VAZ 2172 - سيارة أنيقة مع إمكانات كبيرة

VAZ 2172 دون حصة من شك يمكن أن نطلق عليه سيارة الشعب. في الواقع، وذلك بفضل صفات رحابة وظائف، وكذلك بأسعار معقولة نسبيا، والسيارة هي شعبية جدا في مكانه الخاص بك.

نحن لا تركز الاهتمام على علم الوصول إلى الجهاز. مفهوم نسبي، ومع ذلك، VAZ 2172 بريورا هاتشباك ديه عمليا أي منافسة من شركات صناعة السيارات الأخرى. باستثناء، ربما، قد تكون مقدمة للVAZ 2172 - الجيل العاشر من التناظرية، ولكن بمقاييس اليوم، وهذا النموذج عفا عليه الزمن بالفعل. أما بالنسبة لل"دير"، أن تكاليف حوالي 15 ألف دولار يمكن شراء التعبئة والتغليف الفاخر، والذي يتضمن: اثنان وسائد هوائية، ABS، تكييف الهواء، نظام التوجيه المعزز آليا، إكسسوارات السلطة الكاملة، والزجاج athermal، مجسات وقوف السيارات، وأجهزة الاستشعار المطر وغيرها من الميزات المفيدة - جيد جدا لسيارة المحلية. هناك معدات قياسية على خلفية التناظرية الفاخرة يبدو الفقراء، ولكن أرخص بكثير.

ضبط VAZ 2172 في شكل تطور التقني مع الافراج عن هاتشباك لم يحدث. الجهاز تحت غطاء محرك السيارة هو نفسه 1.6 المحرك هو مألوف. خلافا للتوقعات، لم تكتمل وصندوق يعانون العتاد - ميكانيكا خمس خطوات لا تزال "مريضة" مشاهد الاهتزاز. مديري المشاريع "بريورا" قد أكدت مرة أخرى أن نقل ستظل تعديل جذري، ويتم حل المشكلة. وثمة مشكلة أخرى المقاعد الخلفية مطوية أسفل. قيام بذلك، كما اتضح، يمكن للشخص وضعت فقط بدنية جيدة. الجذع على قدرة المحرك أقل قليلا من سيدان، ولكن في حالة مع مطوية الجزء الخلفي للغاية، وقال انه يمكن أن تتنافس حتى مع عربة.

حقيقة مثيرة للاهتمام: VAZ 2172 - سيارة دولية حقا، كم مرة قيل حول هذا الموضوع. وحضر من قبل الفرنسيين في إنشائها (الوسائد الهوائية)، ايطاليا (الداخلية)، كوريا (تكييف الهواء)، وعلاوة على ذلك، ونظام الموسيقى وضعت من قبل الخبراء اليابانيين، وبعض عناصر المحرك - الألماني. إلى حد كبير، وهذا ما يفسر حقيقة أن الداخلية للسيارة ككل يمكن أن تعتبر ناجحة، لا توجد ملاحظات عبثية، كما كان مع سابقتها - نموذج اختصاصي العاشر.

أما بالنسبة الخارج، و "بريورا هاتشباك" تلقى جدار معبرة، المصدات الخلفية مصممة تصميما جيدا كما يتم تأطير الباب الخلفي الإضاءة الحديثة. من خلال هذه الخصائص التعبيرية، وVAZ 2172 في مسائل الانسجام وظائف تعطي احتمالات لأي نموذج آخر من جيلها. ترك العواطف الإيجابية هاتشباك وعلى الذهاب. وحيوي جدا رفع تردد التشغيل جيدا "يحمل" الطريق ويدخل بثقة تماما منعطف. مصممي السيارات نفذت بنجاح آلية كرنك التي تسمح إلى حد ما، وتقليل الخسائر الميكانيكية، أي لضمان أداء المحرك الأمثل. وفيما يتعلق بمستوى حماية الركاب، وسلامة من السيارة يتفق مع المعايير المقبولة عموما، ونتائج اختبارات التصادم - برهان.