تاريخ أصغر سيارة vazovskaya تسمى "عين" مشابه لسيناريو فيلم المغامرة. وتهدف مجموعة من المتحمسين من بين مهندسي مصنع لإنتاج الكراسي المتحركة في مدينة سيرباخوف لإعادة هيكلة إنتاج mototsikletok احد على سيارة أربعة مقاعد لذوي الاحتياجات الخاصة. ولكن منذ كرسي متحرك السلطة في محطة لم تكن كافية لمثل هذا التحول، تحول المهندسين لقيادة افتوفاز، في وقت سابق المسائل المتفق عليها في وزارة صناعة السيارات.
دعوة المتحمسين من سيرباخوف في أن يستمع إليه، ومشروع إنشاء microcar أطلقت. مستقبل سيارة كان يعمل اسم "VAZ 1111". واجهت مهمة صعبة، لأن الهيكل النهائي وكان المحرك ليس الحجم المناسب للعجلات، أيضا. الفرقة ذهب تنازلات. قررت صور لتطبيق 13 بوصة، بدلا من نحو 12 بوصة. هذا يزيل على الفور العديد من المشاكل، لأن كل vazovskaya المتجول يذهب على إطارات حجم 13 بوصة. تم حل مسألة المحرك أيضا بشكل جذري واستغرق وقتا كامل محرك "VAZ 2108" وقطع نصف. بعد الانتهاء تحول اثنين من أسطوانات، chetyrehklapannyh لا يمكن الاعتماد عليها للغاية، ولكن لا يزال "فاز 1111" المحرك. على الرغم من أن في وقت لاحق على الجهاز تم تركيب تكييف المحرك 3 أسطوانات حجم الصيني إنتاج 1.0 ليتر، 33 قدرة حصان، مع حقن حاقن.
في حين كانت مسألة محطة توليد الكهرباء في المستقبل من الجهاز في أجزاء الوقت نفسه وضعت من الجسم. وكان واضحا على الفور أن يتم الحصول على عتبات يست قوية بما فيه الكفاية بسبب واسعة جدا فتح الباب. ولكن بمجرد أن سيارة "VAZ 1111" مستعدة للأشخاص ذوي الإعاقة، وذهب انخفاضا في افتتاح بالمقارنة مع الأهداف الرئيسية، ويمكن إلى حد كبير تقييد حرية شخص النزول الصعود ذوي الإعاقة. المدخل زيارتها يزال للحد إلى أدنى قيمة. مزيد من التطوير للمشروع كشف فجأة ميل للانتقال من فئة microcar كرسي متحرك في سيارة كاملة. كانت قوانين السوق لا هوادة فيها، والسيارة الجديدة المشار جميع على أنها نموذج آخر من افتوفاز يسمى "VAZ 1111 أوكا". خطط التمويل فتح من إدارة المصنع ظهرت شخصيات مختلفة جدا على الماضي، وكان إنتاج "أوكي" لتتكشف في قدرات مختلفة. عن البديل microcar للمعاقين، لا أحد يتذكر.
أنتجت "VAZ 1111 أوكا" لنحو 20 عاما، ومنذ كانت آلة رخيصة، وسوف أصبح في وقت قصير سيارة "الشعب". عقدت زيادة الطلب على "أوكا" لفترة طويلة، ولكن في النهاية هذه الضجة قد بدأت تهدأ، وبحلول عام 2006، والسيارة لم تعد مهتمة. توقفت مبيعات التجزئة، وبعد فترة من الوقت لإنتاج سيارة الشعب زيارتها لوقف. ومع ذلك، على مر السنين، أدلى إنتاج "أوكا" تعديلين كبيرة من النموذج الأساسي، شاحنة بيك آب مع هيئة مفتوحة والشاحنة. ولكن كلا التطورات ظلت غير مستخدمة، وكان الطلب لم يكن هناك. في عام 2008، تم إنتاج مطوية microcar "VAZ 1111 أوكا" في نهاية المطاف. وفي يناير 2013 تم إحراز قيادة JSC "AVTOVAZ" تطبيق لتجديد إنتاج سيارة الوطني في مجملها في عام 2020. وبطبيعة الحال، المحدثة، نسخة مطورة، مع أحدث التقنيات.