القطار - ما هذا؟ ما هي وجهات نظرهم

القطار - شكل من أشكال النقل المستخدمة من قبل سكان CIS في كثير من الأحيان إذا كانوا يضطرون إلى السفر خارج مناطقهم. وفي الوقت نفسه، قلة من الناس تعرف أنه قبل ظهور السكك الحديدية بكلمة "القطار" ودعا شكل آخر من أشكال النقل. ولمعرفة ما هو عليه، وتعرف قليلا مع تاريخ القطارات وجهات نظرهم.

القطار - ذلك ...

اليوم، هذه الكلمة المشار إليها قطار من عدة سيارات تعلق على قاطرة، مما أدى إلى القطار كله في الحركة. وكقاعدة عامة، القطار هو "الرأس" (البداية) و "الذيل" (نهاية)، وكلا الجانبين مرفقة من قبل قاطرة. اعتمادا على أي من القاطرات والعربات ويوجه الآن، وموقع "الرأس" و "الذيل" من القطار يمكن تغييرها.

بالمناسبة، لا يعلم الجميع، ولكن حتى قاطرة دون سيارات التوصيل إلى ذلك يشير أيضا إلى مفهوم "القطار".

في رابطة الدول المستقلة، وعدد القطار، لتفادي الخلط. السيارات أيضا الحصول على العدد، وأنها لا تزال دون تغيير حتى في حالة تغيير "الرأس" من القطار.

ما يسمى "القطار" في الماضي

في روسيا، فإن كلمة "القطار" ظهرت في وقت سابق بكثير مما قد حان بشرية جمعاء مع السكك الحديدية. في الايام الخوالي كان اسم القافلة التي تتكون من سلسلة من العربات متتالية (في فصل الشتاء - مزلقة). واستخدمت هذه القطارات لنقل أحكام وأسلحة الحرب، وكذلك التجار، من أجل توفير السلع الخاصة بهم من مكان إلى آخر.

مع ظهور السكك الحديدية الناس المعتاد من الإمبراطورية الروسية، بدأت كلمة لاستخدامها كاسم لكل من قاطرة وله جنبا إلى جنب مع السيارات. بالمناسبة، السيارات نفسها استمرت في البداية لاستدعاء طواقم.

ومن المثير للاهتمام، بمعنى مماثل، يتم استخدام مصطلح "القطار" اليوم فقط خلال احتفالات الزفاف. لذلك فإننا ندعو موكب رسمي من العريس، وبعد منزل العروس لاصطحابها إلى الكنيسة أو مكتب التسجيل.

أصل مصطلح

اسم "قطار" - وهي كلمة روسية الأصلية التي تشكلت من اسم "رحلة"، وقبل ذلك - من "ركوب" الفعل (للتحرك مع مساعدة من السيارة).

موجودة في نفس الفعل في اللغة بروتو السلافية. لهذا السبب قد نجا في أوكرانيا الحديثة ( "їzditi")، البيلاروسية ( "ezdzіts")، البلغارية ( "yazdya")، التشيكية (jezdit)، والبولندية (jeździć) وغيرها من اللغات السلافية.

اول خط سكة حديد في الإمبراطورية الروسية

في أوروبا، وأول قطار للركاب في سبتمبر 1830 أطلق الأوروبيين العملي أولا جميلة سرعان ما أدرك كيف مريحة وعملية، والأهم من ذلك، شكل جديد رخيصة للنقل، وسرعان ما غطت المنطقة مع الدول الأكثر تقدما في السكك الحديدية الصافية.

بعد سنوات قليلة تم بدء تشغيل أول قطار، أنها مهتمة، والمواطنين من الإمبراطورية الروسية، وبدأ العمل على إنشاء قاطرة الخاصة.

بالفعل في عام 1836 كانت أول محاولة لوضع القطار على خط السكة الحديد، ومع ذلك، ثم بدلا من قاطرة البخار سحب عربات من قطار الخيول تسخيرها. بعد اختبارات ناجحة في عام 1837 تأسست بالقطار سانت بطرسبرغ - تسارسكوي سيلو، التي تعمل على خط للسكك الحديدية بنيت خصيصا له. ومن الجدير بالذكر أن المحرك لحركة القطارات تستخدم إلا في عطلة نهاية الأسبوع، وطوال أيام الأسبوع بدلا جزء من عربة قديمة يجرها القضبان التي تجرها الخيول.

ومن الجدير بالذكر أن أول مظاهرة ناجحة للسكك الحديدية وقدراتها ساهمت في تطوير هذه البنية التحتية في جميع أنحاء الإمبراطورية، وبداية القرن الجديد في روسيا كانت شبكة كاملة من السكك الحديدية.

ما هي أنواع القطارات في رابطة الدول المستقلة

تصنيف القطارات على أسس مختلفة. لفهم ما ينتمي القطار إلى أي نوع، تحتاج إلى معرفة بوضوح سرعته، الطول، الوزن، مجموعة، الطريق ونوع من البضائع.

• وفقا لسرعة القطار هي: معظم (أكثر من 50 كم / ساعة) السرعة (140 كم / ساعة)، وسرعة عالية (200-250 كم / ساعة) والتسارع (أي سرعة بالضبط، ولكنه يتحرك بسرعة والسرعة، لا تحمل الركاب) .
• بواسطة طول - عادة دون ألقاب dlinnosostavnye، وزيادة طول وانضم عدد من القطارات.
• من وزنها - الفائقة الثقل وزيادة كتلة (6000 طن).
• في نطاق - في الضواحي، البعيدة (150 كم)، مباشرة (يتبعه أكثر من طريقين) والمحلية (داخل نفس الطريق ويتبع أقل من 700 كم)، حلقات، منطقة (الانتقال من محطة إلى أخرى)، وفرق ( تقديم السيارات إلى محطات مختلفة).
• حسب نوع قطارات البضائع والركاب والبضائع (العلامات التجارية) والبضائع، gruzobagazhnymi والبريد والأمتعة والعسكرية.
• بواسطة الانتظام: في الصيف، لمرة واحدة، على مدار السنة.

"قطار" و "محطة" حيث: ما هي العلاقة بينهما؟

النظر في موضوع القطارات، لا يمكن التفكير في شيء من هذا القبيل بأنها "محطة". على الرغم من أن هناك محطات الحافلات والنهر والبحر والهواء (المطارات)، في معظم الأحيان في أذهان المواطنين من هذا المفهوم كان متصلا بشكل وثيق مع السكك الحديدية. والحقيقة أن السفر بالقطار إلى يومنا هذا لا يزال أرخص وأكثر في متناول الناس في كل بلد تقريبا حيث يوجد السكك الحديدية.

المحطة مجمع من المباني واحد أو أكثر، بنيت للركاب والأمتعة خدمة الفرز. يتم وضعها في النقاط الحرجة التالية النقل (في حالة السكك الحديدية - في معظم المدن الكبرى).

وحسب التقاليد، ومحطات لا يمكن أن يجلس أو الحصول على أي وسائل النقل، ولكن أيضا لمعرفة مواعيد القطارات، وشراء التذاكر في شباك التذاكر، وترك أمتعتك في غرفة التخزين، ويذهب إلى المرحاض أو تناول الطعام في مقهى محلي. أيضا، وقد تم تجهيز العديد من المحطات مع الصالات وغرف الراحة (أو فندق)، حيث كل راكب يمكن أن تنتظر للتدريب الخاص أو الاسترخاء وتعذب.