سياراتالدراجات النارية

"الرصاص هوندا" (الرصاص هوندا): المواصفات والصور، واستعراض

عندما "الرصاص هوندا" تم تعيين سكوتر في البعيد عام 1982، أصبح من أكثر الكتب مبيعا لحظة. سيارة صغيرة لا تحتاج حتى مقدمة، وكان لديها الكثير من الخصائص التقنية المحسنة أن المشترين اصطف لسكوتر، الذي كان مثل لعبة، وزنه 64 كجم فقط.

المعالم الرئيسية

ودعا نموذج "هوندا الرصاص 50" ولديه حركة صغيرة الحجم يعني واحد مع مصغرة محرك ضربتين، لديها القدرة ل5 لترات. أ. وتستهلك فقط 1.3 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر. لا يتجاوز تشريد المحرك 49 متر مكعب. / سم، تم تبريد عن طريق الجو.

سكوتر "هوندا الرصاص 50" ليس لديها نقل، نقل متغير باستمرار. ملامح آلة صغيرة المناورة الجيدة، والحد الأدنى نصف قطرها تحول من 1.7 متر. خزان وقود يحمل 5.3 لتر من الوقود.

مبيعات "هوندا الرصاص 50" استقرت على مستوى عال لمدة ست سنوات. وعندما تم تحديثها سكوتر في عام 1984، وهو محرك أكثر قوة ومن واحدة تحولت إلى الضعف، وزاد الطلب عليه من قبل النظام.

نموذج 1988

بعد ست سنوات من بدء الإنتاج أطلقت شركة دراجة نارية جديدة "الرصاص هوندا" مع محرك AF-20E. شعبية هذا ضرب من قبل دراجة نارية حجمها. في حين أن سوق اثنين نموذج pyatidesyatikubovye "سوزوكي العنوان" و "ياماها المحور". مع ظهور "الرصاص هوندا AF-20E" بيع "ياماها" و "سوزوكي" انخفض. وكان تجار ثلاث شركات يابانية رائدة للمشاركة في السوق.

الخصائص التقنية للسكوتر "هوندا الرصاص AF-20":

  • حجم اسطوانة - 49 سم مكعب / سم؛
  • قوة المحرك - 6.5 لتر. ص.
  • عزم الدوران - 0.73 بسرعة 6000 لفة / دقيقة.
  • ضغط - 7.2.
  • تدفق الوقود - 1.72 لتر لكل 100 كيلومتر بسرعة 40 كم / ساعة.
  • تبريد - الهواء؛
  • سعة خزان الوقود - 7.2 لتر.
  • الفرامل الأمامية - القرص، والتهوية.
  • المكابح الخلفية - طبلة.

نموذج HF05

وكان ثاني أكثر شعبية سكوتر "هوندا الرصاص 90" التي تم إنشاؤها أيضا في عام 1988. تم إنتاج سكوتر مزدوج تحت HF05 اسم العلامة التجارية.

وزن وحجم المعلمات للنموذج:

  • 78 كغ من الوزن الجاف:
  • الوزن الكلي - 85 كجم.
  • ارتفاع الركوب - 735 مم؛
  • تطهير الأرض، والتخليص - 110 مم؛
  • interaxis المسافة - 1235 مم؛
  • طول سكوتر - 1755 مم؛
  • ارتفاع - 1060mm.
  • عرض - 715 مم؛
  • سعة خزان الوقود - 7.2 لتر.

المحرك:

  • حجم اسطوانة - 89 سم مكعب / مم؛
  • اسطوانة تحمل - 48.0 مم؛
  • السكتة الدماغية - 49.6 مم؛
  • ضغط - 6.4.
  • أقصى سعة - 8.4 ليتر. أ. في 6500 لفة / دقيقة؛
  • عزم الدوران - 1.0 نيوتن متر عند 4000 لفة / دقيقة.
  • استهلاك الوقود - 1.85 لتر لكل 100 كم بسرعة 50 كم / ساعة.

تطوير القادمة من شركة "هوندا"

في عام 1998 بدأ إنتاج نموذج آخر من سكوتر شعبية. وكان سكوتر المزدوج "هوندا الرصاص 100". يتميز الجهاز الجديد أنيق ومصباح كبير في نفس الكتلة مع "بدوره اشارات". بطانة من البلاستيك ذات جودة عالية، المغلف السلس للمقعد واسعة مزدوج، أعطى انطباعا النزاهة والتصميم الجيد.

وتشمل Headend إضاءة عاكس قوية مع اثنين من المدمج في مصابيح الهالوجين، وخلق حاد شعاع ضوء المزدوج الذي يغطي مساحة أمام سكوتر ستين درجة واسعة. المصابيح الخلفية ليست قوية كما والدراجات البخارية تصميمها يتوافق مع سرعة منخفضة، مصباح عالية الطاقة عندما يكون هناك ضوء الفرامل وتحويل إشارة لا معنى لها، بل هو كاف في 10-15 المصابيح واط.

مواصفات "مائة" سكوتر

محرك "هوندا الرصاص 100"، واثنين من السكتة الدماغية، اسطوانة واحدة:

  • حجم الاسطوانة - 101 سم مكعب / سم؛
  • قطر اسطوانة - 51 مم؛
  • السكتة الدماغية - 49.6 مم؛
  • تبريد - الهواء؛
  • ضغط - 6.5.
  • أقصى سعة - 9.3 ليتر. أ. في 6750 لفة / دقيقة؛
  • عزم الدوران - 1.0 نيوتن متر عند سرعة 6000 لفة / دقيقة.
  • استهلاك الوقود - 2.32 لتر لكل 100 كم في 60 كم سرعة / ساعة.
  • سعة خزان الوقود - 7.5 لتر.

أبعاد والمعلمات الوزن:

  • طول سكوتر - 1795 مم؛
  • ارتفاع - 1060mm.
  • عرض - 680 مم؛
  • تباعد - 1255 مم؛
  • تطهير الأرض، والتخليص - 115 مم؛
  • ذروة الهبوط المتسابق - 660 مم؛
  • تحول دائرة نصف قطرها، والحد الأدنى - 2 متر.
  • الوزن الجاف - 92 كجم.
  • الوزن الإجمالي - 99 كجم.

الراحة وديناميات

ركوب على "الرصاص هوندا" متعة السكتة الدماغية سكوتر في نحو سلس، الغياب التام للإعجاب من الاهتزاز. تم تصميم سكوتر بوضوح لعشاق الهدوء وقياس حركة على سرعة منخفضة على طريق جيد. مثالية للمبتدئين الذين ليس لديهم خبرة ركوب الدراجة الرياضية، والذين يفضلون البقاء بعيدا عن التطرف. الراحة موجودة بلا شك في تشغيل دراجة نارية. ومع ذلك، يتم الاحتفاظ ديناميات الجهاز في مستوى متواضع، "هوندا الرصاص" لن تكون مشتتة في وقت قريب جدا وفجأة. ضرورية سرعة لكسب تدريجيا. ثم سكوتر مطيعا ويستجيب لأدنى حركة دواسة الوقود. وإذا أضفنا الغاز بشكل حاد، فإن محرك المماطلة.

تشغيل إعدادات

ميزة واضحة للسكوتر هي في هيكل السيارة، ومكابح مصممة بطريقة عقلانية وتعليق. الفرامل الأمامية - القرص، والتهوية، وفعالة جدا. طبل الخلفي العمل بلطف، لا بالجنون، فإنه يتحول في مع تأخير طفيف بالنسبة إلى الجبهة، وبالتالي توقف سكوتر في جزء من الثانية، دون الانزلاق والانزلاق.

سكوتر تثبيت شركة نظام الفرامل "نيسان"، الذي لا يفشل أبدا. نظام التعليق الأمامي - قوية تصميم المكونات الربط جنبا إلى جنب مع امتصاص الصدمات الهيدروليكية. انها لا تثير أي مشاكل، ولكنه يتطلب الانتباه عند دخول منعطفا حادا. إذا كانت السرعة أعلى من المستوى الأمثل، ويبدأ ذراع تعليق ليهتز، وبالتالي قد يفقد السيطرة على دراجة نارية. ولذلك، عند القيادة على طريق متعرج هو ضروري لمراقبة الحد الأدنى لسرعة.

على بعض النماذج، وتصنيعها في عام 1999، تعيين الأمامي تصميم نظام التعليق متداخلة، لكنها لا تحب، لأنهم اضطروا إلى العمل ضمن سعة محدودة وارتفاع الأحمال غالبا ما تسبب ضررا على وحدة. وعلاوة على ذلك، كان هذا تعليق أكثر جمودا، على عكس رافعة و"اشتعلت" كل المخالفات، مما تسبب في اهتزاز.

قيادة

اعتبر سكوتر "الرصاص هوندا" النموذج الأكثر نجاحا بين هذا النوع خاصة بهم في كل تاريخ هذه القضية. زعيم نموذج واليوم، وذلك بفضل الخصائص التقنية استثنائية.

في البداية سكوتر إنشاؤها للاستخدام المكثف، وذلك في كانت قد وضعت تصميم الأجزاء عالية القوة على الفور. لذلك، تحولت السيارة superreliable، منذ فترة طويلة الحياة وارتداء المقاومة. سكوتر البيانات التشغيلية يوفر درجة عالية من النفاذية، وأنه في بعض الأحيان هو من أهمية كبيرة. المحرك دون أن يعاني من الغبار والأوساخ وغيرها من العوامل الخارجية، كما هو الحال في الكربوراتور يدخل الهواء النقي من تحت المقعد. سكوتر تتكيف تماما للعمل في الطرق الريفية. في فصل الشتاء، يمكن للآلة التغلب على الغطاء الثلجي سماكة تصل إلى عشرين سنتيمترا.

حضرت شركة "هوندا" منذ الأيام الأولى من إطلاق سراح سكوتر ذات جودة عالية والرسم المتنوعة. في البداية، وأساس للألوان الأبيض والأسود الكلاسيكي في تركيبات مختلفة ومن ثم بدأ استخدام اعتمدت على مجموعة من اثني عشر لونا. مزيج متنوع من الألوان الزاهية زيادة كبيرة في جاذبية المركبات ذات العجلتين صغيرة، وكان له أثر إيجابي على المبيعات.

كيفية اختيار نموذج

التعديلات الأكثر شعبية في خط "الرصاص هوندا" هي "50 مكعبات" و "90 مكعبات" نسخة. كلا الدراجات البخارية تسير في نفس السكن، ولكن قدرة المحرك يختلف إلى حد كبير. على محرك جر وينبغي أن يسترشد في المقام الأول. فإن بعض المشترين تتناسب مع قدرة المحرك من 5 لترات. أ. (50 سم / سم)، وأكثر من هذا سكوتر مجهزة. أصحابها، الذين اعتادوا على ركوب معا، فمن الأفضل لشراء نموذج HF05 مع قدرة المحرك من 8 لترات. ص، يتجاوز أن جميع البيانات 50 القيعان.

العملاء ملاحظات

العديد من الاستعراضات من أصحاب نماذج "الرصاص هوندا" لأكثر من ثلاثين عاما من إنتاج سكوتر الأسطوري لا تختلف كثيرا عن بعضها البعض، وكانت إيجابية للغاية. وأشار جميع أصحاب سكوتر مستوى عال من الراحة، وسلاسة ومستقرة للمحرك. ولكن الميزة الرئيسية لأصحاب سكوتر تعتبر موثوقيتها.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.