خريطة مترو نيويورك. ملامح حركة القطارات

مترو الانفاق (المترو) "التفاحة الكبيرة" هي طرق معقدة مختلفة، والتي تركز بطريقة فوضوية محطة مترو الانفاق في نيويورك، والتاريخ المثير للجدل.

الخلفية التاريخية

وعلى وجه العموم بل هو اندماج ثلاث حاضرة النقل العام:

• خطوط قطارات الأنفاق التي تمتد في أحشاء المدينة؛
• خطوط الترام، وتقع في بروكلين.
• السكك الحديدية فوق الأرض، شاهق فوق أحياء مانهاتن.

انطلاقا من مترو نيويورك، تمكنت مخططي المدن الأمريكية ببراعة إلى الجمع في شبكة واحدة من الطرق الصلب القائمة، المكمل لهم تقاطعات جديدة. بدأت تصبح مترو الانفاق في مانهاتن في عام 1868. استغرق شريانه تحت الأرض الأول ركابها في عام 1904.

حق المرور

دفع لرحلة على مترو الانفاق لم يكن لديك في بداية الرحلة، والناتج من اللوبي. لهذا البوابات وبطاقات MetroCard الخاصة. وكانت الرموز المعدنية المستخدمة حتى عام 2003. شراء تذاكر المترو ومدينة نيويورك لا يمكن فقط في شباك التذاكر في المترو، ولكن في الكتاب، أو محلات البقالة، وكذلك في المواقع الشعبية والمطاعم. عقوبة للسفر بدون تذاكر هو 100 $.

حاليا والمقيمين وضيوف المدينة يخدم 26 طرق. يتجاوز بهم الطول الإجمالي 1 300 كيلومترا. برونكس ومانهاتن وكوينز وبروكلين - منطقة المترو الرئيسية. وهي تقع 468 محطات الركاب. وفيما يلي رسم بياني مفصل لمدينة نيويورك مترو الانفاق.

زينت حصة الأسد من مواقع الهبوط في نمط موجزة وعملية مدينة نموذجية. جماعات الضغط تفتقر إلى صقل والزخارف الغنية.

حركة الميزات

مدينة نيويورك مترو الأنفاق مفتوحة على مدار الساعة، باستثناء عدد من نقاط العبور. نحن نفرق بين فترات زمنية، والتي تعتمد مباشرة على الطريق ووقت السفر:

• ساعات الذروة (أيام الأسبوع)؛
• غداء.
• المساء؛
• الليل؛
• عطلة نهاية الأسبوع.

بالإضافة إلى فروع القياسية، وهناك ما يسمى التعبير عن ذلك في عشرين دقيقة فقط، والتغلب على الطريق لأكثر من ثلاثين يتوقف. وهي مصممة لافراغ المحطات الأكثر شعبية في الساعات الأكثر نشاطا. الجدول الزمني يعتمد على الفاصل الزمني، الذي يمثل رحلة، وأشار على مترو نيويورك.

وعلى الرغم من المطالبات من العمل من دون توقف، في الواقع، أغلقت منصة لأعمال الترميم والصيانة. عادة، هذه الاعفاءات غير معلن تحدث في وقت متأخر من الليل، عندما تدفق الناس هو الحد الأدنى.

ومن الجدير بالذكر أنه في كل قطار motorman الحاضر. المترو هو موظف في السيارة الأولى. وهو مسؤول عن رصد الامتثال للوائح بشأن سلامة الركاب. لذلك يمكن الوصول إليها بشأن جميع المسائل التي تنشأ في سياق مسائل السفر.