سياراتالسيارات

الإشعال الإلكترونية ل2107: تركيب والدوائر

استخدام الإشعال الإلكترونية في 2107 هو أكثر فعالية بكثير من الاتصال. لفهم ما هي الفوائد التي تظهر عند تثبيت نظام تماس، فمن الضروري النظر لفترة وجيزة في تاريخ تطورها. وأن تبدأ، بالطبع، هو مع نظام اتصال، وكان معها، وبدأت في تطوير. ومن الضروري أيضا أن تدرس بعناية المكونات الأساسية للاشتعال، وتحديد ما هي الوظائف التي يؤدونها. كما تجدر الإشارة إلى أن تركيب الإشعال الإلكترونية يسمح لتحقيق مستويات أعلى من الأداء والموثوقية من السيارة بأكملها.

العناصر الأساسية للأنظمة الإشعال

وتشمل العناصر الرئيسية مثل شمعات الإشعال، broneprovoda، لفائف. هذه العقد التي تكون موجودة في أي نظام. ومع ذلك، لديهم بعض الاختلافات. وبطبيعة الحال، وتستخدم الشموع على جميع المحركات هي نفسها. عندما يتعلق الأمر السيارات VAZ. قد يكون Broneprovoda في المطاط، وسيليكون قذيفة. لديهم كل من إيجابيات وسلبيات. على سبيل المثال، سيليكون هم أكثر عرضة للتدمير طبقة موصلة الداخلية.

سلك المطاط لا يمكن أن يتسامح مع درجات حرارة منخفضة - عندما تصبح من الصعب أن يخسر مرونته. لفائف الاشتعال، على الرغم من حقيقة أن لديهم نفس الوظيفة، هي أيضا مختلفة. إذا كان نظام الاتصال، يجب أن يكون الجهد انهيار 25-30 كيلو فولت، يعمل نظام الإشعال الإلكترونية مع قيمة هذه المعلمة ترتيب 30-40 كيلو فولت. وإذا استخدمت النظامين لفائف واحد، والمعالجات مجهزة مع اثنين أو أربعة. واحدة لفائف 1-2 الشموع.

نظام الاتصال

وكان هذا التصميم الشعبي حتى منتصف 90s من القرن الماضي. لكنها ذهبت في غياهب النسيان، كما عفا عليها الزمن. لأنه يقوم على موزع الإشعال، حيث الدوار لديه مساحة صغيرة، كما شكلت كام. مع مساعدة من المروحية مدفوعة - وهما لوحات معدنية معزولة عن بعضها البعض. لديهم الاتصالات التي تفتح وتغلق في إطار العمل من كام.

موثوقية هذا النظام تعتمد بشكل مباشر على الدولة من هذه المجموعة للإتصال به. حقيقة أن الاتصالات تخفيف الجهد من 12 فولت، وبالتالي، خطرا أنهم Undermountain، عالية جدا. أيضا، أنها تأتي في الاتصال، وبالتالي، ويأخذ مكان العمل الميكانيكي. وبالتالي، والحد من سماكة من الاتصالات، وبالتالي زيادة الفجوة therebetween. لهذا السبب، تحتاج إلى رصد مستمر ولاية فريق الاتصال. ولكن نظام الإشعال الإلكترونية يجعل من الممكن للتخلص من الأخطاء الطفيفة.

الاتصال الترانزستور

قليلا أكثر الكمال النظام، ولكن إلى المثالية فإنه لا يزال بعيدا. كما في النوع السابق، هنا وهناك أيضا جهاز توقيت، ومجموعة الاتصال. مع فارق صغير - ومفاتيح الجهد المنخفض، وأقل من 1 فولت. ليس مطلوبا المزيد من السيطرة على مفتاح إلكتروني، تم جمعها على الترانزستور أشباه الموصلات. وميزة هذا النظام يصبح واضحا مما سبق. لكن عدم وجود جميع لا يزال هو نفسه - تأثير الميكانيكية موجودا. وبالتالي، فإن الاتصالات تبلى في النهاية وتتطلب الاستبدال. رحلة طويلة دون صيانة في الوقت المناسب. على الرغم من أنه الإشعال الإلكترونية تقريبا على 2107، ولكن لا يزال بعيدا BSZ له.

نظام تماس

ولكن نظام تماس هو أقرب إلى المثالية. لم يكن لديك فريق الاتصال، التي هي النقطة الأكثر ضعفا. ولذلك، فإنه غير مطلوب للخدمة. يتم تعيين جميع وظائف الكسارة ل استشعار الاستقرائي، تعمل على تأثير هول. يتم تركيبه داخل الموزع، في البقعة ذاتها التي وقفت مجموعة من جهات الاتصال. لسير العمل العادي للنظام الإشعال يتطلب أن أجهزة الاستشعار يعمل بشكل صحيح. وأنه لا يمكن العمل من دون تنورة المعادن مع الشقوق التي تدور في المنطقة من العنصر النشط. مخطط الإشعال الإلكترونية لديها هو درجة عالية من الموثوقية يرجع إلى حد كبير إلى حقيقة أنه لا يوجد عناصر التفاعل الميكانيكية.

استشعار قاعة

عندما يتم تشغيل المحرك، وتنتقل الدوران على محور tramblera. في الجزء العلوي تدور المنزلق، الذي يوزع الجهد العالي من لفائف لشمعات الإشعال. في الجزء السفلي من تنورة المعادن المذكورة سابقا. وهي تقع في مثل هذه الطريقة التي تدور أجهزة الاستشعار في العمل. ونتيجة لذلك، وهذه الأخيرة تحت تأثير المعادن تنتج نبضة. وهذه القفزات في الثورة تحدث أربعة (عدد اسطوانات). بعد ذلك، يتم تزويد هذا النبض إلى التبديل. تثبيت الإشعال الإلكترونية تتم بسرعة إلى حد ما، لأنه يحتوي على عدد قليل من العناصر. ومن بين هؤلاء هو توفير التبديل، ولكن حول هذا الموضوع سيتم مناقشته لاحقا.

نظام المعالج

هذا النوع من النظام هو الأكثر تقدما. والسبب هو أنه يعمل عن طريق معالجة البيانات من أجهزة استشعار متعددة. يتم استخدامه بشكل فعال فقط لمحركات الحقن، وإلا فإنها يمكن أن تنفذ دواسة الوقود. وترصد جميع المعلمات على الاطلاق للمحرك. يتم توفير إشارات من أجهزة الاستشعار إلى وحدة التحكم الإلكتروني - دماغ النظام بأكمله. وهي مصنوعة على أساس المعالجات التي يمكن أن تؤدي الآلاف من العمليات في الثانية الواحدة. مخطط لإشعال إلكترونية من هذا النوع معقد جدا ويتطلب أي البرمجة. بعد كل شيء، يحتاج المعالج لمعرفة ما يجب يرغبون في الحصول على المستخدم في نوع معين من إشارة الدخل.

أجهزة الاستشعار في نظام المعالجات

وكما ذكر، في هذا النوع من نظام الإشعال من الضروري تحليل جميع المعلمات. على وجه الخصوص، مع زيادة متطلبات سمية، وشرعوا لاستخدامها في تحقيقات امدا الكاملة. دائرة الإشعال الإلكترونية متحكم VAZ يسمح لتوصيل عدة أنواع من أجهزة القراءة. وبطبيعة الحال، واستخدام أجهزة استشعار الأوكسجين في السيارات هو مثير للجدل، لأن الحاجة للنظر في هو مقدار الغازات والسوائل الضارة طرد شركات في البيئة. لكن المشرعين في أوروبا يهتم في أقل تقدير. حقن سبعة تتوافق مع اليورو 2 و Euro-3 السمية. لسوء الحظ، في الوقت الحاضر، هناك 6 يورو القواعد والمعايير.

للتشغيل العادي للمحرك لتنفيذ التحكم في السرعة، سرعة المحرك، يدخل الهواء السكك الحديدية الوقود. أيضا، تحليل CO في نظام العادم، وموقف صمام خنق يتم تحديد نسبة إلى نقطة البداية. وبالإضافة إلى ذلك، يتم تعريف كل ثانية من وجود انفجار في المحرك وتعديل الخمول. وهذا كله يجعل النظام، والتي تتم على المعالج. الآلاف من العمليات التي تنفذ من أجل تقديم إشارات في الوقت المناسب إلى المحركات (على سبيل المثال، عن طريق الحقن الملف اللولبي). فكيف لتثبيت الإشعال الإلكترونية من هذا النوع من الصعب على محركات carbureted، يجب أن لا تزال تركز على استخدام BSZ.

تحول

هذا العنصر هو مقدمة وحدة المعالج التحكم الإلكتروني. مع إشارة التبديل ينتج في لفائف العلف الاشتعال. جهاز استشعار واحد، التي تشارك في عمله - القاعة. مع ذلك، وتوفير وقت بدء تحديد الجهد. ومع ذلك، فإن مستوى الإشارة المستقبلة من أجهزة الاستشعار قاعة صغيرة جدا. إذا كان التقدم للحصول على لفائف عالية الجهد، الجهد الناتج إلى إشعال شرارة ليست كافية. وبالمناسبة، فإن الإشعال الإلكترونية 2106 يمكن تركيبه على مجموعة كاملة من VAZ 2101-2107، لأنه هو نفس التركيب دون أي صعوبة.

ولذلك هناك حاجة لإنشاء وحدة العازلة - مكبر للصوت. هذه هي وظائف وإجراء التبديل. مع عمله، وكمية كبيرة من الحرارة، لذلك لتثبيت وحدة يجب التعامل مع مسؤولية كبيرة. يجب أن يكون مثبتا بذلك أن الجزء الخلفي من الأكثر اكتظاظا ملاصقة لعنصر من جسم السيارة. خلاف ذلك، يمكنك تسريع فشل عناصر أشباه الموصلات للنظام. المكونات، والتي كنت توصيل المحول يجب أن تكون محمية ضد الغبار والرطوبة.

كيفية تثبيت الموزع

الآن لا بد من الحديث عن كيفية تثبيت وتكوين الإشعال الإلكترونية ل2107. تركيب الكلاسيكية الموزع BSZ مماثلة للإجراءات التي نفذت خلال تركيب بسيط نظام tramblera للإتصال به. أولا فضح بكرة العمود المرفقي علامات على كتلة المحرك. هناك ثلاث علامات التي تحدد القيمة مسبقا توقيت - 0، 5، 10 درجة. وضع بكرة عكس ذلك التسمية، والتي تتطابق مع قيمة 5 درجات. أنه من الأفضل عند العمل على البنزين مع أوكتان 92.

الآن، وإزالة غطاء الموزع، تعيين شريط التمرير لدرجة أنه وجد نفسه أمام الإخراج الذي يذهب إلى ولاعة من الاسطوانة الأولى. ويبقى الآن فقط لإنشاء tramblera الغلاف في مكانه وتناسب هي التي شنت الجوز دافق. بعد ذلك، وضع غطاء الموزع، قبضة الخدم الربيع. هذا كل شيء، الإعداد الأولي للاشتعال كاملة، يمكنك الآن المضي قدما في صقل.

وضع مسبقا توقيت

على الفور تجدر الإشارة إلى أن التعديل "عن طريق الأذن" يمكن القيام بها، ولكن فقط في الحالات القصوى. على سبيل المثال، إذا كان عيب وجدت لك على الطريق وبحاجة للوصول الى المكان للإصلاح. وفي حالات أخرى، تحتاج إلى استخدام ما لا يقل عن وسيلة بسيطة - على سبيل المثال، شاشة LED. أفضل للجميع، إذا كان سيتم تعديل الإشعال الإلكترونية ل2107 مع استخدام القوية أو محرك اختبار.

إذا كان لديك القوية، فإن مهمة تحديد توقيت الإشعال هو أسهل من ذلك بكثير. وبالمناسبة، فإن مثل هذا الجهاز حتى يمكن جمع من مصباح يدوي LED. تركيب محطة السيطرة على استشعار بالسعة في الاسطوانة الأولى broneprovod. الآن لا بد من توجيه شعاع مصطربة على بكرة العمود المرفقي. بطبيعة الحال، فإنه من الضروري لبدء تشغيل المحرك. Tramblera الجسم بالتناوب، وتسعى إلى التسمية التي عقدت في العمود المرفقي مقابل الشقوق الموافق على كتلة في وقت ومضة واضح.

ما يجعل BSZ تثبيته في سبعة؟

وتبدأ الآن تمجد نظام عدم الاتصال. انه ليس سرا أن اشتعال تماس الإلكتروني هو أفضل بكثير من سابقتها. والسبب في ذلك - ليست هناك حاجة لرصد المتكرر للموزع وقاطع. وكنت في حاجة الى سائق الحديث؟ إلى ذهب سيارته، ولكن ليس المطلوب من علمه وحدة السيارات وأنظمتها. لاحظ أن الجهاز أكثر حداثة، وأقل المالك يتداخل مع عملها. الحد الأقصى - استبدال السوائل والمرشحات.

وقدم BSZ خطوة نحو السائقين، فإنه خلصهم من الحاجة للتحقق باستمرار الموافقات، وضبط زاوية مسبقا، وتنظيف الاتصالات. الآن عدد لا بأس به من الناس أن علبة التروس للمكبس ويمكن تمييز بصعوبة كبيرة. هل سيكون قادرا على القيام بكل الإجراءات المذكورة أعلاه؟ بالضبط. وبالتالي، فإن الإلكترونية اشتعال تماس يسمح لزيادة موثوقية السيارة. والحاجة إلى إجراء تعديلات متكررة لا لزوم لها.

النتائج

يمكن تحليل كل "الايجابيات" و "المحافظين"، وتأتي إلى نفس النتيجة - نظام الإشعال أكثر حداثة، لذلك هو أكثر أمانا وأكثر كفاءة. ولكن إذا كان لديك المكربن سبعة، ثم تركيب نظام المعالجات الدقيقة، وسوف تحتاج إلى رفع مستوى إمدادات الوقود. لهذا فمن الضروري لتثبيت المضخة، عن طريق الحقن المنحدر، وحدة التحكم الإلكترونية، ومجموعة من أجهزة الاستشعار لضمان التشغيل السليم. ولكن أسهل طريقة - ببساطة تركيبها على الإشعال الإلكترونية VAZ 2107. والثمن ليس كثيرا، وتستغرق وقتا طويلا أيضا.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.