حاملة الطائرات لياونينغ. الرائد من أسطول لجان المقاومة الشعبية

استحوذت الصين من أوكرانيا في عام 1998 حاملة الطائرات التي لم تنته من البحرية السوفيتية السابقة، و فارياج، وفي عام 2002، وردت أخيرا. وبعد اعادة اصلاح معدات كبيرة فى حوض بناء السفن فى داليان فى شمال الصين، تم تكليف السفينة فى سبتمبر عام 2012، وتم تسميتها لياونينغ تكريما للمقاطعة الشمالية الشرقية. المهمة الرئيسية للسفينة هي بمثابة أرضية التدريب للبحرية الصينية لاكتساب الخبرة في تشغيل حاملة طائرات حديثة، وكذلك لتطوير وتحسين التقنيات لاستخدامها في تصميم وبناء السفن من هذه الفئة.

المنتج تسوس

وفي وقت سابق، كانت حاملة الطائرات "لياونينغ" تسمى الطائرة الثقيلة تحمل الطراد "ريغا". وكانت السفينة الثانية من مشروع 1143.5 (فئة "الاميرال كوزنيتسوف") من البحرية السوفياتية. تم وضع 67 طنا 500 طن في حوض بناء السفن في البحر الأسود في ميكولاييف، أوكرانيا، في 06.12.85، وأطلقت في 04.12.88. وقد أعيدت تسميتها إلى فارياغ في تموز / يوليه 1990. بعد انهيار الاتحاد السوفييتي في عام 1991، تم نقل ملكياته إلى أوكرانيا. وبسبب نقص التمويل في عام 1992، توقف البناء. وبحلول ذلك الوقت، تم بناء 70٪ من حاملة الطائرات. هيكليا تم الانتهاء من السفينة، ولكن لم يكن هناك التسلح والالكترونيات والشاسيه.

وقد ابدت الصين اهتماما كبيرا بشراء "فارياج" فى عام 1992. وقام ممثلون رسميون للصين بتفتيش السفينة المتمركزة فى رصيف سفينة نيكلاييف للملاحة ولكن المحادثات لم تكن مثمرة بسبب نزاع حول السعر. ونتيجة لذلك، ظلت "فارياغ" التي لم تنته في قفص الاتهام دون مراقبة لمدة 6 سنوات. في أواخر التسعينات، تم بيع المزاد بالمزاد واشترته شركة صينية من ماكاو مقابل 20 مليون دولار للتحويل إلى كازينو عائم ومتنزه. وقد منع العقد مع أوكرانيا المشتري من استخدام السفينة لأغراض عسكرية. وقبل البيع، تم تفكيك جميع المعدات العسكرية على متن الطائرة.

من كازينو العائمة إلى الرائد من البحرية الصينية

في عام 1999، بعد 11 عاما من إطلاق، غادر فارياغ أخيرا قفص الاتهام، مدفوعا عدة القوارب القوية إلى الشرق الأقصى. غير ان السفينة التركية رفضت المرور عبر مضيق البوسفور على اساس ان السفينة غير مفعمة بالحيوية، وتمثل خطرا كبيرا جدا على السفن والاصناف الاخرى فى المضيق. "فارياج" كان بالقرب من المضيق لمدة ثلاث سنوات. بعد تدخل الحكومة الصينية ونقل مليون دولار إلى تركيا في عام 2001 كضمان، سمح للسفينة أخيرا أن تستمر في طريقها.

4 نوفمبر، "فارياج" حصلت في عاصفة من 10 نقاط وسقطت مرساة بالقرب من جزيرة سكيروس اليونانية. وبعد العديد من المحاولات الفاشلة لاستعادة السيطرة على السفينة، قامت مروحية حرس السواحل اليوناني بإجلاء 7 من أفراد الطاقم. بعد سقوط، عندما حاول إرفاق الحبال السحب، توفي بحار زورق بطل هاليفا بطل. وأخذت السفينة مرة أخرى تحت السيطرة في نفس اليوم.

بعد رحلة مضطربة، وصلت فارياج في مارس 2002 أخيرا إلى داليان لبناء السفن في شمال الصين وكانت تحت حماية قوية. وبحلول ذلك الوقت، أصبح من الواضح أن القارب إلى متنزه لن تتحول أبدا. بدلا من ذلك، تم نقله إلى البحرية الصينية للبحث والترميم. وبالاشتراك مع السفينة، تلقت الصين رسومات ووثائق تصميم. في عام 2005، تم نقل حاملة الطائرات إلى قفص الاتهام الجاف من حوض بناء السفن داليان والرمادي رسمت في البحرية الصينية.

وتم الانتهاء من أعمال الترميم في أواخر عام 2006. ثم في أبريل 2009 تم نقل السفينة إلى قفص الاتهام الجاف آخر لتركيب المحركات والمعدات الثقيلة الأخرى. بدأ التثبيت في أواخر عام 2010. وبحلول مارس / آذار 2011، تم الانتهاء من البنية الفوقية على السطح العلوي، وتم الانتهاء من اللوحة وتم إزالة السقالات.

"سفينة البحوث"

في يونيو 2011، أكد رئيس جيش التحرير الشعبى الصينى تشن بينجدى أن الصين تقوم ببناء حاملة طائرات. وكان هذا أول اعتراف رسمي بوجود مثل هذا المشروع. وفى 27 يوليو اعلنت وزارة الدفاع الوطنى الصينية انها قامت بتزويد السفينة "بالابحاث العلمية والتجارب والتدريب". وقد جرت أولى التجارب البحرية التي استمرت أربعة أيام للسفينة في آب / أغسطس، ثم بدأت السلسلة الثانية من الاختبارات في كانون الأول / ديسمبر، قبل أن تعاد إلى المحطة لتنقيحها نهائيا.

في 25 سبتمبر 2012، تم تكليف السفينة رسميا تحت اسم جديد "لياونينغ" حاملة الطائرات (كف-16). وفي تشرين الثاني / نوفمبر، أكدت وزارة الدفاع أن الطائرات المقاتلة الصينية من طراز J-15 قد هبطت بنجاح على متنها مع الإقلاع وبمحطة جوية. وتقترح الصحافة جمهورية الصين الشعبية أن يتم تدريب الطاقم لمدة 4-5 سنوات، حتى تصل السفينة أقصى إمكاناتها.

سطح السفينة الطيران

الرائد في حاملة الطائرات البحرية الصينية "لياونينغ" لديها مدرج قصير مجهزة إيروفينيش. ويسهل الإقلاع وجود نقطة انطلاق الأنف بزاوية 14 درجة. وقد تم تجهيز سطح السفينة مع كابلات الفرامل. اثنين من المصاعد على الجانب الميمنة نقل الطائرة من الحظيرة إلى سطح الطيران.

حاملة الطائرات لياونينغ قادرة على تحمل 24 "أسماك القرش الطائر" - سطح السفينة المقاتلين متعددة الأغراض شنيانغ J-15، بما في ذلك النسخة المزدوجة - تدريب مقاتلة J-15S. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه ينقل عدة أنواع من طائرات الهليكوبتر السفينة، بما في ذلك طائرات هليكوبتر صينية الصنع تشانغ Z-18، Z-18J إو و Z-18F أسو، هاربين Z-9، و كا 31. ويبلغ العدد الإجمالي للطائرات المنقولة 36 وحدة.

أسلحة

وقد تم تجهيز فارياغ أصلا مع نظام الصواريخ المضادة للسفن غرانيت (سس-N-9 حطام السفن). تم تفكيك قاذفة قبل بيع السفينة إلى الصين، وقاعدة الصواريخ - أثناء التحويل، لزيادة حجم حظيرة الطائرات.

وقد تم تجهيز حاملة الطائرات لياونينغ بنظام دفاع جوى قصير المدى يتكون من 4 منظومات صواريخ دفاع جوى من طراز هق -10 (فل-3000N) ولكل منها قاذفة 18 صاروخية مشابهة لنظام ريم-116 الذى تستخدمه البحرية الامريكية. وقد تم تجهيز تعديل صاروخ جو-جو قصير المدى جو-T-10، هق-10 مع رادار السلبي المزدوج، رئيس صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء، ولها أقصى مدى من 9000 م، وقد تم تجهيز نسخة محسنة مع رأس الأشعة تحت الحمراء النشطة مستقلة ولها أقصى مدى من 10،000 متر.

وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز حاملة الطائرات لياونينغ مع اثنين من أنظمة الأسلحة قصيرة المدى من نوع 1030، والتي هي نسخة 10 بار من نظام سيوس 730. إلى مدفع 10 ملم 30 ملم برميل، يتم تسليم 2 صناديق مع 500 الذخيرة. متجر واحد، وكقاعدة عامة، واتهم مع خراطيش خارقة للانفصال للدروع. يتم طرح خراطيش فارغة إلى الأمام من الجزء السفلي من النظام. يتم التحكم في البندقية من الخارج، مع الحد الأقصى لمعدل اطلاق النار من 3.5-6 ألف لقطات / دقيقة. نطاق اطلاق النار يقتصر على 3000 م، ولكن الأهداف، وكقاعدة عامة، وضرب على مسافة 1000-1500 م.

نظم الاتصالات والكشف عن الهدف

وقد تم تجهيز حاملة الطائرات لجمهورية الصين الشعبية "لياونينغ" مع أجهزة الملاحة هذه:

• محطة الكشف عن الرادار للأهداف الجوية نوع 382 النسر S / C (ثابتة في الجزء العلوي من الصاري).
• رادار بحري؛
• التحكم في الحريق الرادار هق-10 سام.
• رادار للكشف عن الأهداف الجوية نوع 346 مع مجموعة من أربع صفائف هوائي نشط مع المسح الإلكتروني على الجسر.
• رادار الطائرات؛
• رادار الملاحة؛
• هوائي الاتصالات؛
• هوائي الاتصالات الساتلية.

محطة توليد الكهرباء

وقد تم تجهيز حاملة الطائرات لياونينغ مع محطة توليد الطاقة القياسية، على غرار تركيب سفينة الأميرال كوزنيتسوف من البحرية الروسية. وهو يتألف من 8 مراجل وأربعة توربينات بخارية من 50،000 لتر لكل منهما. أ. لكل منهما. وقد تم تجهيز السفينة مع أربعة مهاوي مع مسامير الملعب ثابتة.

حاملة الطائرات "لياونينغ": طرطوس

في سبتمبر 2015، ظهرت تقارير أن الرائد لأسطول جمهورية الصين الشعبية قد اجتاز قناة السويس وكان ينتقل إلى شواطئ سوريا. وادعى موقع المخابرات العسكرية الإسرائيلية أن حاملة الطائرات لياونينغ وصلت إلى طرطوس، سوريا، برفقة طراد صواريخ. وكان من المتوقع وصول طائرات عسكرية وطائرات هليكوبتر بحلول منتصف نوفمبر مباشرة من الصين عبر إيران أو بمساعدة طائرات النقل الروسية على أساس سفينة وقاعدة روسية بالقرب من اللاذقية.

ونفى الخبير العسكرى الصينى هذه المعلومات. كما أكد أن لجان المقاومة الشعبية لن تدعم أي مجموعات أو أفراد في سوريا، متمسكة بنهج عادل وموضوعي إزاء هذه القضية. وبالإضافة إلى ذلك، أفاد مصدر عسكري سوري أن أي سفينة حربية صينية دخلت المياه الإقليمية السورية.

بحر الصين الجنوبي من التوتر

أين حاملة الطائرات لياونينغ الآن؟ وتقع السفينة بالقرب من المياه الإقليمية للصين، وتعمل على إثبات القوة في المنطقة، والتوتر الذي نمت لعقود، وكذلك لتدريب الطاقم والطيران البحري. بعد كل شيء، سيتم قريبا بناء سفينة ثانية من هذه الفئة، ولكن فقط من إنتاجها الخاص. لإطلاق الطائرة، وسوف تستخدم مرة أخرى انطلاق، والتي، على الرغم من أنه يسمح للطائرات لحمل المزيد من البضائع، لا يمكن مقارنة مع قوة المقاليع الكهرومغناطيسية التي تستخدم على جميع ناقلات الطائرات تقريبا من البحرية الأمريكية.

مع سفينتين من هذه الفئة، والصين سوف تصبح عضوا في نخبة النخبة - فقط إيطاليا والهند لديها مثل هذه السفن النشطة. تقف وحدها هي البحرية الامريكية مع أكبر عشر سفن حربية في العالم.