فورد رينجر - المواصفات، ويستعرض أصحاب

ظهرت فورد رينجر في عام 1982، ليحل محل فورد الساعي عفا عليها الزمن، والتي صدرت في عام 1952. في البداية، السيارة الجديدة لا تختلف كثيرا عن سابقتها. كما ساعي، انه ذاهب في هيكل السيارة من التقاط الركاب التقليدية مع عجلات مكاسب صغيرة. ومع ذلك، بناء على طلب من الوقت فورد رينجر تحولت تدريجيا إلى سيارة الطراز الرفيع. وقفت بثقة على قدم المساواة مع SUV عائلة عصرية "فورد". بعد ثلاث سنوات من بدء العمل به في السوق لم يعد ينظر فورد رينجر من قبل الجمهور كعامل صيانة منتظمة. آلة يمكن أن تمثل أيضا مصالح سيده في أي مجال من مجالات النشاط.

مجموعة كاملة

تحسين فورد رينجر من سنة إلى أخرى. وكانت التغيرات التطورية كل من الخصائص التقنية للسيارة، ومظهره. مصممون "فورد" عمل بلا كلل، في محاولة لدفع نظرة حديثة جدا. كان صالون في فورد رينجر ليست وحدها. ومع ذلك، فإن مستوى الراحة المقصورة انه يمكن ان تتنافس مع أي سيارة متوسطة المدى. حتى عام 1985 كان فورد رينجر متوفر في أربعة مستويات تجهيز قاعدة، وتحسين (XL)، مريح (XLS) وsuperkomplektatsii (XLT). تحول هذا الأخير السيارة إلى وسيم تألق. وأشارت وفرة من القوالب الكروم ومنصات مختلفة، المفروشات القطيفة، والانتهاء من البلاستيك مكلفة في وحدة التحكم ولوحة أجهزة القياس أناقة الأسلوب. يتم الاحتفاظ تشغيل آلات الكرامة أيضا على مستوى عال، تم الجمع بين صفات عالية السرعة مع العرضية.

تحسينات

في عام 1985، كان هناك نسخة مع STX تغيير جذري جلوس التكوين، والتي اتخذت شكل دلو واسعة ومريحة. ثم انتقلت عجلات 14 tidyuymovye مع القرص المضغوط على سبائك. بعد ذلك بعامين، فورد رينجر في إصدار مزدوج في مجموعة كاملة كانت تسمى STX STX العليا رايدر، الذي كان نتيجة للزيادة في إزالة وتحديث مداس الإطار، والتي أصبحت أقرب إلى مستوى على الطرق الوعرة. في عام 1988 قام بنشر نسخة من GT، التي وضعت الشاحنة في خطوة واحدة مع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة على المعايير الأساسية. ومع ذلك، فإن اليقين التام في حالة الجهاز لا يعمل. البيك GT فورد كانت تنتج الحارس بمبلغ 2 مليون قطعة ثم توقف بسبب انخفاض الطلب. حارس تعديل يسمح المصنعين للمناورة في الظروف الصعبة للسوق السيارات والعثور على محراب الحق لبيك اب.

محطة توليد الكهرباء

محطة توليد الكهرباء لفورد رينجر لا سيما السلطة، لم يكن ضروريا. في البداية، تم تزويد الجهاز مع محرك فورد بينتو OHC، وتطوير قدرة 86 لترا. أ. في 4 آلاف لفة في الدقيقة. كان ذلك كافيا، حيث يبلغ متوسط حمولة السيارة. ولكن في حمولة كاملة نشأت العجز الجر. لذلك وضعت الحارس في عام 1983 العام حجم محرك كولونيا V6 OHV 2.8 لتر قدرة 115 لتر. . C، وبالتالي إلى المحرك وعلقت نقل تويو كوجيو أربع سنوات شركة أو المرحلة الثالثة التلقائي فورد C-3 - اختيار وفقا لالعملاء. في عام 1985، عرضت بالفعل علبة التروس ميتسوبيشي FM1 45 خمس سرعات يدوية. منذ عام 1986، في فورد رينجر تثبيت حجم المحرك كولونيا V6 OHV 2.9 لتر سعة 140 لترا. أ.

في عام 1989 كان يمثل على نطاق واسع "فورد رينجر" من الجيل الثاني مع الخارج إعادة تصميم جذرية وسيارة أجرة جديدة. تم تثبيت خلفي نظام ABS. بدأت Zadneprivodnye الحارس لتجهيز السيارات فولكان V6 OHV EFI، وقدرة ثلاثة لتر من 142 لتر. ثانية، في حين أن جميع دفع عجلة تثبيت كولونيا V8 بسعة 160 لترا. أ.

الجيل الثالث

ظهرت آلة "فورد رينجر" الجيل الثالث في عام 1992. تم تحديث الحارس يختلف كثيرا عن كافة الإصدارات السابقة. وكانت التغيرات الخارجية في المقام الأول أمام الجهاز. شبكة المبرد هي أكثر حداثة من ذلك بكثير، غيرت الأجنحة الأمامية، ألغيت من قبل إشارة فانوس بدوره، الآن كان في جسد وحدة العدسة. سلسلة واسعة من المحركات، كما زادت الإرسال مجموعتها من خمسة خيارات. والمحرك وناقل الحركة يمكن اختيار، وبالتالي فإن المشتري يحصل على سيارة، بما يتفق تماما مع مهام محددة خلال العملية.

الإخراج إلى الأسواق الخارجية

في عام 1996، كان هناك سؤال حول التعديل التحديثي فورد رينجر والتعليقات التي لم تكن دائما إيجابية، في اتصال مع الافراج عن نموذج للأسواق الخارجية. وشملت هذه العملية زيادة في قاعدة العجلات زادت السلبي سلامة الأمثل عجلات عن طريق وضع نظام ABS على العجلات. اعتمد محرك V6 فولكان كمعيار لتجهيز السيارات لأوروبا وأمريكا اللاتينية، وكانت موحدة خمس سرعات ناقل الحركة اليدوي فورد 5R55E.

وفي عام 1998، فورد رينجر، وخصائص التي تم تكييفها وفقا لالمناخ الحار، وذهب تيار واسع إلى دول آسيا. في ذلك الوقت، تم إنتاج سيارة للسوق المحلية في الولايات المتحدة الأمريكية وبعض الدول الأوروبية، وضمان أن يتم تسليم الجهاز إلى آسيا، وكان لفتح مصانع تجميع الحارس في تايلاند.

الجيل الرابع

في اليوم التالي، الرابع، جيل من سيارات "فورد رينجر" بعد عملية تحديث شاملة تلقى قاعدة العجلات 2832 مم، مما أدى إلى زيادة مستوى الراحة على مقياس من الآلة كاملة. التغييرات أثرت على شرائح تحميل التعليق الأمامي جنبا إلى جنب مع قضبان الالتواء، حيث يستخدم المخفض وحدها - تم توحيد عجلات دانا 25. الحارس لحجم 15 بوصة، والإطارات مع فقي عميق وضعت على عجلات. العجلات الخيار الأخير - 235 / 70R16 على الأقراص التيتانيوم.

"فورد رينجر" اليوم

صاحب الذكرى السنوية البالغة من العمر 30 عاما من فورد رينجر لاحظت من خلال العديد من الفعاليات. تم إغلاق سوق الولايات المتحدة لسيارة بسبب عدم كفاية الطلب. كتعويض عن هذه الحملة بدا أن يبدأ الشحن الجيل السادس من الحارس في البلدان الأوروبية. وقد السيارة تجديده بالكامل، كان هناك شعور بأن عقد تصفيف عميق، وعرض إمكانية لمزيد من التحسينات.

مشاركة الاكسسوارات فورد رينجر Wildtrak - وهذا مظهر السيارة واثقة العصري، لون أحمر للشركة تحولت من سيارة بيك آب في سيارات الدفع الرباعي، مع الحفاظ على سعر السيارات فئة رجال الأعمال. كابينة مزدوجة، خمسة مقاعد، مفيد لالصعود بسبب تصميم الأبواب المتأرجحة. عجلات للإعجاب 18 tidyuymovymi عجلات مصقولة وأقواس السلامة الكروم تغطي كامل الجبهة. على استعداد لشراء سيارة أنيقة والدول العربية، والتي يتم تسليم الجهاز في نسخة فورد رينجر Sahibinden.