"القرية القديمة" - مترو الانفاق، وتتمتع بشعبية كبيرة

"القرية القديمة" - مترو الانفاق، وهي معروفة وتحظى بشعبية كبيرة ليس فقط بين سكان سان بطرسبرج، ولكن أيضا ضيوف العاصمة الشمالية لروسيا. لماذا؟ في الواقع، فإن الشروط المسبقة لهذا كثيرة. أولا وقبل كل شيء، ينبغي الإشارة إلى أنه في هذا المكان هو تبادل الممتاز النقل، والثاني يقع في أشهر المزارات السياحية مثل متحف ريدان، متنزه "جزيرة معجزة" والذكرى ال300 من سان بطرسبرج لا يمكن أن تفشل في جذب الانتباه.

"القرية القديمة". المترو. وصف عام

الجميع تقريبا من يهمه الأمر في عاصمة الشمال يعرفون أن محطة المترو "القرية القديمة" يشير إلى المترو بطرسبرج، وهي Frunzensko الخط البحري. على جانب واحد هو محطة "قائد بروسبكت"، ولكن من جهة أخرى - "جزيرة Krestovsky".

وبالمناسبة، تجدر الإشارة إلى أن عنوان مترو "القرية القديمة" لم يكن دائما كذلك. فقط قبل 7 مارس 2009، لأنها تنتمي إلى خط مختلف تماما، الضفة اليمنى.

"القرية القديمة" - وهي محطة على مستوى عميق وأنه يقع على عمق 61 مترا. معماريا، وهذا المترو ديه قوس واحدة. هذه هي المحطة الأخيرة في سانت بطرسبرغ المترو، في اشارة الى نوع من قبو. تصميم "القرية القديمة" V. N. Scherbina وIP Makayuda.

قلة من الناس يعرفون أن المحطة هناك والعمل طريق مسدود فيها ليلا هي التراكيب، بالإضافة إلى ذلك، فمن PTO.

"القرية القديمة". المترو. تاريخ المبنى

وضع الكائن في العملية إلا في الآونة الأخيرة، 14 يناير 1999. وقد تم اختيار اسم بسيط إلى حد ما: أعطيت محطة الاسم تكريما للمنطقة التاريخية مسمى. في البداية، يخطط المشروع لدعوتها "Sestroretskaya".

في هذه اللحظة، واصطف على شرفة في الهواء الطلق للوبي مع الجرانيت. إذا كنت الخوض في التاريخ الحديث، فإنه يصبح من المعروف أن قبل توجهه الى الترولي حلقة، ولكن في عام 1999، مسيجة من أكشاك محطة للحافلات. تم إزالة صفوف من الأكشاك في عام 2007، ولكن سرعان ما أغلقت الشرفة وفي جناح بدأ البناء في مركز للتسوق، حيث في عام 2008 وتقع في محلات الكتب والزهور.

"القرية القديمة". المترو. السمات المميزة للمحطة

وتغطي جدران المسار مع الأورال الرخام "urfaley" الأزرق الرمادي. وهي مزينة الأقواس الضحلة التي تشبه فترة الجسر. في مكاتب الجدار نهاية زينت أيضا مع أقواس مصنوعة من الرخام. أيضا على الجدران، وهناك الحانات الصغيرة مع نمط الأزهار.

السفر الباب في تصميمها تشبه الى حد بعيد على باب محطة "البوليتكنيك". محطة بول مغطاة الجرانيت الأحمر.

على طول محور منصة هو سبعة من الحديد تركيبات ومصابيح الكلمة. في الجزء العلوي من كل مصباح هو تسعة المصابيح، وأسفل بجانبها هناك مقاعد خشبية للزوار لمترو الأنفاق.

زينت نهاية القاعة منصة الجدار مع فسيفساء AK بيستروف، والتي تصور المشهد على شاطئ البحر الجميل. رصيف المحطة مغطاة الجرانيت الأحمر. يقع الخروج من المحطة (مائلة) في الطرف الشمالي وأربعة مصاعد.

يقع جناح ارض على طريق الجفت، على مقربة من منصة السكك الحديدية "القرية القديمة". من طابقين مبنى اللوبي بنيت في حلقة مفرغة. وهي مقسمة إلى قسمين: الجزء الشمالي من المبنى الزجاجية وصمم لدخول وخروج الزائرين تحت الأرض، في الجزء الجنوبي والمكاتب. في الجزء الغربي والشرقي من القاعة هناك الدرج. وهو يقف على منصة عالية، وستة أمتار دعم سقف عشر الأقواس. فانوس مضاءة شكل اللوبي صليبي.

يتم فصل القاعات مع المكاتب والسلالم الكهربائية، والهندسة المعمارية الخاصة بهم مختلفة. قاعة المصعد مضيئة حلقة الثريا مع مصابيح النهار، وهو يعلق على سقف على شكل قبة.

لمحطة تسجيل المستخدمة الداخلية أحجار طبيعية مثل الدولوميت saaremsky والرخام والجرانيت.