التقدم السلس من "هيونداي". عبور هذا شيء عظيم!

شركة السيارات الكورية الجنوبية "شركة هيونداي موتور" هي إحدى الشركات الرائدة السيارات الكورية وتحتل المرتبة الرابعة في السوق العالمية. مع الكورية "هيونداي" وكما ترجم "حتى مع العصر" أو "الحديثة".

تاريخ العلامة التجارية مثير جدا للاهتمام. ما، ومن ثم تبدأ؟ منحت الحكومة الكورية في عام 1972 الحق لتصنيع السيارات أربع شركات رائدة، من بينها كان هناك أيضا "هيونداي". لقد مرت سنتين، وكان هناك سيارة "هيونداي المهر". هذا الإصدار قزم، وفاز شعبية لا يصدق بين سائقي السيارات. بعد كل شيء، على تصميم يعمل الجهاز للسادة الإيطالية من "بينينفارينا".

يبدو وكأنه كروس العاديين "هيونداي"؟ على سبيل المثال، "هيونداي فيراكروز"، وذلك السيارات الأمريكية بسيطة وبطيئة على نحو غير عادي. فاجأت آلة السائق دواسة ضيقة جدا ورفع حرة الكبير.

ما هي دلائل على وجود SUV أمريكي حقيقي؟ فارغة، معتدل تماما وسهلة القيادة. وبما أنه من المستحيل أن تجعل من الخطأ فجأة. السيارات valkost مختلفة خلال المناورات، التي في أمريكا يسمى ب "نعومة". في ناقل حركة أوتوماتيكي الحالي غير واضحة. ولكن هذا ليس عيب، ولكن استثناء drayverskoy العدوان.

"هيونداي فيراكروز" لا يمكن تقسيمها إلى أجزاء ودراسة تحت المجهر. التفكير في الأمر ككل. كانت كبيرة جدا، و"هيونداي" كروس. سعره ليست مرتفعة جدا - أرخص من جميع المنافسين. في الواقع، هذه العائلة التي تديرها محرك الحافلة الرباعي.

والآن دعونا تقدير "هيونداي فيراكروز"، قبل بضعة اتجاهات الأداء على الطرق الوعرة. إنه لأمر مدهش، "هيونداي" كروس أوفر! صور يمكن أن ينظر إلى الأبد! وبطبيعة الحال، ركوب سلس هو دائما في القمة. والطريق تجلب المتعة الوحيدة في طريق وعرة. ولكن التحقق من وجود معلقة على عروض قطري أن الجر الالكترونيات يزال ضعيفا في ظروف الطرق الوعرة. تحولات وقالت انها لا تريد أن تتركها: عقبة ضرورية للاتصال فقط مع رفع تردد التشغيل.

على القرص الأسفلت في "هيونداي فيراكروز" على العجلات الأمامية. يمكن أن يكون قد تم حظره المحور الخلفي الأكمام إذا رغبت في ذلك. انتقال خفض غائب. جميع كما في نماذج مماثلة. على V6 8.3 ثانية لالسرعات العالية تصل إلى 100 كلم / ساعة. هذا المؤشر في فئة من رائع. وفقط محرك البنزين على "قيعان" ما يكفي من الجر. أقصى قوة 260 حصان لا يمكن أن يتحقق في 6000 دورة في الدقيقة. وأعلى نقطة في الوقت 348 نيوتن متر عند 4500 دورة في الدقيقة. وsnowdrift الشتاء "هيونداي" كروس يمكن أن تتعثر بسهولة. لذلك، لدينا متعة ذات الدفع بالعجلات مطلوب الديزل!

"فيراكروز" - واحدة من أحدث السيارات عموما "هيونداي". تم تصميم كروس على أمل أن سعر البنزين لن تنمو في متوالية هندسية.

المتخصصين من "هيونداي" يمكن أن يفخر بالفعل من الجيل الثالث من "سانتا في" 2013 طراز العام. في بناء حدثت تغيرات كبيرة في التصميم. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الجهاز مع الحديث الفني "حشو". الخصائص ونفس "اللحم المفروم" لن تتغير لبضع سنوات، على الأقل حتى يتم الافراج عن الجيل القادم.

الجديد "هيونداي" كروس أوفر 2013 - هو SUV متوسطة الحجم مع الداخلية 5- أو 7 مقاعد. وشملت حاكم محركات فعالة مع السلطة 150-200 حصانا. سائقي السيارات الذين يفضلون نقل الحركة يدويا، وسوف تطغى عليها ناقل الحركة الجديد. بعد كل شيء، لمتابعة لها تماما ليست هناك حاجة. وليس من الضروري هنا، وتغيير الزيت. تم تصميم تزييت المكتشف حديثا نقل حركة ميكانيكية "سانتا في" لفترة ولاية كاملة من حياتها، ولكنها تحتاج إلى تشغيل أكثر من نصف مليون كيلومتر.