استبدال العمود المرفقي ختم النفط الخلفي: دليل خطوة بخطوة

كل صاحب سيارة تحاول الحفاظ على نقاء سيارته. ومع ذلك، فإن العديد من الناس ينسون نقاء حجرة المحرك. يوصي الخبراء الغسيل إنتاج وحدة الطاقة الخارجية كل 1-2 سنوات. ولكن هذه العملية لن تكون فعالة إلا إذا كان هناك أي تسرب النفط في الحشايا وختم العناصر الأخرى. واليوم سنرى كيفية استبدال العمود المرفقي ختم النفط الخلفي بيديه.

كيفية التعرف؟

تحديد هذا خطأ بسيط جدا - شنقا قطرات من زيت جديدة بين السكن مخلب والمحرك. وتجدر الإشارة إلى أن إزالة وتركيب العنصر، فضلا عن إصلاح هيكل السيارة، ويتم تنفيذ في حفرة المراقبة، وأفضل للجميع - على المصعد.

كيفية جعل؟

دعونا ننظر في كيفية جعل استبدال العمود المرفقي ختم النفط الخلفي بيديه. للقيام بذلك، قم بإزالة علبة التروس. ما قبل إصلاح السيارة بمساعدة من توقف، والشروع في تفكيك الإرسال.

إزالة نقطة تفتيش على الدفع بالعجلات الخلفية

وتجدر الإشارة إلى أن هذا الإجراء قد الاختلافات من السيارات ذات الدفع الرباعي الأمامي والخلفي. لذلك، في الحالة الأخيرة يتم تفكيكها رمح المروحة الثابتة لعلبة التروس الخلفية انسحب. وعلاوة على ذلك، لإزالة نقل، تعطيل السالب واخراج بداية. ونحن أيضا بحاجة إلى إزالة مخلب الرقيق اسطوانة. يوصي الخبراء إلى إزالته مع خرطوم. عندما تفكيك مذكرة من وجود تسرب. في حالة تلف الاسطوانة رفع الصوت عاليا أو هناك آثار من السائل على الخراطيم والأختام، ويجب أن يتم استبدال هذه الأجزاء بأخرى جديدة. خلاف ذلك، كنت فقدت للتو قبضة - فإن مستوى كله تتدفق من خلال الشقوق في خرطوم أو العضو الذكري. بعد ذلك، وكفاف فك المسامير من انتقال العدوى. على الإطار تعلق على سيارة، وقالت انها "معلقة" - وعادة ما يستمر لمدة 4 مسامير. انفك أيضا تحول مقبض الباب. في المستقبل، وسوف تعيق لنا. ثم يمكن للمربع استخراج بأمان.

من الجيد أن نعرف

عندما تفكيك، أن نتذكر أن الوزن يمكن أن يكون انتقال عشرات الكيلوغرامات واحدة للتعامل مع تفكيك سيكون صعبا. إذا كان ذلك ممكنا، والدعوة مساعدك. أيضا من نقل النفط سوف بالتنقيط لأنه لا توجد ثقوب الختم - وهذا أمر طبيعي. يتم وضع نقل على سطح خشبي. لا وضعها على الرصيف - كما قد يؤدي إلى تلف الجزء الهيكلي هاما من انتقال العدوى. إذا تفكيك يمنع أنبوب كاتم للصوت، وسحب في وقت سابق انها الخارج. عند تجميع عناصر نظام العادم هو أفضل لوضع طوقا الجديد (بين الأنبوب المتلقي ومحفز، فضلا عن مرنان).

الدفع بالعجلات الأمامية

للقيام بذلك، تحتاج إلى جاك. إيقاف الجوز المحور، ورفع الجزء الأمامي من السيارة وإزالة العجلة اليسرى. إذا كان الرف يأتي بصعوبة، فمن الممكن لتفكيك إصبع القيادة. unscrews كذلك محور الجوز الثانية وراحة باستخدام nastavki النحاس. يجب إزالتها من مربع كل "مرفقات". يمكن أن يكون هذا الحبل، وجهاز استشعار عداد السرعة والمراقبة الفاصل، وراء الكواليس، عكس الأسلاك. ثم إزالتها في دائرة تأمين البراغي علبة التروس. مشاركة التحركات مع المحاور. سحب مربع من التعامل مع المحرك، وإطلاق سراح قليلا إلى أسفل ويدفع به الى الوراء. بعد ذلك، إزالة سلة مخلب وحذافة - مجرد استخدام الرأس ووجع اسئلة.

مجلس

استبدال الخلفية ختم النفط العمود المرفقي - إجراء خطير جدا يتطلب تفكيك العديد من العقد. لبناء لم تستغرق وقتا طويلا، كل من البراغي على كل عقدة وضعت في خانة مستقلة. فمن المستحسن أن يوقع كل منهم، على سبيل المثال، "مسامير propshaft". حتى مع خبرة كافية لا ينبغي تجاهل هذه النصيحة. الممارسة تبين أن تجميع العناصر وبالتالي يأخذ أقل بكثير من الوقت.

ماذا تفعل بعد ذلك؟

بعد ذلك، يتم استبدال العمق ختم النفط العمود المرفقي على نفس الأمامية و السيارات الدفع الخلفي. للتفكك وحدة القديمة من الضروري استخدام التنصت على الذات. انه ثمل على حافة ختم العمود المرفقي. ويحولها بعض المنعطفات (لهذا المعدن)، واتخاذ وإخراج ملقط الأسلحة الغدة ظاهريا. إذا كان حجم العمود المرفقي ختم النفط الخلفي كبير جدا ومن الصعب أن يترك، فإنه يمكن أن يكون مشدود إلى المسمار الثاني وسحب عنصر اثنين من الأيدي والأدوات. يمكنك أيضا استخدام متجرد خاص. بعد ذلك، تحتاج إلى إزالة الختم حالة الخلفي ووضع جديد هناك، ووضعها مجددا. وكثيرا ما يحدث أن طوقا الإسكان معطوب، لذا يجب التأكد من أن ننظر في حالة وجعل استبدالها إذا لزم الأمر. استبدال الخلفية ختم النفط العمود المرفقي تحمل بالإضافة إلى ذلك، يتضمن فحص الأداء (أنه يتضمن نقل المدخلات رمح). يتم تشخيص وكما أي تأثير الآخرين - إذا كان يجعل من الضوضاء عندما تناوب أو التشويش، المزيد من العمل لم يعد يخضع. عند تثبيت مخلب من المهم أن تولي اهتماما لسلامتها. إذا منحني بتلات الداخل أو مجزأة، ووحدة الشقوق، فإنه يحتاج أيضا إلى استبداله. المحرر أيضا التحقق من خطأ. يجب أن يكون شوكة القابض خالية من الشقوق. عندما يكشف أدنى خلل لا بد من استبدالها. الأمر يستحق ذلك غير مكلفة - عادة 300-500 روبل للسيارات المحلية.

عند تجميع من المهم لتوسيط سلة مخلب مع القرص. Neoblshoy الحياة القرصنة من قبل ذوي الخبرة سائقي السيارات - استخدام لهذا PPC مدخلات رمح. تعيين في الحفرة، وبعد ذلك - تشديد آلية القابض. بعد ذلك، نقل يمكن تثبيتها بأمان في مكانه.

لماذا تتدفق الخلفي العمود المرفقي ختم النفط؟

واحدة من الأسباب الشائعة - وجود اهتزازات. مع الأميال، وارتداء والمسيل للدموع داخل الزيادات الختم. عادة، وهو عنصر الموارد هو 100 ألف كيلو متر. عندما يكون هذا المدى، يوصي الخبراء ليس فقط لاستبدال هذا الجزء، ولكن أيضا لتشخيص وإصلاح الهيكل. تم فحصه ليس فقط امتصاص الصدمات وتبختر على قدرة التخميد، ولكن أيضا تعليق البطانات. ومن الممكن أيضا بسبب وقوف الغدة تجفيف طويلة. على سبيل المثال، يحدث هذا عندما يكون الجهاز "فصل الشتاء" في المرآب. علاج وتجفيف ختم ينطوي على ارتداء سابق لأوانه والتسرب (فجوات العناصر إلى الطائرة). يتم ترقيم العنصر الجديد وفقا لهذه العلامة التجارية للسيارة. على سبيل المثال، زيت ناقل الحركة عدد ختم ل "قرش" - 2101-1005034. وفيما يتعلق عناصر جديدة، يمكن ختم تسرب بسبب تركيب غير لائق. يحدث هذا بسبب ترتيب متفاوتة منه على متن الطائرة. ولكن هذا ليس هو الحال دائما. يحدث الثرب الجديد التسرب بسبب الضغط المتزايد من الغازات علبة المرافق. ونتيجة لذلك، تقلص أنهم ببساطة تسرب. يتم إزاحة عنصر لتشكيل تسرب. أيضا، وتنشأ المشكلة من مصفاة النفط ثقب. وجود بقع الماء على أنه يتحدث عنصر ختم سيئة المجاور. من جانب الطريق، وفلتر جديد ضروري لتشديد الجهود يد واحدة. قطعا لا يمكن أن قرصة الجهاز.

استنتاج

لذلك نحن برزت كيفية إنتاج بديل العمود المرفقي ختم النفط الخلفي. كما ترون، ويمكن القيام بهذه العملية بأيديهم. لم يتم تشغيل حق البراغي نوع إلى التجمع في عذاب - الشيء الرئيسي.