الضرائب المفروضة على الوقود في روسيا

الضرائب المفروضة على البنزين ووقود الديزل هي شكل من أشكال الضرائب المفروضة على أصحاب العمل والمنظمات. ويتم طردهم في أداء بعض العمليات التجارية، بما في ذلك حركة البضائع عبر الحدود من الرقابة الجمركية للاتحاد الروسي. النظر في مزيد من التفاصيل ما يشكل الوقود المكوس. هذه المقالة سوف تصف ملامح الضرائب، ترتيب المجموعة، فضلا عن تحديد معدلات.

الخصائص العامة للضريبة المكوس

هذه الضريبة على الإمدادات إلى مستوى من الرقابة والحكومة الاتحادية. ويعتبر دفع مجموعه الخاضع للضريبة (غير مخصصة) الوجهة. وهذا يعني أن يتم استخدام الأموال دون الرجوع إلى أي أنشطة محددة. من خلال طريقة إزالة دفع المكوس، وضريبة القيمة المضافة يعتبر غير مباشر. طريقة الضرائب يتعلق neokladnym الضرائب، أي الالتزام لحساب ودفع مسؤولية دافع. السمة المميزة الأخرى للضريبة المكوس في معيار صالح تحديد اكتمال الحق في استخدام عائدات الضرائب. لهذا المؤشر، فإنه يندرج في هذه الفئة من الخصومات التنظيمية الإلزامية. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن دخوله عليها في التشريع لميزانيات الإقليمية، والفيدرالية. قائمة المنتجات خاضع للضريبة ضيقة بما فيه الكفاية. في ذلك، وبصرف النظر عن الوقود ما يلي:

1. منتجات التبغ.
2. سيارات.
3. الكحول، المنتجات المحتوية على الكحول والكحول.
4. زيوت المحركات.
5. البيرة.

آلية الدفع

الضرائب المفروضة على البنزين و وقود الديزل وتحسب وتفرض على ترتيب معين. حساب وآلية الدفع ينطوي على إقامة مبلغ الضريبة في سياق الصفقة مع المنتج المناسب وإدراجه في تكلفة السلع. وهذا يعني أن كل الفاعلين الاقتصاديين المشاركين في دوران خاضع للضريبة السلع، يجب حساب دفع وتنفيذ نقل لاحقا هذه المسؤولية للطرف المقابل. هذا المخطط هو صالح للمستخدم النهائي. وبدوره، يحمل العبء الضريبي. إدخال ضريبة الاستهلاك على الوقود ينص على تنظيم استهلاك الوقود.

دافعي

كما أن كيانات ملزمون بخصم الضريبة على الوقود، هي أصحاب المشاريع الفردية والمنظمات والأشخاص التي تنقل الوقود من خلال الرقابة الجمركية للاتحاد الروسي. الفن. 179 قانون الضرائب تنص على أن الحاجة لتسديد المبلغ تنشأ من تاريخ المعاملات التجارية. وفي هذا الصدد، يتعين على الضريبة على الوقود لسداد جميع الموضوعات، مرتكبيها. وتشمل هذه، في جملة أمور، تتعلق بها، والأشخاص الأجانب. كما دافعي الضرائب على واقع المعاملات التجارية، وتكون بمثابة وحدات الأعمال منفصلة.

خصوصية

في عملية المعاملات مع أنواع معينة من السلع الالتزام بدفع الضرائب ويرافقه عدد من الميزات. على وجه الخصوص، لفرض الضرائب على العمليات مع دافعي البنزين على التوالي التي تديرها هي توجيه فقط منتجيه. تطبق قواعد مماثلة لإصدار منتجات البتروكيماويات منه. وبالإضافة إلى ذلك، ملامح الوضع قوع دافع قدمت للشركات التي تعمل في إطار اتفاق الشراكة. يجوز دفع الضريبة على الوقود كلاهما معا وكيان منفصل لمن تقع هذه المسؤولية مع المشاركين الآخرين. يكون هذا الشخص في موعد لا يتجاوز اليوم التالي بعد المعاملة التجارية الأولى لإخطار مصلحة الضرائب وفاء من واجبات دافع وفقا لأحكام اتفاقية الشراكة. في نفس الوقت فمن الضروري أن تسجل الموضوع، جمعية رجال الأعمال الرائدة. ويتم ذلك بغض النظر عن حقيقة تسجيله كموضوع تنفيذ أنشطتها. مع خصم في الوقت المناسب والكامل لشخص غير المباشرة بتنفيذ التزامات الدفع بموجب العقد ذات الصلة، والالتزام بدفع هذه الضريبة سيتم بقية المشاركين تعتبر الوفاء بها.

كائن من الضرائب

كما فنه. يضع 182 قانون الضرائب على قائمة محددة من المعاملات التي تلتزم المنتجات خاضع للضريبة. وتشمل هذه، على وجه الخصوص، ما يلي:

1. جعلت تنفيذ على أراضي الاتحاد الروسي دافعي البضائع المكوس.
2. تلقي ونشر البضائع من أنواع معينة من المنتجات، على أساس العمولة أيضا.
3. حركة البضائع من خلال الرقابة الجمركية للاتحاد الروسي.

في تنفيذ وفقا للمادة. 182 NC، يخدم نقل ملكية السلع الخاضعة لبعضهم البعض على أساس منحة أو استرداد التكاليف، فضلا عن استخدامها كوسيلة للسداد العينية.

التعرف على الأشياء

رسوم الاستهلاك على الوقود في روسيا ينطبق على بعض المعاملات التي تنطوي على نقل الوقود الصادر في أراضيها:

1. من المواد الخام - صاحبها أو أشخاص آخرين.
2. في هيكل المنظمة - للبضائع تصنيع nepodaktsiznyh اللاحقة.
3. لتلبية احتياجاتهم الخاصة.
4. للمعالجة على أساس القرع.

يتم دفع رسوم المفروضة على الوقود في روسيا عندما نقلها الى البلاد لتنظيم حزبه في دورته التخلص من / الخروج للجمعية، والشراكة - عضو في اختيار تقاسمها الملكية أو تقسيم الممتلكات. كائن من الضرائب تنشأ في حالة الكيانات التنفيذ لا مالك لها أو مصادرتها أو تخضع لنقلها إلى البلدية / دولة ملكية البضاعة المعنية.

عامل مهم

كما جانبا آخر من حدوث الكائن من الضرائب لصالح في صناعة المنتجات التي الفقرة الثالثة من المادة 182 قانون الضرائب، والضريبة على إنتاج تساوي أي نوع من خلط المنتجات في مناطق التخزين وتنفيذها، والتي يمكن أن تؤدي إلى منتجات خاضع للضريبة. لا تنطبق هذه القاعدة على شركات التموين. عندما يتم تشكيل المنتجات المخلوطة، ضد الذي يتم زيادة تحديد معدل الإنتاج بالمقارنة مع أن العزم للمواد الخام.

نشر

مجموعة من المعاملات المرتبطة الحصول على المنتجات المشار إليها فئة خاصة. يحدث الالتزام بدفع الوقود المكوس عند نشر من نوع معين. تحت هذه العملية ينبغي أن يفهم نقله إلى الحساب في شكل منتجات تامة الصنع المنتجة من المواد الخام الخاصة واستخدام المواد الخاصة بها. وبالإضافة إلى ذلك، كشرط مسبق لحقيقة وقوع الالتزام المحدد غير وجود أدلة. وأصدرت الشركة على أساس طوعي.

ميزات الحصول على شهادة

تصدر هذه الوثيقة لرجال الأعمال والمنظمات المعنية في هذه القضية:

1. التي تديرها مباشرة البنزين، من المواد الخام للعميل / المواد المدرجة.
2. المنتجات البتروكيماوية، إذا كنت تستخدم الوقود المذكورة أعلاه لإنتاجها.

للحصول على أدلة بشأن قضية البنزين التي تديرها على التوالي في المؤسسة يجب أن تكون الطاقات الإنتاجية المناسبة. ويمكن أن تنتمي لمقدم الطلب الحق في استخدام والممتلكات، والملكية أو أسباب قانونية أخرى. للحصول على شهادة لتكرير البنزين من الضروري أن مقدم الطلب هو اتفاقية الخدمة للمواد الخام تجهيز العميل، ونتيجة لذلك قال وينتج الوقود. على تمنح بناء على هذا الاتفاق في حال أن الشركة تعمل مثل مالك البنزين معالجتها، والعقد المبرم مع منتج للبتروكيماويات.

الوثائق التنظيمية

في الفصل. تم تعديل 21 الضرائب الحكومية، التي تنص على:

1. وافق معدلات الضرائب على الوقود في فترة السنتين 2016-2017. في المبالغ المحددة في عام 2014. زيادة الضريبة على الوقود ومن المتوقع في عام 2018. سوف يكون الفهرسة 5٪ بالمقارنة مع الثاني 2017
2. ومن المقرر الوقود الإنتاج السيارات بنسبة 10.5 م. P. / طن. وهذا ينبغي أن تثبط تصنيع وقود أقل من الصف 5TH.
3. استبعاد منتجات معينة من الفن. 181. هذا هو خاصة المتضررين البحرية و زيت التدفئة. يتم توفير هذا الإعفاء والاعتراف ككائنات من فرض الضرائب على نواتج التقطير التي تشمل، من بين أمور أخرى، والمنتجات المذكورة.
4. تم تعيين معدل الضريبة على نواتج التقطير المتوسطة في الحجم الذي يساوي معامل، والتي تحسب وفقا لالديزل المكوس.
5. كما دافعي الشركات التي وردت من السلطات الضريبية للشهادة تسجيل الشركة التي تشارك في المعاملات مع نواتج التقطير معترف بها. أصحاب والنقل البحرى، وتطبيق المنتجات المحددة لتزويد السفن بالوقود، وتعيين خصم. وهو يساوي معدل نسبة الوقود البحري الذي المكوس المحسوب.

يتم التعرف على نواتج التقطير كما مخاليط سائلة من الهيدروكربونات مع تكوين كسور في نطاق درجة حرارة 215-360 درجة. وتشمل هذه التعديلات كل الإمكانيات لإعادة تسمية جزء الديزل. وهكذا، في الوقت الراهن لن تكون قادرة على تجنب العبء الضريبي. مع 2016 تعيين الضريبة على سفينة الوقود المنخفضة اللزوجة. في هذه الحالة، ومؤسسة تعمل في مجال ذي صلة، لا يتأثر بشكل خاص. ومن بين التعديلات يتم توفيرها مع coeff خصم الضرائب. 2.

مناقشة التعديلات

في عام 2014، الذي اعتمد في اجتماع لجنة مجلس الدوما للمؤسسة اقتراح لزيادة معدلات الرسوم المفروضة على وقود الديزل والبنزين 4 و 5 فصول. ويخشى الخبراء في ذلك الوقت أن الموافقة على التعديلات فإن تكلفة الوقود بنسبة 3 ص. أنا قدمت اقتراحا لرفع يفغيني Moskvichev. في 4 خلايا الديزل. اقترح رفع المعدل إلى 3450 ص / ر. في 2015-4150 ص / طن. - في عام 2016، وحتى 3950 ع / ر .. - في عام 2017. تفترض هذه الأرقام 5 لخلايا الوقود. أما بالنسبة للبنزين السيارات، يقترح الاحتفاظ بها لعام 2015. وعام 7300 على مستوى ع / ر في عام 2016 قدمت بزيادة 6200-7530، في عام 2017 - .. مع 4.5 ر ع / ر ... 5830 إلى ص / طن. وكان من المقرر أن جميع الأموال ستوجه إلى المناطق أموال الطريق. وفي الوقت نفسه، تحدث سيرجي شاتالوف عن الحاجة إلى إجراء تعديلات على الانتهاء. قبل مناقشة الزيادة المتوقعة في الرسوم المفروضة فقط على وقود الديزل والبنزين 5 البنود. وكان من المتوقع هذه الزيادة لإعطاء أموال الطريق الإقليمية إضافي 60 مليار. P. في عام 2015، وخلال السنوات اللاحقة - أكثر من 90 مليار روبل.

اسعار

في قانون الضرائب معدل موحد محددة من الضرائب خاضع للضريبة السلع. وهي تنقسم إلى فئتين: من الصعب وجنبا إلى جنب. آخر مجموعة من حيث القيمة المطلقة لكل وحدة من قاعدة الضرائب. ووفقا لهذا المبدأ، على وجه الخصوص، هي التي تحدد الضريبة على الوقود. وتشير معدلات الجمع بين مزيج من المواد الصلبة وجزء من تكلفة الأداء. ينص القانون على التفريق بين أسعار الفائدة بمقدار الأنواع والمنتجات الأنواع الفرعية. على وجه الخصوص، منذ عام 2011 أنشأت مدينة بنسب مختلفة تبعا لفئة من البنزين ووقود الديزل. في الحسابات، ومبدأ خفض التعريفة الجمركية على منتجات ذات جودة أعلى. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يوفر للمقايسة من الرسوم الجمركية على أساس أسعار المستهلك الصلبة المتوقعة.

قاعدة

ومن المقرر وفقا لهذه المادة. 187 NC بشكل منفصل لكل نوع من المنتجات خاضع للضريبة. اعتمادا على معدل، القاعدة الضريبية يتم تحديدها من قبل:

1. وبما أن كمية نقل (بيع) السلع العينية. وينطبق هذا الحكم على المنتجات التي تستخدم لمعدلات (الثابتة) محددة.
2. حيث بلغت قيمة نقل (بيع) البضائع. وتحسب وفقا للأسعار التي تم تعيينها من الفن. 40 قانون الضرائب، من دون الضريبة، ضريبة القيمة المضافة على المنتجات التي تحدد معدل قيمية.
3. تكلفة، وتحسب وفقا لمتوسط أسعار البيعية التي كانت سارية في الفترة المشمولة بالتقرير السابق. في غيابهم استخدام مؤشر السوق دون الضريبة، ضريبة القيمة المضافة - فيما يتعلق البضائع التي وفرت الضرائب سعر الفائدة.
4. حيث بلغ حجم المبيعات (المنقولة) المنتجات بكميات كبيرة لاستئصال حساب باستخدام مادة صلبة، حيث وصل سعر والقيمة المحسوبة، محسوبة على الحد الأقصى ل سعر التجزئة لتحديد عند تطبيق الفائدة المكوس. يستخدم هذا النموذج فيما يتعلق البضائع التي المتوخاة التعريفات مجتمعة.

المحاسبة

قانون الضرائب يحتوي على متطلبات تتعلق بسير تسجيل منفصل للعمليات مع أنواع خاضع للضريبة من المنتجات. وهكذا، والفن. 190 تنص على أن يتم شحن دافعي الضرائب بمسؤولية تنظيم العمليات المحاسبية متباينة مع السلع، والتي توفر لمعدل ضريبة مختلفة. إذا لم كيان حفاظ على عمليات تثبيت منفصلة، ومقدار الضريبة التي تحدد نسبة الضريبة التي تستخدمها المؤسسة من مجموعة قاعدة واحدة لجميع الأنشطة التي تندرج تحت ضريبة التقارير.