حالة تأمين CTP. المدفوعات MTPL. الإجراء في حالة وقوع حادث

في حياة كل سائق مرة واحدة لحظة يأتي عندما يكون لديه للتفكير في التأمين على السيارات. ثم استمتعت واحدة التبصر، والبعض الآخر يشكو من الأخطاء لأن لديهم لتعويض جميع التكاليف أنفسهم. وقال المقال إرادة هذه التفاصيل وهذا هو الحال بالنسبة للسيارات التأمين الإلزامي TPL، وسوف نناقش كل التفاصيل من أصله، وتجهيز وتلقي هذه المدفوعات.

تعريف

الحدث المؤمن - وهو الحدث الذي تسبب في الأضرار التي لحقت موضوع العقد. MTPL حياة المؤمن والصحة وممتلكات الغير، أي تسبب في ضرر للسائق شخص. هال يعوض الضرر تلقت سيارة (TC) ثيقة التأمين.

الحدث المؤمن - مناسبة للاتصال الشركة للحصول على تعويض. ولكن قبل الناس الحصول على أموال، وهناك دراسة مفصلة عن وقائع وملابسات الحادث. لاستبعاد حالات الغش، والعمل المتعمد أو نية، وستقوم الشركة بدراسة جميع الوثائق بالتفصيل.

خوارزمية

كل قواعد التأمين، فضلا عن إجراءات الضحية من الإجراءات المنصوص عليها في العقد. وباختصار، فإن الخوارزمية هي كما يلي:

• تثبيت مثلث التحذير.
• استدعاء الشرطة.
• لا تتحرك السيارة من مكان.
• إذا وافقت على التوقيع على شهادة حوادث الطرق .
• الدعوة لسحب الشاحنة.
• إشعار SC في إطار زمني محدود.

دعوة الشركة على الفور بعد وقوع الحادث ليست ضرورية. أولا، والموظفين بالكاد يدفع المسار الصحيح للعمل وجميع الفروق الدقيقة في الأوراق. ثانيا، فإنها تسأل عن توافر شهادات تؤكد وقوع الحدث المؤمن. لذلك فمن الضروري مسبقا للتعرف على العقد ودراسة سلسلة من الإجراءات.

أولا

إذا كنت طرفا في حادث، يجب عليك تعيين علامات إنذار في مكان الحادث. إذا لزم الأمر، وتقديم المساعدة للضحايا. ثم استدعاء شرطة المرور عن طريق الاتصال برقم 002، 112، 911.

فترة الانتظار ليست ضرورية لمناقشة أي الفروق مع الجانب الثاني من وقوع الحادث. ويمكن بعد ذلك استخدام هذه المعلومات ضدك. ومن الجدير قضاء بعض الوقت في تحديد أرقام تسجيل المركبات، وطلب اسم مشاركين آخرين في حادث، وأرقام هواتفهم، فمن المستحسن للحصول على البيانات من شهود عيان، إن وجدت. خلال هذا الوقت نفسه، يجب علينا أيضا أن يدلي ببيان. يجب أن يوصف الحدث المؤمن وفقا للشروط المحددة في العقد.

ينصح الضحية لمعرفة تفاصيل الاتصال حادث الجاني، واسم شركة التأمين، وعدد من بوليصة التأمين له. إذا كان المشاركون في حادث كثيرا (أكثر من جهازين)، وبشكل واضح تحديد من هو المسؤول عما حدث، فإنه من الصعب، فمن الضروري إجراء مقابلات مع جميع الأطراف وبشكل جماعي جعل إشعار أن الحدث المؤمن وقع على CTP. وتعلق على هذه السياسة.

إذا لم يوافق السائق الآخر مع الحقائق الواردة أو ببساطة لا تريد التوقيع على وثيقة لا داعي للقلق. SC لا يوجد لديه الحق في رفض دفع فقط بسبب عدم وجود التطبيق.

نقاط هامة

حتى وصول ضباط شرطة المرور في مكان الحادث لديها الكثير لتغيير. لذلك، إذا كان هناك كاميرا أو كاميرا الفيديو، فمن الضروري لاطلاق النار على الفور المشهد (أربعة الجانبين) والضحايا، إن وجدت. فمن الأفضل أن تأخذ بعض الصور من زوايا ومسافات مختلفة.

في موقع الحادث لا يمكن تغيير أي شيء. ولكن إذا اضطرت ازدحام المرور، وضحايا للافراج عن الطريق قبل وصول الشرطة، والضرورة سابقا لجعل مخطط الحادث، في حضور الشهود لتحديد موقف من السيارة وإعداد بيان. يتم تنفيذ الحدث المؤمن وفقا للقواعد المنصوص عليها في العقد. إذا كانت هناك بنود ذات الصلة الى مكان الحادث (على سبيل المثال، الزجاج المكسور)، فمن الضروري أن تتخذ جميع التدابير للحفاظ عليها والحد من التفاف.

إذا توفر قواعد التأمين معلومات عن وقوع حادث الشركة عن طريق مكالمة هاتفية، لم يتردد في معرفة اسم الموظف الذي تولى المكالمة. إذا كان في المستقبل كلماته تثير لك يخل بالنظام تسجيل الوثائق، وسوف يكون لشخص ما أن يشير. مطلوبة سياسات أصحاب CASCO إبلاغ المملكة المتحدة وحدها.

جعل قضية السيارات الإلزامي TPL التأمين

حركة مفتش الشرطة لدى وصوله ملزمة باتخاذ جميع المشاركين في شهادة حادث تسجيل المركبات والسياسات رخصة وتأمين السائق. على أساس بيانات جمعتها من جميع الجهات مخطط الحادث، الذي يفصل طلاء جميع ملابسات الحادث. الشهادة اللازمة لإدخال البيانات الشخصية للشهود، إن وجدت، والركاب. إذا كانت المعلومات المقدمة صحيحة، فمن الممكن أن التوقيع على ورقة. إذا رأى شخص أن الوثائق في حالة التأمين CTP المترجمة بشكل صحيح، فمن الضروري أيضا إصلاح في الإشعار. في هذه الحالة، يجب تحديد "موافق" والتوقيع عليه.

ويلتزم مفتش ضحية لإصدار نسخة من بروتوكول الجريمة، والتحقيق، ومخطط الحادث (منطقة خطة وموقع السيارة والسرعة والمسافات الكبح، ووصف من مكان اصطدام) والبيانات على تفتيش المركبات وتوضيح جميع المشاركين والشهود. هذه الأوراق يجب أن تحدد بوضوح اسم وعنوان مفتش. إذا لا يمكن إصدار وثائق على الفور، فمن الضروري تحديد الوقت الدقيق للحالة والتوصل إلى مكان معين في وقت محدد.

إذا كان الحادث قد تسبب أضرارا بالغة على صحة الضحية، الوثائق اللازمة لجعل عمل فحص طبي. ويتم هذا الإجراء من في موقع الحادث أو في المستشفى، في حضور اثنين من الشهود. وهنا كيف ينبغي أن تكون ثابتة قضية التأمين CTP معينة - وقوع حادث.

الفروق الدقيقة

بعد وقوع الحادث يجب أن يتم التحقق بعناية الأضرار التي لحقت في السيارة. ثم ينبغي أن شرطة المرور وصفا واضحا لهم، فضلا عن أن تدرج في الفعل عبارة "العيوب الخفية المحتملة." خلاف ذلك، فإن المملكة المتحدة لا تدفع تكلفة إصلاح الضرر الذي لم يتم وصفه سابقا.

يجب عليك أيضا التحقق من صحة البروتوكولات والشهادات ودقة هذه البيانات على مكان ووقت وقوع الحادث، معلومات عن المشاركين والسيارة. يجب أن تكون مصدقة جميع التصحيحات التي ختم وتوقيع وعبارة "التعديلات". يجب الانتباه وثيقة تصل في نفس خط اليد.

لديك سيارة ممكن بعد توثيق حادث بإذن من مفتش.

خيارات أخرى

إذا عانت السيارة نتيجة لكارثة طبيعية مثل إعصار أو السقوط لوحة، ثم للمساعدة عن الحادث يجب أن اتصل المكتب المحلي لRosgidrometeotsentra. في حالة تلف الجهاز عن طريق النار، ويمكن الحصول على وثيقة المقابلة من إدارة الإطفاء.

سياسات أصحاب CASCO للحصول على تعويض عن الأضرار التي لحقت أطراف ثالثة، يجب إرسال طلب إلى مركز للشرطة الإقليمية وأخذ شهادة تؤكد سرقة أجزاء. وبالمثل، ينبغي القيام به في حالة سرقة السيارة.

في حالة حدوث الحدث المؤمن CTP (RTA)، وحصلت على الجاني سياسة في مدينة أخرى، تحتاج إلى الاتصال فرع المحلي للشركة. وينبغي أن يكون دفع التعويضات في مكان مناسب للضحية (المدينة).

وفيما يلي كيفية تصميم حالات التأمين على التأمين على السيارات الإلزامي.

يترك

• تحريك السيارة أو المتعلقة مكان البنود DPT قبل مجيئه شرطة المرور دون سبب وجيه جدا.
• نخضع للتهديد من المشاركين وبدفع تعويضات إلى الجانب الآخر من الشرطة في وقت قريب.
• حالة من الذعر.

إخطار SC

والتواريخ التي العميل ملزمة للإعلان عن الحادث، المحددة في العقد. MTPL، فهي 15 يوما من تاريخ وقوع الحادث، وفقا لهال - 3 أيام عمل في جميع الحالات، باستثناء السرقة. وفي الحالة الأخيرة يكون الشخص 24 ساعة فقط. ثم عليك أن تأتي إلى فرع المملكة المتحدة وتوفير مجموعة كاملة من الوثائق. له قائمته أيضا العقد. A شخص لديه 15 يوما لجمع الأوراق. على الرغم من أن كثير من الأحيان أنها ليست خاضعة للرقابة.

اذا كان مكان الضحية حادث لم تتلق أي وثائق، ويمكن طلب المقابلة جعل المملكة المتحدة. من العملاء سوف تحتاج إلى تقديم جواز سفر، وسياسة الأصلية، ونسخا من الإيصالات، ودليل على تسجيل السيارة، رخصة القيادة، "الإشعارات" الأصلي، والتفاصيل المصرفية للطرف المتضرر، بيانا في نسختين لتلقي المدفوعات عن حالات التأمين. يجب أن تكون مختومة ورقة والتمر ومعدودة.

الموظفين إجراء إجباريا الفحص. إذا كان الضرر خطير للغاية، يطلب من خبير للسفر إلى موقع الحادث. اعتمادا على تقييم الكمية المخصصة مستحقة الدفع. منذ تقديم الوثائق في المملكة المتحدة لديها 20 يوما لاتخاذ قرار.

إجراءات الفحص

غالبا ما تنشأ حالة عندما لا يتفق شخص مع تقييم ودفع المبلغ. لحل هذه المشكلة، فمن الضروري إجراء فحص مستقل إشراك المقيمين الذين لديهم رخصة للقيام بهذه العملية، وممثلين عن المملكة المتحدة. دعوة لموظفي الشركة لديها لإرسال بريد إلكتروني مسجل في موعد أقصاه ثلاثة أيام قبل موعد الامتحان. إذا كان المبلغ الأولي من الضرر أكثر من 120 ألف روبل، ينبغي دعوة لدراسة والحادث الجاني. مثل هذه الإجراءات في حالة التأمين سوف CTP مساعدة مزيد من الطرف المتضرر في الحصول على تعويضات عن طريق المحاكم. ممثلي التأمين غالبا ما تتجاهل تحقيق مستقل. ولكن هنا حقيقة هامة تأكيدا بإرسال إشعار مكتوب. إذا رفض المملكة المتحدة على دفع تعويضات أو أي إجابة في غضون 30 يوما بعد استلام وثائق ينبغي أن تنطبق على المحكمة.

كيفية جعل التأمين في حالة CTP دون الإشارة؟

في الآونة الأخيرة كان هناك ممارسة تسجيل الحادث على "evroprotokol" دون مشاركة العاملين في شرطة المرور. من أجل هذا المبدأ على إصدار وقوع حادث، يجب عليك استخدام النماذج الخاصة التي وضعتها المملكة المتحدة. قبلوا خلال 5 أيام من تاريخ وقوع الحادث.

شروط التسجيل: يجب أن يكون المؤمن عليه جميع المشاركين، أن الخلاف حول الأضرار ومخطط حادث سير لا يكون. عندها فقط السائقين سوف تكون قادرة على إعداد الوثائق تحت نظام مبسط. "لاحظ وقوع الحادث" يجب أن يكون ليتبول جميع المشاركين، وأشار إلى المملكة المتحدة. في هذه الحالة، فإن الضحية لا يمكن أن تفرض شروطا إضافية لشركة التأمين، ولكن الشركة لديها الحق في إجراء فحص لتوضيح ظروف الحادث.

التأمين "Rosgosstrakh": يتميز CTP

• الحد الأقصى لحجم التعويض المادي - 400 ألف روبل ..
• دفع الحد في حالات التأمين، رسميا "بروتوكول الأوروبي"، - .. 50 ألف روبل، إذا كان كل المشاركين سياسة التأمين ضد الحوادث وردت بعد 2014/8/1. وفي حالات أخرى - 25000 روبل ..
• الحد الأقصى للتعويض عن "بروتوكول الأوروبي"، وتسجيل عند وقوع حادث في موسكو وسانت بطرسبورغ والمجالات ذات الصلة، والتي تم تسجيلها من قبل وسائل تقنية للتحقق، - 400 ألف روبل ..
• التأمين "Rosgosstrah" تدفع نقدا أو عن طريق الإحالة إلى إصلاح. في أخذ الحالة الثانية في ارتداء الحساب والمسيل للدموع من الأجزاء إلى استبداله. يمكن أن تقدم السيارة فقط على تلك المحطات التي وقعت بريطانيا عقدا لاجراء اصلاحات.
• حل قضايا الساعة - 20 أيام عمل.

تغييرات في التشريعات في عام 2015

وفي العام الماضي، اعتمد مجلس الدوما تعديلات على القانون، وزيادة الحد المدفوعات على الأضرار في الممتلكات وارتداء بتغيير عتبة. في حالة حدوث الحدث المؤمن على CTP، يمكن لصاحب السيارة الآن اختيار طريقتهم الخاصة من الحصول على تعويض (نقدا أو في اتجاه إصلاح). سوف تسدد فقط في المملكة المتحدة المتضررين، بغض النظر عن شركة تخدم حادث الجاني. ويرى مجلس الدوما أن إحالتها إلى الفرع المحلي لشركة التأمين من المشاركين حادث آخر يؤخر فقط عملية الحصول على تعويض. سابقا في مثل هذه الحالات كانت تقدم لدفع غرامة قدرها 0.1٪ من مبلغ التعويض عن كل يوم تأخير. تعديلات جديدة على قانون زيادة حجم العمولة تصل إلى 1٪.

وتقدم الغرامات أيضا في حال فشل الموظفين في المملكة المتحدة لبيع أصحاب المصلحة سياسة MTPL. حجمها هو 50000. فرك. يمكن فرض الخدمات الإضافية لنفس المبلغ كبديل للشركة.

تغيرت أيضا الحد الأقصى لدفع تعويضات للسياسات CTP "Rosgosstrakh". ويقدر الحدث التأمين، التي وقعت في إقليم موسكو سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد في 400،000. فرك. فإن المشاركين في الحادث لديها لتوفير البيانات إلى تسجيل الفيديو من السيارتين. بالنسبة للمناطق الأخرى، يقتصر الحد إلى 50000. الرب.

توفر التعديلات أيضا لإدخال تعرفة الممر، لتمكين الشركات من تخفيض أسعار السياسات. ولكن إلى أي مدى سوف تؤثر على تكلفة "avtograzhdanki"، لا يزال مجهولا. ووفقا للتقديرات الأولية للاتحاد الروسي لشركات التأمين (RSA)، قد يرتفع معدل في السعر بنسبة 24.2٪. منذ عام 2016 وسيتم تعديل من قبل البنك المركزي.

توقيت التسوية السابقة للمحاكمة المنازعات وتخفض إلى 25 يوما. لأول 20 من الضروري إعادة النظر والبت في الدفع. على تسوية نفسه لا يزال 5 أيام. هذه المرة ليست كافية لاستكمال تجهيز كل حدث المؤمن. المخاطر التي يمكن تفعيلها avtoyuristy أن التعويض تقدم للعملاء نقدا في مقابل التنازل عن المطالبة. ثم ينفر هؤلاء المتخصصين في المملكة المتحدة تبلغ عدة أضعاف مبلغ التعويضات. هنا وتعاني الشركة من الخسائر، والعميل في كامل مبلغ التعويض إلى جهة لا يحصل. حلقة مفرغة.

تعليقات الخبراء

ووفقا لمنتسبي PCA، هناك مشكلة أخرى. لا تعامل تعويضات للعملاء في الشركة، وإلى المحكمة.

مثال

اكتسب رجل سياسة MTPL من "Rosgosstrakh". وقع الحدث المؤمن نتيجة وقوع حادث. يشير العميل، دون التسبب الموظفين UK إلى المثمن الخاص على الفحص. ولكن كيف كثير من الناس، والكثير من الآراء. يعتقد أحد الخبراء أن السيارات تحتاج لاستعادة 1 تي إتش إس. فرك، والدعوة الثانية في مبلغ 10000. فرك. على العميل الحصول على الاستنتاج ويوجه مباشرة إلى المحكمة. ووفقا للاحصاءات، كل شركة تأمين 4TH يعمل على مثل هذه الخطة. هذا ليس الوضع الطبيعي.

قواعد أو العقد هو تذكير للعملاء الذين قد يكون من حق بأنها "حدوث الحدث المؤمن. ماذا علي أن أفعل؟ "وبوضوح سلسلة من الإجراءات. أولا وقبل كل ذلك لا بد من إبلاغ شرطة المرور. ووفقا للاحصاءات، سجلت 8-9٪ من الحالات "evroprotokol". فإن الزيادة في دفع حدود إلا إلى تشجيع المشاركين في الحادث لتجعل من حادث بدون شرطة المرور. من الناحية النظرية، فإن مثل هذا الإجراء يجب أن تقلل إلى حد كبير اختناقات مرورية. السائقين لا تضطر إلى الانتظار لعدة ساعات الشرطة. ولكن في الممارسة العملية، والضحية لا يمكن أن توفر متطلبات إضافية SC. ويطلق الورق فقط "evroprotokol"، ولكن يتم ذلك مع إيحاءات الروسية.

وفيما يتعلق بالتعويض في شكل تصليح السيارات، والوضع غامض جدا. SRT، التي وقعت في المملكة المتحدة عقدا قد تكون 100 كم من الضحية. السائق سوف لا تزال بحاجة الى دفع المزيد من أجل أجزاء جديدة. بالمناسبة، تم تخفيض تعديلات جديدة على القانون، مما يحد من أجزاء ارتداء 80-50٪. وفي حالة مراكز إصلاح الفقيرة سوف تضطر إلى التعامل معها بمفردها، على الرغم من التوصل إلى اتفاق SK.

ارتداء الميزات

مقدار الضرر يتم تحديدها من قبل تلخيص تكاليف قطع لتحل محلها أو إصلاحه، ويعدل عن الاستهلاك. وهو مقياس نسبي. ويميز درجة استخدام المكونات والتجمعات الجهاز أثناء التشغيل. يتم التعبير عن ذلك في وحدات نقدية. لمزيد من السنوات من السيارة، وأقل تكلفة من قطع الغيار. هذا هو التفسير يسبب الكثير من الخلافات بين الضحايا والمملكة المتحدة.

لكل نوع من المكونات المثبتة نظامها لحساب الاستهلاك. وتحسب هذه المعلمة فقط للعقد التي هي لتحل محلها تماما. إذا يمكن استعادة هذا البند، يجب على شركة التأمين دفع إصلاح كامل. كما يجب تعويض تكاليف شراء الطلاء وخدمة سيارات بالكامل. هذا ينطبق أيضا على مزايا السلامة (الوسائد الهوائية وأحزمة)، والتي بدونها يحظر استخدام السيارات. تكلف ينبغي أن يتم في تاريخ وقوع الحادث، ولكن ليس عندما يتم إجراء الفحص.

استنتاج

التأمين على المسؤولية تجاه الغير إلزامي لجميع السائقين. ولكن يتم إجراء مثل هذه السياسات في كثير من الأحيان في وقت التفتيش، حيث أن العامل الأساسي هو الثمن. إذا كان سائق لديه خالية من الحوادث طويلة تجربة القيادة، يجب أن تكون هناك مشكلة. ولكن احتمال وقوع الحدث المؤمن دائما هناك. لذلك فمن الضروري مسبقا للتعرف على قواعد إعداد الوثائق وخوارزمية من الإجراءات في حالة وقوع حادث.