سياراتالسيارات

الكبح المحرك: كيف لوقف آلة في حالة الطوارئ

وغالبا ما تستخدم حادة قوة الكبح دواسة غير فعال ليس فقط، ولكن أيضا خطرا جدا. هذا ينطبق بشكل خاص عند رؤية الطريق الجليد. عند الكبح في هذه الظروف الفرامل كتلة العجلات، ويستمر السيارة إلى الشريحة. في هذه الحالة فمن السهل جدا أن تفقد السيطرة على السيارة، وبالتالي فإن أفضل حل هو أن يكون للحد من سرعة مكابح المحرك.

ما هي عملية معينة، وما أجزاء من السيارة تستخدم؟ عادة محرك ركوب هادئ يحمل تقريبا نفس عدد اللفات. في بداية رحلة سرعة يتزايد بسرعة، وكما يزيد سرعة المحرك أصبح من الصعب على نحو متزايد لتجنيدهم. لديه لمواجهة مختلف القوى التي تسعى لزيادة السرعة، ويمكن القول أن يحدث الكبح المحرك.

مخطط نقل في هذه الحالة هو بسيط جدا. انها تسمح لك لضبط تشغيل المحرك و، وبالتالي فإن سرعة جدا. كما المحرك في السرعات العالية ينقل المزيد من القوة إلى العجلات، وبالتالي زيادة معدل لها، ارتفاعه لا يكاد يرى. في أقل التروس، كل شيء يحدث لمحرك أسهل بكثير، وزيادة سرعة ملحوظة خاصة بالنسبة لشخص في السيارة. ولذلك، محرك الكبح عند السرعات المنخفضة - وسيلة فعالة جدا للحد من سرعة السيارة.

ومع ذلك، ينبغي أن يكون حذرا جدا عند تنفيذ هذا الإجراء، لأنه ليس هناك خطر من فشل بعض وحدات سيارة البداية والنهاية وقف المحرك.

محرك الكبح هو بسيط جدا، ولكن لإتقان هذه التقنية، يجب أن المدربين.

أولا، الحركة يجب تمكين الثالثة والعتاد، وبدأ المحرك لإسقاط بوتيرة أسرع. للقيام بذلك، ودفع دواسة البنزين لزيادة كبيرة في سرعة وثم الإفراج عنها بسرعة. ثم، التغييرات والعتاد عمله بطريقتين: حاد وعلى نحو سلس. والطريقة الثانية هي استخدام فقط سائق خبير لأداء التحول المطلوبة لاستخدام أقصى تقريبا. وتحقيقا لهذه الغاية، ينبغي أن توضع الساقين في وقت واحد على دواسة القابض والغاز عن طريق إجراء التحول ومخلب peregazovku الاشتباك.

إذا مناورة ناجحة على واجهة الجهاز بسبب القصور الذاتي سوف تمثل وزنا أكبر. مع هذه السيارة يصبح أكثر استقرارا وأقل عرضة للانجراف. وهكذا، وتنفيذ محرك الكبح، فمن الممكن لزيادة سلامة الركاب والسائق، على عكس حالة الفرامل المعتادة.

وينبغي أن تستخدم هذه التقنية مع السائقين عديمي الخبرة الحذر وكذلك يزداد خطر الضرر. أداء الكبح فقط ثقة (عكس) من المحرك التعريفي على الطرق مسطحة وجافة، يمكنك البدء في التدريب، على سبيل المثال، على المنحدرات.

إذا ولت الفرامل، فمن الضروري للحد من سرعة السيارة باستخدام محرك. للقيام بذلك، وهو ما يكفي لمجرد اتخاذ قدمك قبالة الغاز، دون اغلاق الإرسال. وهكذا، يتم استخدام مكابح المحرك. إذا كانت السيارة بسرعة عالية، فمن الضروري للحد من التحول من انتقال الهابطة - من الاعلى الى الادنى. ومع ذلك، فإنه ليس من الضروري تحويل فورا إلى أول من سرعة الرابعة. ونتيجة لهذه الإجراءات يصبح احتمال كبير لمغادرة السيارة إلى الانزلاق. تخفيض ينبغي أن تكون سرعة تدريجيا، وإعادته إلى أدنى حد ممكن، تحتاج dotormazhivat فرامل اليد.

عن طريق التعلم لأداء محرك الكبح، فمن الممكن لجعل الحركة أكثر أمنا - على حد سواء في الجليد، وعلى سفوح الجبال شديدة الانحدار.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.