تكاليف النقل

تقريبا أي شركة في سياق النشاط الاقتصادي والمالي من الضروري أن تراقب بعناية، وتأخذ في الاعتبار تكاليف النقل بشكل صحيح. يتم تحديد إجراءات نقلهم في الاعتبار شروط العقود مع المشترين والبائعين. إذا عكست العقد شرط أن المشتري يعوض بشكل مستقل عن تكاليف النقل، ومبلغ التعويض هو الدخل من مؤسسة المورد. دفع تسليم البضائع عن طريق السكك الحديدية المورد على خصم المصاريف. لذلك، على سبيل التعويض الزائد من التكاليف المتكبدة في تسليم البضائع إلى المشتري في المؤسسة هناك الوعاء الضريبي لضريبة الدخل.

هناك 2 أنواع من تكاليف النقل:

1. تلك التي تم تضمينها في تكلفة تسليم البضائع في الوقت نفسه في سعر تسليم يتضمن بالفعل جميع تكاليف إيصالها إلى المستهلك.

2. تلك التي عند التفاوض على سعر البيع مع شرط "موفر تخزين" خط ميزانية منفصلة. يدفع المشتري تكاليف الشحن للسلع بالإضافة إلى التكاليف المحددة في العقد. يقوم المورد بتزويد المشتري الوثائق الأساسية التي تؤكد حقيقة هذه النفقات والمدفوعات. في جوهرها، وينقسم عقد لتوريد إلى أجزاء 2. أول يحتوي على شروط البيع، في الثانية - عناصر توفير عقد خدمات النقل. في هذه الحالة، المورد هو عامل التسليم والمشتري - الرئيسية.

تكاليف النقل لإيصال المنتجات التجارية غالبا ما تكلف جزء كبير منها. لذلك، في حسابات منتجات التي تعرض الموردين، وغالبا ما يتم تخصيص هذه التكاليف على حدة، على الرغم من أنها قد تكون ببساطة مدرجة في الثمن. في هذه الحالة، فمن الواضح أن يدفع المشتري على البائع تكاليف النقل. عرض مثل هذه المعاملات في الحساب يعتمد على توثيق.

إذا لم يتم تعويض تكاليف النقل بموجب العقد المنظمة الناقل من قبل المشتري، يتم تضمينها في المصاريف البيعية. إذا تسدد تكاليف عقد الناقل من قبل المشتري، أنها تنعكس في الحساب 76 "المستوطنات مع مختلف المدينين والدائنين".

تكاليف النقل، التي نشرت في المحاسبة تعتمد على شروط التسليم، تعكس ما يلي:

- صنع في المنزل النقل والمورد - لحساب من 44، والتي تمثل للبيع.

- تقوم بها منظمة النقل والطيران والسكك الحديدية والنقل، والبحر النقل والنهر أو غيرها من حاملات الشركات - الفضل إلى 76 (لا تعكس لهم كإيرادات). كما أنها يمكن أن تؤخذ بعين الاعتبار في حساب حسابات العبور. للحفاظ على مثل المحاسبة يجب على البائع تقديم أدلة وثائقية أنه يحقق الوسيط الوحيد ويجعل خدمات النقل من تلقاء نفسها.

عند بيع المنتجات مع خدمات المنظمات النقل والاعتراف مصنوعة من الإدخالات المقابلة وهي كما يلي:

• أنا 60 كم 51 - الخدمات المدفوعة من تنظيم الناقل،
• أنا 76 كم 60 - تعكس المستحقات لنقل البضائع.
• أنا 51 كم 76 - استلام المال لسداد تكاليف الشحن.

تكاليف النقل هي:

- المباشرة (تكلفة شحن المنتجات السلعية إلى مستودع التي لم يتم تضمينها في سعر البضاعة). التكاليف المباشرة التي تتصل بقايا في الأوراق المالية، ويتحدد من متوسط النسبة المئوية خلال الشهر الماضي، مع الأخذ بعين الاعتبار التوازن في بدايتها.

- غير مباشر (كل الآخرين).

وهكذا، تنعكس التكاليف التي تشارك في تكوين تكلفة السلع، وفي الوثيقة الأولية كخط منفصل عن الضرائب المخصصة للمخلفات المنتجات التجارية في الأوراق المالية. لم يتم تخصيص خط منفصل على تكلفة النقل ليس من الضروري توزيع.

تكاليف النقل، والتي يتم حسابها على MF. 44، وتشمل تكلفة السلع المباعة من قبل وسائل مباشرة. إذا كان هذا التخصيص غير ممكن، ويتم توزيع هذه التكاليف بين مختلف العناصر البضائع في حجمها أو وزنها، تكلفة الإنتاج.

تكاليف النقل لإيصال المنتجات التجارية إلى المستودع جنبا إلى جنب مع المبلغ المدفوع بموجب العقد إلى المورد، هي النفقات الفعلية لشراء السلع وزيادة تكلفة جميع المنتجات غير المباعة.

عند شراء أصناف المخزون، فإن الشركة لديها التكاليف المرتبطة مختلفة، مثل تكاليف التأمين والشحن والنقل في رسوم الموانئ والرسوم الجمركية، واللجان وسيط. وتسمى هذه تكاليف النقل والمشتريات. تمسك السجلات الخاصة بهم في حساب مخصص للمحاسبة من السلع (281، 286، 282). التكلفة الفعلية لل مواد تتضمن:

- تكلفة المواد.

- النقل والمشتريات التكاليف (MAT).

لتسهيل توزيع هذه التكاليف يمكن اتخاذها مثل هذه الأساليب:

1. إذا لم تكن أكثر من 10٪ من أموالها تم خصمها من EMM لحسابات الإنتاج وتكلفة المواد المباعة.

وتوزع 2. MAT في الشهر الحالي لنسبة (في المائة من تكلفة المواد)، التي تشكلت في بداية الشهر.

3. EMM تنتمي فقا للقاعدة المنصوص عليها في تقدير التكلفة القياسية لتكلفة المواد المستخدمة.

4. الشهري EMM شطب صدر (المستخدمة) المواد التكاليف (إن من نسبة تصل إلى 5٪).