IL-96-400: الوصف وخصائص وميزات

IL-96-300 وIL-96-400، وكما يوحي اسمها - نسختين من نفس الطائرة، التي أنشأتها المصممين الروس. كان من المفترض أن النسخة الثانية لتكون استمرارا منطقيا من البداية، ولكن لعدد من الأسباب للحصول على آلة مختلفة تماما. الطائرات الداخلية تختلف، المعايير الفنية وخصائص الطيران ... مصير.

في البداية، كانت هذه السفن لنقل الركاب، على التوالي، على المديين المتوسط ولمسافات طويلة. ولكن الآن نموذج 300 هو مفرزة الرئاسية فقط وI-400 ... في الواقع، كل ما في الأمر. المواصفات والميزات وصور IL-96-400 نموذج نعتبر.

قصة

في ال 80 في وقت مبكر، وضعت OKB اليوشن الطائرات متوسطة المدى، واسمه IL-86. تم إنشاء السيارة وفقا لمعايير مقبولة من الوقت. وعلى النقيض من 62 تشرين السابق وبعض التطورات توبوليف المحركات 86th على أبراج تحت الأجنحة. هذه الطائرة ذات الجسم العريض، وبعد حديث (في ذلك الوقت) المحركات وأنظمة التحكم. لشيء واحد: لاستبدال تماما عفا عليها الزمن IL-62، يمكن لهذا الجهاز حتى الآن.

في ال 80 في وقت متأخر، هناك بيانات على طائرة ركاب IL-96. يجب أن هذا التطور أيضا تتصل نوع الجسم العريض، ولكن لتصبح السيارة لمسافات طويلة. وبناء على الطائرة الجديدة ينبغي أن تكون 86، ولكن مع بعض التعديلات المناسبة بشأن سرعة، خزانات الوقود الحجم، وإمكانية رحلة طويلة. وأجريت الاختبارات الرحلة الأولى في عام 1988، ويبدأ الإنتاج الضخم في عام 1993. وفي عام 2009، أعلن وقف تشغيل نماذج الإنتاج مثل ميؤوس منها. خلال هذه السنوات، شهد العالم ما مجموعه 22 (وفقا لمصادر أخرى 28) من الجهاز. المتبقية في عملية للطائرات العاملة في كوبا، استخدمت بعض نسخ معدلة طيران "روسيا" لخدمة الأشخاص الأول من الدولة.

نموذج 300

بعد بدء الإنتاج المتسلسل لهذا الطراز الجديد، الذي حصل على المؤشر 300، فإنه يدخل في "ايروفلوت". لآلة يمكن أن تتنافس مع القوى الرائدة في تطوير "بوينغ" و "إيرباص"، تلقى فريق التطوير على جائزة الدولة التشجيعية. على الرغم من أن هذه الطائرة كانت أرخص وأكثر أمنا وفي بعض النواحي حتى متفوقة على التنمية الأميركية، شركات الطيران المحلية شراء "بوينغ". في هذه الحالة، فإن الدافع لمثل هذا الشراء في بعض الأحيان تأخذ شكل أسخف. على سبيل المثال، أن "بوينغ" اثنين من افراد الطاقم وثلاثة على إيل. أو أن "بوينج" أكثر أمانا، على الرغم من أن تصميم تطوير الاختبار أثبت خلاف ذلك.

المواصفات التفصيلية للطائرة IL-96-300 هي عمليا نفس الإصدار من 400، علما أن مجرد وجود هذه السفينة يسمح لك "ايروفلوت" لجعل رحلات مباشرة من موسكو إلى أي مدينة في الأمريكتين، وفي الوقت نفسه على حمل ما يصل إلى 300 شخص (تخطيط odnosalonnaya).

ولادة 400

وكانت الشاحنة الأولى في تشكيلة IL-96T. ولد في عام 1997 في إطار المعاهدة الروسية الأمريكية. قدمت روسيا طائرة شراعية، وقدمت الأمريكيين 4 من المحرك من "برات آند ويتني" (مثل استخدام "777") والكترونيات الطيران على متن من كولينز. وكانت الطائرة تطول قليلا جسم الطائرة، والمعدات والبضائع وحتى قد صدق وفقا لمعايير FAR25 الأمريكية. ولكن في مواصلة إنتاج لم يخرج. وعلى هذا الأساس تم بناء لاحقا الدقائق الأولى 400. في الطائرة التي أنشئت الكترونيات الطيران الروسية والروسية نفس المحركات.

نموذج 400

في مطلع القرن المطورين الافراج عن الخطوط الملاحية المنتظمة التي يمكن أن تطير بسرعة 500 كم أبعد من ذلك، وفي نفس الوقت لتأخذ على متنها 435 شخصا بالفعل. ولكن الوضع المالي الصعب في روسيا يضع عمليا حدا لطائرة ركاب، ولكن على أساس النسخة النقل المسقط لها. تغيير الركاب، تضاف أبواب الشحن، وفي عام 2007 في المعرض الجوي يسلك تنمية التالية من الشركات فورونيج - IL-96-400T. هذا ليس تطورا جديدا، منذ خصائص الأداء لم تتغير. يتم إرسالها عامين من الطائرات الخمول، وتغيير أصحابها، مثل القفازات، ولكن في عام 2009 أصبحت السيارة المعنية في الشركة الروسية "الطيران" والطائرات الثلاثة الأولى لها (اثنان تم جمعها سابقا، عام 2007، وجدت العينات التجريبية). وبالتالي، يعتبر تاريخ بدء عملية لتكون 23 أبريل 2009. كاربوف، رئيس "طيران" تعتزم زيادة عدد آلات تصل إلى 6 قطع، ولكن في عام 2013، يتم التعرف على الناقل مفلسة. تجمع فورونيج الطائرة الرابعة، ولكن، لأسباب واضحة، لم يتم شراؤها من قبل الشركة.

ولكن النسخة النقل للمشتري المهتمين الآخرين - القوات الجوية الروسية. حتى الآن، وهناك قال 300. مسؤولون من وزارة الدفاع أن البرنامج وضع خارج لمدة 10 عاما، وذلك للحصول على السيارة الأخيرة في 2024 شائعات عن 30 طائرات النقل والعديد من النماذج.

تشكيلة الفريق

خلال حياة صعبة له من IL-96 مرت عدة تعديلات. بالإضافة إلى النماذج الأساسية - 300 و 400، وكان أفرج عنه بضعة خيارات، ومعظمها إما تحويلها إلى إصدارات أخرى، أو ترك كنموذج. من بينها ما يلي:

• IL-96T - النموذج الأول من طراز 400 الحديثة. النسخة الوحيدة من خط كامل، بعض الوقت يحمل المعدات الأمريكية.
• ايل 96M - النسخة الثانية من النموذج. وكان الفرق الرئيسي جسم الطائرة تطول.
• ايل 96-300 - الركاب واسعة هيئة نموذج الطائرات. ما يقرب من 20 عاما هذه النماذج (كان هناك ما مجموعه 6 سيارات تقديرات غير رسمية، الميزانية العمومية للشركة) في عدد محدود كانت تستخدم من قبل ايروفلوت.
• IL-96-400 و400T - على التوالي لنقل الركاب ونموذج الطائرة. أو ما يصل إلى 92 ألف طن من الأمتعة، أو أكثر من 400 شخص.
• IL-96-400TZ - تصميم النموذج من الإصدار السابق. ناقلات مهتمة في سلاح الجو الروسي. وفي هذا تجسيد، هو أمر نموذج 400 كبديل المخطط لIL-78.
• ايل 96-550 - نموذج طائرة ذات الطابقين. التناظرية من طراز بوينج 747-400. وسوف يخدم التنمية - لم يعرف بعد.

لم يتم تضمين قائمة على وجه التحديد عدة نماذج ryazryada "بو" (نقطة مراقبة) هذه معدلة 300 و 400 من النماذج التي هي في مجموعة منفصلة "روسيا" الخطوط الجوية والتصنيف الدولي المشار إليها باسم "مجلس №1"

ملامح

كانت الطائرة الروسية IL-96-400 في عملية إنشاء العديد من الميزات التي تميزه عن شركات الطيران الأخرى.

ناقلة الطائرات والمهتمين في الجيش، هو نموذج "اثنين في واحد". توضع خزانات وقود إضافية في جسم الطائرة، وترتبط إلى نظام الوقود الرئيسي وقادرة على استيعاب 62 ألف طن إضافية من الوقود. ويمكن للطائرة تسليم الأوراق المالية على مسافة 3500 كلم. إذا لم يكن هناك حاجة للتزود بالوقود، فمن السهل أن يتم تحويلها إلى سفينة الشحن العادي. ومجموعة طيران لا تتغير، ولكن الحمل يمكن أن تؤخذ تصل إلى 92 طن.

الميزة الثانية من بطانة تأتي إلى بر الأمان. وكان 96 الطائرة الوحيدة في العالم، التي هي قادرة على الجلوس بشكل طبيعي، حتى في حال فشل جميع محركات الأربعة على متن الطائرة. وأجري هذا التفتيش بها في المحاكمة الأولى من قبل الطيارين اختبار الروسي. في رحلة، وإيقاف كل 4 من المحرك، وبعد ذلك الطائرة زرعت بأمان بالطريقة المعتادة للزراعة.

مواصفات المنتج

أدناه نعتبر الميزات والمعلمات من الطائرات IL-96-400 الأخرى. الخصائص التقنية للنسخة النقل:

• طول - 64 م؛
• ارتفاع - 15، 7TH.
• عرض - 6.1 م؛
• جناحيها - 60،1m.
• منطقة الجناح - 392 متر مربع. م؛
• وزن اقلاعها (كحد أقصى) - 270 م؛
• سرعة كروز - 850 كم / ساعة.
• سقف - 13100 م؛
• مجموعة - 10000 م؛
• الحمولة - 92 م؛

• المقاعد - 435 شخصا (لفئة واحدة من الإقامة)؛
• المدرج للإقلاع - 2600m، للزراعة - 1980 م.

حظر الطيران

أنا لم تفعل التاريخ من الطائرات وليس على المدى القصير، ولكن مع ذلك جلبت خسائر كبيرة لشركات روسية، وفرض حظر على الرحلات الجوية. وجاء هذا القرار نتيجة لحادثة وقعت في أغسطس 2005، عندما فشل رحيل مجلس الرئاسة الفنلندية للحصول على سرعة اللازمة للانفصال. ووفقا لكبير المصممين، كان القرار غير قانوني. حقيقة أن IL-96-400 الميزات تشمل الفشل المحتملة وحدات لأسباب مختلفة. الهيدروليكية لديها احتياطي في زيادة الاستهلاك بنسبة 4 مرات. وهذا الاحتياطي يكون كافيا للحفاظ على الوضع الطبيعي للتثبيط عن كل عجلة 12 سفينة، حتى عندما يفشل النظام على واحد أو اثنين من العجلات. وظيفتها التبديل إلى أخرى.

استنتاج

لعدد من الأسباب لطائرة IL-96-400، صممت في البداية على أنها طائرة للمسافات الطويلة، عبروا الحدود إلى الخدمة العسكرية. وفي الوقت نفسه، نظرا لراكب من الماضي، أنتجت بي بي سي آلة قادرة على أداء مهام متعددة: من الناقل التقليدي لمرافقة الطائرة. وإلا فإن الوضع الحالي، والطيور الصلب سوف يطير في أراضي الاتحاد السوفياتي السابق في المسافات المتوسطة والطويلة. بعد كل شيء، وقد تم تصميم خط كامل 96 أصلا كبديل لسيارتين: IL-86 و IL-62.