تخطط السيارات ذات طابقين لاستخدامها في السكك الحديدية روسيا من نقل الأشغال تفير

السيارات ذات الطابقين من روسيا قدمت إنتاج تفير نقل الأشغال (TVZ) مرة أخرى في عام 2009. ومن الجدير أن نذكر القراء بأن جديدة - غالبا ما ينسى ذلك العمر؟

وقد وجدت مثل هذه السيارات، كما اتضح، حتى قبل الثورة (Sormovskoye تفير والإنتاج)، والاتحاد السوفياتي، وكانوا لبعض الوقت شائع جدا. في 60 عاما بدأت بالظهور سيارات الركاب ذات الطابقين المصنعة في جمهورية ألمانيا الديمقراطية (ذهبوا معظمهم الطريق كوفل لفيف). ولكن كيف يمكن للاتحاد السوفيتي للتخلي عن آخر، وحتى دولة صديقة؟ قوة عظمى يخلق السيارات ذات الطابقين الخاصة (على أساس تلك المنتجة في GDR)، التي تعمل في منطقة تشيليابينسك وبين ريازان وموسكو. اذا حكمنا من خلال شكل من أشكال التركيب، والتي تعودنا على رؤية اليوم، والابتكارات على خط السكة الحديد ليست معتادة. ربما كان ذلك في وسائل الراحة أو في انتفائها.

كيف يمكن أن ننظر السيارات ذات الطابقين الحديثة، على نطاق واسع حتى في أوروبا؟ من جانب الطريق، ويطوف هناك أساسا ليلا، ودعا kushetnymi (ولدينا - "المقصورة، مع زيادة قدرة").

لذلك، تم تصميم السيارة الجديدة من طابقين لمدة ثماني مقصورات في الطابق الأول وثمانية - في الحالة الثانية. وفقا لذلك، وتضاعف القدرات بوصفها مجموع وزنها النقل. للحد من خطورة بعض قررت "قطع" الفضاء (بسبب السقف)، على التخلي عن الجزء العلوي من صندوق الأمتعة (في كل طابق)، وبدلا من ذلك، المحولات رفوف تثبيت الروتين. ونتيجة لذلك، قد تجاوز الوزن الإجمالي للسيارة السابقة على 10٪ فقط (حوالي 65 طن). طول العملاق - 26.2 مترا، وارتفاع - 5.25.

أرضيات الممرات على طرفي نقيض، ولكن الإطارات ذات المستوى الأعلى نفد منخفضة جدا. لذلك، إذا كنت ترغب في التمتع مشهد، عليك أن تنحني أو الانحناء. مشكلة مشابهة من "الابتسامات" للركاب، والذي يقع على الرفوف العليا - نافذة كوبيه منخفض جدا. المنتجين وعد في المستقبل لتصحيح أوجه القصور.

السيارة الجديدة من طابقين لها باب واحد فقط. من أجل الحصول على مكان له، يجب أن تذهب إلى أسفل (أو، بدلا من ذلك، متابعة) الدرج. هذا، أيضا، ليست مريحة جدا. وقد تم تجهيز الطرف الآخر من السيارة (أيضا "متوسط") مع ثلاث دورات مياه. إمكانية استخدام الحمام (تركيبها التخطيط) هي عرضة للتساؤل.

يجب أن أقول أن الركاب سوف يتم تسليمها الآن من الضوضاء من المقصورات المجاورة، وحرق باستمرار ضوء الليل وغيرها ذات الصلة "platskartnikam" إزعاج. تم تعيين جو لتصبح حجرة مماثلة. ويرجع ذلك إلى ممر من خلال وتحسين التهوية، والقدرة على قفل الباب للسماح لبعض درجة لتعزيز سلامة كل الركاب أنفسهم وأمتعتهم.

استخدام kushetnye السيارات فمن المرجح أن تكون على الطرق ليلا، حيث الركاب ستكون كافية لتقديم الحد الأدنى من الراحة.

حيث ظهور كتلة "عملاق" على ث د / حتى ضبابي. وقد أعرب الموافقة على السكك الحديدية بالفعل، واختبارات سوف تظهر إذا كان من المناسب للدخول في خدمة السيارات ذات الطابقين. الاكثر شهرة من أنها قد تكون على الطريق من موسكو الى سان بطرسبرج ومينسك وكييف، بريانسك كورسك بيلغورود، فورونيج، كوستروما، نوفغورود، كازان.