات polutoralitrovye. تم إقران أنها مع ناقل الحركة اليدوي إلى خمس مراحل. تم وضع محرك بالعرض بالنسبة إلى الجسم (الخلفي والرباعي إصدارات محرك الأقراص، لسوء الحظ، لم تقدم) وضعت 90 حصانا. وهذا يكفي لمثل هذا هاتشباك خفيفة الوزن. التالي على القائمة هو محرك 1.8 ليتر مع 116 قوة. وهي مجهزة أيضا مع "الميكانيكا" خمس خطوات. كانت هناك إصدارات وقوية. لذلك، "مازدا 323F" يعمل مع محرك الست أسطوانات إلى لترين.

من أجل وضع بطريقة أو بأخرى وحدة تحت غطاء محرك السيارة من "مازدا" المدمجة، وكان يستخدم من قبل ترتيب على شكل V. هذه الوحدة بتطوير 147 حصانا ويعمل التلقائي 4 خطوات. هذا هو المحرك الأكثر حيوية وعزم دوران عالية، من على خط المرمى. ومع ذلك، V6 - تعديل نادر جدا من سيارات "مازدا 323F". سعره يمكن أن تصل إلى خمسة آلاف دولار، على الرغم من أن المعتاد "polutoralitrovye" حجرة يمكن شراء 2-3000.

تعليق والصيانة

يستخدم من قبل الجبهة "ماكفرسون" الكلاسيكية، وخلف - mnogoryichazhka. لكن، مع ذلك، تحضر السيارة صعبة في الحفر. ولكن "مازدا" تفتخر القدرة على المناورة عالية - ملاحظة نقد من اصحاب السيارات. أما بالنسبة للخدمة، بعد 70000 كيلومترا احتياجات الجهاز استبدال رفوف قضيب توازن. من خلال 100 ألف تفشل الكرات والبطانات العتلات الأمامية. التعليق الخلفي لديه حصة أكبر. 150000 قد تحتاج إلى استبدال الروافع. ولكن كما تعلمون، mnogoryichazhka مكلفة للمحافظة عليه. سعر إصلاح يمكن أن يكون حول 300 $. التعادل رود الغايات هي 100 ألف كيلو متر. في رف الموارد تختلف اختلافا كبيرا. شخص وقالت انها "مناحي" حتى الآن، وبعد 20 سنوات من العمل. أما بالنسبة للعقد الخدمات الأخرى، وآلة يتطلب المواد الاستهلاكية فقط. هذا الفرامل منصات والفلاتر والزيت. لاحظ أيضا أنه في زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي يجب أن يتغير كل 60 ألف كيلو متر. ولكن نظرا لأن معظم التعديلات جاءت مع "الميكانيكا" (وأنه يعمل بشكل مختلف تماما)، وهناك شغل النفط للحياة.

التعليقات

سائقي السيارات يتحدث بإيجابية عن هذه السيارة. ولا يهم، انها سيدان، كوبيه أو هاتشباك. يكون الجهاز في أي هيئة على أي محرك يرضي مع ديناميات تشتت. وبالإضافة إلى ذلك، جميع محركات اقتصادية جدا.

في دورة الحضرية 'متوسط' هاتشباك يستهلك 9 لترات من 95 اوكتان. يسر مع وجود خيارات مفيدة، مثل تدفئة مقاعد ونوافذ كهربائية، والتي يوجد العديد من السيارات المحلية. كما يقول سائقي السيارات الرؤية الجيدة والجذع فسيح. في الداخل، أيضا، هناك الكثير من الفضاء على الرغم من الأبعاد المدمجة. والعيب الوحيد - هو إزالة منخفضة. الجهاز لا يحب الحفر، الاشعال والثلوج cleaned- من الطرق. "على البطن" يقع حرفيا في البنك أول تساقط للثلوج.

نتيجة

وأود أن شراء هذه السيارة اليوم؟ وقالت استعراض للمالكي ان "مازدا 323" - سيارة كبيرة للحصول على المال. بين "اليابانية" هي واحدة من أرخص وأكثر بأسعار معقولة النماذج. تشتهر المحركات لموثوقيتها، دليل لا يسبب مشاكل. لكن باسم "آلة"، هو مطلوب منها لتغيير دوري النفط. إذا كنت تشتري النسخة مع ناقل حركة أوتوماتيكي، قبل مراجعة سلوك مربع عند التبديل بسرعة وسائط. ما تبقى من مالك السيارة لا تقدم غير متوقعة "المفاجآت". مع الصيانة الصحيحة سوف فرحة لك مع آلاف الكيلومترات من عملية خالية من المتاعب.

لذلك، وجدنا ما هو "مازدا 323" المواصفات والتصميم واستعراض للمالكي.