ضربة عابرة للقارات "لوفتهانزا"

الثانية والعشرين في أبريل 2013 أصدرت إضراب ليوم واحد "لوفتهانزا". ونتيجة لذلك، تم إلغاء 720 1 رحلات في العديد من البلدان. واضطر السكك الحديدية الألمانية لتشغيل عدد قليل من قطارات إضافية. الإضراب قد أثر على جميع المطارات الرئيسية في ألمانيا - في برلين وفرانكفورت وميونيخ وهامبورغ وكولونيا ودوسلدورف، بما في ذلك أربعين رحلات جوية من ألمانيا الى روسيا والظهر. إضراب "لوفتهانزا" لمست اثنين وعشرين موسكو الرحلات الجوية الى دوسلدورف وميونيخ وهامبورغ وفرانكفورت والعودة. تم نقل اثني عشر رحلات جوية من سان بطرسبرج إلى ميونيخ وفرانكفورت ودوسلدورف. ألغيت رحلتين في اتجاهات مختلفة بين فرانكفورت ويكاترينبورغ، نيجني نوفغورود وسمارا.

العاملين في الطيران المدني، وشملت في نقابة قطاع الخدمات، وطالب بزيادة الأجور بنسبة 5.2 في المئة لألف ثلاثة وثلاثين موظفا. سعوا أيضا ضمانات ضد عمليات التسريح الجماعي.

ليست هذه هي الضربة الأولى "لوفتهانزا" في تاريخها. وقبل شهر من هذا الاتحاد عقد إضراب مطالبين الموظفين الأرض زيادة الرواتب. ثم اضطررت إلى إلغاء أكثر من 700 رحلة جوية، بما في ذلك عابرة للقارات والدولية.

وعلاوة على ذلك، قبل ستة أشهر احتجاجه كان طاقم الطائرة من الطيران. ثم ألغت لوفتهانزا آلاف الرحلات الجوية. قبل أن يتحدث يسمى النقابية UFO، التي تمثل مصالح المضيفات، واصلت 13 شهرا. لكنها لم تسفر عن النتائج، والتي أدت إلى سلسلة من الاحتجاجات. واستمر اثنين المضيفات الاضراب السابق 8 ساعات ونفذت فقط في المطارات الفردية ميونيخ وبرلين وفرانكفورت. ولكن حتى أنها شلت تقريبا الحركة الجوية للبلاد.

وفي النهاية، تم التوصل إلى حل وسط الذي طال انتظاره على نتائج الضربة أبريل مدار 24 ساعة. واتفق الطرفان على زيادة تدريجية في الأجور. على وجه الخصوص، وزادت عن ستة وعشرين شهرا من الرواتب للعاملين في الشركة من قبل ثلاث نقاط مئوية، ولموظفي الشركات التابعة - ما يقرب من خمسة في المئة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التحسينات وعد في ظروف العمل والحماية من الفصل أنشأت.

على الرغم من أن هذا الإضراب "لوفتهانزا" كان شخصية على نطاق واسع، في المطارات الألمانية سادت أجواء هادئة. وقد تحقق ذلك مع مساعدة من المعلومات للركاب الشركة المختصة "لوفتهانزا". تم تسديد تذاكر للقضاء على حوادث الناس أو تبادل للتواريخ أخرى.

إعادة هيكلة أكبر شركة طيران في أوروبا "لوفتهانزا"، ضرب موظفيه ضربت على ربحيتها. في عام 2012، وحصل لوفتهانزا الألمانية بقدر 524 مليون. اليورو ما يسمى الأرباح قبل خصم الضرائب. ومع ذلك، هذه ستة وثلاثين في المائة أقل من العام الماضي.

وبالإضافة إلى ذلك، وزيادة تكاليف الوقود. زيادة الإنفاق الكيروسين ثمانية عشر في المئة إلى ما يقرب من سبعة مليارات ونصف المليار يورو. هذه الأزمة تجبر المشغل الألماني لخفض التكاليف والاستغناء عن الموظفين. والتكاليف المرتبطة بإعادة هيكلة يؤثر على الأرباح الناقل حتى بداية عام 2015.