تعمل الهندسة كامباركا، أودمورتيا

الأعمال الهندسية كامباركا (CMH) - الزعيم الروسي لإنتاج معدات السكك الحديدية الضيقة قياس. ويتم تشغيل القاطرات والعربات، عربات، وآلات الثلج في العديد من المؤسسات والاستغلال torfo- والغابات، والرواسب المعدنية. CMH تنتج أيضا ترميم وإصلاح القاطرات الحديدية الضيقة واسعة، ولوازم قطع الغيار و مكونات السيارات (علب التروس المحور، حملة مهاوي، التروس، والأحذية، ومنصات والكهربائية).

معلومات تاريخية

الهندسة كامباركا تعمل - واحدة من أقدم الشركات في الاورال. تأسست في الأصل من قبل الصناعيين - ديميدوف. في القرن الثامن عشر في منطقة الاورال بسرعة تطوير التعدين والصناعات المعدنية. كاما نهر وغابات ضخمة وغير مناسبة لبناء نهر بركة كامباركا يفضل إنشاء مصنع هنا.

في عام 1760 م سمحت ديميدوف بناء على نهر مصنع كامباركا Molotova للمعالجة في الحديد الزهر الحديد ومصنع منشار قطع الخشب. كان كامباركا أداء المصنع في 1774-1796 سنوات من حوالي 60،000 طن من الحديد سنويا. وبحلول عام 1830، زادت الطاقة الإنتاجية إلى 100،000 جنيه استرليني (1600 طن) سنويا. في مصنع كامباركا كان هناك 3711 شخص.

على مفترق طرق العهود

بعد الثورة في عام 1919 الأعمال الهندسية كامباركا بدأت لجعل عربات، وكان اسمه "مصنع كارترايت كامباركا الدولة". في عام 1933، على أساس من المدارس مصنع zhelezodeyatelnogo والتجارة المدرسة السابقة أنشأت كامباركا الصب ومفوضية الميكانيكية الناس مصنع للاتحاد السوفياتي.

الشركة متخصصة في إنتاج معدات السكك الحديدية الضيقة قياس والمعدات الدارجة للميكنة صناعة الغابات. وتنتج الجر الحصان العربة، منصة vosmitonnye مع إطار خشبي، والمعادن منصات klopochnye آلات لشحذ مناشير، الانزلاق الأخشاب رغوة، سلسلة طفو وغيرها من المنتجات. في عام 1936 تم تحويلها كامباركا إلى المجتمع الصناعي، و4 يوليو 1945 - في مدينة التقديم الإقليمي. ذهب أكثر من 80٪ من مجموع النباتات مسبك الميكانيكية الجماعي إلى الأمام.

التنمية ما بعد الحرب

بعد الحرب، صدر ASM الجر عربة الحصان، ضيقة البضائع مقياس منصة 10 أطنان، والمناشير، والسحابات السكك الحديدية. في عام 1950، يستخدم النبات المحاريث ضيقة المسار الثلوج، وربط، ومنصات avtotormoznye وعربات الركاب وأنواع البضائع ركاب من الآلات والآليات البناء، وتطفو تركيب الشفط، والبناء والاعمار من القطار.

في عام 1956، حدثا كبيرا - المصنعة كامباركا الأعمال الهندسية النموذج الأول للسيارة السكك الحديدية DM-54. من هذه النقطة هناك العد التنازلي للمشروع كما قاطرات الديزل. في عام 1959، بدأ مصنع لتطوير قاطرات ضيق قياس TU2M.

العمل 60

في عام 1960 قام بها أول قدرة TU4 النموذج قاطرة 250 لترا. أ. مع نقل الحركة الهيدروليكية. وقد جعل هذا قاطرة ثورة في عبور السكك الحديدية الخفيفة. خلال السنوات 1961-1972 صدر أكثر من 3210 القاطرات. على الرغم من تقدمه في السن، قاطرة TU4 لا يزال ينتمي إلى النوع الأكثر شيوعا، وذلك باستخدام بشعبية كبيرة بين عمال النقل.

في عام 1964 بدأ إنتاج قاطرات طاقة Tu5 من 300 لترا. أ. مع نقل الحركة الهيدروليكية. وبعد ثلاث سنوات (في 200 الذكرى السنوية) CMH خرج أول مع توريد المعدات للتصدير، مع وأدرك الدفعة الأولى من قاطرات TU5E القتال مع الاحتلال الأميركي للالفيتناميين.

لتحل محل سيارة السكك الحديدية التي عفا عليها الزمن DM-54، وكان يتقن TMU-61 والديزل TU6A MD54-4 الإنتاج في عام 1964، ومنذ عام 1982 انها انتجت نسخة محسنة - tu8 قدرة قاطرات ديزل من 180 لترا. أ. انتقال الميكانيكية. حطم عدد من القاطرات جميع السجلات - 4555 قطعة.

مع علامة الجودة

في عام 1970 أنشأ tu7 قاطرات ديزل قاطرات ديزل، وفي عام 1985 TU7A في الإصدارات 20 و 24 طنا لمسار 750، 1000 و 1067mm. الاختلافات تصدير TU7E تسليمها وتعمل حاليا في فيتنام وكوبا وبلغاريا ومالي وجمهورية التشيك وغينيا. آلات من هذا النوع أنتجت حتى الآن أكثر من 3300 وحدة.

في عام 1980، وفريق ASM أول تصميم وتصنيع نموذج أولي من عيار واسع قاطرة TGM40. حتى الآن، أنتجت حوالي 1000 وحدة سكنية. على أساس هذا النموذج TGM40S على سنووبلوو. بالمناسبة، في عام 1983 فاز TGM40 قاطرة في المعرض الدولي لايبزيغ الميدالية الذهبية. وهي الميدالية الذهبية الوحيدة في معرض لايبزغ في بناء قاطرة المحلي.

في عام 1993، بأمر خاص من أربعة قاطرة TU9 HPP تم تصنيعها لعمل تحويلة التصدير في المناجم تحت الأرض في بناء محطة للطاقة الكهرومائية في داغستان Irganayskaya. في عام 1995، وزارة السكك الحديدية لاقامة AM3 خدمة عربة القطار، إلى قاعدته لأول مرة في البلاد أنشأ defectoscopic عربة القطار لMPS. في عام 1997، للمرة الأولى، فقد حقق تكوين لإزالة الأعشاب الضارة.

اليوم اليوم

كامباركا الأعمال الهندسية تبقى رائدة في إنتاج عبور السكك الحديدية الخفيفة إلى 750 ملم و 1067 ملم. كما المؤسسة فريدة من التسميات من المنتجات، CMH لديه حديقة آلة والمعدات الحديثة والموظفين المؤهلين تأهيلا عاليا.

CMH هي شركة مساهمة عامة. بيريوكوف المدير العام الكسندر تملك حصة مسيطرة. وفقا لذلك، مهتمة في تطوير المؤسسة. عمال المصانع قادرة على أداء أوامر التسلسلية والفردية للبناء:

• القاطرات.
• السيارات؛
• الآلات.
• آلات المسار لقياس ضيق.

لديها CMH أيضا قاعدة لانتاج التجمع الصناعي للقاطرات قياس واسعة مع 400 حصان كشف الخلل وأنظمة التشخيص عن الأرض. فخر للمصنع وسيم TU10 القاطرات المستخدمة في الضواحي والمناطق على السكك الحديدية الضيقة قياس للأطفال.

والشركة هي المدينة التشكيل ويقع عند التقاء نهر كاما كامباركا. عنوان المصنع: 427950، أودمورتيا كامباركا، سوفتسكايا، 23.