سياراتالسيارات

إطارات "كاما اليورو-519": الاستعراضات. "كاما اليورو-519": السعر، الميزات

اليوم، طرقات المدن الرئيسية في جميع أنحاء العالم إلى الحد الكامل من مركبات مختلفة. النقل الأكثر شيوعا - سيارة. وعما عجلة "منتعل" يعتمد أحيانا طريق الحياة. اعتمادا على نوع من الطلاء اختيار نوع معين من الإطارات. إطارات السيارات هي متنوعة جدا.

حول الإطارات

تاريخ إطارات يعود الى بعيد 1846. وعلى الرغم من ارتفاع مستوى الكتابة على براءة اختراع، اختراع يتطلب ترقيات والتحسينات. اليوم، والإطارات لديها بنية مختلفة تماما مقارنة مع تجسيد البدائية الأولى. A الاطارات الحديث:

  • شعاعي.
  • قطري.

اعتمادا على ترتيب الحبل تمييز هذين النوعين من الإطارات. المطاط "كاما اليورو-519" لديها بنية شعاعي. وهذا يعني أن سلك يمتد عبر حركة عجلة القيادة. بشكل عام، إطارات السيارات هو ضيق المغلف المنسوجة المطاط مع المحتوى المعدني (الحبل) التخلص على حافة القرص. الغرض منه هو لاحتراق الوقود النهائي في تحويل الطاقة الحركية. توفر الإطارات الجر (السيطرة على السيارة)، وطلاء يمتص المخالفات وعجلات عدم الدقة مسار. هذا الأخير يعتمد على إعدادات نظام التوجيه التلقائي.

تفاصيل عن أنواع المطاط

الأنواع التالية من الإطارات:

  • لهذا الموسم:
  1. الصيف.

    اطارات الصيف، عادة، تقوم على تكوين متين وجدار متين. فقي منخفضة، وهو ما يكفي لدفع على الاسفلت والتربة. ليست مصممة للقيادة في فصل الشتاء، لأن تحت تأثير درجات الحرارة المنخفضة يصلب المادة، ومنع بثقة السيطرة على السيارة على الأسطح الزلقة.

  2. فصل الشتاء.

    يجب أن يكون هذا الموسم الإطارات قوي، وفي الوقت نفسه لينة. هذه الخصائص ضمان موثوق تصميم المنتج والحد الأقصى الخناق على الطريق المغطاة بالثلوج. وكقاعدة عامة، إنتاج إطارات الشتاء لا يكتمل من دون استخدام المطاط. أيضا، غالبا ما تكون مجهزة إطارات الشتاء مع ترصيع لأكثر ثقة القيادة على الأسطح الزلقة خاصة. في الظروف الجليدية على ركوب هذه الإطارات هي على السائق فقط إيجابية الاستعراضات. "كاما الأورو 519" يشير إلى هذا النوع من الإطارات.

  3. متعدد الدرجات (العالمية).

    "Nizhnekamskshina" كما تنتج كل موسم الإطارات. هذه الإطارات لديها خصائص متعددة. المواد من خلالها "vsesezonki" لا تتصلب تحت تأثير درجات الحرارة المنخفضة ويبقى متينا خلال الفترة الدافئة. العيب الرئيسي للإطارات العالمية هي أنها نسبيا ارتداء بسرعة.
  • وفقا لل:
  1. عادي.
  2. على نطاق واسع.
  3. منخفضة.
  • الضغط:
  1. من منخفض جدا إلى مرتفعة للغاية.
  • الكاميرا وجهة نظر:
  1. الغرفة.
  2. لايحتاج.
  • حسب التصميم:
  1. صلب.
  2. أمنا.
  3. مطاطا.

مصنع "Nizhnekamskshina"

شركة نيجنكامسك لإنتاج إطارات السيارات هي شركة رائدة في إنتاج إطارات من مختلف الأحجام في جميع أنحاء روسيا. مجموعة من هذه المنظمة لديها اكثر من مائة أنواع مختلفة من المطاط ليست فقط للسيارات ولكن أيضا للجرارات والعربات والمعدات الزراعية الأخرى. ووفقا للاحصاءات، كل سيارة روسية ثالثة "منتعل" هي في المطاط نيجنكامسك shinzavoda. المنتجات الرئيسية لهذه الشركة هي الإطارات "كاما اليورو".

إنتاج الإطارات التكنولوجيا "اليورو" هو استعار من الزملاء الإيطالي "من بيريللي" الشركة. على مر السنين، "Nizhnekamskshina" الذي صدر أكثر من 300 مليون المنتجات. على نتائج المصنع وقد لوحظ مرارا في الفئات التالية:

  • مورد موثوق بها.
  • الشركة المصنعة أفضل.
  • مورد ممتاز.
  • أفضل مدير الجودة 2013 RT.
  • الرائدة في مجال حماية البيئة عام 2012.
  • 100 أفضل السلع من روسيا.
  • البعض.

محطة توليد الكهرباء تخضع لعمليات تفتيش منتظمة والترقيات، والدليل على تقدير العملاء وردود الفعل الإيجابية. "كاما اليورو-519" - واحدة من أحدث الموديلات التي أوجدتها تكنولوجيا تصنيع الإطارات الإيطالية. هذا هو "كاما اليورو-519" الإطارات والتعليقات التي تكون الغالبية العظمى إيجابية، هي في ارتفاع الطلب مقارنة مع المنتجات المماثلة في سوق السيارات الروسية.

تكنولوجيا إنتاج "كاما"

"كاما" يتم إنتاج الإطارات خارج على مستوى عال. وفقا للمعايير الحديثة للسلامة البيئية "Nizhnekamskshina" بتصنيع منتجات ذات الأثر البيئي الحد الأدنى. الشركات تلتزم نظام إنتاج GOST R ISO 14001-2007. المهندسين الاتحاد تنظر بعناية تنفيذ النفايات. "Nizhnekamskshina" يدير تقريبا في دائرة مغلقة. النفايات باعت لاستخدامها مرة أخرى في صناعات أخرى. وبالتالي، فمن الممكن لخلق مواتية سياسة التسعير للشركة. تسمح مرافق المصنع لإنتاج الشتاء والصيف وكل موسم الإطارات لأنواع مختلفة من المركبات.

خصائص الإطارات

إطارات "كاما اليورو-519" يشير إلى نوع من الاطارات في فصل الشتاء التعريف المعتاد. يتميز المطاط لهذا الموسم من قبل تكوينها. وهي اطارات الشتاء تجعل ليونة من الصيف أو كل موسم. في الطبقة العليا "كاما اليورو-519" لديه مادة مرنة مطاطية الحديثة التي لا تتصلب حتى في درجات الحرارة المنخفضة جدا. موقع فقي يشبه المروحة، لأنه في مثل هذا التكوين تم تصميم موقف الشرائح في لعبة الداما. في المقابل، رصع أيضا الإطارات الشتوية. ويسمى هذا النموذج أيضا "كاما اليورو-519" السنبلة، تشير إلى وجود إدراج المعدن لقبضة أكثر ثقة على الجليد والثلج أو تداس ما يسمى ب "جريش" عندما يذوب الثلج ويخلط مع طريق ترابي. ويتميز هذا النموذج من قبل المسامير الإطارات عالية الجودة. حتى بعد بضعة مواسم بعيدا، فإنها لا تسقط. لا يتم ترتيب المسامير بشكل عشوائي، ويتم احتساب ضعهم باستخدام برنامج كمبيوتر لأقصى قدر من قبضة.

مشاركات "كاما اليورو-519"

ووفقا لمستخدميها، والإطارات النموذج هو قيمة ممتازة مقابل المال. سائقو السيارات التي تعمل بنظام التشغيل هذا المطاط نموذج، ترك ردود فعل إيجابية فقط. يوصف "كاما اليورو-519" على النحو التالي:

  • عنيد.
  • يمكن الاعتماد عليها.
  • مع جدار متين.
  • سهلة.
  • انخفاض مستوى الضجيج.
  • مع فقي عميق.
  • غير مكلفة نسبيا.
  • مقاومة للاهتراء.

أيضا، يقول الناس أن "يورو 519" من "Nizhnekamskshina" يمكن مقارنة مع ماركات الإطارات باهظة الثمن. الاطارات صناعة التكنولوجيا "كاما اليورو-519" وضعت على المستوى الأوروبي مرتفع نسبيا. هذا تكرار مالك الذي كان عليه أن يذهب إلى الظروف غير القياسية. تجدر الإشارة إلى نوعية تركيب الأزرار التي يتم الحد من خسائر خلال العملية.

معلومات عن تكلفة الإطارات

نيجنكامسك سياسة التسعير المصنع الموالية للغاية. هذا العامل هو جذب المشترين للغاية "كاما اليورو-519". سعر المنتج يعتمد على حجم الهواء في الإطارات. في بلدان رابطة الدول المستقلة الأكثر طلبا مثل هذه الإطارات "كاما اليورو-519":

  • عرض القسم 185-215 ملم.
  • ارتفاع 55-70٪.
  • قطر R13-R16.
  • تحميل مؤشر 86-93T.
  • صور قطر 596-642 ملم.

اعتمادا على حجم الهواء في الإطارات، يمكنك حساب التكلفة التقريبية. وبطبيعة الحال، فإن الاطارات R16 يكون أكثر تكلفة من نفسها، ولكن R13.

السعر يعتمد على الموقع ووضع المخزن. لذلك يجب أن تحمل المسؤولية لاختيار مكان المطاط الشراء. في عصرنا هذا، وبائع خبرة لا يكون من الصعب جلب المشتري ضعفين أو ثلاثة أضعاف حتى تكلفة "كاما اليورو-519". أسعار الإطارات تتراوح 1900-3300 روبل لكل وحدة والزيادات بما يتناسب مع حجم ومؤشر الحمولة، قسم عرض وغيرها من الخصائص.

عيوب "كاما اليورو-519"

أي منتج له خصائص إيجابية وسلبية. عيوب ديها الإطارات "كاما اليورو-519". التغذية المرتدة من العملاء هو اساسا الصورة غير مكلفة، اطارات الشتاء ذات جودة عالية. وعلى الرغم من ذلك، فإن النتائج التي توصل إليها الخبراء مجلة "في العجلة" بحزم من جهة أخرى. وفقا لها، والإطارات لديها القدرة على المناورة محدودة للغاية، ومناولة متطورة على الطرق في فصل الشتاء، وسوء الجر في الثلج، وأسوأ من ذلك على الجليد، والمستوى المنخفض من الراحة وعيوب أخرى. وينبغي أن يوضع في الاعتبار أن تقييم الإطارات تعطي نسبيا. يتم تنفيذ الاختبارات بنفس الطريقة، ولكن على إطارات مختلفة. في مجلة "في عجلة" لم يتم تحديد بالضبط التي تم اختبارها المنافسين مع "كاما اليورو-519". تتم المراجعة من مهنيين حتى بالمقارنة مع نفس الإطارات من الشركات المصنعة الأخرى. ومع ذلك، فإن "كاما اليورو-519" يظهر نتائج جيدة في أسوأ ظروف الطريق.

من أين تشتري؟

في السيارة، في المحلات التجارية، في نقاط خاصة لبيع اطارات - في هذه وغيرها من الأماكن التي يمكنك شراء المنتجات من JSC "Nizhnekamskshina". الموقع الرسمي للأي شخص "كاما" يمكن أن تأمر الشيء الصحيح. نماذج من جميع الأحجام موجودة على موقع الشركة على الانترنت، بما في ذلك الإطارات "كاما اليورو-519". وقد نقد المستخدم إيجابية للغاية. عند شراء المنتجات من خلال الموقع ويضمن للعملاء أمر البضائع تأتي مجهزة تجهيزا كاملا ونوع منها. انقر على الصورة، يحصل الزبون على الصفحة، حيث يوجد وصف البضاعة وأقرب تاجر. وكقاعدة عامة، فإن قائمة التجار معارض يستند الأماكن المستخدم الإقامة. وهذا هو، والعملاء من مختلف المدن ترى قائمة من التجار الذين هم أقرب إليهم.

تلخيص

من خلال شراء المنتج "Nizhnekamskshina"، يتلقى العميل منتج ذات جودة عالية جدا وبتكلفة منخفضة نسبيا نظرا لمعدات المصانع الحديثة، وانخفاض الاعتماد على الاستيراد وتطوير التسويق. سيكون الإطارات متشابهة المصنعين الأجانب أكثر تكلفة بكثير، "كاما". وهناك خيار جيد للقيادة الشتاء يكون اطارات الشتاء كاما 519 يورو. "تعليقات حول هذا النموذج معظمها إيجابية، المستخدمين سعداء، ليس هناك انتقادات خطيرة.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.