فولفو XC70 - استعراض للمالكي

أصدرت شركة فولفو مؤخرا السيارة التي هي استمرار للسيارات الاستيشن محرك خط الرباعي، مع زيادة النفاذية. تلقت الجيل الحالي XC اسم، لتحل محل قررت V. منتجي التأكيد على هذه الملاحظات على الطرق الوعرة السيارة. الآن يمكن وضعها بجانب هذه الكروس أوفر مثل XC60 XC90 و، لكنه هو اختصاصي، والتي لديها أعلى من الناتج، وتظهر المنافسين الرئيسيين له فولكس واجن باسات Alltrack وأودي A6 ذلك Allroad.

رابطة الدول المستقلة يتم توفير ذلك مع محرك البنزين 3 لتر وجود قدرة 304 حصانا ومحركات الديزل، التي يبلغ حجم 2 و 2.4 ليتر وجود قدرة 163 حصانا و 215 على التوالي. سيارة مع محرك البنزين تثبيت فقط 6 سرعات أوتوماتيكية، ولكن يمكن أن ينظر إلى خيار الديزل كميكانيكي والجهاز. في أي حال، هذا فولفو XC70. آراء وأصحاب الديزل ومحرك البنزين إيجابي فقط.

وقد اتخذت المصنعين رعاية سلامة السائق والركاب، لتجهيز آلة مجموعة واسعة من أنظمة الأمان الاختيارية. من بينها وتتبع نظام تثبيت السرعة ونظام لرصد المناطق الميتة ونظام التحكم عن بعد، ورصد علامات الطريق.

وعلى الرغم من حقيقة أنه منذ ذلك الوقت عندما يتم التعرف على السيارة التي على شكل مربع، واستغرق الكثير من الوقت، فإنه لا يزال يمكن العثور على أي من الجانبين. في هذه الحالة، وقد حاول المصممين للتأكيد على الطرق الوعرة البلاستيك غير مصبوغ "تنورة" فولفو XC70. آراء وغالبا ما تغطي هذا الجزء من السيارة، وتبين موقفه الايجابي تجاهها. المصد الخلفي مصنوع السيارات بشكل عام من البلاستيك، وهو مقاوم للخدوش المختلفة.

الجهاز هو مرتفعة جدا فوق سطح الأرض. في تطهير الأرض هو 209 ملم، والتي يمكن يحسد من المنافسين، ليس فقط في فئتها، ولكن أيضا بعض سيارات الدفع الرباعي. هذه الشركات المصنعة هي مرة أخرى التأكيد على الغرض من فولفو XC70. استعراض يقول الذي يشعر انه ليس فقط في المظهر، ولكن في الداخل.

وتقريبا لم يتغير من الداخل، بقيت على حالها المحافظ. في هذا تكملة مع بعض العناصر من الفخامة اختياري إضافة نعمة في عداد المفقودين. في السيارة كنت أشعر بأن المنزل. هذا الإحساس يتطور بسبب وجود العديد من أشياء لطيفة التي لا تلاحظ على الفور داخل فولفو XC70.

نقد ملاحظة أنه نظرا لارتفاع الخلوص الأرضي كنت أشعر في سيارات الدفع الرباعي، ولكن ليس في عربة. مجموعة رائعة من التعديلات القيادة. اليمين واليسار وأعلاه لا الملحة. السيارة يشعر حرة ومريحة للغاية. وهذا ينطبق على كل من السائق والركاب الموجودة على المقاعد الخلفية من فولفو XC70، استعراض تقول أن الجزء الخلفي يمكن أن تستوعب بسهولة ثلاثة بالغين.

المحرك الأكثر شعبية في هذا النموذج هو وقود الديزل بسعة 215 حصانا. بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي ب 6 سرعات، فهي تنظيم دويتو رائع. كان ديناميات يست أقل شأنا من ذلك بكثير إلى إصدار البنزين، ومعدل التدفق هو أصغر من ذلك بكثير.

لطيفة جدا لتشغيل فولفو XC70 الجديدة. خصائص هذا الإعجاب تنوعا. انه يختار بسرعة تصل سرعة، وبنفس الطريقة التي يتطور على الذهاب. كل شيء بسهولة وبشكل طبيعي. في الداخل، لن تسمع أي ضجيج إضافية. متعة إضافية يركب في وضع الرياضة.