الملف اللولبي باركترونيك. استعراض، الأسعار، تركيب

ويرتبط الرادار وقوف معظم سائقي السيارات مع أجهزة الاستشعار عن بعد. هذا الاستشعار بالموجات فوق الصوتية، التي تنقل الخصائص إشارة سائق الواردة من الأشياء المتقاربة إلى الجهاز. مبدأ الكهرومغناطيسي أقل شيوعا لتحديد مسافة حرجة ومخاطر الاصطدام. في هذه النظم، بدلا من أجهزة استشعار تعمل باللمس يستخدم الشريط الذي يترجم أيضا مغلق تقريب إشارة إلى وحدة التحكم المركزية. في الممارسة العملية، وتشغيل أجهزة الاستشعار وقوف الكهرومغناطيسية يعطي الكثير من المزايا، ولكن أيضا الخطايا والعيوب. من أجل تقييم نقاط القوة والضعف في هذه الوحدة في المجمع، فمن الضروري إعادة النظر في التفاصيل.

مبدأ عمل الجهاز

من الناحية التكنولوجية، فإن الجهاز يتضمن عنصرين - متحكم والشريط الكهرومغناطيسي من الألمنيوم. أثناء تشغيل لوحة تحكم يتلقى إشارة من دائرة التذبذب مع تردد معين. مصدر إشارة يدعو في نفس الشريط، أي قطاع هوائي مصنوع من رقائق الألومنيوم. بالمناسبة، نفس مبدأ الكشف عن الأشياء المستخدمة في نماذج المنخفضة نهاية أجهزة الكشف عن المعادن. مجموعة باركترونيك الوحيد للهدف كائنات أوسع من ذلك بكثير. المعدات وفقا لالصانع، قادرة على التقاط المسافة إلى المعادن والخشب والخرسانة وغيرها من الأشياء. بعد التسجيل، ويوفر تحكم إشارة استجابة من خلال مكبرات الصوت. اليوم، باركترونيك صوت الشعبية، التي يبلغ سائق مؤشرات محددة المسافة. في أبسط النموذج المستخدم لالصوتية نظام التحذير من عدة مستويات. على سبيل المثال، على مسافة 20 سم مستنسخة صرير نادر و 15 سم، فإنه يصبح أكثر تواترا.

مقارنة مع أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية

مبدأ الكهرومغناطيسي من أحدث وأكثر ذكاء، ولكن لا يمكنك أن تقول أنه يزيح المعتادة محولات الطاقة بالموجات فوق الصوتية. والواقع أن استخدام هوائي النطاق يوفر العديد من المزايا الهامة. على سبيل المثال، إذا كان الكائن لا يهم ما شكل له - قد يكون ورقة معدنية رقيقة المعاوضة شبكة أو عمود. يتم تفحص منطقة نشطة تماما دون مناطق "ميتة". في المقابل، فإن التباعد بين أجهزة الاستشعار لا تزال تعطي احتمال المفقودين كائن صغير، على الرغم من أن احتمال مثل هذه الحالات منخفض. وبالإضافة إلى ذلك، فإن أجهزة الاستشعار وقوف الكهرومغناطيسية لا تحتاج صاحب خلق الثقوب المتزايدة. على سطح الحزام موجود طلاء مصنع لاصق التي عنصرا نشطا وينكمش.

أجهزة الاستشعار نفس يتفوق الشريط التناظرية؟ والحقيقة هي أن منطقة مراقبة شكل أجهزة الاستشعار piezoceramic تتكون من عدة أقسام. هذا يسمح لك لعرض معلومات رسومية مع تفاصيل النهج في أجزاء مختلفة من الجهاز. في حالة قطاع حساس الكهرومغناطيسي لم يكن ذلك ممكنا، لأن باركترونيك صوت إعطاء أدلة ككل الصلبة خط المتابعة. وهذا هو، إذا كان الجانب الخلفي من الشريط وحددت مقاربة نقدية، إذا كنت تتلقى معلومات صحيحة تبعث على القلق، فإن المستخدم لا يعرف المكان المحدد من تصادم محتمل.

تركيب نظام

ومما يسهل عملية التركيب وذلك لسبب أن ليست هناك حاجة للقيام بعمليات معقدة مع تشوه السباكة للهيكل الوفير. ولكن في حين قد يكون هناك أكثر أهمية مهمة - سوف تحتاج إلى إزالتها نفس التصميم. ويتم تفكيك بها من أجل الحصول على فرصة لتقليم الشريط لربط الشبكة على متن الطائرة. الإعداد نفس تنفذ ببساطة بما فيه الكفاية، ولكن بعد الوفير سوف تغسل بعناية وتنظيفها من جميع الجهات. ويحدد الملف اللولبي parktronik عادة إلى "الأم" طبقة لاصقة، ولكن يمكن أن تستكمل بواسطة الربط تأثير عن طريق شرائط طولية من شريط لاصق. ومن الضروري لترتيب الشريط على الجانب الأمامي. كثير من الناس لصقها خطأ الشريط على الجزء السفلي من المصد، ولكن هذا المخطط يشكل انتهاكا لحقوق الاستشعار عن بعد من الأرض. يجب الحفاظ على مسافة حوالي 40-50 سم.

كيفية ربط أجهزة الاستشعار وقوف حزام؟

تتضمن نموذجية اتصالات خوارزمية تشكيل شبكة تتكون من 4 نقاط على الأقل. هو مدعوم من قبل بطارية، الشريط نفسه، وحدة تحكم وإعلام نظام الصوت. يربط هذه المكونات باستخدام كابل المقدمة يوفر الطاقة والاتصالات. إذا كنت تخطط ل تثبيت أجهزة الاستشعار وقوف مع مرآة وكاميرا، وسوف يكون من الضروري وضع وخطوط لإشارات الفيديو. وسوف تبدأ هذه الدائرة من كاميرا محمولة في المنطقة المجاورة لقطاع الكهرومغناطيسي ونهاية في المرآة الرؤية الخلفية مجهزة مع جهاز صغير.

تعليقات المستخدمين

إن مالكي الأجهزة وقوف السيارات الكهرومغناطيسية يقول الحساسية العالية. وكان رد فعل النظام بشكل حاد جدا إلى النهج إلى جانب الكائن عندما يتم تقليل المسافة إلى 30 سم، ولكن تتميز بأنها أيضا والفروق العملية غير سارة. الاساس هو الحالة التي يكون فيها عدم وجود حركة. إذا كائن خبيث غير نشط، والسيارة لا تذهب، وسوف تكون أجهزة الاستشعار الصامتة والكهرومغناطيسية وقوف السيارات. التعليقات تشير إلى أنه حتى إذا كان أصلا مسافة نقدية من 30 سم النظام سوف يظل صامتا. فقط عند بدء parktronik تبدأ معالجة الإشارات. لذلك يجري في ظروف ضيقة قبل عدد مناورة في تقييم موقف الجهاز سوف يكون على قوتها الخاصة.

كم هي أجهزة الاستشعار وقوف الكهرومغناطيسية؟

نظم مواقف للتنمية تشارك في المشاركين الرئيسيين تقريبا كل شيء في السوق من ملحق السيارات. أولا وقبل كل شيء، انها كوبرا، Parkmaster واشتعال، وتقدم لائق في مجموعات ذات جودة عالية مع بطاقات الأسعار من حوالي 4-6 آلاف. الرب. مثيرة للاهتمام خيارات الخصم رخيصة وفي خط النمر TG. النموذج الأساسي من U 301 متاح لل1 فقط ألف، ولكنه يتضمن فقط الجرس. الأجهزة أكثر جاذبية مع الصمام العرض، والتي تشمل تعديل U 302. حزام parktronik الملف اللولبي لتجسيد 2 هو بالفعل أمر الآلاف.

ما يجب مراعاتها عند اختيار؟

نهج لاختيار الوقوف مع رؤية واضحة من التطبيق العملي للنظام. ومن المهم لتقييم مدى فائدة يمكن تمديدها مع الكاميرا ومرآة الرؤية الخلفية. هذا القرار عادة ما تلجأ مبتدئين الذين يريدون حماية أنفسهم مزيد من المعلومات. من ناحية أخرى، يمكن أن أجهزة الاستشعار وقوف السيارات مع مرآة وشاشة مدمجة في أن تكون الهاء، والذي هو أيضا غير مرغوب فيه. في أمر منفصل يتم احتساب والقدرة على إنشاء جهاز للكشف عن حزام اللاسلكي الذي يلغي الحاجة لخطوط مد الكابلات.

استنتاج

أنظمة مع شرائط الكهرومغناطيسية لا تزال تظهر أداء غير مستقر وتقديم الكثير من المشاكل بسبب السلطة في توقف الجهاز. هذه المجموعة هي مثيرة للاهتمام لبساطته وعلامة بأسعار في متناول الجميع، ولكن العملية لهذه الممارسة تكشف العديد من الفروق الدقيقة غير سارة. لذلك، على الأقل يستحق التركيز على النماذج مع العمود الفقري التقنية عالية الجودة، مثالا مما يدل على نفس نموذج U 302. حزام أجهزة الاستشعار وقوف الكهرومغناطيسي، من بين أمور أخرى، يجب دعم وقدرات الاتصالات المتطورة. ومن المرغوب فيه أن هذا النموذج يمكن أن تكون مرتبطة إلى قرص أو GPS الملاح. وهذا يساعد على تخفيف بعض الفروق الدقيقة المريحة سيطرة النظام. بشكل عام، فإن مفهوم رادار الكهرومغناطيسي لا يزال الخام تماما، ولكن من الممكن أن المصنعين سوف تكون قادرة على تطوير فكرة إلى مستوى جديد في السنوات القادمة.