في أي درجة حرارة يجب أن أغير المطاط لإطارات الشتاء؟ لحل هذه المسألة يجب أن تعامل بمسؤولية!

فمن الصعب جدا أن نفهم مسألة متى تبدأ تغيير الإطارات من الصيف إلى الشتاء. وينشأ هذا التعقيد من عدم وجود حدود واضحة بين الفترتين عندما يتعلق الأمر بتشغيل السيارة. الظروف الجوية يمكن أن تؤثر أيضا على قضية تغيير المطاط. لقد توقفت عن أن تكون على الأقل مستقرة قليلا ويمكن التنبؤ بها. حتى في أي درجة حرارة تحتاج إلى تغيير الإطارات لإطارات الشتاء؟

هل يجب أن أثق في جميع إطارات الموسم؟

قبل تغطية هذه المشكلة، يجب أن تتحدث عن الإطارات الموسمية. العديد من أصحاب السيارات يعتقدون أنه مع مساعدة من ذلك يمكنك حل جميع أنواع المشاكل. ولكن تجدر الإشارة إلى أن هذا النوع من المطاط ليست فعالة بما فيه الكفاية، لأنه يحتوي على عدد من النقاط السلبية. وهذه العيوب تتجاوز جميع المزايا الممكنة كثيرا.

اختلافات الصيف المطاط من فصل الشتاء

الإطارات، والتي يتم حسابها على الفور لجميع الفترات، لديها نمط فقي آخر. والتكوين له اختلافاته. المطاط، وتكييفها للاستخدام في الصيف، يعمل بشكل جيد تماما في درجات الحرارة زائد. إذا كنا نتحدث عن إطارات الشتاء، فعندئذ تكون كفاءتها، على العكس من ذلك، تزداد عند درجات الحرارة السالبة: من +3 إلى -40 درجة مئوية. مع الأخذ بعين الاعتبار هذه الحقائق، يجب علينا أن نقرر بوضوح: نغير الإطارات الصيفية إلى إطارات الشتاء.

في حالة أن متوسط درجة الحرارة اليومية أقل من علامة، أي ما يعادل ثلاث درجات، ثم تحتاج إلى بدء تغيير المطاط. فقط في هذه الحالة من الضروري أن تأخذ بعين الاعتبار حقيقة واحدة بسيطة - ظروف درجة الحرارة في المدينة تختلف عن درجة الحرارة التي هي نموذجية للضواحي الصغيرة. لفهم أكثر تحديدا ما هو جوهر مخفي في، ينبغي إعطاء مثال بسيط واحد: في الوقت الذي كان هناك بالفعل الجليد في الضواحي على الطرق، في المدينة، وخاصة في مركزها، يمكن أن تبقى الأسفلت الجافة.

واستنادا إلى كل ما سبق، فإن الإجابة على السؤال في أي درجة حرارة لتغيير المطاط لشتاء، يمكن أن تتخذ الشكل التالي: تغيير ضروري فقط إذا كانت درجة حرارة الهواء حتى في النهار لا يزيد عن +3 درجة.

إطارات الشتاء هي أكثر ليونة بكثير من الإطارات الصيف. لذلك، عندما تصل درجة الحرارة إلى +10 درجة، فإنه يفقد فعاليته. وبالتالي، فإن احتمال الحوادث يزيد. سوف المطاط رصع في الظروف الدافئة على الأسفلت الرطب زيادة المسافة الكبح. وعلى سطح جاف الرحلة لن تكون مريحة جدا.

رأي المتخصصين حول تغيير المطاط

إذا كان هناك سؤال: في أي درجة حرارة لتغيير المطاط في فصل الشتاء، - من الضروري الاستماع إلى رأي الخبراء. ويوصيون بالتحول في وقت لا يتجاوز فيه متوسط درجة الحرارة علامة +5 درجات. وفي ظل ظروف بلدنا، فإن الوقت الأمثل للتغيير هو منتصف تشرين الأول / أكتوبر. الحد الأعلى هو منتصف تشرين الثاني / نوفمبر. بحلول هذا الوقت فمن المرغوب فيه لإجراء تغيير المطاط. فمن الأفضل أن تبدأ التفكير في تغيير العجلات في الوقت الذي بدأت فيه الصقيع الأولى أو الثلوج الأولى.

وبطبيعة الحال، في هذا الوقت في تركيب الاطارات هناك الكثير من الناس. ويمكن أن تخيف أصحاب السيارات، وجعلها تأجيل توقيت تغيير الإطارات. ومع ذلك، فمن الأفضل للاشتراك في التغيير أو للدفاع عن قائمة الانتظار. لا تعول على ركوب آمنة إذا المطاط لا تتطابق مع الظروف الجوية.

متى يكون من الضروري تغيير إطارات الشتاء القديمة إلى إطارات جديدة؟

وبالإضافة إلى ذلك، لا تتبع المشورة من هؤلاء المهنيين الذين يوصي تغيير المطاط فقط على عجلات القيادة. في هذه الحالة، سيتم فقدان الاستقرار على الطرق.

متى يجب تغيير إطارات الشتاء؟ وهذه المسألة لا تقل أهمية، خاصة عندما تأخذ في الاعتبار الظروف غير المواتية التي تنشأ فيها "أحذية" شتوية. وينبغي أن يكون مفهوما أن الفترة المثلى لعملها الآمن هي ثلاث سنوات. وبطبيعة الحال، فإن الكثير يعتمد على الأميال من السيارة. ولكن هذا الرقم هو أيضا متوسط. يمكن أن يسافر البعض في كثير من الأحيان أنها سوف تحتاج إلى شراء إطار الشتاء الجديد في سنة واحدة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تشغيل الإطارات تعتمد إلى حد كبير على جودتها. وينبغي أن يوضع في الاعتبار أن راحة القيادة على اطارات الشتاء القديمة تنخفض مع الوقت مع السلامة. لذلك، فإن الإجابة على مسألة ما إذا كان من الضروري تغيير الإطارات الشتاء، يجب أن تكون إيجابية.

ما يجب أن نتذكر للحد من احتمال وقوع الحوادث؟

ونأمل أن يساعد هذا الاستعراض على حل مسألة درجة حرارة تغيير المطاط إلى فصل الشتاء. تذكر أيضا أنه لتجنب الحوادث، يمكنك أن تأخذ في الاعتبار العوامل التالية:

1. فمن الضروري للحد من سرعة الحركة.
2. المسافة بين السيارات مطلوبة لزيادة.
3. أثناء الحركة، يجب أن تظهر كل ما تبذلونه من التركيز والاهتمام (وخصوصا عند إجراء المناورات.
4. في حالة حدوث حركة في الطقس الضبابي، عندما عمليا لا شيء مرئيا، هو مطلوب للحد من سرعة قدر الإمكان. وبالتالي فمن الضروري أن تشمل نظام الإنذار والمصابيح الأمامية أنتيفوغ.