فولفو VNL 780: المواصفات

في عملية وضع هذه الشاحنة مثل فولفو VNL 780، استخدمت الأمريكي والأوروبي تقليد السيارات. ربما بسبب أنه تمكن من إنشاء جهاز أن سائقي الشاحنات والآن يدعون الوطن بسلام على عجلات.

بإيجاز عن نموذج

شاحنات فولفو 780 VNL متاح في وحدة الضوء الأمريكية التي تقع بشكل طبيعي في الولايات المتحدة الأمريكية. ليس من المستغرب، وأصبح هذا النموذج من الجهاز، الذي يجمع بين اثنين من طراز السيارات.

ماذا يوجد في هذه الشاحنة الأمريكية؟ ومن الاطمئنان إلى القول إن ظهور له. الصفات الأوروبية يمكن ملاحظة نوعية ممتازة وموثوقية عالية.

نموذج 780 - هي السيارة الأخيرة من تشكيلة VNL. أنه يستند إلى النموذج السابق 770. وهذا مجرد أصبحت الجدة أكثر راحة للسائق، وزادت حتى حجم مرسى إلى 2 متر في الطول. وعرض 1 متر، وقد قرر الداخلية أن يصدر في النمط الأمريكي نموذجية.

هذا جرار شاحنة هي شاحنة ثلاث المحور. والغرض منه هو لنقل القطارات التي يمكن أن تصل إلى 60 طنا الوزن. للقيام بذلك، والجرار لن يكون من الصعب لنقل البضائع الأبعاد. تزن السيارة 9000 كجم، والحمل - 30.000 كجم. ويبلغ طول الطريق، فإنه يصل إلى 7-9 متر (اعتمادا على التكوين). ارتفاع من الأرض إلى polotka يساوي 2.5 متر.

قمرة

كان الشيء الأكثر أهمية بالنسبة للسائق شاحنة في شاحنته إلى "العمل" في مكان مريح. فولفو VNL 780 هذه تفتخر. منطقة قمرة القيادة من خمسة متر مربع - انها كثيرا. وتجدر الإشارة أيضا إلى أنه بالمقارنة مع سابقاتها، في هذه الشاحنة جاء العديد من أماكن تخزين جديدة. وقد قررت المزيد من التطوير لتحسين نظام الإضاءة، لأن هناك حاجة لضوء جيد، خصوصا في الرحلات الطويلة.

المقصورة لديها ثلاجة صغيرة وميكروويف وجهاز تلفزيون كبير. بشكل عام، كل ما قد تحتاج. وبالمناسبة، فإن السمات المميزة لهذا النموذج هي الحاجز جميلة، والمصابيح الأمامية وجذابة مرايا كبيرة لا يصدق، وذلك بسبب والتي ضوح عالية.

خصائص

فولفو VNL 780 تفتخر المعدات التقنية الممتازة. المحرك، الذي تم العثور عليه في ذلك في كثير من الأحيان - وهذا 15 لتر الكمون ISX15. تم تركيب هذا المحرك نفسه على النماذج السابقة. انه لامر جيد لأنه لديها نظام EGR، الذي تم تصميمه لمعالجة الغاز. أكثر من هذا المحرك قوة جيدة - 550 حصانا. في الوقت نفسه أنها تستهلك كمية صغيرة نسبيا من الوقود: 100 كم يستغرق حوالي 38 لترا من الوقود.

وقد شاحنات فولفو دائما الشهيرة لجودتها وVNL لا يزال يتباهى ديناميكية جيدة. على الرغم من أن شاحنة من المرجح أن يكون معيار تقييم الماضي. ومع ذلك، هذه السيارة قادرة على تسريع إلى 103 كلم / ساعة. ومن الجدير بالذكر أن هذه الشاحنة تزن 9000 كجم.

خيارات المحرك

بالإضافة إلى المحركات التي سبق ذكرها، ونموذج "فولفو OGVs" يمكن تجميع وحدات أخرى، على سبيل المثال، VE D16. وقد تم تطوير هذا المحرك عن طريق الشاحنات فولفو. وهذا هو المحرك أقوى من كل تلك التي يمكن أن يكون إلا جرار مجمعات. حجم عملها هو 15.8 لترا. فهو يولد قوة 600 حصانا. وبالتالي فإنه يناظر تحديد تماما اليورو 5.

الخيار الثاني - VE D13. لها المزايا الرئيسية - السلامة والحفاظ على البيئة. ومع ذلك، فإنه ليست قوية مثل الوحدة السابقة. حجم عملها هو 12.8 لتر، وتنتج فقط 480 حصان

الخيار الأخير هو الأضعف - هو VE D12. وهو ينتمي إلى فئة الأورو-4. وبعد قدرته هو 12.1 لترا. قوة المحرك هي 440 حصان. شاحنات فولفو، وتعبئتها هذا المحرك، هي الأقل شعبية من كل ما سبق. ولكن كل من المحرك هو اقتصادي وسهل التشغيل.

إدارة

هذا هو موضوع مهم آخر تجدر الإشارة إلى الاهتمام، نتحدث عن جرار فولفو. "فولفو" VNL 780 - الشاحنة التي هي ببساطة مذهلة لحجمها. ولكن الإدارة يمكن أن تجلب سوى متعة، فإنه لا يسبب أي صعوبات.

واحد فقط للنظر في كابينة السائق، في العين أدرك زر أصفر كبير - وهذا هو فرامل اليد. وهي مجهزة مع اثنين من وظائف. أول - عجلة فتح، والثانية - فرامل اليد. لذلك، إذا كنت بحاجة لفتح العجلات، أو تنشيط فرملة اليد، ويكفي أن تضغط على زر واحدة.

يسر لوحة القيادة من خلال وجود كمبيوتر ونظام مراقبة على متن الطائرة. بشكل عام، فإن هذا الجزء بشكل جيد للغاية - كل المؤشرات على مرأى ومسمع من السائق.

ومن المثير للاهتمام، و "فولفو VNL" - وهذا هو الشاحنة التي تفتخر فروق نظام قفل و "كروز". الشكر لها، الجرار يمكن أن تتكيف بسهولة لفصل الشتاء وظروف الطريق المناسبة.

نقل

كما يمكن أن يفهم، في الشاحنة فولفو خصائص VNL 780 جذابة جدا. نحن نتحدث عنها، ناهيك عن انتقال العدوى.

يمكن تجهيز الجرارات مع أي PPC. تعيين و"تلقائي"، و "الميكانيكا"، وحتى "الروبوت". عدد سرعات يمكن أن تتراوح 8-14. آليات، بالمناسبة، وتقديم مثل هذه الشركات العالمية الشهيرة مثل ميريتور وإيتون فولار.

ولكن نموذج 780 في كثير من الأحيان تكمل نقل الفكري، ومجهزة مع وحدة التحكم الإلكترونية، التي من خلالها هو ممكن لتوفير العتاد تغيير تلقائي في وضع أمثل للجهاز.

كما تجدر الإشارة إلى أنه في كل محور يجب أن يعرف نظام هوائي كما الهواء ركوب. انه يبسط إدارة فحسب، بل يضمن أيضا سلامة البضائع، والتي يحمل السائق. ويجب أن أقول، وهذا هو السمة الرئيسية للنموذج 780. وبالنسبة لجميع سابقاتها مجهزة بأكياس الهواء وتعليق أوراق الربيع، وهذه التصاميم ليست فعالة.

خيارات

أخيرا يجدر القول بضع كلمات عن المعدات المركبة. إلى حد كبير بسبب لائحة واسعة وأصبحت شعبية جدا شاحنة فولفو VNL 780. ضبط النموذج، وبطبيعة الحال، ساعدها على أن تصبح أكثر جاذبية، على عكس سابقاتها، ولكن وجود ميزات معينة - هو أكثر أهمية.

الشاحنة تفتخر نظام ABS، نظام التوجيه المعزز آليا، الكهربائية، والمرايا الباب ساخنة والفرامل كفاءة السيارات التي أقفال عجلة القيادة بأمان حتى على المنحدرات الشديدة جدا. جهاز يوصل مع العربات نصف المقطورة عربة جر نفسه يقاوم حمولة 23.000 كجم.

وبالمناسبة، لقد قيل ما سبق أن السيارة تتطلب 38 لترا لكل 100 كيلومتر. هذه الشاحنة اثنين خزان غاز كامل، ويمكن لكل منهم أن صب 570 لترا من الوقود. وهذا يكفي لشوطا طويلا.

أما بالنسبة للتكلفة؟ هذا جرار ليست رخيصة التكلفة. سيكلف حوالي 3،5-4٬000٬000 روبل. ومع ذلك، وتبحث في كل من فوائدها، فإنه يمكن أن يكون مفهوما أن هذا السعر له ما يبرره.