محرك 406 المكربن. مواصفات المحرك

السيارة هي بالكاد ضرورة في حياة الإنسان، ولكن هذه هي الوسيلة الأكثر شيوعا لنقل. والتي بدونها لا يستطيع الناس العيش؟ بلا قلب. هذا جسم السيارة يمكن أن يسمى وحدة الطاقة.

ما هو؟ محرك السيارة - جهاز قادر على تحويل نوع واحد من الطاقة إلى آخر. ومن المقرر أن يتم تنفيذ هذه الحركة من أي مركبة.

وكقاعدة عامة، يتم تثبيت الجهاز محرك الاحتراق الداخلي التي تعمل على المكابس. وهي مقسمة إلى نوعين: المكربن وحاقن. الخصائص التقنية للمحرك تعتمد اعتمادا مباشرا على هذا العامل. جميع الوحدات (حسب النوع) تعمل على أنواع مختلفة من الوقود. هذا وتجدر الإشارة البنزين والغاز الطبيعي المضغوط أو البترول المسال ووقود الديزل، والمعروف باسم زيت الديزل.

ZMZ-406

الذين يمكن أن يجادل مع حقيقة أن كمية كبيرة من حركة المرور قام على سيارة الغاز؟ في "غزال" في كثير من الأحيان تثبيت محرك 406. وتأتي وحدة الطاقة المازج في نسختين. حقن - واحد فقط. ما هي إيجابيات وهذا المحرك؟ ومن استهلاك الوقود صغيرة جدا في أعلى قدراته. أيضا، فإن وحدة تدوم وقتا طويلا، ولكن فقط إذا تم تنفيذ بشكل صحيح رعايتهم. ولا سيما شعرت تماما بين مساوئ أن المحرك استجابة لجودة زيت المحرك. إذا نحن نعمل على أي نوع معين، فمن الأفضل أن لا تجربة خاصة. هناك مشكلة تحول دون المروحة، مما أدى إلى ارتفاع درجة الحرارة. النظام، الذي هو تنظيم درجة الحرارة، وغير مستقرة قليلا. ومنذ ارتفاع درجة الحرارة يمكن أن يسبب انفجار، يجب مراقبتها عن كثب. أصبح إنتاج هذا الطراز المحرك منذ عام 1996 وحتى يومنا هذا كما هو معروف آلة دائم وموثوق بها.

ميزة

ومن الجدير بالذكر أن هذه الوحدة يمر على بعض المعايير السابقة سلسلة محرك 402. محطة توليد الكهرباء 406 تعمل في 4 المكابس. قدرتها 110 "الخيول". الجزم بشأن ارتفاع درجة حرارة المحرك صعبا، لأن بعض السائقين تعلن درجة حرارة مرتفعة ثابتة، في حين يقول آخرون أن نظام التبريد زائدة - وحدة لا الحرارة.

إذا كنت ترغب في تبديل 406 محرك (المكربن أو حاقن) لمعدات البترول والغاز، تجدر الإشارة إلى أنه لشيء رائع "الحصول على جنبا إلى جنب" مع البروبان وغاز الميثان.

لحظة مع نفقات الوقود لإلقاء الضوء الصعب - ان ذلك يعتمد على ظروف القيادة والوقت من السنة. وفقا لتوصيف الشركة المصنعة والاستهلاك في المتوسط 13.5 لتر لكل 100 كيلومتر. النزوح - 2.28 لتر.

في البيئة الخارجية وتجدر الإشارة إلى ترتيب التعاقد من جميع العناصر. وهناك ميزة خاصة أن موقع ولاعة - في الوسط. الطاقة القصوى سرعة المحرك - 5200 دورة في الدقيقة.

تاريخ ZMZ-406

وقد تم تطوير هذا النموذج محرك على أساس وحدة الرياضية "ساب 900". نهاية إنشاء مشروع على الورق - عشر 1990. وبعد ثلاث سنوات يبدو أن النماذج الأولى من المحرك. أطلق المتوسطة سلسلة الإنتاج في عام 1996، ولكن مع خط الأنابيب الرئيسي، بدأ ينزل منذ عام 1997 بعد الانتهاء من الانتاج - 2003

أولا، محرك 406 (المكربن) مثبتا على القوارب الصغيرة التي كانت تستخدم من قبل السلطات العامة. وبعد ذلك بقليل كانوا مهتمين العاملين في غوركي النبات، وفي النهاية اشتراها "فولغا" و "غزال". بعد بعض الوقت، وأصبحت جزءا من قاعدة "سوبول". يسمح المصنعين ZMZ وGAZ ليتم تثبيتها على العديد من نماذج السيارات على محركاتها الخاصة "غير الأصلية"، وبالتالي فإن وحدة 406 ويمكن رؤية على بعض "فولغا" في التكوين الذي لم يكن جزءا من هذه الوحدة.

التصميم والميزات

محرك 406 (المكربن) التي تعمل على البنزين. أنه يحتوي على صمام 16 و مكبس 4. وينظم حقن عن طريق النظام الإلكتروني بناؤها.

أثناء إنشاء هذا المصنع توليد القوة قررت تسليط الضوء عليه وإضافة ميزات. هذا يمكن اعتبار موقع رمح في الجزء العلوي من الأسطوانات. تقع شمعات الإشعال في المركز. باستخدام نظام غرفة الاحتراق وضغط حقن الجديد زاد إلى 9.3. أيضا في جعل استبدال نوع المكربن من نظام الطاقة.

نظرا لبعض التلاعب وخفض استهلاك الوقود. ومع ذلك، أشيع أن قوة نموذج واحد من سيارة ماركة "فولغا" (محرك 406 ونشأ على ذلك) تم المبالغة وخاصة مصطنع.

على عكس المكربن حاقن

لفترة طويلة تنتج سوى نموذج نوع المكربن. مع مرور الوقت، وهناك حقن. مع هذا حققت بعض الخصائص، مثل لتقليل كمية الوقود المستهلكة. إذا اتبعنا نظرية محرك الاحتراق الداخلي، ومحرك المكربن "غزال" 406 يبدأ بالعمل مع العمود المرفقي الدورية قوية مستوى اختار المقابلة. كيف يمكن تحقيق ذلك؟ وتتكون آلية في مثل هذه الطريقة التي دواسة حادة يزيد من كمية أبخرة البنزين. وهذا، بدوره، يساهم في زيادة سرعة العمود المرفقي.

محرك حقن 406 (GAS غالبا ما تستخدم ذلك) يعمل عن طريق المعالج. سوف تتحسن بفضل منه، حتى عند الضغط عليه برفق على دواسة ديناميات محرك الأقراص.

ضبط المحرك

من أجل تغيير بعض الشيء الناتج من المحرك، ويمكنك قضاء tyuningovochnye العمل، والتي سوف تساعد على تحسين الأداء. بعض لا أحب القليل من القوة، والآخر - كمية الوقود المستهلكة، وأحيانا السائق يريد أن تبرز من بين أمور أخرى، لتحسين خصائص محددة.

أول ما يمكن عمله في ورشة العمل، - لتحسين 406 المحرك (المكربن) من حيث القدرة. عادة، في هذه الحالة، يتم زيادة إما الخصائص التقنية للجهاز عن طريق زيادة مكبس أو توربو مجموعة (أو توربينات منفصلة). أكثر موثوقية ستكون الطريقة الثانية، ولكن في البداية سوف تأخذ أقل بذل الكثير من الجهد والمال والوقت.

من أجل تحسين ديناميكيات الشاملة ستكون كافية لتلميع قنوات المدخلات والمخرجات.

خطأ سائق

ويرجع ذلك إلى الرغبة الأبدية لتحسين وحدته كثير محاولة صعبة للغاية وفي نهاية المطاف مجرد قتل المحرك. ما هي الأخطاء يجب أن لا يمنع العمل مع وحدة الطاقة 406 سلسلة؟ المحرك، والسعر الذي يتراوح بين 100 ألف. روبل، فمن مرة أخرى بشكل أفضل عندما لا على الوجه الأمثل.

وليس من الضروري أن يستمع إلى نصيحة من السائقين عديمي الخبرة الذين يقترحون للحد من كتلة دولاب الموازنة. وهذا يؤدي إلا إلى مشاكل لا داعي لها، وليس لزيادة القدرات. Swirlers الهواء - لزوم له. الاستماع إلى الخبراء الذين يقدمون لتثبيتها، فإنه ليس من الضروري. إذا ما استخدمت، قوة غير متناسبة مع انخفاض. لم يتم زيادة سرعة السيارة عن طريق تسخين الهواء الداخل. سقوط الموثوقية المحرك إذا قطرات الماء وأضافت في المسالك المدخول. والمصممين، وعلى العكس من ذلك، حاول قدر المستطاع لفصل السائل من الوقود، لأن الدخول في ذلك، فإنه يعزز بداية التآكل. يوصي بعض لوضع elektronatyazhitel لتغيير مواصفات المحرك. ومع ذلك، فإنه ليس فقط تكاليف الكثير من المال، ولكن أيضا تماما قتل قوة وحدة. وهذا ليس كل شيء (ولكن الأكثر شيوعا) الأخطاء التي ارتكبت من قبل السائقين.

استخدام في السيارات

الآن المحرك يمكن تركيبها على أي نموذج من "غزال" و "فولغا". وعلاوة على ذلك، لأنها تقف رسميا على بعض السيارات والشاحنات نسخة. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن العديد تميل إلى استخدامه على نماذج أخرى، قد تكون هناك مشكلة صغيرة. هذا عادة ما يؤدي إلى فشل السريع للمضخة، حاقن أو ببساطة التوقف عن العمل، ويبدأ المحرك troit أو تسرب النفط. قد تكون هناك مشاكل مع مواصفات الأداء. في هذه الحالة يجب عليك الاتصال محطة خدمة. إذا كانت المشكلة أكثر خطورة، والمراكز المتخصصة مصنع. فهي منتشرة في جميع أنحاء روسيا وبعض بلدان رابطة الدول المستقلة. محرك 406 (GAZ يساعد أيضا على التخلص من المشكلة، وليس أسوأ من ZMZ) تحظى بشعبية بحيث إصلاح الجودة لن يسبب مشاكل كبيرة. وهذه المناورات لا تأخذ الكثير من الوقت، والأهم من ذلك - لا تتطلب نفقات المالية العالمية.