البنزين مرشح عند الضرورة، تردد بديل، ونوعية البنزين في محطات التعبئة

نظام امدادات الطاقة - واحدة من الأكثر أهمية في أي سيارة. وهي تشمل مختلف خطوط الأنابيب، مضخات، وقود مرشح على ما يرام، وعرة وهلم جرا. في مقال اليوم نعتبر في التفاصيل ترتيب واحد من مكونات النظام، وهما التصفية. كيف يعمل وأين هو؟ وسيتم إعطاء الإجابة على هذه الأسئلة والعديد غيرها في مقالنا اليوم.

موعد

يعمل فلتر البنزين لتنقية الوقود من مختلف الشوائب. ويمكن أن تكون الغبار والصدأ والمياه. كل ما هو حرفيا "تمتص" في حد ذاته، ومنع انسداد عناصر أخرى - حاقن أو المكربن (اعتمادا على نوع من تصميم السيارة). هذه العناصر ويبلغ قطرها صغير من خلال الثقوب، حتى جزيئات صغيرة قد تسد الزناد. وبسبب هذا الخليط يتوقف عن العمل في واحدة من اسطوانات ومحرك يبدأ troit تشغيل بشكل غير متساو.

درجة تنقية

ويشمل نظام الطاقة سيارة حديثة عدة مستويات من التصفية. أولا - وهذا هو الخشن. على الشبكة أثناء مرور الوقود كلها الجزيئات الكبيرة التي سبق وضعها في خزان. المستوى التالي - معالجة رقيقة. ينفذ تصفية غرامة الوقود. مكان التثبيت يعتمد على جعل محددة ونموذج للسيارة (وسوف نناقش لاحقا).

في هذه اللحظة، وهناك ثلاثة أنواع من أنظمة وقود :

• المازج. في هذه اللحظة، والمركبات مع مثل هذا النظام لم تعد تنتج. ويعتقد أن هذا التصميم هو أقل موثوقية ويتطلب صيانة متكررة (المكربن الإعداد، والتنظيف، وذلك الفتحات. D.).
• الحقن. وهو نظام أكثر تقدما. الآن السيارات حقن تنتج جميع شركات صناعة السيارات في العالم. لصناعة السيارات الروسية أنها أصبحت إلزامية لاعتمادها قبل ما يقرب من 10 عاما.
• الديزل. التصميم هو دون تغيير تقريبا من الوقت للتنمية. شيء واحد أن نلاحظ "من جديد" - وهو نظام الحقن المباشر "رايل المشتركة". ولكن كما مقالنا حول فلتر الوقود، ونظام بالتفصيل نحن لن تنظر.

منظماته

في هذا المبدأ نظام التشغيل الوقود على النحو التالي. وامتص الوقود من الخزان بواسطة مضخة (عادة من الميكانيكية، التي غالبا ما تكون ساخنة إلى "الكلاسيكية"). وبعد ذلك، يمر على إجراء تنقية الطرق السريعة، ويمر عبر فلتر الوقود. VAZ نظام الوقود المكربن مصممة لاستهلاك الوقود لدرجة التلوث تصل إلى 20 ميكرون. الوقود بالفعل تنظيف بأمان يدخل الكربوراتور، حيث إعداد خليط مع مزيد من الاحتراق في غرفة اسطوانة. ويتكون مرشح نفسه للسيارات المكربن من النايلون الجسم (شفافة)، والذي هو زائد كبيرة. بعد كل شيء، للسيطرة على درجة التلوث يمكن تصور دون إزالة والتحليل.

محقن

وعلى النقيض من المكربن، وهذا النوع من النظام هو أكثر تشددا لتنظيف الوقود. على المركبات حاقن إنتاجية تصل إلى 10 ميكرون. إذا لا قوة النظام يوفر الدرجة المطلوبة للتنقية، لأنه يهدد انسداد السريع من الفوهات، وهي فتحات الخاصة بهم. وبسبب ذلك تدهور طائرة رش الوقود، الأمر الذي يؤدي إلى حمل المحرك غير مستقر والخمول.

ملامح

حاقن يعمل تحت ضغط عال. المؤشر في الأسلاك الوقود يمكن أن تصل إلى 4 بار. ولذلك، فإن فلتر الوقود لمحركات البنزين لا يمكن أن يتم مع حاقن حقن الوقود من النايلون - هو ببساطة الضغط انفجار. كلها مصنوعة العناصر تنظيف لمثل هذه السيارات من معدن إسكان دائم. في الحالة القصوى، وتطبيق سميكة من البلاستيك ذات جودة عالية. وهو يتألف من جزأين التفاصيل. هذه الحالة وعنصر المرشح نفسه. ويمكن إجراء هذا الأخير من الورق التي يسهل اختراقها.

كيفية تحديد البلى؟

كل التفاصيل من السيارة لديه عمر الشركة المصنعة وضعت. في معظم الأحيان، وهذا الرقم هو 100 ألف كيلو متر. ولكن منذ جودة محطات تعبئة البنزين في رابطة الدول المستقلة يترك الكثير مما هو مرغوب فيه، وهذا يمكن تقسيم قيمة بأمان 2. إذا مركبات هذه الحقن، ثم تحديد عنصر انسداد، فقط من خلال النظر في ذلك، فإنه من المستحيل. حتى الجسم من مادة البولي يوريثين رسمت دائما.

وهناك علامة مميزة أن انسداد فلتر الوقود، - هو سلوك السيارة. قوة وديناميكية تسارع تقع بشكل ملحوظ. في هذه الحالة يزيد من استهلاك الوقود. عندما يقود السيارة قد نشل - وهذا يعني أن الوقود يدخل الهزات المضخة. له منع المرور الحر للجزيئات الأوساخ التي تصفية تأخر على جدرانها. تسكع غير مستقر كدليل على انسداد فيها. لا ينصح ركوب على هذا الترشيح. تحت الضغط، ويمكن لهذه الجزيئات تخترق من خلال ورقة وتنظيف فوهة الهدف الأعضاء.

أين هو؟

الإجابة على هذا السؤال لا يمكن أن يكون بشكل لا لبس فيه. على السيارات مع حقن الوقود ونظام الوقود المكربن، وهي مليئة بنزين 80، العنصر يمكن تثبيت بطرق مختلفة. ولكن على أي حال سيكون من بين الخزان والمحرك. في البنزين يقع فلتر الوقود السيارة تحت غطاء محرك السيارة، وهي أمام المكربن. هذا هو مكان مناسب جدا.

بفضل جسم شفاف، يمكنك ان ترى بسهولة، وانسداد هذا العنصر أم لا، دون النظر في أرضية السيارة أو النزول في الحفرة.

حيث هناك فلتر الوقود في وحدات حقن الوقود؟ هنا، بسبب استخدام الفتحات، هذا العنصر هو تحت القاع. يقع الأكثر شيوعا عليه في باب الراكب الخلفي. ويمكن على الفور أن ينظر إليها من قبل العديد من خطوط الوقود التي تمتد عبر الجزء السفلي من خلال السيارة بأكملها.

استبدال فلتر الوقود

أولا، والنظر في المركبات carbureted. المرشحات الجهاز بالنسبة لهم - بسيطة جزئية، وبالتالي فإن استبدال سوف لا يكون لديك صعوبات. لهذا، أنبوبين ما يكفي لقطع المشي على المدخلات والمخرجات. ولكن هذا الإجراء الاستبدال على السيارات حاقن أكثر صعوبة. للقيام بذلك، ستحتاج كماشة، مفك البراغي ومجموعة من البتات أو الشدات. بعد نجد عنصر المكان، فمن الضروري فك المشبك التعلق المناسب. بعد ذلك، إزالة أنبوب الوقود الواردة والصادرة. في بعض الحالات، فإنها يمكن أن تكون مزودة "رقائق" البلاستيك (bystrosemov). لمن الانفصال، ونحن بحاجة إلى ناقص مفك البراغي. دفع بلطف الشريحة، استخراج عنصر إلى الجانب. كن حذرا - بسبب أنابيب صغيرة تسرب البنزين. استخدام قفازات مطاطية وعدم إزالة فوهة من جهد - رذاذ الوقود يمكن أن تقع على وجهك.
إذا كان تصميم السيارة ينطوي على ترتيب المساحات في المناطق الداخلية للدبابات ويجب تفكيكها جزئيا. حيث هناك فلتر الوقود؟ غالبا ما يكون في الخزان، جنبا إلى جنب مع مضخة البنزين. الوقود، قبل الدخول في مضخة يمر عبر أعضاء شبكة، حيث تبقى الجزيئات الكبيرة الترابية. مع مرور الوقت، وهذا التفصيل هو أسود. لذلك، لهذا نحن بحاجة إلى تفكيك المقعد الخلفي. هنا نحن بحاجة للتوجه إلى 12. لذلك، غير قادر على الصف الخلفي إلى الأمام إلى الخلف قدر الإمكان إلى وجود فجوة صغيرة شكلت بينه وبين وسادة أسفل. وسيكون الترباس الربط مقعدا. باستخدام الحبل التمديد واسئلة 12، فك عليه من الجانبين اليمين واليسار. بعد ذلك، نستمدها من فتحات مقعد الراكب أقفال الحزام ويرفع الجزء السفلي من كرسي بالضغط على علامات التبويب. هي التي شنت عنصر المرشح على الجانب الأيمن من المقعد - يلاحظ أنه من السهل جدا عن طريق فتحة بلاستيكية القائمة. فتحه وتعطيل محطة، والذهاب الى مضخة الوقود. ثم إزالة الخراطيم ويأخذ من محطة الوقود بأكملها. شبكة لا يوجد لديه السحابات، لذلك يمكن استبدالها بدون أدوات. بعد ذلك، وضعنا في محطة للوقود في المكان، وجعل التجميع في ترتيب عكسي. إذا تم تشغيل السيارة لمضخة توقفت الأز (3-5 ثوان حتى انه يسرع وقود)، تحقق من توصيل من المحطات.

المصنعين

ما هو فلتر الوقود هو الأفضل لاختيار؟ دعا استعراض سائقي السيارات والشركات المصنعة التالية:

• SCT.
• بوش.
• BIG.
• فرام.

للسيارات المحلية أكبر "نيفسكي" التصفية. إذا لم يكن لديك سيارة أجنبية، في أي حال لا تشتري "نوع الألماني" مرشح من "بوش" و SCT. أعتقد منطقية بحتة: ما لم فإن الألمان تطوير وإنشاء الإنتاج الضخم من المرشحات للبك "ثمانية" أو "عشرة"؟ حتى إذا توفرت الإرادة، فإن تكلفة هذه البنود وذلك بسبب الأعراف واجبات أخرى تكون قابلة للمقارنة ل"mersedesovsky". المشورة من سائقي السيارات من ذوي الخبرة: إذا كنت في حاجة الى تصفية لشركات صناعة السيارات المحلية اختيار الروسية حصرا. كل شيء آخر - هي صريحة الصين.

تحديد مستقل نوعية البنزين في محطات التعبئة؟

لتصفية خدم لفترة طويلة الوقت، والنظام لا تلوث، فمن الضروري رصد نوعية الوقود. وليس من الممكن دائما للتزود بالوقود في محطة الغاز الخاصة، التي أثبتت جدواها. لذا، دعونا نلقي نظرة على كيفية تحديد مستقل نوعية البنزين:

• العامل الأول - سعر "gorjuchki". كل صاحب سيارة يعلم ما يكلف في المنطقة. وبالتالي، مرورا غريب التزود بالوقود الجديد، والتفكير لماذا كان الأمر كذلك صاحب خفضت السعر. لن يتم بيع وقود جيد بثمن بخس.
• ثاني ميزة - أنه غير رائحة. إذا كان هذا هو رائحة، مع تلميحات من المواد الكيميائية النفط والمنزلية، مثل البنزين بشكل واضح "bodyazhili". وأيضا، لو كان مجرد مادة مضافة لزيادة عدد الأوكتان. ولكن كانت هناك أوقات عندما تضعف 80 البنزين بالماء العادي. وحتى carbureted المحرك القديم ليس سحب مثل هذا المزيج.

طرق بديلة

يمكنك التحقق من ذلك وغيرها من الأساليب. لهذا كنت في حاجة الى قطعة من الورق. انخفاض لها نهاية واحدة للدبابات والخروج. بعد تبخر البنزين الجودة لا ينبغي أن ترك بقايا زيتية أو الحمضية الصفراء. هذا هو إشارة إلى أن النفط هو مواد إشابة مختلطة. إذا كان البنزين الجودة، يجب أن تكون ورقة بيضاء تماما. بالمناسبة، بقع الشحوم تشير إلى وجود كمية كبيرة من النفط في "gorjuchki". وبالإضافة إلى ذلك، نوعية البنزين يمكن التحقق بمساعدة من برمنجنات البوتاسيوم. في البنزين النقي فإنه لن تذوب. إذا أصبح الوقود لونا وردي شاحب، فإنه من الواضح أن هناك نسبة معينة من الماء.

لذلك، نحن أحسب الذي فلتر الوقود هو أفضل وما هو هيكلها.