سياراتالسيارات

أول سيارة في العالم

انها مجرد حدث أن في تاريخ ارتكاب اكتشافات كبيرة في كثير من الأحيان يؤدي إلى سلسلة من المصادفات. ونتيجة للمصادفة عادية والسيارات الأولى.

لبناء "ذاتية الدفع النقل" حلم العديد من العقول العظيمة. عملت ليوناردو دا فينشي على المخططات من السيارة الأولى. شارك صاحب عربة مع محرك الربيع في عصر النهضة في المسيرات والمهرجانات الشعبية. علماء فلورنسا في عام 2004 صوغه تصميم دافنشي من الباقين على قيد الحياة المخططات والرسومات. وهذا يثبت بوضوح أن أول سيارة يمكن أن توجد أيضا في عهد المخترع العظيم.

لكن حملة الربيع الايطاليين لم تلهم الثقة في موثوقية الآلية. العمل على تطوير نماذج أكثر تقدما واصل. وكان اكتشاف المقبل اختراع ميكانيكي Polzunova آلة البخار التلقائي الروسية. في حد ذاته، والجهاز لا يتحرك، ولكنه كان قادرا على تحويل طاقة الوقود إلى طاقة حرارية، والتي ساهمت بدورها في عملية التبخر في المرجل. زوج يمكن استخدامها وفقا لتقديرها. على أساس المحرك البخاري Polzunova الفرنسية مخترع خلق N كونوت عربة ذاتية الدفع. وكانت تستخدم كوسيلة لنقل البنادق. عربات مع البخار تحديد وزن وحجم يمكن أن تتنافس مع الشاحنات الحديثة. ما تكلفة الوقود فقط ووزن الماء اللازم لحركتها. مع مثل هذا الوزن من أول سرعة السيارة تصل إلى ما يقرب من 4 كلم / ساعة.

مسكون محرك البخار ليس فقط من قبل الأجانب. إيفان كوليبين، المخترع الشهير في تقرير المصير، تدرس، وعملت على تطوير السيارة. كان تصميمه من الناحية الفنية أكثر صعوبة من الفرنسي. في محامل samokatke عربة kulibinskoy تم الحد بشكل كبير من معامل الاحتكاك، وعقارب، مما يتيح زيادة الفرامل دوران رمح وحتى ما يشبه علبة التروس. ومع ذلك، أول سيارة Kulibina لم يتم العثور على التطبيق العملي.

حتى أن تاريخ السيارات وتدور حول المحرك البخاري إذا كان غوتليب دايملر وكارل بنز لم تقم بإنشاء محرك البنزين. وبطبيعة الحال، تنسب تماما لهذين الرجلين كبير، فإن مجد محرك الاحتراق الداخلي للاختراع يكون غير عادل. المجحفة بحق المتعاونين الآخرين 400، بما في ذلك مهندس نيكولاس أوتو، حصل على براءة اختراع لمحرك الاحتراق الداخلي.

كان ICE ظهور نقطة تحول في تاريخ الآلات ذاتية الحركة. الآن كارل بنز ، أكثر أو أقل يمثل بدقة ما أول سيارة يمكن تأسيس نفسها بقوة في القصص. في عام 1886، zapatentovyvaet بنز خلقه جديد - عربة ذاتية الدفع. كقوة دافعة أنها تستخدم محرك البنزين. ومن المفارقات، مصمم ألماني آخر، غوتليب دايملر، ويخلق نفس الطاقم. في هذه الحالة عمل اثنين من المخترعين بشكل مستقل. وعلى الرغم من أن العام الماضي دايملر إنشاء المكربن الأول ودراجة نارية، وحصلت على أمجاد سيارة مخترع بالضبط بنز.

وكانت أول سيارة كارلا Bentsa ثلاث عجلات عربات مزدوجة. بدلا من الخيول، وتقديمهم إلى حركة المرور محرك البنزين والمياه المبردة. تم وضع المحرك في وضع أفقي فوق المحور الخلفي. عزم الدوران تنتقل إلى المحور عن طريق اثنين من سلسلة و حزام نقل. لبدء مصمم المحرك مجموعة بطارية كلفاني. وعلى الرغم من أن الإطار مركبة تتكون من أنابيب معدنية وكانت هشة للغاية، و السرعة القصوى التي يمكن أن السائق العد لا تتجاوز 16 كم / ساعة، كان تقدم ملموس في تاريخ الهندسة. فمن تمكين هذه الطواقم في وقت لاحق المصممين لخلق السيارات الحديثة عالية السرعة.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.